REPARACIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS (I-NEUMÁTICOS)

4. Verifique el eje de accionamiento de la mariposa de escape, si se

presentase desgaste reemplazar dicho componente.

Ensamblaje.

1. Monte el casquillo (2) como se indica en la

Ilustración. Introduzca el casquillo de modo que
la ranura quede centrada en el orificio.Fig.190.

2. Introduzca el pasador de bloqueo (4), véase

el diagrama de despiece.

Fig. 190
3. Monte la arandela de la válvula (11). Fig.191.

4. Monte el casquillo (3). Gire el cuerpo del freno

de escape de forma que la ranura para el pasador
coincida con el orificio correspondiente. Introduzca
el casquillo de modo que la ranura quede centrada
en el orificio. Fig.191.

Nota: Si el orificio en el cuerpo del freno de

escape no coincide con el rebaje del casquillo, se
puede atascar el eje al insertar el pasador de
bloqueo. Fig. 191

5. Introduzca el pasador de bloqueo

(4). Fig. 192.

6. Inserte el eje (12), véase el diagrama

de despiece, y asegúrese de que gira
con facilidad.

Fig.192.
7. Desmonte el eje de nuevo.

MECÁNICO AUTOMOTRIZ 129

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