EAF Eólica 2de3

Energías alternativas fluidodinámicas
Escola de Enxeñaría de Minas e Enerxía
ENERGÍA EÓLICA
Selección de emplazamientos
Emplazamiento
– Principales factores que influyen en la elección de un emplazamiento:
• Condiciones eólicas y meteorológicas (vientos extremos, turbulencia,
heladas, etc.).
• Orografía del terreno.
• Infraestructuras y distancia a la red eléctrica (accesos, cimentaciones, etc.).
• Impacto ambiental (impacto visual, ruido, efectos sobre microclima y fauna,
etc.).
• Viabilidad económica de la explotación.
– En offshore:
• La potencia eólica disponible suele ser mayor: mayor uniformidad y
regularidad en velocidades altas.
• Menores períodos de calma, vientos más estables.
• Menor turbulencia, menor rugosidad del suelo y menor número de
obstáculos.
• Mayor disponibilidad de espacio.
Emplazamiento
– Dado que el objetivo principal de un aerogenerador es captar la energía cinética
del viento, en la elección de una ubicación para instalar un parque eólico los
principales requisitos serán:
• Velocidad media elevada.
• Desviaciones temporales pequeñas respecto a dicho valor.
• Moderada variabilidad en la dirección del viento.
• Buena exposición al viento y ausencia de obstáculos.
• Niveles de turbulencia aceptables.
• Baja frecuencia de ráfagas y vientos muy intensos.
– La potencia es proporcional a V³
• Es esencial un estudio del viento disponible en un determinado emplazamiento
porque de ello se derivará una correcta:
– Estimación de la producción energética.
– Elección de la ubicación más favorable.
– Diseño y selección del propio aerogenerador (valores medios y extremos).
– Operación y regulación del sistema.
100 m de altura
< 2.5 m/s > 9.75 m/s
100 m de
altura
Emplazamiento
– Objetivo: maximizar producción de energía.
– Factores a tener en cuenta:

• Velocidad media y sus variaciones: instantáneas, diarias, estacionales,
anuales.
• Distribución de probabilidad de velocidades: p(v).
• Distribución de probabilidad de rumbos.
• Variación del viento con la altura.
• Variaciones de densidad y presión.
• Tamaño del parque en relación con la superficie disponible: disposición
de los aerogeneradores, interacciones con las estelas.
• Condiciones especiales: nieve, hielo, cercanía al mar (salinidad).
Emplazamiento
– En general suelen ser buenos lugares:
• Amplios valles entre cadenas montañosas.
• Pasos entre montañas.
• Superficies llanas elevadas con ligeras pendientes y buena exposición.
• Lugares próximos a la costa marítima, con buena exposición.
• Lugares con vegetación baja acusadamente deformada por la acción
de los vientos dominantes.
Emplazamiento
– Factores que influyen en la velocidad del viento:
• Altura.
• Rugosidad del terreno.
• Relieve del terreno.
• Obstáculos.
Emplazamiento
– Rugosidad del terreno:
• Un cambio de rugosidad provoca un cambio en el perfil vertical del viento.
𝒛𝟎𝟐 > 𝒛𝟎𝟏
• Por lo general ha de exigirse que

– Donde zt es la altura media del terreno (árboles, edificios, etc.
densamente distribuídos) y zr es la altura del rotor.
Emplazamiento
– Rugosidad del terreno
• Son irrelevantes los obstáculos individuales si:
– Obstáculo individual a una distancia de más de 20·zt.
– Obstáculo individual a una distancia de menos de 20·zt con zt/zr ≤ 0.33.
– Offshore
• Mares y lagos son superficies muy lisas:
– La velocidad del viento no experimenta grandes cambios al variar la
altura del buje del aerogenerador → posibilidad de torres más bajas.
• El viento es menos turbulento en el mar. Las diferencias de temperatura a
diferentes altitudes sobre el mar son inferiores a las que hay sobre la tierra
→ mayor tiempo de vida de turbinas.
Emplazamiento
– Relieve del terreno: efectos locales aceleradores
• Efecto colina
– En las colinas siempre se aprecian velocidades de viento superiores a
las de las áreas circundantes. Colinas de forma triangular o sinusoidal,
con pendientes suaves, presentan un efecto acelerador mayor.
– El viento es comprimido en la parte de la montaña que da al viento
(barlovento), una vez el aire alcanza la cima de la colina puede volver
a expandirse al descender hacia la zona de bajas presiones por la
ladera a sotavento.
Emplazamiento
• Efecto colina
– Si la colina es escarpada o tiene una superficie accidentada, puede haber
una cantidad de turbulencias significativa lo que llegaría a anular la
ventaja que supone tener unas velocidades de viento mayores. Cambios
acusados de dirección e intensidad en el viento pueden causar roturas y
desgastes innecesarios en el aerogenerador.
Incremento velocidad
Emplazamiento
– Una elevación del terreno, el paso entre dos edificios o un paso
estrecho entre montañas (efecto túnel) actúan como una disminución
de la sección de paso del fluido produciendo la aceleración del mismo.
– Velocidades del viento superiores a las de las áreas colindantes es un
aliciente si está "suavemente" enclavado en el paisaje, porque un paso
entre colinas accidentadas no es una buena ubicación, puesto que se
genera mucha turbulencia, es decir, viento en muchas direcciones y
distintas velocidades.
Emplazamiento
– Relieve del terreno: efectos locales desfavorables
• Acantilados
– En el mar, en general las velocidades son mayores y, sumando la altura
del acantilado a la de la torre, a priori podría parecer que sería una
buena ubicación. No obstante, en el acantilado se frena al viento y se
hay una turbulencia elevada, lo que implicará una producción de
energía menor y reducirá el tiempo de vida de las turbinas debido a la
fatiga provocada por esta última.
Emplazamiento
– Obstáculos: efectos locales desfavorables
• Edificios, árboles, colinas, etc., producen desprendimientos del flujo y dejan
tras de sí el fenómeno turbulento conocido como estela, disminuyendo la
velocidad y aumentando las turbulencias.
• Estos efectos se ven minorados si el obstáculo que se interpone al viento
presenta formas suaves y redondeadas, pero se agravan con las formas
agudas o las pendientes pronunciadas.
Emplazamiento
• Los obstáculos (edificios, árboles, etc.) pueden disminuir la velocidad del
viento de forma significativa y a menudo crean turbulencias en torno a ellos.
• El frenado del viento aumenta con la altura y la longitud del obstáculo. La
turbulencia es más acusada detrás del obstáculo.
• Como norma general, evitar grandes obstáculos a menos de un kilómetro en
cualquiera de las direcciones más importantes del viento de un
determinado emplazamiento.
Alzado
Planta
Emplazamiento
– Reglas generales para determinar la distancia de separación entre el
obstáculo y el aerogenerador:
• Torre cuadrada o cilíndrica: 7-10 veces el diámetro
característico.
• Muro o casa: 10-20 veces la altura.
• Árboles: 6-10 veces la altura.
Emplazamiento
– Parque eólico
• Efecto estela (wake) y efecto parque: los aerogeneradores extraen energía
del viento, por tanto, el aire abandona el aerogenerador a una velocidad
inferior a la velocidad del viento de entrada. Además, el movimiento del
aire saliente es muy turbulento (estela). Por ello los aerogeneradores deben
estar separados unos de otros una distancia mínima para evitar que se
hagan sombra o tapen entre ellos.
𝑽 < 𝑽𝟎
Emplazamiento
– Parque eólico
Situar el mayor número posible enfrentados a la dirección del viento dominante.
TI: turbulence intensity

ENERGÍA EÓLICA
ANEXO – Impacto Medioambiental
Tipos de impactos
– Impacto sobre la vegetación/flora
• Construcción del parque: movimiento de tierras, excavaciones, cimentaciones,
caminos de acceso, etc.
– Impacto sobre la avifauna

• Impacto de los aerogeneradores:
– Influencia de la velocidad de giro de los rotores sobre aves planeadoras.
– Influencia sobre aves migratorias nocturnas en condiciones de baja
visibilidad, sobre todo en zonas costeras.
– Ruidos/molestias. Devaluación de la zonas de cría y nidos.
• Impacto de las líneas aéreas:
– Electrocución de, sobre todo, aves rapaces en líneas de media tensión.
– Colisión en condiciones de baja visibilidad (perturbación de la “brújula
magnética” del sistema de navegación de las aves).
Tipos de impactos
– Impacto visual: subjetivo, difícil de estimar y cuantificar.
• 3 aspectos clave: funcional (percepción de utilidad), social (percepción
personal y emocional) y estética (muy subjetivo).
• 4 factores que condicionan el aspecto visual de un aerogenerador:
– Envergadura de las palas
– Intrusión visual
– Dominancia visual
– Visibilidad
Se suele preferir ver pocos aerogeneradores grandes que muchos más
pequeños. Además, su color mejor “suave”: grises, blancos, beiges.
Un aerogenerador de unos 100 m de altura deja de

ser visible a unos 40 km
Tipos de impactos
– Impacto acústico
• Ruido producido principalmente a dos causas:
– Mecánicas: multiplicadora y acoplamientos mecánicos.
– Aerodinámicas: causadas por las palas
» Banda ancha: ritmicidad, flujo turbulento sobre las palas.
» Ruido irreflexivo o de muy baja frecuencia: casi inaudible pero
puede provocar vibraciones en cristales. Se intensifica al aumentar
velocidad del viento o de rotación de la turbina.
 Valores típicos según norma: 45 dB

durante el día, 35 dB durante la noche.
 Umbral del dolor: 120 dB.
ENERGÍA EÓLICA
Máquinas eólicas
Clasificación de máquinas eólicas
Clasificación general de las máquinas eólicas:
o Turbina de viento:
Usada para generar potencia eléctrica.
o Molino de viento:
Usada para la generación de potencia mecánica:
molienda, bombeo, etc.
Clasificación según el principio físico de obtención de potencia o mecanismo que
proporciona el momento de torsión al eje de rotación:
o Arrastre diferencial
– Resistencia de oposición al paso del aire. Elevado par de arranque.
– Coeficiente de arrastre CD. Fuerza de arrastre D.
N 
1
 
2 D
D     V  v C D  c   V∞ c
2 m 
v
o Sustentación
– Gradiente de presiones entre el intradós (inferior) y el extradós (superior).
– Coeficiente de sustentación CL. Fuerza de sustentación L.
– Par de arranque pequeño.
1 N 
L    V R 2 C L  c  
2 m  VR
1 N  c
D    V R 2 C D  c  
2 m 
Clasificación según la orientación del eje rotor con relación a la dirección del
viento:
o Máquinas o turbinas de eje horizontal (HAWT)

• Eje paralelo a la dirección del viento.
• Dirección y velocidad del viento constantes
respecto a las palas.
o Máquinas o turbinas de eje vertical (VAWT)

• Eje perpendicular a la dirección del viento.
• Viento puede variar en dirección y velocidad.
Máquinas de eje vertical
• Características:
– Ausencia de elementos de orientación, configuración simétrica.
– Construcción y montaje relativamente simple. Generador, multiplicadora,
etc., instalados a ras de suelo, mayor accesibilidad → facilidad de
mantenimiento.
– No requieren mecanismos de cambio de paso (reorientación de la pala).
– Menor rendimiento que máquinas de eje horizontal. Pueden requerir un
sistema externo de arranque.
– Aeromotores de arrastre diferencial
• Emplean el arrastre diferencial creado por las palas.
• Arranque poco costoso. Disponen de un elevado par en el arranque.
• Soportan mejor las turbulencias.
• Velocidad muy inferior a las máquinas de eje horizontal.
• En general, no apropiadas para generación eléctrica a gran escala (bajo
rendimiento).
• Bajo coste, construcción sencilla → aplicaciones mecánicas. Extractores de
aire en grandes edificios, naves industriales, bombeo de agua.
» Rotor Savonius (<5 kW)
15 -:- 25 % eficiencia
• Fácil construcción.
• Alto par de arranque pero pequeñas potencias.
• No muy enfocado a producción eléctrica.
• Bipala, tripala o multipala.
» Rotor Savonius
Coeficientes de potencia (Cp) y de par (Cm)

para un rotor Savonius formado por dos
semicilindros de 15 cm de diámetro y 38 cm
de altura, y con una relación e/d = 1/6.
Secuencia de un giro completo

» Windside®
• Similar a Savonius con perfil alabeado torsionado.
• Mejora de eficiencia debido a la forma espiral alabeada.
» Panémona
15 -:- 35 % de eficiencia.
– Aeromotores de sustentación
• Arranque difícil. Disponen de un débil par de arranque.
– Necesitan un sistema auxiliar para arrancar.
» Dispositivo tipo Savonius (Mixtas).
» Motor – generador.
• Velocidad de giro alta.
» Permiten altas potencias.
• Mantenimiento sencillo.
• Mayores velocidades que las de tipo Savonius.
• Adecuado para producción eléctrica.
• Requieren, por lo general, tensores de anclaje.
» Rotor Darrieus
• Formas variadas: Tipo troposkiana, cilíndrica,
cónica, helicoidal…
• Bipala, tripala o multipala.
» Rotor Darrieus
• Teóricamente son tan eficientes como las turbinas de eje horizontal para una
velocidad de viento constante.
• En la práctica es difícil llegar al mismo rendimiento debido principalmente a:
– Limitaciones en el diseño.
– Variaciones en la velocidad del viento.
• Difícil protegerlas de condiciones de viento extremas.
• Necesitan sistema de arranque auxiliar o complementario.
• Comportamiento de obtención de potencia periódico.
Fuerzas aerodinámicas sobre un rotor Darrieus:

w: velocidad relativa. T: componente tangencial.
v: velocidad del viento. E: componente axial.
u: velocidad lineal. F: fuerza resultante.
» Rotor Giromill (Darrieus cilíndrica o tipo H)
• Palas (de 2 a 6) orientables según la velocidad en algunos
modelos.
• Pretende mejorar arranque y curva de potencia.
• Fácil funcionamiento y diseño “compacto”.
• Peor tensionalmente que Darrieus convencional, necesita
mayor mantenimiento.
Máquinas de eje horizontal
– Características
» Mejor rendimiento que eje vertical.
• Mayor difusión e implantación.
» Menor tamaño de pala a igualdad de área barrida.
» Mayor velocidad de giro.
» Rotor instalado a mayor altura.
• Mayor velocidad de viento incidente → Mayor potencia.
» Par necesario para el arranque superior a máquinas de eje vertical.
– Clasificación según orientación de las palas
• Cara al viento, barlovento o palas a proa.
• Sistema auxiliar para la orientación (activo o pasivo).
• Rotor más rígido y más alejado de la torre.
• De espaldas al viento, sotavento o palas a popa.
• Auto-orientables.
• Efecto sombra: peor aprovechamiento y mayor fatiga.
Barlovento Sotavento Barlovento Sotavento

– Clasificación según el número de palas
• Tripala [3 x 120°]
– Mayor utilización.
– Un mayor número de palas:
» Más coste → bajaría la rentabilidad.
» Menor velocidad de giro → menos vibraciones y ruido.
» Velocidad de giro más suave y uniforme → limita esfuerzos
sobre la estructura.
– Potencia del orden de un 3% más que un biapala análogo.
• Bipala
– En desuso para grandes potencias.
– Ahorra peso y costes con respecto al tripala.
– Peor en cuanto a vibraciones y ruido.
– Mayor velocidad para conseguir la misma potencia.
– Clasificación según el número de palas
• Pala única o monopala
– Mayor velocidad de giro para la misma potencia.
– Ahorro en peso y costes.
– Requiere contrapeso y equilibrado muy preciso.
– Alto riesgo de vibraciones por esfuerzos de fatiga.
– Diseño abandonado.
• Multipala americano (bombeo)

– Muy populares para bombeo durante el siglo pasado.
– Se estima que todavía hay 1.000.000 de molinos de
bombeo.
• Molino Holandés (usualmente cuatro palas)
– Muy populares durante el siglo XIX.
– Fabricar papel, aserraderos de madera, molienda de
grano, prensado de frutos (aceites), bombeo de
agua.
– Clasificación según el número de rotors
• De un rotor
• Multi-rotor (en desarrollo)
– Aumentar relación potencia-coste. Reducir el LEC (Levelized Electricity Cost).
– Frente a una turbina de la misma potencia:
» Se estima que se produce una recuperación más rápida de la estela.
» Se estima un aumento de la producción anual en torno a un 1-2%.
– Clasificaciones:
• Según su control y regulación:
– Control por pérdida aerodinámica (stall control) o de palas de paso fijo.
– Control por pérdida activa aerodinámica (active stall control).
– Control por variación del ángulo del paso de pala (pitch control).
• Según el generador eléctrico:

– Generador asíncrono con rotor en jaula de ardilla.
– Generador asíncrono con rotor bobinado doblemente alimentado.
– Generador síncrono multipolo.
Generador asíncrono de jaula de ardilla

• Según su potencia nominal:
– Microturbinas eólicas (< 5 kW)
– Miniturbinas eólicas (5-100 kW)
– Turbinas de media y gran potencia (100 - 1000 kW)
– Turbinas multimegavat (> 1 MW)
• Según el tipo de viento:
Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), norma IEC-61400-1.
10 8.5
(A la altura del buje)

(= a la altura del buje)
**Clase 0: aerogeneradores en lugares con condiciones excepcionales de viento

con valores medios anuales superiores a 10 m/s
• Según a su interconexión con la red eléctrica
– Sistemas eólicos aislados (en “isla”), sin o con energía auxiliar (híbridos).
» Se usan pequeños aerogeneradores (> 100 kW) y atienden la demanda
de núcleos aislados.
» Necesarias baterías.
– Sistemas eólicos interconectados con la red eléctrica (parques)

» Generalmente HAWT tripala a barlovento.
Componentes y materiales de una turbina
de eje horizontal
(HAWT)
Componentes y materiales
Componentes de un aerogenerador
y veleta
Caja multiplicadora
o álabe del rotor
13. Buje
Cimentaciones o zapatas
– Función de las dimensiones del aerogenerador y características del terreno.
– Estudio del suelo, limpieza, replanteo, excavación, hormigonado y nivelado.
– Comprobar:
• Buena transmisión de esfuerzos desde la virola hacia las parrillas de la
armadura.
• Vuelco (crítico).
• Tensiones máximas admisibles en el terreno.
Virola: pieza en la que se encajará la torre.

Parrilla
Cableado
Torre o mástil
– Sustenta el conjunto del aerogenerador.
– Supone en torno al 20% del coste total de la turbina.
– Estimación de su altura:
𝐻 = 3Τ4 𝐷 + 15 m siendo D el diámetro del rotor [m]
– Conceptos críticos:
• Respuesta dinámica (frecuencia natural no coincida con la de excitación
del rotor).
• Uniones soldadas y atornilladas.
• Estabilidad (pandeo).
• Fatiga.
Materiales de la torre
– Hormigón prefabricado
– De una pieza.
– Varios tramos.
» Fijado y tensado mediante cables de acero
interiores.
– Acero
• Tubular
– Se fabrican en varios tramos.
– Unión por bridas (pernos) o soldadas.
– De sección decreciente con la altura (tronco cónica).
» Ahorro de peso y aumento de estabilidad.
• Celosía (en desuso).
– Típica de configuraciones de espaldas al viento.
– Madera, fibra de vidrio: pequeñas turbinas.

Torre Ventajas Inconvenientes
Mayor mantenimiento
Coste más bajo. (verificación de las uniones de
Celosía Fácil montaje. los perfiles).
Fácil transporte. Limitadas en altura (media-
pequeña potencias).
Mayor seguridad para equipos y

personas. Mayor coste
Tubular Buen comportamiento dinámico Mayor dificultad de fabricación
frente a vibraciones y transporte.
Poco mantenimiento.
Torre
Góndola (nacelle)
– En ella se encuentran los componentes clave del aerogenerador:
• Caja multiplicadora.
• Generador eléctrico.
• Sistemas de control, regulación, orientación y frenado.
– Estructura metálica (acero).
– Su masa estimada: 𝑚 = 2.6𝐷 2.4 kg siendo D el diámetro del rotor [m].
Góndola (nacelle)
Góndola (nacelle)
– Rotor: convierte energía cinética del viento en rotación de su eje. Formado por palas, buje y
nariz. Tripala → menos oscilaciones y mejor “equilibrado”.
– Nariz: cubierta metálica con forma cónica aerodinámica.
– Buje (hub): elemento al que se conectan las palas. Va unido al eje principal y conecta con la
multiplicadora o gearbox. Situado a unos pocos metros por encima de la altura de la torre.
– Cambio de paso (pitch): orientación de incidencia del viento sobre la pala.
– Multiplicadora (gearbox): aumenta la velocidad de giro para que el generador pueda
funcionar. La relación de velocidad de giro de eje de entrad y salida es 1:m, siendo la
velocidad de salida m veces la de entrada. El parámetro m suele estar entre 25-100.
– Generador: unido a la multiplicadora. Encargado de producir la corriente eléctrica (síncrono
o asíncrono).
Multiplicadora
Rotor
𝑚𝑏𝑢𝑗𝑒 = 0.486𝐷 2.6

𝑚 𝑒𝑛 𝑘𝑔 , 𝐷 𝑒𝑛 [𝑚].
Nariz
Generador
Cambio de paso o pitch

Buje
Palas
– Insertadas en el buje.
– Diseño aerodinámico.
– Longitudes típicas de 40 - 70 metros.
– Sometidas a:
• Ensayo estático: carga extrema durante cierto tiempo.
• Ensayo dinámico: ciclos de oscilaciones de frecuencia igual a su
frecuencia natural.
• Ensayo de rotura: carga que lleve a rotura para examinar proceso.
Materiales de las palas
– Características ideales:
• Ligero.
• Homogéneo.
• Indeformable y rígido.
• Resistencia estructural.
• Resistente a fatiga mecánica.
• Resistencia a erosión y clima.
• Resistencia a corrosión.
• Protección frente a rayos.
• Manejo y producción sencilla.
• Bajo coste.
Materiales más usuales empleados en la fabricación de las palas:
– Fibra de vidrio reforzada con resina epoxy o poliéster. Investigando
combinaciones de madera-epoxy o madera-fibra-epoxy.
• Bajo peso.
• Excelentes frente a corrosión.
• Elevados costes de utillaje.
• Muy sensibles frente a radiación UV.
• Muy sensibles frente a humedad.
• Baja rigidez.
– Fibra de carbono o aramidas (Kevlar) reforzada con resina epoxy.
• Gran resistencia.
• Baja densidad.
• Elevado coste.
Fibras en la dirección del eje favorecen la resistencia a flexión.
Fibras en dirección perpendicular al eje favorecen la resistencia a
torsión. 𝑚 = 0.1𝐷 2.63 𝑚 𝑒𝑛 𝑘𝑔 , 𝐷 𝑒𝑛 [𝑚].
𝑝𝑎𝑙𝑎
Materiales de las palas
– Acero
• Bajo coste de utillaje.
• Elevada rigidez, resistencia y módulo elástico.
• Buen conocimiento de su comportamiento en fatiga mecánica.
• Elevado peso.
• Dificultad de formado para geometrías complejas.
• Es atacado por corrosión.
– Duraluminio (Al + Cu + Mn + Mg +…)
• Resistencia a la tracción y resistencia mecánica (Cu).
• Densidad inferior al acero.
• Fácil mecanizado y conformado por estampación.
• Corrosión debido al cobre → recubrimiento de Al de alta pureza.
Ejemplo estimativo para una pala de 25 metros de longitud:
Madera / epoxi: 400 kg
Fibra de vidrio / poliéster: 700 kg
Acero: 1700 kg
Palas
Offshore
– Características
• Mayor abundancia de recurso eólico.
– Mayor regularidad y uniformidad de la velocidad del viento.
• Menor turbulencia.
– Menos fatiga → mayor vida de la turbina.
• Menor rugosidad superficial.
– Mayor estabilidad de la velocidad del viento.
– Menor altura para igual potencia → torres más bajas.
• Prácticamente sin obstáculos.
• Reducción de impacto acústico y paisajístico.
• Menor limitación de espacio.
• Mayor coste de cimentación, interconexión eléctrica, operación y
mantenimiento.
• De momento, viabilidad en profundidades no mayores a 30 m.
• Tecnología menos madura.
Offshore
– Se busca:
• Diseño modular que facilite montaje y mantenimiento/sustitución.
• Reducir peso en góndola y palas para abaratar cimentaciones.
• Aumentar potencia unitaria y velocidad de giro (ruido no es un efecto
importante) para aumentar rentabilidad.
• Protección climática (tormentas, salinidad, hielo, etc.).
– Construcciones de acero en el mar → Corrosión

• Por experiencia con plataformas petrolíferas (vida útil sobre 50 años) →
protección catódica y pintura con protección especial.
Offshore - cimentaciones
– De hormigón: coste proporcional al cuadrado de la profundidad (hasta 10-15 m de
profundidad).
– Monopilote: tubo de acero taladrado al lecho marino, relleno con minerales pesados.
– En trípode (jacket): estructura de acero con tres pilotes taladrados al lecho marino.
– De gravedad: sobre base de acero, tubo de acero relleno de minerales pesados.
Cimentación Aplicación Ventajas Inconvenientes
Instalación cara: requiere pre-

Simple y ligera.
Aguas poco profundas < 25-30 m excavación, grúas especiales y
Monopilote No requiere condicionar el lecho
Requiere firme sólido. pilotajes.
marino.
Difícil sustitución.
Muy rígido y versátil. Requiere No adecuado para lechos

Profundidad > 25-30 m
Trípode (jacket) poco acondicionamiento del rocosos. Elevado coste. Difícil
Requiere lecho marino sólido.
lecho marino. sustitución.
Más ligera que la de hormigón.

Lechos erosionados precisan
De gravedad Todo tipo de lechos marinos. Transporte e instalación
acondicionamiento.
sencillos.
Flotante Aguas profundas > 100 m Menor coste (no excavación). No es rígida.
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Escola de Enxeñaría de Minas e Enerxía

– Factores a tener en cuenta:

𝒛𝟎𝟐 > 𝒛𝟎𝟏

• Por lo general ha de exigirse que

TI: turbulence intensity

– Impacto sobre la avifauna

Un aerogenerador de unos 100 m de altura deja de

 Valores típicos según norma: 45 dB

o Máquinas o turbinas de eje horizontal (HAWT)

o Máquinas o turbinas de eje vertical (VAWT)

Coeficientes de potencia (Cp) y de par (Cm)

Secuencia de un giro completo

Fuerzas aerodinámicas sobre un rotor Darrieus:

Barlovento Sotavento Barlovento Sotavento

• Multipala americano (bombeo)

• Según el generador eléctrico:

Generador asíncrono de jaula de ardilla

(A la altura del buje)

**Clase 0: aerogeneradores en lugares con condiciones excepcionales de viento

– Sistemas eólicos interconectados con la red eléctrica (parques)

Virola: pieza en la que se encajará la torre.

– Madera, fibra de vidrio: pequeñas turbinas.

Torre Ventajas Inconvenientes

Mayor seguridad para equipos y

𝑚𝑏𝑢𝑗𝑒 = 0.486𝐷 2.6

Cambio de paso o pitch

– Construcciones de acero en el mar → Corrosión

Instalación cara: requiere pre-

Muy rígido y versátil. Requiere No adecuado para lechos

Más ligera que la de hormigón.

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