DISEÑO PUENTE LOSA

PROYECTO PUENTE CARROZABLE UMAUMA PAMPA

EXPEDIENTE 22990107
OFICINA ZONAL PUNO

A,- ANALISIS TRANSVERSAL

1.- PREDIMENSIONAMIENTO

a) Longitud > 6 m. y < 10 m. h = Luz/15

b) Longitud < 6 m. h = Luz/12
LUZ = 9.00 M.
H= 0.60 M. Asumir 0.60 m. OK 60.00 cm

2,-METRADO DE CARGAS

LOSA 1.44 T/M.

ASFALTO 0.10 T/M
WD 1.54 T/M DE LOSA

3,- MOMENTO POR PESO PROPIO

MD 15.59 T-M

4,- ANCHO EFECTIVO PARALELO AL TRAFICO

E= 1,219+0,06*L 1.76 M. ok

5,- CALCULO COEFICIENTE DE IMPACTO (Ci )

I= 15,24/(L+38) 0.32 no 0.30 USAR

Ci= (i +L)/E 0.74

6.- ANALISIS LONGITUDINAL DE SOBRECARGA:

Teorema de barel

Para H20 - S 16 P= 8000.00 KG

a.- UBICACIÓN DEL TREN DE CARGAS:

R
4.27 n
4P 4P
d a
A b B

L/2= 4.50 L/2=

n= 1.07 m.
a= 3.43 m.
b= 5.57 m.
c= 2.12 m.
d= 1.30 m. solo para > 6.50 m
e= 0.49 m. solo para > 6.50 m.
 b.- CALCULO DE REACCION EN APOYO B

Tomando momentos con respecto al punto A

MA =0
RbxL - Pxb - pxd = 0
Rb =p(b+d)/l Rb = 6102.22 Kg.

c .- MOMENTO POR SOBRE CARGA:

M s/c= a*R Ci

M s/c = 15480.18 15.48 T-M

EL MOMENTO DE DISEÑO ES

Mt = Md + M s/c. Mt = 31.07 T-M

B,- DISEÑO

a.- Verificación del Peralte en Servicio

Mt = 31.07 T-M
Para concreto de 210 kg/cm2 y acero de 4200 kg//cm2
Determinando el valor del peralte:
d= 50.22 cm. ok
Asumiendo d = 54.00 cm. espesor h= 60.00 CM
recubrimiento de 6 cm.

b.- Calculo de area de Acero:

El área de acero necesario por metro de ancho de losa

para diseño por servicio será:
As = 38.53 cm2

c.- Verificando el diseño por rotura:

Mu = 28.03 T-m
Momento último por metro de ancho de losa. Reemplazando
en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 204120.00 As
c= 2802582.15
As = -14.17 cm2 tomar valor absoluto
Area de acero principal por metro de ancho de losa

d.- Acero de Repartición

Considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo

al tráfico, se tiene:
% Asr = 18.33 ok

Asr = 7.06 cm2

Area de acero de repartición al fondo de losa por metro de ancho.
 e.- Acero de Temperatura

Ast = 9.72 cm2

f.- DISTRIBUCION DE ACERO varrilla área

1) Acero principal As = 38.53 cm2 1/4" 0.32

Espaciamiento = 13.24 cm de 1" 3/8" 0.71
7.37 cm de 3/4" 1/2" 1.29
2) Acero de Reparto: Asr = 7.06 cm2 5/8" 2.00
Espaciamiento = 28.31 cm de 5/8" 3/4" 2.84
18.26 cm de 1/2" 1" 5.10
3) Acero de Temperat. Ast= 4.86 cm2 entre ellas
Espaciamiento = 26.54 cm de 1/2"
14.61 cm de 3/8"

g.- DISEÑO DE VIGA SARDINEL

0.20

0.20
0.80
0.60

1.- METRADO DE CARGAS

Peso propio : 0.38 T/M

Peso baranda : 0.15 T/M
D= 0.53 T/M

Determinando el momento por carga permanente al centro de luz:

Md = 5.41 T-m

En donde P es el peso de la rueda más pesada:

P= 8.00 T

El momento por sobrecarga e impacto será:

M s/c.= 0,10*P*L*I
M s/c.= 9.36 T - M.

Verificando el peralte por servicio:

M= 14.77 T-m
d= 54.49 cm ok
Asumiendo d = 70.00 cm

As = 14.12 cm2
Verificando el diseño por rotura:
Mu = 27.35 T-m
Reemplazando en la expresión general:
a= 444.71 As2
b= 264600.00 As
c= 2734933.50

As = 10.52 cm2 tomar valor absoluto

Area de acero principal para la viga de borde.

Usar 4 de 3/4"
Se debe colocar estribamiento con ø 3/8" cada 0.30 m.
 DISEÑO DE ESTRIBOS

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00
TIPO DE TERRENO (Kg/m2) d = 2.00
ANCHO DE PUENTE (m) A = 4.00
LUZ DEL PUENTE (m) L = 9.00
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 4.00
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 30.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.30
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.70
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) g2 = 2.30
M = 0.50
N = 0.50
E = 1.10
G = 1
a = 0.65
b = 0.50
c = 0.50
B = 3.1

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,
h= 0.65
h'= 0.30
C= TAN 2(45-f/2) 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.230 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.060

Eh=E*Cos (o/2)= 0.222

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.27

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 0.748 0.25 0.187
Ev 0.060 0.50 0.030
Total 0.807 0.217

Xv=Mt/Pi 0.268 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.074 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
e=b/2-(Xv-Z) 0.056 m F`c= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 2.69 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.63 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.54 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
H= 4.00
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 5.213 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 1.349 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 5.036 Tn

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.42 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 4.600 1.85 8.510
P2 3.853 1.35 5.201
P3 4.238 0.73 3.108
Ev 1.349 1.42 1.916
Total 14.040 18.735

Estribo 5
 Xv=Mt/Pi 1.33 m Esfuerzo a compresión del concreto F`c= 0,4(Fc)
Z=Eh*Dh/Pi 0.51 F`c= 700 Tn/m2
e=b/2-(Xv-Z) 0.22 m

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 10.98 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.62 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 1.95 >2 RECALCULAR

2-Estado :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 29.454375
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 7.36 tn/m P= 4.00 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.295 Tn/M

Reaccion por sobrecarga

R3= 12.40 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 7.364 1.35 9.941
R3 12.400 1.35 16.740
P vertical tot, 14.040 1.33 18.735
Total 33.803 45.416

Xv=Mt/Pi 1.344 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 5.036 1.42 7.152
R2 0.295 5.80 1.708
Total 5.330 8.860

Yh=Mi/Pi 1.662
Z= 0.262
e= -0.031

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 14.65 <F`c CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.13 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 4.44 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,

a-Empuje terreno:
B= 3.1
H= 5.00
h'= 0.30
C= 0.33
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 7.933
Ev=E*Sen (o/2)= 2.053
Eh=E*Cos (o/2)= 7.663

Punto de aplicación de empuje Ea

Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.76

Estribo 6
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 4.600 2.35 10.810
P2 3.853 1.85 7.127
P3 4.238 1.23 5.227
P4 7.130 1.55 11.052
P5 2.000 2.85 5.700
Ev 2.053 3.10 6.365
Total 23.874 46.280

Xv=Mt/Pi 1.939 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.564 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.175 m >b/6 b/6= 0.517
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 10.31 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.44 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.18 >2 CONFORME

2-ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

R1 7.364 1.85 13.623
R3 12.400 1.85 22.940
P vertical tot, 23.874 1.94 46.280
Total 43.637 82.843

Xv=Mt/Pi 1.898 m

FUERZAS HORIZONTALES ESTABILIZADORAS

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

Eh 7.663 1.76 13.456
R2 0.295 6.80 2.003
Total 7.958 15.459

Yh=Mi/Pi 1.94
Z= 0.35
e= 0.01 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 14.23 <d CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 5.36 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 3.84 >2 CONFORME

Estribo 7
 METRADO
1.- NOMBRE DEL PROYECTO PUENTE CARROZABLE UMAUMA PAMPA
2.- NUMERO DEL EXPEDIENTE 22990107
3.- OFICINA ZONAL PUNO
Partida Especificaciones N° de MEDIDAS Parcial Total Und.
N° veces Largo Ancho Altura

A.- metrado de puente loza de9.00m de long.

01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01 Trazo y replanteo preliminar 1 677.00 4.00 2,708.00 2,708.00 M2

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 Excavacion manual suelto (A.C>) - 100.45 M3
Elevacion de estribos 2 5.00 3.10 1.74 26.97 53.94
elevacion de aleros 4 2.97 2.25 1.74 11.63 46.51
02.02 Excavacion en suelo arenoso-gravaso bajo agua - 57.73 M3.
2 5.00 3.10 1.00 15.50 31.00
4 2.97 2.25 1.00 6.68 26.73
04.00 ESTRIBOS - OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
04.01 Encofrado y desencofrado. 156.27 M2
encofrado y desencofrado estribos 4 5.00 4.00 20.00 80.00 M2
Encofrado y desencofrado aleros 8 2.97 3.21 9.53 76.27 M2
04.02 Concreto Fc=140 kg/cm2 + 30 % de P.G. ZAPATA 2 5.00 3.10 1.00 15.50 31.00
4 2.97 2.25 1.00 6.68 26.73
57.73 M3
Concreto Fc=175 kg/cm2 + 30 % de P.G. ESTRIB. 2 5.00 2.10 4.00 42.00 84.00
4 2.97 1.30 3.21 12.39 49.58
(2) 5.00 0.65 0.50 1.63 -3.25
130.33 M3
05.00 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

05.01 Concreto Fc=210 kg/cm2 LOZA 1 9.00 4.00 0.60 21.60 21.60
Viga sardienl 2 9.00 0.20 0.20 0.36 0.72
22.32 M3
05.02 Acero Fy=4200 kg/cm2 para puente losa y viga - -
acero principalde 1" 32 11.50 368.00 1,486.72
acero de reparticionde 1/2" 50 5.00 250.00 255.00
acero de temperatura de 1/2" 16 11.00 176.00 179.52
acero de temperatura de 1/2" 36 5.00 180.00 183.60
acero en viga sardinel de 3/4" 8 11.60 92.80 209.73
ESTRIBOS DE 3/8" 50 2.10 105.00 60.90
2,375.47 KG
05.03 Encofrado y desencofrado para losas y vigas 1 9.00 4.00 36.00 36.00
2 9.00 0.80 7.20 14.40
2 9.00 0.20 1.80 3.60
54.00 M2

06.00 SISTEMAS DE APOYOS

06.01 Apoyo fijo 1 1.00 1.00 1.00 UND
06.02 Apoyo movil neopreno 2 1.00 1.00 2.00 UND
VARIOS
07.01 Junta asfaltica e=2" 2 5.00 5.00 10.00 ML
07.02 Tuberia PVC-SAP 2" para drenaje 6 0.60 0.60 3.60 ML
07.03 Falso puente de madera rolliza 1 9.00 9.00 9.00 m.l
07.04 Baranda de F.G. 3" 2 9.50 1.00 9.50 19.00
7 1.00 1.00 1.00 7.00
REVOQUES Y ENLUCIDOS 26.00 ML.
08.01 Tarrajeos de estribos y veredas, mortero 1:2 2 9.00 1.20 10.80 21.60 M2

PINTURAS
01.01 Pintura en zarnineles al latex, imprimante temple 2 9.00 1.20 10.80 21.60 M2
01.02 Pintura en carpinteria metalica (esmalte y anticorrosivo) 3 26.00 0.24 6.24 18.72 M2
B.-metrado de alcantarillas (02) - -
- -
1.01 Trazo y Replanteo 2 8.00 3.50 28.00 56.00 M2
1.02 Excavación Manual 2 7.10 2.00 0.40 5.68 11.36 m3
1.03 Relleno y compactación de fundaciones 2 5.00 2.00 1.50 15.00 21.00 m3
1.04 Eliminación de Mat. Exedente 1 1.25 11.36 14.20 14.20 m3
1.05 Concreto f´c=175 kg/cm2 +30% p.m. - 9.52 m3
parte central 4 1.10 2.00 0.25 0.55 1.73 m3
aleros 8 1.60 1.80 0.25 0.72 5.76 m3
pisos entrada y salida 4 1.20 2.12 0.20 0.51 2.04 m3
1.06 Encofrado y desencofrado de estribos - 31.84 m2
pantalla 4 1.10 2.00 2.20 8.80 m2
aleros 8 1.60 1.80 2.88 23.04 m2
1.07 Tarrajeo 2 1.10 0.90 0.99 1.98 m2
1.07 Pintura esmalte en vigas de concreto 6 1.10 0.90 0.99 5.94
1.08 Armado y colocación de alcantarillas tmc-14 ø42" 2 5.00 5.00 10.00 m.l.
FONCODES / DEPI

CALCULO DEL FLETE

PROYECTO: PUENTE CARROZABLE UMAUMA PAMPA
EXPEDIENTE: 22990107
OFICINA ZONAL: PUNO

1- DATOS GENERALES

A-POR PESO

MATERIALES UNIDAD AFECTO IGV PESO.UNIT. PESO.TOTAL

CEMENTO BL. 1,717.00 42.50 72,972.50
FIERRO, CLAV. ETC KG 2,812.00 1.00 2,812.00
MADERA P2 3,780.40 1.50 5,670.60
LADRILLO UN 0.00 4.50 0.00
CALAMINA UN 26.00 3.00 78.00
YESO BL 1.00 25.00 25.00
TAPA BUZON UN 0.00 130.00 0.00
OTROS KG 300.00 1.00 300.00
MAQUINARIA Y EQUIPKG 850.00 1.00 850.00

TAPA DE FIERRO UN 0.00 15.00 0.00

BOMBA MANUAL UN 0.00 120.00 0.00

PESO TOTAL 82,708.10

B-POR VOLUMEN

EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV
ARENA M3 77.45
PIEDRA M3 207.80
HORMIGÓN M3 201.20
MAT.RELLENO M3 27.00
MADERA P2 0.00

64
VOLUMEN TOTAL 513.45 0.181250000000006
CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 8.00
NUMERO DE VIAJES 64.18
REDONDEO 64.00

EN TUBERIA UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML No de tubos No VIAJES
Tub, 1/2" 5,050.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub, 3/4" 4,200.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub, 1" 3,360.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub,1 1/2" 1,690.00 U 0.00 0.00 0.00
Tub 2:" 994.00 U 3.60 0.72 0.00
Tub, 3" 470.00 U 26.00 5.20 0.01
Tub 4": 259.00 U
Tub 6:" U-PVC 110.00 U
Tub 8" U-PVC 65.00 U
Tub 6'; CSN 160.00 U
Tub 8'; CSN 80.00 U 0
NUMERO TOTAL DE VIAJES 0.01 0.011788175864
REDONDEO 0.00
TUBERIA EN VOLUMEN 0
2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 8.00
COSTO POR VIAJE S/. 500.00 COSTO POR VIAJE S/. 140.00
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 10,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 10,000.00
FLETE POR KG 0.05

AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
FLETE POR PESO 4,135.41 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS 8,960.00
TUBERIA 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERR. 4,135.41 8,960.00

RESUMEN FLETE TOTAL

AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRESTRE 4,135.41 8,960.00
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/. 4,135.41 8,960.00