IEP “SAN AGUSTIN”
Movimiento Circular (M.C.)
OBJETIVOS:
 Identificar las características y propiedades
comunes que existen entre los movimientos
circunferenciales y los movimientos de rotación.
 Establecer las leyes y ecuaciones del MCU y
MCUV, así como sus principales aplicaciones.
La bicicleta es un vehículo ciertamente
popular. Más de 500 millones de personas la utilizan
para trasladarse de un lugar a otro y para muchas de
ellas constituye su único medio de transporte. No en
vano es el que mejor aprovecha la energía para
convertirla en fuerza motriz.
UNA HISTORIA A GOLPE DE PEDAL
Teniendo como antecedentes el celerífero,
constituido por un francés en 1790, y la draisiana,
en 1818, por el alemán Karl Von Drais de
Sanerbron, la primera bicicleta dotada de pedales
para su propulsión fue llamada
«Quebrantahuesos», fabricada en 1839.
La adopción del pedal impulsó el invento,
que progresivamente fue perfeccionándose. Así, en
1879, el inglés Lawson incorporó el cuadro para unir
ambas ruedas y soportar el sillín, los pedales y el
manillar, y lo que es más importante, ideó la
transmisión por cadena del movimiento del pedal a
la rueda trasera. Su «Bicyclette» fue asimismo el
primer modelo comercial patentado.
Seis años más tarde, J. K. Starley, al igualar
el diámetro de las ruedas, utilizar un cuadro de tubos
e incorporar la dirección directa, daba a su «Rover»
la imagen de las bicicletas modernas.
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FÍSICA II – 4º AÑO SECUNDARIA
EL DESPIECE DE UNA BICICLETA
El diseño básico de cualquier bicicleta es el
mismo y se compone de un cuadro rígido, que sirve
de soporte a todos los demás elementos. En la parte
anterior, el cuadro lleva una horquilla que aguanta el
eje de la rueda delantera direccional y que está
conectada por medio de una varilla de dirección con
el manillar; otra horquilla sostiene, en su parte
posterior, el eje de ka rueda trasera; en su parte
superior, el sillín y en el inferior, los pedales.
TRANSMISIÓN Y SISTEMA DE CAMBIOS
La rueda o plato de pedales es el principal
elemento motriz de la bicicleta, ya que convierte la
energía en movimiento y lo transmite al eje
posterior. Cada pedaleada genera la rotación del
plato dentado, que engrana una cadena que hace
girar el piñón de la rueda trasera. Dado que la
relación entre el número de dientes del plato y los del
piñón definen el desarrollo de la bicicleta, el cambio
e velocidades permite regular el esfuerzo según la
mayor o menor resistencia que ofrezca la carretera.
Así, cuento más pequeño es el piñón con que se
combina el plato, mayor es la velocidad que se
obtiene, pero también mayor resulta el esfuerzo en
las subidas.
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EL SECRETO DEL EQUILIBRIO
Mantener el equilibrio en una bicicleta
parece milagroso, pero es sólo un efecto físico de la
mecánica del movimiento. Tal efecto, denominado
«precesión», hace que las ruedas giren sobre su eje
en ángulos rectos a una dirección determinada y
conserven la posición, de modo que a mayor
velocidad, mayor fuerza de precesión. Esto explica
que se mantenga mejor el equilibrio en una bicicleta
cuanto más rápido se va en ella y que se deba echar
pie a tierra cuando se detiene.
FÍSICA II – 4º AÑO SECUNDARIA
E) Frecuencia(f).- Es el número de vueltas que el móvil
da por unidad de tiempo. Su unidad es el HERTZ, y
R.P.M.
1 rev 1
f Hertz    s 1
T s s
F) VELOCIDAD LINEAL O TANGENCIAL (Vt).- Es
aquella que posee una partícula cuando desarrolla
un movimiento curvilíneo. Su DIRECCIÓN ES
TANGENTE A LA CURVA, y su módulo nos da la
rapidez con que recorre un arco. Su UNIDAD es:
m/s, cm/s, km/h, etc.

s Vt   .R
Vt 
t
 MOVIMIENTO CIRCULAR:

Concepto:Es aquel movimiento mecánico

cuya trayectoria es una circunferencia. 2R
Vt 
T
 CONCEPTOS BÁSICOS:

G) VELOCIDAD ANGULAR(ω): Es aquella que nos

indica el desplazamiento angular que experimenta un
móvil en cada unidad de tiempo. Su UNIDAD es
rd/s.
 2
   2f 
T T

H) ACELERACIÓN CENTRÍPETA (Ac) .- Es aquella que

A) Radio Vector(r).- Es el vector cuyo origen en halla
en el centro de giro y su extremo señala a la
partícula en movimiento , moviéndose con ella.
mide solo el cambio de dirección de la velocidad
tangencial. Se puede apreciar en el GRADO DE
BRUSQUEDAD con que un cuerpo toma una
curva. Su DIRECCIÓN ES RADIAL y se dirige al
centro de la curva. Su unidad es: m/s2

B) Desplazamiento Angular(Θ).- Es aquel vector que Vt 2 Ac   2  R

señala la dirección en que gira el radio vector o
Ac 
R
cuerpo rígido. Asimismo es el ángulo central barrido
por el móvil. Su unidad es el RADIÁN.

C) Longitud de Arco(S).- Distancia recorrida por el I) ACELERACIÓN TANGENCIAL(at).-Es aquella que

móvil. Es una porción de la circunferencia. mide solo el cambio de valor de la velocidad
tangencial por unidad de tiempo. Su unidad es: m/s2,
S  θr cm/s2,etc.

V f  Vi at    R
at 
t
D) Período(T).- Es el tiempo empleado por el móvil o
partícula en dar una VUELTA COMPLETA.Su
unidad es el segundo(s). J) ACELERACIÓN ANGULAR(α).- Es aquella que
mide el cambio de la velocidad angular por unidad de
tiempo empleado tiempo. Su unidad es: rad/s2
T
N  de Vueltas
 f  i
1 
T t
f

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MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME
a) Nos piden [f]:
(M.C.U.)
Ä [f=N°V/t]
Si amarras una cuerda de longitud R a una piedra y la f=480/60s
haces girar sobre tu cabeza, la piedra describira una [f=8Hz]
trayectoria circular. Si esta piedra, en particular, demora b) Nos piden [T]:
siempre el mismo tiempo en dar una vuelta completa, Ä [T=1/f]
entonces también recorrerá longitudes de arco iguales en T=1/8
tiempos iguales. El movimiento descrito se conoce como [T=0,125s]
movimiento circular uniforme(MCU)
2) Un disco parte del reposo con una aceleración
CARACTERÍSTICAS: angular de 4πrad/s2. Calcular:
⚚ La velocidad angular es constante. a) La velocidad angular a los 4s
⚚ La velocidad tangencial es constante en valor, pero b) El ángulo descrito en 6s
cambia continuamente de dirección. c) Al cabo de que tiempo su velocidad angular
⚚ No existe aceleración angular ni tangencial. es de 80πrad/s.
⚚ El móvil recorre arcos y barre ángulos iguales, en d) ¿Cuántas vueltas ha dado en 6s?
tiempos iguales. e) El desplazamiento angular en el 5° segundo.
  t S  Vt  t Solución:
DIAGRAMA LINEAL:

ωI =0
MOVIMIENTO CIRCULAR
UNIFORMEMENTE VARIADO (M.C.U.V)
a) Nos piden [ω]:
CARACTERÍSTICAS: Ä [ω = ω +αt]
f i
⚚ La velocidad angular varia uniformemente.
ωf=0+ 4.(4)
⚚ La velocidad tangencial varia uniformemente en
[ωf=16πrd/s]
módulo
⚚ La aceleración angular y tangencial son constantes
b) Nos piden [θ]6s:
en módulo.
Ä [ θ = ω t+½αt ]
i
2

ECUACIONES DEL M.C.U.V.: θ= 0+½(4)(6)2

[θ= 72 πrd]
Vf  Vi ωf  ωi
a α c) Nos piden [t]:
t t Ä [ωf= ωi+αt]
80 = 0 + 4(t)
80 = 4t
 V  Vi   ω  ωi  [t = 40s]
S  f t θ  f t d) Nos piden[N°V]5s:
 2   2  Ä [N°V= θ/2π]
Pero: θ=72 π

a  t2 α t 2 g N°V= 72π/2π

S  Vi  t  θ  ωi t  [N°V= 36]

2 2 e) Nos piden [θ]5°s:

ωI =0
Vf2  Vi2  2a  S ω2 2
f  ωi  2a  θ
1K 3K 5K 7K 9K

¿SABIAS QUE...? ÄSabemos que por Galileo:

[e5°s= 9k]…….(a)
El término usual de la frecuencia es Pero: K=a/2
RPS, revoluciones por segundo o hertz. Entonces:
La unidad fue llamada así en honor al K= 4/2
físico alemán H.R. HERZT, quien fue el [K=2]......(b)
primero en demostrar experimentalmente g Reemplazamos (b) en (a)
la existencia de las ondas electro- e5°s=9(2)
magnéticas. [e5°s=18 πrd]

Ejemplitos:
1) Un disco gira con MCU dando 480 vueltas en un
minuto. Calcular la frecuencia y el período.

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