(Wheel Loa Pre i Caneasto a) seccién delantera Liamada también , aqui esta anclado el aguilén, el cucharon y los cilindros de levantamiento, valvula de control, diferencial delantero. b) seccién posterior Uamada también a NV 4 - XY oe CaycaustoCatt— Sek DesignAGUILON O_ ESTRUCTURA DE LEVANTAMIENTO Es la estructura que les proporciona solides al cucharon en el momento de llenado del material, esta estructura recibe diversos nombres como por ejemplo: *CASTILLO’,"BRAZO DE LEVANTAMIENTO", “CANJILON’,’H’, pero su nombre técnico, es <3) af | E- mait| Carcaustobenks@gmailcom | Oy Sr ustoCatt— Dasignacion (Wheel Loader) Pret i Cucharén - Bucket Es la herramienta principal del cargador frontal su construccién es resistente a los esfuerzos de carguio. El punto donde termina el cuerpo del cucharon curvado y comienza la base plana se le llama “TALON DE CUCHARON’ En la parte superior del cucharon hay una rejilla anti rebose para evitar que el material grueso caiga por detrds del cucharon. 2 = q ) | € mait| Carcaustobenks@gmailcom | Oy Sak ustoCatt— Design(Wheel Loader) Rub Cucharon para rocas Herramientas Of OX’ | € mait| Carcaustobenks@gmailcom | Oy Spr ustoCatt— DesignOperacion (Wheel Loader) Pret, Rubén C CAPACIDAD DE LOS CUCHARONES La capacidad de carga de los cucharones depende del modelo y potencia de cada equipo, estos cucharones estén disefiados para aplicaciones de carga de camiones, transporte y acumulacién de material. La forma del cucharén ofrece mayor capacidad de transporte mediante el angula plano de impacto y el perfil lateral curvo, a la vez esta disefiados para favorecer die de material y los tamajios de carga constantes. Por lo cual se carga m qhie es trastadado hasta la tolva de un camién Laaneseitaida hota bike sianotaNe con el varillaje de la maquina para que Z -elcucharén pueda cargar mas material. teral curvo retener el ESPECIFICACIONES Los numeros de pieza, hatén de uso general que se muestran incluyen un borde de la base que acepta una clic emable (BOCE, Bolt-on cutting edge) 0 adaptadores que aceptan punt6, opal se ranssy rusdetcacinrn | de det Ssnoaeag atoms | eoce | "tSnacann | ine Minin ete We pied om iwi) | wae) | ge) | ww) | Sousa ton sissy Sogo) S030 TAD pesader 391-4950 114) [2.90 (3.75)| 3.10 (4.00) [3.10 (4.00) | 1,507, ssiane [oan Ua) p3a0 was sao an [340s [ise tas) | EST EE OE ETE SE soons [asst [sata son [aay | L100 sy aa en Sesser ta Soa 80a | 3900 [BITE pasador 368-4582 (126) [73.80 (5.00) | 4.00 (5.25) [4.00 (5.25) Gai) sepsine_[aor— tor ames | an [asa |e sesaior_[aaot— tor at—e5| eon [atom | 339 — eo Fas sesso [ Sao | S80 | S000 30s — Oy sesame aortas ae [asa [eT dif | ©. mait| Carcaustobenksa@gmailcom | QO, Sek ustoCatt— DesignOperacion (Wheel Loader) Prot, Rubén Careatiste Cispe Cuchillas_y Puntas barvaiaiera Conwunto ce "jean Puna de eo general Son piezas de acero proteger 6 rotura causadas por la abrasion'a e dependera del uso adecuado o aplicacién que le i maximo beneficio en nuestra tarea de carguio, lo que significa mayor d| os echaron y una mayor productividad a menor costo, runtas, canTONeRAS Y [SCARIFICADORES SOBRECANTONERAS O85 we (p ey 1< a Jy sve $ ved 2 AR (METALES DE DESGASTE WWE LORE ° ( Gane 2 Design | ©. mait| Carcaustobenks@gmailcom |Operacion (Wheel Loader) “ Prof Rubén Carcanste Cuispo herramientas de corte Materiales de FABRICACION Y MATERIALES Dureza superficial de 45 a 52 Re (Rockwell C) ‘ACERO DH-2 ‘Acero al boro con aleacién de Cr- Mo Dureza superficial de 47 a 55 Re Co} ACERO DH-3 Acero al boro con aleacién, Mo Particulas de carburo de tungsteno ligadas con soldadura ACERO ARM + Aplicaciones de: + Alfa abrasién + Mediano y Bajo impacto (Abrasion Resistant Material) Jaw? : La dureza Rockwell, es un método para determinar la dureza, es decir, la resistencia de un material al ser penetrado. El ensayo de dureza Rockwell constituye el método més usado para medir la dureza debido a que es muy simple de llevar a cabo y no requiere conocimientos especiales. Se pueden utilizar diferentes escalas que provienen de la utilizacién de distintas combinaciones de penetradores y cargas, lo cual permite ensayar précticamente cualauier metal o aleacién. nN eCual es la Funcion de Jas Duntas?Operacion (Wheel Loader) Prot: Ruben Careaasto Ot RAL Se PRAG ‘como arcila cane + Proporciona penetracién maxima, > Autoaflable cone: + Se usa en trabajos de alto impacto y de 4.-Punta de Penetracién 2.-Punta de Penetracién de larga Duracion 3.-Punta Esténdar Cortas 4.-Punta Esténdar Larges 5.-Punta Estindarde Servicio Pesado 6.-Punta Ancha Larga 7.-Punta de Servicio Pesado de Larga Duracién 8.-Punta de Penetracién 9.-Punta Ancha Corta 10.-Punta Doble Afilada ‘YPunta Larga y Afilada (2Punta de Penetracion (Plus) ‘arrancamianto tal como roca. = + Extromadamentaresistente + Se usa en la mayor de as aplicaciones donde las roturas no son un problema, G Larga de Servicio Pesado Larga de Servicio Pesado: + Se usa en maquinas mas grandes en obras de carga Y de excavacion generales, ‘Tene mayor duracion y gran resistencla, Abrasi6n de Servicio Pesado vv brasion de Servicio Pesai ‘Se usa en maquinas més grandes para trabajar fen arena, grava o roca dinamitada * Material de desoaste maximo. ‘Larga Duracion de Servicio Pesado™ * Material resistant ala abrasion (ARM) que Penetracion de Servicio Pesado prolonga la duracion y aumenta la penetracion, + No se recomienda para trabajos de impacto extremo (no lendran vida it prolongada fen condiciones de impacto extrem). Penetracion de Servicio Pesado: * So usa donde se desea toner penetracion larga vida tl A madida que oe desgasta, aumenta a ‘= Buena combinacion de resistencia y vida dt facia do operacin. [Ei Material do Penetracion IM impacto La puata ce aga dracon de servi pesade gabe colearse esgaste mnie eae ee mait| Carcaustobenks@gmail.com % ustoCatt— STE Design[> operacion (Wheel Loader) [Bu ; a TTS CTT Rotaci6m de rancha Antiretos, Orden de ¢ la Rotacion de las Puntas FONDO OFL CUCGHARON VISTADESOE ARRIBA DEL CUCHARON g S a We as SS SS | € mait| Carcaustobenks@gmailcom | Oy Cayeau -aTet° ~~ Prot ian Gareanste Ontspa | GLO” te * MAWPS Tt Mechanically Attached Wear Plate System ( Los MAWPS estan disefiados para Ia proteccién de uso extendido en una variedad de reas, tales como bases de cucharones ¢ interiores de la tolva de camiones mineros. Es un sistema confiable que reduce los costos de operacién de proteccién contra el desgaste. ( )\ ALCS Otrece proteccién contra el desgaste mejor que las placas de desgaste soldadas o atomilladas. El retenedor de compresién proporciona un método de instalacién y remocién sin marillo, lo que reduce el tiempo de inactividad durante la sustitucién. EI reemplazo rapido hace que sea facil cambiar las placas de desgaste. EI dispositive de retencién sostiene firmemente la placa de desgaste a la base del cucharon. ‘ a Vets Y i i aOperacion (Wheel Loader) Prot: Ruben Carcamsto Cisne MECANISMO DE VOLTEO DEL CUCHARON 1. Mecanismo de volteo paralelo Este mecanismo se utiliza en cargadores frontales antiguos, la disposicién del mecanismo de volteo esté en el mismo sentido del aguilén, son dos barras de empuje los que permiten el accionamiento, en este caso cuando eL-vastago del cilindro hidraulico sale, el cucharon se pliega hacia adelante, (Desca(/aqeuchgron) a@ Op n (Wheel Loader) J = Se Paci Careatste CSS ane 2. Mecanismo de voiteo en zeta cinematica Este mecanismo se utiliza en los cargadores de ruedas actuales, se le llama mecanismo de volteo tipo 2” — zeta cinemética, es un sistema que multiplica la fuerza y la velocidad de volteo, gracias a su geometria, este cilindro puede ser accionado por uno o dos cilindros hidraulicos. En este mecanismo cuando el vastago del cilindro hidraulico salf, haron sierra o se pliega hacia atrés. (Cierra carga cucharon) —//\)Operacion (Wheel Loader) Prot, Rubén Careasto Cisne 3. Mecanismo de VERSALINK ~ “Enlace Versatil” Este mecanismo se utiliza en cargadores Pequefios serie IT y en los cargadores de mayor tamafio, El varillaje del mecanismo de carga VersaLink ha sido disefiado para ofrecer un_tendimiento excepcional del cargador en una amplia gama de aplicaciones, ofreciendo lo siguiente: > Mayor fuera de desprendimiento, para acortar los tiempé Wiclo_y ‘cumentar los factores de llenado del cucharén. > Mayor espacio libre de descarga para trabajar en situa alto”, en las cuales los cargadores ordinarios no pueda’ de inclinacién hacia atrés, para mejorar la retenciés productividad més alta. de “objetivo Jayor dngulo eit, resultando en > Mayor profundidad de excavacién para mejor ino, aun cuando estén equipados con neuméticos més grandes. Mayor dngulo de inclinacién hacia otras Bordyn@érar la retencién de material, v resultando en productividad mas alta| > Mayor éngulo de explanaciéy/“pg lar mejor el material al hacer nivelacién fina.Operacion (Wheel Loader) Prot kita TIEMPO DEL MOVIMIENTO HIDRAULICO WY Se entiende por movimiento hidraulico a las m: 1s Yuetee realiza con el aguilén y el cucharon de tal manera que se debe cumplir con UR ti estindar maximo, este tiempo varia de acuerdo al modelo del cargador fro 190) Este tiempo total se debe controlar cone! 1800 RPM y con el cucharon vacio o a) Tiempo de ‘enmaner? b) Tiempo de de: > ~ (AS) iperatura normal de trabajo a 1500 a 1) Levantamiento del aguilén 2) Descarga del cucharon 3) Bajada del aguilén, Vacio, — descenso libre | & mait | Carcaustobenks@gmaileom | Oy Sr CaycaustoCatt— Design(Wheel Loader) Prod Rubén CTREN DE POTENCIA DEL CARGADOR FRONTAL | € mait| Carcaustobenks@gmailcom | Oy Sex ustoCatt— Design(Wheel Loader) Pret, Rubén rola) Tren de potencia hidrodinamico en cargadores medianos Designaay 2D SSE acion * eet ee re Ye Tren de potencia hidrostatico en cargadores compactos