1.

¿Qué componente de la fórmula de distancia de parada, considera el peso o masa de

vehículo?
Seleccione una:
a) Distancia de percepción y reacción
b) Factor de fricción longitudinal
c) Velocidad de recorrido
d) Distancia de frenado

2. ¿Qué significa cuando el nivel de servido de la movilidad de un peatón se considera F?

Seleccione una:
a) Movilidad restringida
b) Movilidad saturada
c) Movilidad libre
d) Ninguna de las indicadas

3. Si tengo un TPDA de 340 veh/d ¿Qué tipo de carretera se puede asumir para un
proyecto?
Seleccione una:
a) Carretera de tercera clase
b) Camino vecinal
c) Carretera de segunda clase
d) Carretera de primera clase

4. ¿Indicar cual componente no se debe considerar en la distancia de frenado?

Seleccione una:
a) Fricción transversal
b) Ninguna
c) Fricción longitudinal
d) Velocidad de recorrido

5. ¿Cuál es el ángulo vertical máximo que un Conductor aplica para generar un cono de
agudeza visual?
Seleccione una:
a) 10 grados
b) 90 grados
c) 3 grados
d) 0 grados

6. ¿Qué más considera el ancho del carril de una carretera?

Seleccione una:
 a) Banqueta
b) Cuneta
c) Espaldón
d) Ninguna

7. ¿En qué etapa del PlEV se puede considerar las nuevas sensaciones?
Seleccione una:
a) Intelección
b) Emoción
c) Volición
d) Percepción

8. Cuándo la velocidad mínima en la movilidad peatonal en una acera es de 3.7 km/h ¿Cuál
es su área de movilidad?
Seleccione una:
a) 2.5 m2
b) 0,5 m2
c) 1.0 m2
d) 1.5 m2

9. ¿Cuál es la característica principal que se considera para determinar un vehículo de

proyecto?
Seleccione una:
a) Potencia del vehículo
b) Peso y Dimensiones del vehículo
c) Composición del vehículo
d) Ninguno

10. ¿Cuál es el peralte mínimo que debe tener una carretera en el Ecuador?
Seleccione una:
a) 2.5 %
b) 2%
c) 1.5 %
d) 1%
1. ¿En qué etapa del PIEV se puede considerar las nuevas sensaciones?
a) Emoción
b) Percepción
c) Intelección
d) Volición
2. ¿Cuál es la altura que se considera los ojos del conductor en vehículos livianos?
a) 1.14 m
b) 1.10 m
c) 1.05 m
d) 1.21 m
3. Cuando un conductor de buses interprovinciales adquiere una destreza por utilizar cierta
ruta frecuentemente. ¿Qué reacción puede adquirir?
a) Repetitiva
b) Psicológica
c) Física
d) Mental
4. ¿Cuál es la característica principal que se considera para determinar un vehículo de
proyecto?
a) Peso y Dimensiones del vehículo
b) Composición del vehículo
c) Ninguno
d) Potencia del vehículo
5. ¿Qué significa cuando el nivel de servicio de la movilidad de un peatón se considera “F”?
a) Movilidad libre
b) Movilidad restringida
c) Movilidad saturada
d) Ninguna de las indicadas
6. Cuándo la velocidad mínima en la movilidad peatonal en una acera es de 3.7 km/h. ¿Cuál
es su área de movilidad?
a) 1.5m2
b) 2.5 m2
c) 0.5 m2
d) 1.0 m2
7. ¿Qué componente no debe ser considerado en el proceso denominado PIEV?
a) Acción
b) Emoción
c) Volición
d) Percepción
8. ¿Cuál es la altura que debe tener los faros delanteros de un vehículo liviano?
a) 0.42 m
b) 0.54 m
c) 0.61 m
d) 0.84 m
9. ¿Qué supuesto no se debe considerar para el análisis de la visibilidad por adelantamiento?
 a) El vehículo que es rebasado viaja a una velocidad variable
b) Se toma en cuenta el tiempo de percepción y reacción del conductor
c) El vehículo que viajaba en sentido contrario y el que efectúa la maniobra de rebase van
a la misma velocidad
d) Solamente un vehículo es rebasado en cada maniobra
10. ¿Qué elemento de una vía se considera para el análisis de las distancias de visibilidad de
parada y adelantamiento
a) Pendiente longitudinal
b) Curva Simple
c) Espiral
d) Tangente
 1. Si tengo un TPDA de 340 veh/d ¿Qué tipo de carretera se puede asumir para un
proyecto?
Seleccione una:
a) Carretera de tercera clase
b) Camino vecinal
c) Carretera de segunda clase
d) Carretera de primera clase
1. ¿Qué factor no modifica las facultades de un conductor en el tiempo de reacción?

a) Estado del vehículo

b) Enfermedad
c) Época del año
d) Clima
2. ¿En qué nivel de servicio se puede utilizar o ubicar a un peatón si la velocidad mínima
de operación es 4,1 km/km

a) Nivel F
b) Nivel C
c) Nivel A
d) Nivel E

3. ¿Qué incremento de velocidad considera que debe realizarse a la velocidad comprendida

entre 30 km/h a 100km/h, para el análisis de la Distancia de recorrido en el carril contrario,
para la distancia de visibilidad por adelantamiento?

a) 20 km/h
b) 15 km/h
c) 10 km/h
d) 5 km/h

4. ¿Qué valor de tiempo de percepción-reacción se considera dentro del rango de 0.5 seg y 4
seg para fines de calcular su distancia?

a) 4 seg
b) 0.5 seg
c) 2.5 seg
d) 1 seg

5. ¿Qué supuesto no se debe considerar para el análisis de la visibilidad por adelantamiento?

a) Se toma en cuenta el tiempo de percepción y reacción del conductor.

b) Solamente un vehículo es rebasado en cada maniobra.
c) El vehículo que es rebasado viaja una velocidad variable.
d) El vehículo que viaja en sentido contrario y el que efectúa la maniobra de rebase van a la
misma velocidad.