Formación Gerencial, Año 11 Nº 1, Mayo (2012)

ISSN 1690-074X

MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LOS TORNOS

CONVENIONALES EN EL DEPARTAMENTO DE MECÁNICA DEL
IUTC

Alonso Elías Pirela Añez* Alonso José Pirela González**

Recibido: noviembre 2009 Aceptado: marzo 2011

RESUMEN

La investigación tuvo como objetivo la elaboración de un plan de mantenimiento

preventivo para los tornos convencionales del taller de máquinas y herramientas
en el departamento de mecánica del IUTC. Las bases teóricas fueron tomadas de
Newbrough (2002), Duffuaa (2002), y Nava (2001). La metodología fue de carácter
descriptivo, proyectivo y de campo, para la cual se seleccionó una población de 05
sujetos, todos pertenecientes al taller de máquinas y herramientas. Como
instrumento de recolección de datos se aplicó la técnica de la encuesta, con un
instrumento tipo cuestionario. Para el análisis de los resultados se utilizaron tablas
y gráficos con distribución de frecuencias, los cuales reflejaron la situación actual
del mantenimiento preventivo de los tornos convencionales, la evaluación de
partes y componentes, y los requerimientos para controlar el funcionamiento del
equipo. Se concluye que un plan de mantenimiento preventivo es un conjunto
estructurado de tareas que comprende las actividades, los procedimientos, los
recursos y la duración necesaria para su realización.

Palabras Clave: Plan, Mantenimiento Preventivo, Torno convencional.

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Alonso Elías Pírela Añez, Alonso José Pírela González, /
Formación Gerencial Año 11 Nº 1 (2012).

PREVENTIVE MANTENANCE FOR LATHES CONVENCIONALES IN THE

DEPARTAMENT OF MECHANICAL IUTC

ABSTRAC

The investigation had like objective the elaboration of a plan of preventive

maintenance for the conventional winches of the factory of machines and tolos in
the departement of mechanics of the IUTC. The theoretical bases were taken from
Newbrough (2002), Duffuaa (2002), and Nava (2001). The methodology was of
descriptive, projective caracter and of field, for which a population of 05 subjects,
all pertaining to the factory of machines and tools selected itself. As instrument of
data collection were applied the technique of the survey, with an instrument type
questionnaire. For the analysis of the results and graphs with frequency allocation
were used, which reflected the present situation of the preventive maintenance of
the conventional winches, the evaluation of parts and components, and the
requirements to control the operation of the equipamiento. One concludes that a
plan of preventive maintenance is a structured set of tasks that
includes/understands the activities, the procedures, the resources and the
necessary duration for its accomplishment.

Key words: Plan, Preventive Maintenance, Conventional Winch.

 35 Mantenimiento Preventivo para los Tornos Convencionales en
el Departamento de Mecánica del IUTC

fallas antes de que estas ocurran,

con el fin de sortear paros
INTRODUCCIÓN
inesperados.
La labor del departamento de
De la misma forma, será de
mantenimiento está muy relacionada
gran valor conocer la historia del
en la prevención de accidentes y
mantenimiento de los tornos
lesiones en el trabajador, ya que
convencionales que han instaurado
tiene la obligación de mantener en
estos equipos en pasados
buenas condiciones la maquinaria,
mantenimiento correctivos para
herramienta, y el equipo de trabajo,
poder plantear diseños que nos
lo cual permite un mejor
permitan inspeccionar las variables
desenvolvimiento y seguridad,
susceptibles, tareas que se
evitando riesgos en el área laboral.
desenvolverá mediante el sistema de
Por otro lado, se debe organizar
documentos y registro trazado para
adecuadamente el servicio de
el programa.
mantenimiento mediante la
Desde este punto de vista, en
introducción de programas de
la investigación se planteó como
mantenimiento preventivo con la
objetivo la elaboración de un plan de
finalidad de mejorar la disponibilidad
mantenimiento preventivo para los
de los tornos convencionales.
tornos convencionales del taller de
Además estos procedimientos
máquinas y herramientas del
se encargarán de preservar las
departamento de Mecánica del
prácticas incluidas en las máquinas
Instituto Universitario de Tecnología
según su ubicación, función,
de Cabimas.
dispositivos y características.
En correspondencia con el
Asimismo, se ha desarrollado un
objetivo señalado, se hace apropiado
plan de trabajo a nivel preventivo
definir determinados términos como
para conocer el desempeño y la
mantenimiento preventivo, plan de
propensión al desperfecto de los
mantenimiento, programa de
tornos, con el propósito de descubrir
mantenimiento preventivo, como se
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Formación Gerencial Año 11 Nº 1 (2012).

realiza el mantenimiento preventivo, Mantenimiento. La primera de ella

para que se realiza el mantenimiento abarca la planeación a largo plazo de
preventivo, documentación del las necesidades de mantenimiento y
programa, pasos para la generación se encuentra íntimamente vinculada
e implementación de planes de con los pronósticos de las ventas y la
mantenimiento preventivo, producción, dependiendo también de
codificación de equipos, inventario ellos. Esta clase de planeación se
de equipos e instalaciones, tornos, lleva a cabo, en las empresas
partes principales del torno, importantes, por el personal
metodología de la investigación, respectivo, encargado de elaborar un
resultados, conclusiones y la programa de esta índole para la
bibliografía. A continuación se totalidad de la empresa.
desarrollan. Del mismo modo, los planes a
corto plazo, que integran la segunda
Mantenimiento preventivo
área, comprenden lapsos de
Este tipo de mantenimiento se
aproximadamente un año y se
define como una serie de tareas
preparan bajo la supervisión directa
planeadas previamente, que se
de los gerentes del departamento de
llevan a cabo para contrarrestar las
mantenimiento, entre estos podemos
causas conocidas de fallas
incluir: los presupuestos, la mayoría
potenciales de las funciones para las
de las reparaciones de importancia y
que fue creado un activo. Puede
todo el mantenimiento a gran escala.
planearse y programarse con base
Finalmente, la tercera área
en el tiempo, el uso o la condición
comprende planes inmediatos de la
del equipo. (Duffuaa, 2002).
función de mantenimiento y viene a
ser una planeación específica de
Plan de mantenimiento
trabajo de mantenimiento, esta clase
Para Newbrough (2002), es de
de previsión se elabora por técnicos
suma importancia establecer que son
del grupo de control de
tres las áreas de Planeación para el
mantenimiento. De acuerdo con el
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el Departamento de Mecánica del IUTC

planteamiento del autor es

Programa de mantenimiento
significativo que las tres tareas de
preventivo
planeación difieran mucho en cuanto
Debe elaborarse un programa
a tipo y lugar de desarrollo; mientras
específico de mantenimiento para
más penetran los planes en el futuro,
cada pieza de equipo dentro del
mayor es el nivel de responsabilidad,
programa general. El programa es
tienen poco en común salvo que
una lista completa de las tareas de
todas figuran bajo la denominación
mantenimiento que se realizará en el
de planeación y son necesarias para
equipo, ubicación, número de
la consecución de los objetivos de la
referencia del programa, lista
empresa.
detallada de las tareas que se
llevarán a cabo (inspecciones,
Plan de mantenimiento preventivo
mantenimiento preventivo,
Se define como un plan de
reemplazos), frecuencia de cada
actividades periódicas y
tarea, herramientas especiales que
programadas realizadas de manera
se necesitan, materiales necesarios
sistemáticas con el fin de conservar
y detalles acerca de cualquier arreglo
las condiciones de operación
de mantenimiento. (Duffuaa, 2002).
satisfactorias, a través de inspección,
ubicación de defectos, prevención de
fallas que puedan conducir a
paradas imprevistas. Del mismo
modo, se puede afirmar, que este
tipo de mantenimiento se programa
con el objeto de ajustar, reparar o
cambiar partes en equipo antes de
que ocurra una falla o daños
mayores, eliminando o reduciendo al
mínimo los gastos de mantenimiento.
(Nava, 2001).
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Guía de Tornos Convencionales

Mantenimiento de Tornos Presente Ausente Observación

Convencionales
Programa de mantenimiento X
preventivo.
Codificación de partes y X
componentes.
Registro de fallas. X

Planificación del mantenimiento X

preventivo.
Inventario de partes y X
componentes.
Planes y manuales del fabricante. X

Fuente. Pirela (2008)

Procedimiento para el Mantenimiento Preventivo

Definición de la
Etapa Etapa Responsable Registro

Implementar el
cronograma de Servicios Cronograma de
Implementación mantenimiento con Generales Mantenimiento Preventivo
el fin de prever
fallas.
Hacer entrega del
Reportar cronograma al Servicios Cronograma de
Cronogramas personal de Generales Mantenimiento Preventivo
mantenimiento
Cumplir con las
actividades Personal de Hoja de Vida del Equipo
Cumplimiento programadas y Mantenimiento
registrar
Verificar que el
Verificar el cronograma se Jefe de Registro de solicitud de
cumplimiento o cumpla, de lo Mantenimiento acción preventiva
reportar contrario, reportar
a Servicios
Generales
 39 Mantenimiento Preventivo para los Tornos Convencionales en
el Departamento de Mecánica del IUTC

Fuente. Pirela (2008)

Codificación de partes y Componentes del Torno Convencional

No. Componente Código

1 La Bancada TC-01
2 Cabezal Fijo TC-02
3 Carro Principal de Bancada TC-03
4 Carro de Desplazamiento TC-04
Transversal
5 Carro Superior Porta TC-05
Herramienta
6 Porta Herramienta TC-06
7 Caja de Movimiento Transversal TC-07

8 Mecanismo de Avance TC-08

9 Tornillo de Roscar o Patrón TC-09
10 Barra de Cilindrar TC-10
11 Barra de Avance TC-11
12 Cabezal Móvil TC-12
13 Plato de Mordaza (Usillo) TC-13
14 Palancas de Comando del TC-14
Movimiento de Rotación
15 Contrapunta TC-15
16 Guía TC-16
17 Patas de Apoyo TC-17
18 Platos de tres y cuatro garras TC-18
(Muelas)
19 Porta Herramienta o Porta TC-19
Cuchillas
20 Cuchillas de Tronzar, Roscar y TC-20
Refrentar
21 Llave de Ajustar Mordazas TC-21
22 Llaves Fijas ½ y ¾ TC-22
23 Mandril TC-23
24 Mechas de Centro TC-24
25 Gramil TC-25
26 Martillo de Goma TC-26
27 Moleteador TC-27
Fuente. Pirela (2008)
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Como se realiza el mantenimiento técnicas de máquinas y la hoja de

preventivo vida de los equipos. (Catering, 2007).
Consiste en una revisión o
Fichas técnicas
inspección del funcionamiento del
Son documentos básicos y
equipo para la localización y
fundamentales que resumen las
reparación de posibles daños
características originales de cada
sufridos durante el tiempo de uso.
equipo, datos operativos,
Para esto se lleva un registro para
componentes, y contiene la siguiente
cada equipo que debe ser
información: tipo de máquina, datos
diligenciado por el encargado de
específicos físicos (modelo, tipo,
mantenimiento, el cual debe reportar
dimensiones, peso) y tecnológicos
el mantenimiento realizado.
(parámetros operativos).
(Catering, 2007).

Hoja de vida
Para que se realiza el
Describe las acciones de
mantenimiento preventivo
mantenimiento preventivo aplicadas
Este tipo de mantenimiento
a cada equipo.
supone que las piezas se desgastan
y sufren daños, para lo cual se lleva
Pasos para la generación e
a cabo una verificación detallada y
implementación de planes de
así identificar los posibles
mantenimiento preventivo
reemplazos de estas piezas.
Según Nava (2001), las
(Catering, 2007).
etapas que deben cumplirse para
elaborar y poner en acción un
Documentación del programa
sistema de mantenimiento preventivo
Para el correcto desempeño
son:
del programa de mantenimiento es
• Codificar los equipos e
necesario documentar el programa.
instalaciones de la (s) planta (s)
De la misma forma, los documentos
objeto del programa.
que lo componen son: las fichas
 41 Mantenimiento Preventivo para los Tornos Convencionales en
el Departamento de Mecánica del IUTC

• Hacer un inventario de los Torno: Se le da el nombre de torno,

equipos del sistema de estudio. a una serie de máquinas
• Clasificar los equipos sujetos herramientas, que partiendo de un
al programa. origen común, han evolucionado con
• Determinar las actividades el tiempo según las necesidades de
correspondientes al mantenimiento producción, precisión y avances
preventivo por tipo de estudio. tecnológicos.

• Determinar las características También, el torno es una

de las acciones de mantenimiento máquina herramienta adecuada para

por cada equipo. fabricar piezas de forma geométrica

• Elaborar los programas por de revolución, haciendo girar la pieza

rutina y por equipo. a mecanizar, la cual está sujeta al

• Implementar el sistema. cabezal, mientras una herramienta

• Controlar y evaluar la de corte de un solo filo es empujada

aplicación práctica del sistema. contra la superficie de la pieza,

arrancando la viruta en una serie de

Codificación de equipo operaciones de torneado diferentes.

Consiste en identificar (Bawa, 2004).

mediante siglas y/o arreglo

Partes principales del torno
alfanumérico cada equipo o
Según Groover (2007), entre
instalación que formen parte del
las partes principales del torno
sistema o planta.
tenemos las siguientes:

Inventario de equipos e Bancada: Es la base del

instalaciones torno. Es pesada y fundida en una

Es necesario elaborar un sola pieza, es la espina dorsal del

formato previo que ayuda a recoger torno ya que sostiene o soporta

la información que se tomará a todos todas las demás partes. Sobre la

los equipos que se les realizará el parte superior de la bancada están

mantenimiento preventivo. las guías.

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Alonso Elías Pírela Añez, Alonso José Pírela González, /
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Cabezal fijo: Normalmente Carro portátil: En él se

esta formado por una caja de coloca la herramienta de corte y le
fundición, que va atornillado sobre el comunica los movimientos de avance
extremo izquierdo de la bancada. y profundidad de pasada.
Este cabezal contiene el eje principal Carro principal: Se desliza
y los engranajes de reducción, por sobre las guías de la bancada y lleva
medio de los cuales se ajustan las en su parte delantera los
velocidades y de la fuerza mecanismos para producir los
desarrollada por el motor se imprime movimientos de avance y
el movimiento de rotación de la profundidad de pasada en forma
pieza. manual como en automático.
Por otra parte, el eje principal Carro transversal: Se desliza
es hueco y va apoyado en cojinetes sobre las guías del carro principal, el
de bronce, luego el eje tiene un cual es movido manual o en forma
extremo de trabajo que sobre sale automática.
del cabezal fijo y se denomina Carro superior orientable:
husillo, el cual es roscado Está formado por tres piezas
exteriormente para acoplar los platos principales, la base, el charrión y el
de sujeción. portaherramientas. La base está
Cabezal móvil o sobre una plataforma giratoria que
contrapunto: Se encuentra en el puede orientarse en cualquier
extremo derecho y opuesto al posición.
cabezal fijo, sobre las guías de la
Metodología de la investigación
bancada del torno, pudiéndose
La metodología utilizada en
deslizar en toda su longitud.
esta investigación fue descriptiva. Es
Carro: En un torno
decir, se presentan y describen los
convencional, está formado por
hechos tal cual como sucedieron en
cuatro carros, los cuales ejecutan
la realidad. Al respecto, Chávez
diferentes funciones:
(2000), expresa que este tipo de
 43 Mantenimiento Preventivo para los Tornos Convencionales en
investigación es aquella que se
orienta para recolectar información
relacionada con el estado real de los
fenómenos, personas, objetos
situaciones, tal como se presentan
en el momento de su recolección.
Por otra parte, esta indagación
es de tipo proyectiva, debido a que
consistió en la elaboración de una
propuesta o de un modelo, como
solución a un problema o necesidad
de tipo práctico, ya sea de un grupo
social, o de una institución. (Hurtado,
2006).
Al mismo tiempo, se puede
decir que dicha investigación se
considera de campo, por cuanto se
realizó una observación e inspección
directa de los tornos convencionales,
con el fin de
adecuadamente el diseño propuesto.
Al respecto, Bavaresco (2001) indica
que los estudios de campo, se
realizan en el propio sitio donde se
encuentra el objeto de
permitiendo así el conocimiento más
a fondo del problema por parte del
investigador, pudiéndose manejar los
datos con mayor seguridad.
el Departamento de Mecánica del IUTC
Resultados de la investigación
Entre los resultados obtenidos
en esta investigación se tiene:
o • El diagnóstico preliminar
permitió determinar la situación
actual del mantenimiento preventivo
de los tornos convencionales en el
taller de máquinas herramientas de
la especialidad de mecánica del
IUTC, lo cual permitió conocer los
aspectos teóricos funcionales de los
tornos convencionales por medio de
visitas realizadas al tecnológico y
una entrevista a los empleados a
cargo del mantenimiento de los
tornos, lo cual permitió comprobar
que no existe un programa de
mantenimiento preventivo, solo se
realizan mantenimientos correctivos
proyectar los cuales traen una elevación
notable en los costos del IUTC.
• También se pudo comprobar
que a los tornos convencionales no
se le efectúan inspecciones
estudio periódicas para resguardar el buen
funcionamiento de los equipos del
taller de máquinas herramientas de
la especialidad de mecánica del
IUTC.
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Alonso Elías Pírela Añez, Alonso José Pírela González, /
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• La evaluación de partes y preventivo para los tornos

componentes de los equipos nos convencionales, por lo que se le da
permitió la inexistencia de planes, inicio a la realización de un plan de
programas y procesos de control de mantenimiento preventivo capaz de
mantenimiento preventivo de los solucionar problemas relacionados
tornos convencionales en el taller de con las fallas de los equipos.
máquinas herramientas de la • Se evaluó la existencia de planes,
especialidad de mecánica del IUTC. programas y procesos de control de
• Por otro lado, la verificación mantenimiento preventivo de los
de los accesorios del torno, como tornos convencionales dando como
son: platos, mechas de centro, resultado que el taller de máquinas
martillo de goma, cuchillas, entre herramientas del IUTC, no cuenta
otros, es inevitable ya que demandan con la existencia de los mismos.
de un mantenimiento semanal, ya • No existe un registro de fallas de
que puede causar un desgaste o partes y componentes del equipo,
deterioro de los mismos. por otra parte, el taller de máquinas
herramientas no cuenta con un
CONCLUSIONES sistema para la planificación del
• Se elaboró el plan de mantenimiento inventario de partes y componentes.
preventivo para los tornos
convencionales que va a servir para BIBLIOGRAFÍAS
mejorar el funcionamiento de los Bavaresco, A. (2001).”Proceso
equipos, así como también aumentar Metodológico de la Investigación”.
la productividad y la eficiencia de las Editorial Ediluz. Maracaibo.
máquinas herramientas. Venezuela.
• El taller de máquinas herramientas
Bawa, H. (2004).”Procesos de
de la especialidad de mecánica del
Manufactura”. Primera Edición.
IUTC, no cuenta con ningún tipo de
Editorial Mc Graw Hill. México.
programa de mantenimiento
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el Departamento de Mecánica del IUTC

Chávez, N. (2000).
“Introducción a la Investigación
Educativa”. Tercer Edición. Editorial
Columna. Maracaibo. Venezuela.

Duffuaa, A. (2002). “Sistema

de Mantenimiento: Planeación y
Control”. Editorial Limusa. México.

Groover, M. (2007).
“Fundamentos de Manufactura
Moderna, Materiales, Procesos y
Sistemas”. Editorial Prentice Hall.
México

Hurtado, J. (2006).
“Metodología de la Investigación
Holística”. Editorial Sypal. Caracas.
Venezuela.

Newbrough, E. (2002).
“Administración del Mantenimiento
Industrial”. Editorial Diana. México.
Nava, J. (2001). “Aplicación
Práctica de la Teoría de
Mantenimiento”. Editorial Consejo de
Publicaciones de la Universidad de
los Andes. Mérida. Venezuela.

Organización Catering de
Colombia (2007). Colombia.