En una carretera con un ancho de corona de 7 m, asumiendo una velocidad vehicular de
diseño de 75 km/h teniendo en cuenta que el número de vehículos por día es mayor a 750. El área de aportación del agua, como se indica en la Figura. Analizar las dimensiones mínimas para drenar el gasto, sin tener que construir una obra de alivio dentro del corte. La pendiente longitudinal de la carretera es de 0.8%. Se pide calcular el caudal de aporte además el diseño de cuneta, tomando en cuenta que la velocidad por donde circula el flujo de agua debe ser admisible (velocidad para evitar la erosión).
Pregresiva Inicial: 0+100
Progresiva Final: 0+200 Ancho del Carril = Corona/2 = 3.5 m Coeficiente de Escorrentía del Terreno: 0.4 Coeficiente de Escorrentía del Asfalto: 0.75 Área de Aporte del Terreno = 1.5 [Ha] Longitud del Cauce Principal = 80 [m] + 2+0+1+3+0+8+3+6+4= 107[m] Cota Inicial del cauce principal = 2700 msnm + 8+7+1+9+8+8+8/4 =2712.25[m] Cota Final del Cauce Principal = 2700 msnm Periodo de Retorno = 5 [años] Clima: Semiárido a Subhúmedo Terreno: Arcilloso Dura – Rocas Duras Coeficiente de Manning: n=0.018 Z2 = 1