Está en la página 1de 8

UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES

FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

Septiembre de 2021
PRESENTADO POR:

1. Elsa María Rincón González Código: 01170292041


2. Gabriela Alejandra Tarazona R. Código:
3. Vivian
4. Juliana
TALLER II CORTE

METODOLOGIA:
En grupos de máximo tres (3) estudiantes, y con el material aportado, se realizará el desarrollo del
cuestionario expuesto

BIBLIOGRAFIA: La dada en el programa

RESUMEN DEL CASO:


El día 20 de enero de 2006 la autoridad fue informada de un accidente de tránsito en la denominada
“Curva del Diablo”, localizada en la salida al norte, desde Bucaramanga.
Al constatarse el hecho este fue radicado con el NUC 680001002003004005006.
La revisión del acta de inspección, realizada por la Fiscalía 099, indica que esta diligencia se realizó el 20
de enero del 2006 a las 17:30 horas en la carretera al mar, 1250 metros delante del CAI Norte, sobre la
zona media de la curva del diablo.
La información aportada dice:
“…entrevistado el señor Bonifacio Chiquito, de 69 años de edad, quien se identificó con la cédula #
123.456.789 de Titiribí, refirió ser conductor de la volqueta marca Ford, modelo 51. Según el señor
Chiquito se hallaba trasladando un viaje de arena hacia el barrio Kennedy, presentando al dar la curva el
estallido de la llanta delantera derecha, por lo cual procedió a aplicar los frenos. En ese momento el taxi,
Renault 9, modelo 90, conducido por Pispireto Velóz, golpeó por atrás a la volqueta, siendo a su vez
golpeado por un bus de servicio urbano, el cual empujó al taxi bajo la volqueta.

El pasajero del puesto delantero (derecho) del taxi murió en la clínica Santa Teresa, adonde fue trasladado,
sin dársele un diagnóstico de la causa de muerte. El otro pasajero del puesto trasero izquierdo, el cual
llevaba el brazo por fuera de la ventanilla, sufrió amputación traumática por arriba del codo en el tercio
proximal del brazo izquierdo.
Al examinar al conductor de la volqueta se halló que presentaba cataratas bilaterales y enfermedad de
Parkinson en etapa inicial.

En entrevista a un testigo presencial a quien se identificó como Juanito Miranda, este manifestó que el taxi
venía muy rápido, y que al momento del accidente una camioneta estaba intentando adelantar el bus y el
taxi, golpeando en ese momento al taxi, por el lado, y continuando su marcha sin detenerse. No le fue
posible anotar el número de las placas, pero refirió que era una camioneta LUV de color azul, con
barandas a los lados.
Según informe de la policía del CAI Kennedy se encontró una camioneta de características similares a la
reportada en un parqueadero del barrio, con manchas de sangre y manchas de pintura color amarillo que
puede corresponder a la pintura del taxi. Además se halló bajo el asiento del conductor un revolver Smith
and Wesson y una caja de munición.

1
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

El cadáver del pasajero fue trasladado a Medicina Legal para la correspondiente necropsia, siendo recibido
allí por el vigilante de turno, a las 20:10 horas, y colocado en el mesón número 2.
La necropsia se realizó a las 08:00 horas del día 21 de enero de 2006. A ella asistieron estudiantes de la
carrera de Derecho de la UDES.

DESCRIPCIÓN DE PROCEDIMIENTOS MEDICO LEGALES A CONDUCTORES


1. Se tomó alcoholemia al conductor del taxi con resultado reportado por laboratorio forense de 150
mg% de alcohol etílico.

DESCRIPCIÓN DE HALLAZGOS DE NECROPSIA MEDICO LEGAL

1. El examen interno del cadáver en la necropsia médico legal mostró una sección de la medula
espinal a nivel de vértebras Cervical 1 y Cervical 2.
2. Externamente no se hallaron otras lesiones.

PERITAZGO DE LOS VEHÍCULOS


1. Volqueta: Presentaba llantas lisas, reencauchadas, con estallido de llanta delantera derecha.
Retrovisores en mal estado. Luces de frenado no evaluables por daño durante accidente. Presentó
recibos de pago de Impuestos de vehículo y revisado con fecha noviembre de 2005. Presentó visto
bueno de la oficina de Tránsito de Bucaramanga para cargar arena. Licencia de conducir
refrendada igualmente en noviembre de 2005 en la oficina de Bucaramanga, con anotación de
“Sin restricciones para conducir”.
2. Taxi con llantas reencauchadas, en regular estado. No se hallaron soportes para cabeza en los
puestos delanteros y los cinturones de seguridad eran rígidos y en malas condiciones. Presentaba
deformidad en guarda barro derecho en un 80%, deformidad en la persiana, el capó y fractura de
ambos ejes delanteros. Ralladura de zona media y superior de puerta izquierda, con material
compatible con sangre en dicha puerta. El asiento del pasajero se halló corrido hacia atrás, a 50
cm de su posición normal.
3. El bus se hallaba en excelentes condiciones para transito urbano, y tanto el vehículo como el
conductor con todos sus documentos en regla. Leve deformidad en la zona media de la defensa
delantera, la cual es de metal.

INFORME DE FÍSICA FORENSE


• Calculado el coeficiente de rozamiento con las huella de frenada del taxi, este viajaba a una
velocidad aproximada entre 80 y 90 Km / Hora.
• Calculado el coeficiente de rozamiento del bus, viajaba a una velocidad aproximada a 70 km /
hora.

CUESTIONARIO

1. ¿Según nuestra legislación, quien se encarga de dar el NUNC a un hecho judicial?


Respuesta:
Es la policía judicial, quien dentro de sus funciones (definidas en el manual de Policía Judicial, cuyo
marco normativo es la Constitución Política, los Tratados Internacionales firmados por Colombia

2
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

referentes a Derechos Humanos y a las actuaciones que deben dirigir la investigación criminal, la Ley 599
de 2000, la Ley 600 de 2000, la Ley 906 de 2004, la Ley 938 de 2004, la Ley 1474 de 2011, el Decreto
Ley 898 de 2017 y demás leyes aplicables).

2. Que quiere decir “NUNC” y que representa esta numeración?


Respuesta:
Una vez creada la entrada de la noticia criminal al caso se asigna un número de identificación de 21
dígitos llamado NUNC (Número Único de Noticia Criminal), compuesto por la información que aparece
en la siguiente imagen:

3. En la historia expuesta, ¿qué tipos de escena serían la curva del diablo y la clínica Santa
Teresa? Porque?
Respuesta:
 La curva del diablo: Es la Escena primaria; porque es el lugar donde la autoridad fue
informada del accidente de tránsito denominada “La Curva del Diablo”, localizada en la salida al
norte, desde Bucaramanga, fue donde el pasajero del puesto delantero (derecho) del taxi murió,
siendo uno de los vehículos automotores involucrados en el accidente; así mismo el pasajero del
mismo taxi que se encontraba en el puesto trasero quien llevaba el brazo por fuera de la ventanilla
sufrió amputación traumática por arriba del codo.

 La Clínica Santa Teresa: Es la escena secundaria porque es diferente a la escena primaria. La


escena secundaria está relacionada con los hechos que ocurrieron en la primaria, la clínica es
aquel donde fueron trasladados los pasajeros del taxi (el que murió por el impacto del choque y el
pasajero del asiento trasero quien sufrió una amputación en su brazo izquierdo).

4. ¿Que actividades deberíamos realizar en la escena del hecho y sobre que sustento legal nos
basaríamos para ello?
Respuesta:
Artículo 275. Elementos materiales probatorios y evidencia física
La Ley 906 de 2004, Código de Procedimiento Penal, establece en el Artículo 275, cuáles son los objetos
que se entienden por Elementos Materiales Probatorios y Evidencia
Física.
Código de Procedimiento Penal
i) Identificación del hecho punible
ii) Identificar los EMP y la EF en el lugar de los hechos o escena
iii) Determinar el área a ser aislada y acordonarla utilizando las barreras físicas pertinentes, de
acuerdo con la magnitud del hecho y a las características del lugar.
iv) Si hay personas lesionadas en el lugar de los hechos, establecer comunicación con ellas para
identificarlas y obtener información que sirva para la investigación.

3
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

v) Diligenciar los formatos para registrar la información que se obtiene.


vi) Iniciar el proceso del sistema de custodia

a. Establecer el valor de la prueba en la escena del hecho.


Identificar los elementos materiales probatorios y la evidencia física en la escena del hecho, es el medio
que conduce al descubrimiento de la verdad de como sucedieron las cosas o lo más aproximado a la
realidad. Es así como en la escena del hecho se deben descubrir huellas, marcas o rastros de origen físico
(en este ejemplo el arrastre de las llantas de la volqueta cuando perdió el control porque uno de sus
neumáticos estalló, de la misma forma el arrastre que sufrió el taxi cuando quedo debajo de la volqueta).
Residuos, puede ser de líquidos inflamables, aceite, líquido de frenos o cualquiera que se libera de los
automóviles cuando está sufriendo fallas mecánicas.

- La autenticidad: con la que se recolectan los EMP y EF hallados en la escena para ser analizados
técnica y científicamente.
- La capacidad demostrativa: que al ser sometidos al análisis científico o técnico proporcionen la
información probable de los hechos.
- Identidad: la descripción detallada de cada uno de los elementos encontrados en la escena
identificando el lugar donde fueron hallados porque puede ser que se recolecten en lugares
distintos.
- Integridad: garantizar que los EMP y la EF no presente alteraciones que la componen al
momento de la recolección y embalaje.
- Preservación: aplicar las técnicas necesarias para que los EMP y la EF no sufran contaminación
o destrucción afectando la capacidad demostrativa.
- Seguridad: el funcionario que recolecta las pruebas debe garantizar el deterioro de la EF y los
EMP en la cadena de custodia.
- Almacenamiento: aplicar el procedimiento administrativo para su preservación en el lugar físico
que requiera según la clase de prueba.
- Continuidad: es la cronología de la custodia de la prueba, que permita identificar los actores que
intervinieron en el sistema de custodia.
- Registro: es la documentación de manera física en la escena del hecho de todos los elementos de
prueba.
b. Clasificar los elementos de prueba:
- Por su tamaño (macroscópicos, microscópicos y No mensurables)
- Rastros o huellas
- Positivas o Negativas (se dejan o se retiran de la escena)
- Concretas o Descriptivas (se pueden trasladar al laboratorio o no)
- Con capacidad demostrativa (de clase o individuales)

5. En la camioneta LUV se encontraron manchas de sangre. ¿Qué importancia tiene este


hallazgo para el caso y de ser necesario qué estudios ordenaría? ¿Por qué?
Respuesta:
Las manchas de sangre son elementos de prueba clasificada como muestra “orgánica” pues al identificarse
como un elemento material probatorio, se recolecta y se aplica respectivamente el sistema de cadena de
custodia; así mismo las actividades que realizan los profesionales y demás personal de salud en las IPS
donde atienden a las personas que sufrieron un daño con ocasión al accidente (en este caso el señor que le
fue amputado su brazo izquierdo o el que falleció en la clínica) se solicita un estudio de ADN para
determinar si la sangre hallada en la camioneta marca Luv y la de los pasajeros coinciden; se puede
determinar que si es uno de los vehículos involucrados en el accidente permitiendo determinar el grado de

4
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

responsabilidad del conductor del mismo ya que el testigo ocular dijo que transitaba con exceso de
velocidad.

6. ¿Para intentar comprobar que la camioneta se involucró en el accidente podríamos solicitar


otros exámenes forenses? ¿Cuales?
Respuesta
Al identificar la camioneta, se clasifica como elemento de prueba que según su tamaño es Macroscópico,
entonces se toman fotos.
Las imágenes producto de la documentación fotográfica se registrará en el informe del investigador de
campo y no será objeto de ficha técnica fotográfica o video gráfica.
Material resultante de la fijación: fotos, vídeos, planos entre otros.

La pintura puede relevar evidencia vital para el científico forense (mancha amarilla que puede
corresponder a la pintura del taxi) ya que está presente en muchas superficies. La habilidad y las técnicas
realizadas por aquel para analizar muestras de pintura recuperadas de la escena del accidente pueden
otorgar una construcción significativa a la investigación.
la documentación fotográfica
Código de Procedimiento Penal
Artículo 256. Macroelementos materiales probatorios
Los objetos de gran tamaño, como naves, aeronaves, vehículos automotores, máquinas, grúas y otros
similares, después de ser examinados por peritos, para recoger elementos materiales probatorios y
evidencia física que se hallen en ellos, se grabarán en videocinta o se fotografiarán su totalidad y,
especialmente, se registrarán del mismo modo los sitios en donde se hallaron huellas, rastros, micro
rastros o semejantes, marihuana, cocaína, armas, explosivos o similares que puedan ser objeto o producto
de delito. Estas fotografías y vídeos sustituirán al elemento físico, serán utilizados en su lugar, durante el
juicio oral y público o en cualquier otro momento del procedimiento; y se embalarán, rotularán y
conservarán en la forma prevista en el artículo anterior.

7. El taxi no tenía soporte de cabeza en los puestos delanteros. ¿Tendría importancia este
hecho con la causa de muerte del pasajero? De ser así, por qué?
Respuesta:
 En el impacto, tanto la cabeza y el cuello del pasajero que se encontraba en la silla delantera
estaba sin la protección debida, ya que la función del reposacabezas debe situar su punto medio a
la altura de las orejas, de manera que el punto central de la cabeza apoye sobre este. Además,
nunca debe quedar la parte superior del mismo por debajo de la parte más alta de la cabeza, pues
esta puede irse para atrás, aunque si puede quedar más alto que la misma; entonces al no contar
con este apoyo y requisito de seguridad mínima el asiento, contribuye de manera directa la fuerza
del impacto cause la forma de la muerte en este ejemplo (desnuca: politraumatismo
politraumatismo sección medular a la altura del C1 y C2 con compromiso de los núcleos del
sistema autónomo).

5
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

8. El cadáver del pasajero no tenía identificación. Recuerda ¿cuáles son los procedimientos
para la identificación fehaciente de un Cuerpo No Identificado en Colombia?
Respuesta:

Formas de identificación:
 
■   Cotejo Dentario o Autopsia bucal: Autopsia minuciosa en la que se investiga primordialmente el
aparato dentario. El tejido dentario es el más resistente, por lo que puede describir sus piezas, caries,
puentes, coronas y obturaciones;
■   Estudio radiográfico: El estudio radiográfico es muy valioso en la identificación, pues revela la
presencia de fracturas antiguas y deformidades;
■  Cotejo dactiloscópico o comparación de huellas digitales o huellas digitales: De todos los medios de
identificación, las huellas digitales son las más confiables y no cambian en el curso de la vida;
■   Vestimenta: La vestimenta y su contenido deben estudiarse con sumo cuidado.
■   Tatuajes: En el cadáver se estudian los tatuajes, cicatrices, lunares y deformaciones.
■   Cabellos y pelos: El estudio de los cabellos y pelos puede tener gran relevancia en asesinatos, cuando
la víctima arranca el cabello de su agresor o en caso de violación.
■   Estructura del pelo: El bulbo se desarrolla dentro de un folículo en la piel, a la cual se adhiere
estrechamente.
■   Sexo: Permite identificar el género al que pertenece el cadáver, a través de la observación de los
órganos sexuales o características antropométricas.
■   Edad: Se pueden hacer cálculos de edad de acuerdo con sus características antropométricas.

9. En este caso, ¿cuál es la manera, causa y mecanismo de muerte?


Respuesta:

 Manera de muerte: accidente de tránsito

6
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

 Causa: Inmediata, politraumatismo (sección medular a la altura del C1 y C2 con compromiso de


los núcleos del sistema autónomo).
 Mecanismo de muerte: choque de origen medular que lleva a paro respiratorio inmediato,
politraumatismo por accidente de tránsito.
 Origen de la muerte: violenta (accidente de tránsito)

10. Que opina del estado de embriaguez del conductor del taxi y el probable nexo de causalidad
con el accidente.
Respuesta:

El nexo causal: el hecho culposo (conducir en estado de embriaguez) y el daño causado (homicidio
culposo agravado).

El estado embriaguez ocasionó que el conductor del taxi no se encontrara en alerta al momento de
conducir el automotor, el resultado reportado por el laboratorio arrojó 150mg% de alcohol etílico, luego es
un resultado alto de alcohol en la sangre.

Teniendo en cuenta que los efectos del alcohol distorsionan la visión y los reflejos, disminuye el
discernimiento y provoca la pérdida de inhibiciones, situación que aumenta las probabilidades de provocar
un siniestro vial con consecuencias graves y/o fatales.

Según el código penal colombiano en su art 109 Homicidio Culposo: El que matare a otro, incurrirá en
prisión de dos a seis años y multa de 20 a 100 SMLMV.
Con agravación punitiva art. 110 #1 si al momento de cometer la conducta el agente se encontraba bajo el
influjo de bebida embriagante o droga o sustancia que produzca dependencia física o síquica…

11. ¿Qué relación existe entre huellas de frenada y el labrado de las llantas?
Respuesta:

Según el informe del peritazgo realizado a los vehículos:


1. La volqueta presentaba llantas lisas y otras condiciones que dan fe del precario estado de
funcionamiento y mantenimiento del vehículo automotor.
En el informe de física forense:
1. Calculado el coeficiente de rozamiento con las huella de frenada del taxi, este viajaba a una
velocidad aproximada entre 80 y 90 Km / Hora.
Las huellas de frenada determinan a qué velocidad viajaba el vehículo por el arrastre que dejó el
neumático en el asfalto hasta el impacto y el labrado de las llantas ayuda a establecer a cuál de los
vehículos corresponde dicha frenada.

12. Revise lo informado, genere una teoría del caso y determine al menos 3 tipos de evidencia
que requiere para corroborar su teoría. Realice los procedimientos para enviarlas al
respectivo laboratorio.

TEORÍA DEL CASO:

7
UNIVERSIDAD DE SANTANDER - UDES
FACULTAD DE DERECHO
TALLER DE CRIMINALISTICA

FECHA MAXIMA DE ENVIO

Hasta 30 de septiembre de 2021

Jorge Humberto Rueda Soler, Médico Forense


Profesor de Cátedra UDES

También podría gustarte