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Sem 14
Sem 14
todos en el Plan Layout. Se puede tomar en cuenta que cuando se diseñan los motores eléctricos
tiene las sgtes características nominales:
Potencia Útil o potencia de Salida y en Ingeniería Química es la potencia de funcionamientos o
potencia del impulsor con el fluido.
Potencia eléctrica: de entrada, de absorción o de instalación.
Potencia eléctrica = (potencia Útil o de salida o de arranque) /(rendimiento del motor)
Carga neta de succión positiva, requerida o admitida, también aquí se presenta cuando se
seleccionan motores de estos equipos hidro maquinarias o cualquier otro equipo que lleve
maquinaria porque hablamos de motores.
Cuando la potencia Útil es menor que la potencia de carga no se podrá utilizar el motor
seleccionado.
Potencia de carga = (Potencia eléctrica) *(el período o par resistente)
Entonces si esa potencia de carga es mayor que la potencia útil entonces hay que cambiar de
potencia.
La energía eléctrica(kW/h) se estima a determinar conociendo la potencia eléctrica * el tiempo
de uso en horas * la cantidad de días de uso al mes y se divide entre 1000.y entre KW/día
KW/h.
Diseño de líneas o Tuberías en plantas químicas
Dentro del diseño de una planta son las líneas, las tuberías que se diseñan en plantas químicas.
Recordar como se diseñan es decir determinar el diámetro.
En flujo de fluidos se hace el estudio del movimiento de un fluido que incluye las leyes del
movimiento del fluido del punto de vista de la flui dinámica.
También influye las características, es decir las propiedades del fluido y el impacto en el medio
ambiente y el tipo de fluido si es de PROCESO o de SERVICIO todo esto se fundamenta en el
estudio del movimiento del fluido dentro del conducto.
Cuando se habla del conducto por el cual fluyen nos está mencionando tanto el diámetro como
la longitud de esta tubería que traslada al fluido.
Las pérdidas de energía se deben a perdidas por fricción conforme el fluido atraviesa los ductos
o las tuberías y también incluye las pérdidas debido al cambio de la trayectoria si es el codo,
ósea una desviación que puede existir en el trayecto del fluido.
También están incluidas las perdidas del fluido por fricción en todos los accesorios y válvulas
que se presentan a lo largo del conducto.
Las válvulas y los accesorios que se encargan para direccionar el flujo volumétrico del fluido que
pueden generar turbulencia o laminar, local en el fluido, todo ello ocasiona una pérdida de
energía que se transforma en trabajo
En estructuras largas se consideran las pérdidas por fricción el análisis es muy importante, por
que las perdidas por cambios en la trayectoria y por los accesorios son considerados perdidas
menores por que no hay mucho obstáculo.
Y en un sistema grande las pérdidas por fricción en las tuberías son mayores a las perdidas por
fricción en los accesorios o válvulas. De tal manera que estas pérdidas traen como resultado una
disminución de la Presión entre estos dos puntos del sistema de flujo, el trabajo que el fluido
realiza.
Esto nos hace que las partículas se muevan en dirección paralela formando capas o laminas y el
flujo es uniforme y a la vez regular. Nos recuerda que la línea de corriente está en flujo laminar.
Pero a medida que aumenta la velocidad del fluido el rozamiento viscoso se forma insuficiente
para eliminar los componentes transversales de las velocidades que aparecen en el flujo y
originan vórtices de flujo y trayectorias erráticas por lo tanto las trayectorias de las partículas de
las líneas de corriente que pasan por un punto ya no son fijas como el caso anterior, generan
turbulencia las partículas se mueven en todas las direcciones.}
Una manera de predecir el comportamiento del flujo se presenta el Reynolds, relaciona las
fuerzas viscosas con las fuerzas de inercia.
Al relacionar la fuerza de inercia sobre la fuerza viscosa es que sale el Reynolds que mide el
grado de comportamiento del flujo de fluidos.
Todo esto nos hace predecir que justamente ese desgaste es obstáculo que se presenta dentro
del ducto debido al movimiento del del fluido (factor de fricción) adimensional utilizado en la
dinámica de los fluidos
𝒇 =𝟔𝟒/𝑹𝒆
Para régimen turbulento, el factor de fricción se calcula en función del tipo de régimen.
Ecuación de Prandtl:
La perdida de carga en la tubería se evalúa con el factor de funny de rozamiento para una
rugosidad relativa
hf tubería
hf accesorios.
La diferencia de presiones en ambos puntos sobre la densidad me dará la suma de los factores
de rozamiento.
La viscosidad
La densidad
Caída de presión.
Los flujos en los ductos el caudal o gasto
Q= 0.7854*D^2*v
De tal manera que la altura de la carga, la presión pueda medirse en altura de la columna del
líquido que ejerza tal presión en la superficie horizontal del fluido que esta en la base de la
columna.
Ejemplo en los conductos de gases también hay que determinar la caída de presión, pero eso
hablaremos cuando hablamos de ventiladores sopladores.
DISEÑO DE VENTILADORES
DISEÑO DE VENTILADORES
Las características de rendimiento de ventilador
Fundamento de Diseño
El ventilador es una turbomáquina que se caracteriza porque el fluido impulsado es un gas
(fluido compresible) al que se e trasfiere una potencia con un determinado rendimiento.
1 presión de Descarga de Ventilador de tiro inducido
a) Para Calderas
En pulgadas de agua o en KPa, estas caídas de presión se presentan cuando se diseña
ventiladores
De tal manera que la presión real es la perdida de presión total + 205 de la pérdida total.
Se debe aplicar el factor de seguridad de 10 a 25% para asegurar una presión adecuada en toda
la carga en la caldera.
(Presión Real) = (Perdida de Presión Total) + 0.2(Perdida de Presión Total)
TIPO DE VENTILADOR
1) VENTILADORES CENTRIFUGOS:( (son los más usados)
Son aquellos en los cuales el flujo de aire cambia su dirección, en un ángulo de 90°,
entre la entrada y salida. Se suelen sub-clasificar, según la forma de las palas o álabes del rotor,
de la siguiente manera
1. Ventiladores de aspa de inclinación hacia atrás. (es el diseño de mayor eficiencia
mecánica) hasta un 90% y suele ser le mas silencioso
Las aspas de espesor sencillo con líneas de corrientes finas arrastradas por el aire o
humedad del fluido y dañaran a las aspas y son, más ruidoso con una eficiencia de 84 a
85%.
2. Ventiladores axiales son similares A los radiales el común es de hélice utilizado para
ventilación en ventanas muros, techos. Ventiladores de ducto las ruedas mas complejas
son las que generan tienen aspas aerodinámicas en vez de hélices.
Los ventiladores axiales instalados en una cubierta tubular, se conoce como tubos
axiales estos se utilizan para ventiladores a baja presión.
Los axiales con aletas de guía para manejo de aire limpio entre una presión de 8 y 10
pulgadas de agua. Estos son de mayor eficiencia el más alto es de 85%.
3. Ventiladores con curvatura al frente (ventiladores de jaula de ardilla)
Sirve para mover volúmenes a bajos a medios, a baja presión, las numerosas aspas
cóncavas tienden a retener las partículas contaminantes, por ello se limita a trabajar con
aire limpio
4. Ventiladores de punta radial ocupa: ocupa un lugar intermedio entre los ventiladores
de aire limpio y los radiales. La eficiencia mecánica de este tipo de ventiladores de punta
radiales llega hasta un 75%,
5. Ventiladores radiales. los ventiladores de aspa radiales conocido como caballo de
batalla de la industria son los mas comunes para manejar volúmenes bajos a medianos
y altas presiones para manejar corrientes de aire con alto contenido de partículas.
Sus aplicaciones van desde mover aire limpio hasta transportar polvo, astillas de
madera, pedazos de madera
La rueda del ventilador axial impulsa el aire o el gas en línea recta, los otros tipos de rueda son
centrífugos, radiales. Las características son los mismos, pero varían las capacidades específicas,
las recomendaciones y limitaciones que tiene.
Para la elección de los ventiladores tanto centrífugos como axiales, los ingenieros a menudo
admiten que los ventiladores es algo por centado.
Los ventiladores tienden a ocasionar menos problemas que otras maquinarias o otros sistemas,
pero la confiabilidad depende de la selección del ventilador.
Selección del ventilador.
1. Rendimiento del Flujo y la presión requerida para su aplicación.
2. Analizar las partículas y los productos químicos en la corriente de aire, cual es el
tamaño de partícula y el espacio que va a recorrer al fluido.
3. Temperatura de corriente del aire y el ruido
4. Evaluación del costo y de capital de operación. Esto me dirá cuál es el ventilador más
económico
Entonces el rendimiento en un sistema de ventiladores el igual al volumen del flujo del aire en
pie3/min y la presión estática en pulg Agua manométricas
Los rendimientos son las variables que requieren para vencer la resistencia al flujo, la elección
del ventilador que cumplan los requisitos mencionados tomando en cuenta ciertos obstáculos
que tan fiable es esa pérdida de carga total.
El ventilador con curva de presión estática con mucha pendiente entregará volumen de aire
especificado a pesar de cambios o errores pequeños, mientras que en uno en el grafico hay
cambios grandes del flujo de aire …. Todos esos ya reúnen un análisis para su elección.
Entonces las causas mas comunes del rendimiento deficiente inducido por el sistema son:
Entonces podemos hablar ductos de descarga, ventiladores de plástico forzado con fibra de
vidrio ya vienen otros tipos de parámetros que se deben de analizar.
Ventiladores centrífugos: De acuerdo a las informaciones del ventilador, hay gráficos, los tipos
de impulsores generalmente son abiertos para uso general.
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la dirección del eje del mismo. Se suelen llamar
helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una trayectoria con esa forma. En líneas generales son
aptos para mover grandes caudales a bajas presiones. Con velocidades periféricas
medianamente altas son en general ruidosos. Suelen sub-clasificarse, por la forma de su
envolvente, de la siguiente manera:
Vane axial
Los tipos de rodete tienen sus funciones se basan en la potencia del rendimiento del ventilador
dpenden del diseño del rodete y sus alabes, aquí especifica que es lo que debemos tomar en
cuenta.
Procedimiento de diseño
H: caída de presión
V: velocidad
M: masa, coeficiente del rendimiento del tipo del ventilador, para ello hay que conocer
la velocidad del aire de salida.
Este grafico menciona la caída de presión considera 20 mmH2O como ventiladores de
baja presión pero se considera hasta 100 mm H2O, para ventiladores centrifugos de
BAJA PRESIÓN.
Esta velocidad que conoce el caudal y el ducto encontramos la velocidad del aire.
Entonces si se conoce el caudal en un ducto que traslada gas
Q=0.7854*D^2* V
D: diámetro del ducto
V: Velocidad
Aquí la velocidad del flujo es de 5 a 7 pies/s
Determinar la velocidad asumiendo el diámetro y con eso se dimensiona el diámetro del
ducto.
Nosotros ya conocemos la caída de presión total de 50 mmde columna de agua hasta cuanto,
luego ingresamos
entonces hay que fijar aquí un punto entonces ingresamos aquí con el caudal trazamos una
paralela a la coordenada Y dónde corte en este punto donde estén rendimiento entonces ahí
se tiene que trazar una intersección entonces voy a dar lectura de cuál es ese valor del ábaco
del valor de a y está por encima de 3750 y por debajo de 4000 que más hemos determinado el
rotor Por ejemplo yo tengo aquí el diámetro del rotor en la parte inferior y el valor de n que
necesitamos para el valor de la rotación Qué es de 8
Bueno lo que les explicado hasta que sus coeficientes de los ventiladores aquí algunas
consideraciones para el diseño
entonces ahora podemos calcular con el modelo matemático y podemos calcular la potencia
absorbida
Especificaciones
3 DISEÑO DE SOPLADORES
Tipos de sopladores
2 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
Calculo de la potencia del motor
perdida
de carga en los conductos
Potencia de Funcionamiento del Ventilador
Datos operativos
significativa su duración.
Motor eléctrico
bobina al hélice
Ventiladores centrifujgo tubular alojado en un ducto para entrada y salida