L1 0000 Ic 132 2arq Tre 00

Términos de Referencia Ingeniería Conceptual
Gerencia de Ingeniería y Proyectos Operacionales
Mejoramiento Capacidad Estación de Combinación

Los Héroes.
Líneas 1 y 2
Status de
Nombre Fecha
Revisión
Desarrollado por Carla Dagnino 22/10/2019 0
Estado Emisión Revisión 0
Subgerencia De Ingeniería de Obras Civiles
TÉRMINOS DE REFERENCIA INGENIERÍA CONCEPTUAL
Rev. 0
MEJORAMIENTO DE CAPACIDAD DE COMBINACION
Fecha:22/10/2019
ESTACION LOS HEROES L1 Y L2
Hoja de Registro de las Revisiones
Revisión Fecha Asunto de la Revisión Autor
0 22/10/2019 Emisión Revisión 1 Carla Dagnino
Revisión
1 Nombre Cargo/Rol Fecha Firma
N°:
Carla Dagnino Jefe de Proyecto 22/10/2019
Elaborado por Isabel Sánchez U. Ingeniero Integración Sistemas 22/10/2019
Susana Gaete T. Jefe Proyecto Ambiental 22/10/2019
Jefe Área Arquitectura e

Revisado por Pablo Montecinos 22/10/2019
Ingeniería
Subgerente Obras Civiles
Aprobado por Juan C. Larenas R. Gerencia de Ingeniería y 22/10/2019
Proyectos Operacionales
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Fecha:22/10/2019
ÍNDICE
1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO ........................................................................ 4

1.1 Presentación del Proyecto ........................................................................... 4
1.2 Descripción del Alcance y objetivo del documento ...................................... 4
1.3 Ingeniería a desarrollar ................................................................................ 6
1.4 Listado de Entregables ................................................................................ 8
1.5 Gestión de la Consultoría .......................................................................... 14
1.5.1 Planificación de la Consultoría ................................................................... 14
1.5.2 Plazos de la Consultoría ............................................................................ 16
1.5.3 Plazos asociados a Hitos (Para estados de pago)..................................... 18
1.5.4 Antecedentes entregados por Metro S.A. .................................................. 19
1.5.5 Personal de la Consultoría ......................................................................... 19
1.5.6 Perfil profesionales claves para el desarrollo de la Consultoría ................. 20
1.5.7 Perfil profesionales especialistas para el desarrollo de la Consultoría ...... 21
1.5.8 Cambio de profesionales ........................................................................... 22
1.5.9 Reuniones de trabajo ................................................................................. 23
1.5.10 Gestión documental ................................................................................... 23
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Fecha:22/10/2019
1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
1.1 Presentación del Proyecto
La Estación Los Héroes es la primera Estación de Combinación que se construyó en la

Red y su afluencia ha experimentado un continuo crecimiento junto con el crecimiento de
la Red, lo que ocasiona que a la fecha se encuentra colapsada.
Adicionalmente a lo anterior, se deben considerar los futuros crecimientos de esta

afluencia producto de la puesta en servicio de la extensión de la Línea 2 a San Bernardo
y en forma indirecta, la extensión de y las nuevas Líneas L7, L8 y L9 y Extensión L4.
Se han realizado estudios internos para buscar soluciones que puedan atender estas
afluencias previstas para el año 2023, sin embargo, estas no son de fácil implementación
por la interferencia que genera la proximidad de la Autopista Central, los piques de
construcción en la Avda. Libertador Bernardo O´Higgins, en el bandejón central y la
afección a la propia estación colapsada.
1.2 Descripción del Alcance y objetivo del documento
La presente Consultoría comprende el desarrollo de Levantamientos y/o Estudios

Complementarios e Ingeniería Conceptual que analicen las factibilidades técnicas del
mejoramiento de estación Los Héroes, desarrollando soluciones factibles que incorporen
análisis técnico-económico y normativo.
A continuación, se enuncia el Alcance de la Consultoría tanto para obras civiles, sistemas

y medio ambiente, sin embargo, el detalle debe ser revisado en el documento de
Alcance Desarrollo Ingeniería Conceptual que se adjunta.
 En Obras Civiles el Proyecto contempla:
a) Tras andenes en L1
- Excavación de Piques
- Desarrollo de Túneles Bajo Autopista
- Atravieso de estribos Alameda y muros existentes de Estación
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b) Mecanización de escaleras mecánicas de Anden L2 a Mesanina L2
c) Mecanización de escaleras mecánicas de Combinación de L1 - Los Dominicos a L2
d) Demolición de recintos existentes en Mesanina L2
e) Construcción de nueva Mesanina L2 y Zona de Combinación
f) Actual Puente de Acceso a Mesanina se considera zona paga, por lo es necesario

considerar cierres laterales y superior
 En Sistemas el Proyecto contempla:
a) Implementación e instalación de nuevas líneas de control y boletería.
b) Implementación de escaleras mecánicas en:

- Nueva Zona de Combinación
- Desde Anden L2 a Mesanina L2
- Desde combinación de L1 - Los Dominicos a L2.
c) Evaluar el estado actual de los sistemas de energía, sistema de comunicaciones y

sistema de comando, para la incorporación del nuevo equipamiento.
d) Analizar factibilidad de modernizar y ampliar instalaciones necesarias para sistemas

de energía, comunicaciones y comando.
 En Medio Ambiente el Proyecto contempla:
Corresponde evaluar si el presente proyecto debe o no ingresar a tramitación al

Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), ya que la estación a intervenir
no cuenta con Resolución de Calificación Ambiental ni ha ingresado al SEIA por haber
sido construida previamente a su entrada en vigencia.
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1.3 Ingeniería a desarrollar
La Consultoría contempla el desarrollo de Levantamientos y/o Estudios Complementarios

e Ingeniería Conceptual para el mejoramiento de Estación Los Héroes, debiendo
considerar la optimización de la situación actual y realizar un análisis de dos alternativas
de solución integrales desde el punto de vista de obras civiles, sistemas y medio
ambiente; entregando soluciones comparables en cuanto a costos y plazos;
recomendando finalmente la mejor alternativa de intervención desde el punto de vista de
costo, plazo y desempeño.
Es condición del Proyecto que tanto el proceso constructivo como las alternativas de
solución consideren el funcionamiento y operación que la estación mantendrá durante la
ejecución de las obras.
El desarrollo de la Consultoría considerará las siguientes etapas:
 Etapa A: Levantamientos y/o Estudios Complementarios
Estos entregables se relacionan con levantamientos o estudios que involucren

especialidades como:
- Levantamiento topográfico
- Levantamiento de servicios
- Levantamiento del sistema de energía (750 Vcc y 380/220Vca)
- Verificación de la malla de tierra
- Marco normativo ambiental
Como producto final se requiere de la entrega de todos los planos y documentos que
permitan tener la visión completa de los servicios, interferencias, elementos existentes y
aquellos que potencialmente interfieran con el emplazamiento y mejoramiento de las
intervenciones a la estación, debiendo alcanzar un nivel de información que permita su
utilización en el desarrollo de las diferentes etapas de la ingeniería.
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 Etapa B: Desarrollo Ingeniería Conceptual
Una vez finalizada la primera etapa, el Consultor deberá dar inicio al desarrollo de la
Ingeniería Conceptual del mejoramiento de estación Los Héroes, evaluando dos
alternativas integrales (donde las soluciones de obras civiles, sistemas y medio ambiente
actúen en forma conjunta) y que además sean comparables. Ambas alternativas deberán
verificar tanto las dimensiones y ubicación (y/o reubicación) de las zonas a intervenir,
como también los elementos existentes que puedan interferir con ellas, lo cual se
desprenderá de la superposición de los levantamientos desarrollados en la etapa anterior
y que identificarán las interferencias, evidenciando desarrollar evaluaciones conceptuales
de cambio de servicios, movimiento temporal o definitivo de elementos producto de la
ejecución de las obras, con el fin de elaborar una correcta ingeniería y por consiguiente
una adecuada ejecución de las obras civiles asociadas.
Para el desarrollo de la Ingeniería Conceptual, el Consultor deberá tener presente:
- La normativa vigente, las normativas internas y requerimientos de Metro S.A, las

condiciones del terreno y las buenas prácticas de cada especialidad.
- Privilegiar en todas las decisiones la continuidad operacional de la Estación Los
Heroes, tanto en L1 como en L2.
El Consultor debe considerar la posibilidad que durante el desarrollo de la Ingeniería

Conceptual se deba realizar la coordinación, validación y aprobaciones que requiera el
Proyecto con entidades externas a Metro S.A. (Ej: MOP, Municipalidad, SERVIU,
Autopista Central, entre otros). El Consultor deberá liderar las gestiones y asesorar a
Metro S.A. referente a los puntos indicados, sin embargo, Metro S.A. costeará los
derechos municipales correspondientes o pagos a entidades públicas y/o privadas, en
caso que aplique.
 Etapa C: Desarrollo Informe Final y Términos de Referencia IB/ID
El Consultor deberá desarrollar un Informe Final que contenga:
- Análisis técnico-económico y normativo de las alternativas indicando sus ventajas

comparativas en cuanto a instalación, mantenimiento, interfaces de la obra civil con
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sistemas (o entre sistemas), vida útil de los equipos y costos. Ambas alternativas
deben ser factibles técnicamente y deben ser valorizadas.
- Identificación, medición y valorización de costos y beneficios directos e indirectos de
cada alternativa de proyecto
- Desarrollo los Términos de Referencia para las IB/ID
1.4 Listado de Entregables
El Consultor entregará los siguientes documentos para revisión y aprobación de Metro

S.A. Esta descripción representa un entregable mínimo, de modo que la ausencia de
documentos necesarios para el óptimo desarrollo de la Ingeniería Conceptual, no lo libera
de su responsabilidad de elaborarlos como parte del Alcance de su Consultoría.
ITEM ENTREGABLE DESCRIPCIÓN

CONSULTORIA OOCC
1 LEVANTAMIENTOS CIVILES
Se debe considerar el levantamiento de todas las zonas a intervenir
1.1 Levantamiento por la remodelación, considerando instalaciones en línea 1, línea 2
topográfico y Nivel Calle, para que permita realizar en una etapa posterior una
maqueta 3D geo referenciada. Se recomienda utilizar un escáner
laser que permita ir modelando con precisión las diversas formas,
además de obtener una fotografía exacta de la Estación y su
contexto, mostrando interferencias.
El Consultor además debe considerar un levantamiento topográfico
tradicional para los fines de este estudio.
La ampliación de la Estación requiere contar con un catastro de las
1.2 Levantamiento de características de los posibles servicios que se encuentran en el
Servicios terreno, con el fin de dimensionar cuáles podrían verse afectados y
qué modificaciones deberían realizarse. Este catastro de servicios
es vital para proyectar cualquier modificación de éstos producto de
las obras.
La descripción de la situación existente de los diferentes servicios
emplazados en el área de estudio, debe quedar respaldada a través
de fichas de terreno, planchetas y planos de monografías. Para ello
se deben considerar calicatas exploratorias, sondeos, exploración
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y apertura de cámaras y canalizaciones, recopilación de

antecedentes planimétricos de Metro S.A.
1.3 Estudios Viales La ampliación de la Estación requiere contar con un análisis de las
posibles intervenciones necesarias a realizar en Autopista y
Alameda durante la ejecución del proyecto.
Informe Catastro Para el desarrollo del proyecto se necesita tener claridad de
1.4 Monumentos Monumentos ubicados en el área de intervención y factibilidad de
intervenirlos.
1.5 Informe Preliminar de Verificar si para la ejecución del proyecto es necesario considerar
Expropiación alguna expropiación.
2 LEVANTAMIENTO DE ARQUITECTURA
2.1 PLANOS SITUACIÓN EXISTENTE
Con indicación del Norte geográfico, se deben graficar vías,
2.1.1 Planta ubicación espacios de uso público existentes en la proximidad a la Estación,
además de otros elementos referenciales relevantes del lugar y que
faciliten su identificación. Escala no inferior a 1:500
Con indicación del Norte geográfico, se debe graficar la situación
2.1.2 Planta existente de la zona inmediata al área de la Estación con la
Emplazamiento indicación de: accesos en uso y desuso, líneas de edificación, ejes
de calles, edificaciones vecinas, árboles, luminarias, postes,
escaños, soleras, etc. Escala 1:200 - 1:100
Se debe indicar el Norte geográfico, elementos existentes en el
2.1.3 Plantas área y aquellos elementos que requieran modificación o
reubicación, indicando la distancia que tengan al área de
intervención o a otros elementos significativos. Todo lo anterior con
la indicación de las cotas generales y específicas que sean
necesarias para entender el contexto. Indicación de NPT,
secciones o cortes, ejes, cotas entre ejes, etc. Escala 1:100
3 PROYECTO DE ARQUITECTURA
3.1 PLANOS DE PROYECTO
Con indicación del Norte geográfico, se deben graficar vías o
3.1.1 Planta ubicación espacios de uso público existentes en la proximidad de la Estación,
además de otros elementos referenciales relevantes del lugar y que
faciliten su identificación. Escala no inferior a 1:500
Planta Con la indicación del Norte geográfico, se debe graficar la situación
3.1.2 emplazamiento proyectada del área de la Estación, con la identificación de todos
los elementos cercanos a éste. Escala 1:100)
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Con indicación del Norte geográfico, accesos a la Estación, Líneas

3.1.3 Plantas generales de Edificación si corresponde, elementos existentes, recintos
cercanos al área de intervención, elementos y/o recintos que
requieran modificación y/o reubicación y propuesta del proyecto.
Todo lo anterior con la indicación de las cotas generales y
específicas que sean necesarias para entender el proyecto. Indicar
NPT, secciones o cortes, ejes, cotas generales, cotas entre ejes,
etc. (escala 1:100). Incluir Cuadro de Superficies
Tanto transversales como longitudinales de la zona proyectada
3.1.4 Elevaciones donde se reflejen alturas, niveles, ejes, distancias a elementos
significativos, materiales generales, pendiente del terreno. Escala
1:100
Cortes longitudinales y transversales del área a intervenir, con la
3.1.5 Secciones indicación de niveles, ejes, recintos cercanos a la zona, etc. Todo
transversales y lo anterior con la indicación de las cotas generales y específicas
longitudinales que sean necesarias para entender el proyecto (dimensiones de
recintos, altura, distancias entre elementos significativos, etc.)
Indicación de NPT, niveles, ejes, cotas entre ejes, etc. Escala
1:100.
Vistas en perspectiva que permitan visualizar la ubicación y
3.1.6 Imágenes 3D espacialidad del proyecto y su entorno para presentaciones
Modelo 3D del proyecto que permita observar volumetrías del
3.1.7 Modelo 3D proyecto y su entorno. Considerar índice LOD 200.
LOD 200: se considera un nivel básico o esquematizado que

incluye información dimensional parametrizada y viene a equivaler
a un 40% de la cantidad de información total posible.
Documento que describa las partidas generales del proyecto de
3.18 Especificaciones arquitectura. Debe incorporar una descripción completa del
técnicas proyecto e indicar los objetivos de éste.
4 PROYECTO DE ESTRUCTURAS
Se debe entregar planimetría del Modelo Estructural propuesto.
4.1 Prediseño Estructural Escala 1:100.
El pre diseño debe considerar diseño geométrico, planta y
elevaciones de: túneles, tras andenes y piques
Se debe considerar estudio de aquellos puntos donde se genere
4.2 Estudio y Ficha de algún cruce o intervención con estructuras existentes: Vías
Puntos Singulares colindantes, Muros Estación, entre otras.
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Se deben considerar recomendaciones preliminares a tener en

cuenta durante la realización de IB y ID.
CONSULTORIA SISTEMAS
5 LEVANTAMIENTOS SISTEMAS
5.1 Sistema de Energía
5.1.1 Mediciones Eléctricas El documento contendrá los resultados obtenidos en las
mediciones de los distintos SAF (vía 1, vía 2), tanto en línea 1
como en línea 2.
5.1.2 Informe de Debe incorporar los resultados obtenidos y los análisis
Mediciones Eléctricas contrastados con la futura carga eléctrica a incorporar.
6 DESARROLLO DE INGENIERIA CONCEPTUAL
6.1 Sistema de Energía
Ingeniería Conceptual El consultor deberá desarrollar una ingeniería conceptual el que
deberá contener la información mencionada en la Etapa B.
7 INFORME FINAL
7.1 Informe Final Documento que contenga el análisis técnico-económico de las
alternativas, considerando cada uno de los alcances (civil,
sistemas y medio ambiente); indicando sus ventajas comparativas
en cuanto a instalación, mantenimiento, interfaces de la obra civil
con sistemas (o entre sistemas), la vida útil del equipamiento.
Ambas alternativas deben ser factibles técnicamente y estar
valorizadas.
Debe incorporar la identificación, medición y valorización de costos
y beneficios directos e indirectos de cada alternativa de Proyecto.
CONSULTORIA MEDIO AMBIENTE
8 LEVANTAMIENTOS MEDIO AMBIENTE
8.1 Análisis Inicial El documento contendrá un análisis y descripción del tipo de
proyecto o actividad, y la pertinencia del ingreso al Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), incluyendo además los
criterios para decidir el ingreso o no al SEIA, según establece el
Ordinario N° 131.456/2013 del Servicio de Evaluación Ambiental.
8.2 Caracterización En consideración de los resultados del análisis inicial de la
Ambiental consulta de pertinencia, se establece según la descripción del
proyecto o actividad, el desarrollo de una línea base ambiental
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preliminar del área de influencia para cada uno de los

componentes ambientales involucrados.
9 DESARROLLO CONSULTA DE PERTINENCIA AMBIENTAL
9.1 Elaboración Consulta de Pertinencia
Documento Consulta El consultor deberá desarrollar un documento con los contenidos
Pertinencia de una Consulta de Pertinencia que deberán ser presentados al
Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), conforme a los requisitos
establecidos por la autoridad ambiental en el Ordinario N°131.456
de la Dirección Ejecutiva del SEA.
10 TRAMITACION AMBIENTAL
10.1 Resolución Ejecutar la tramitación de la Pertinencia a través de un sistema
Final electrónico, elaborar y desarrollar las eventuales respuestas de
preguntas que requiera la autoridad, y la espera a la respuesta a
la consulta de pertinencia.
11 DOCUMENTACION COMPLEMENTARIA
11.1 Presupuesto e El Consultor deberá elaborar un Presupuesto Estimativo (máximo
itemizado 35% de desviación) de las obras expresado en Unidades de
Fomento (UF) el cual deberá incluir todos los ítems, partidas y
sub partidas necesarias para la correcta construcción y
habilitación de los trabajos, considerando el desglose del valor
de las obras civiles, sistemas y medio ambiente
11.2 Programación El Consultor deberá elaborar un Programa de Construcción y
Habilitación del Proyecto, el cual considerará la ejecución por
fases, según los tramos. El Programa de Construcción se
entregará en una Carta Gantt.
11.3 Cubicaciones Se debe entregar una cubicación preliminar de cada ítem del
presupuesto, entregando una memoria o detalle de cálculo de
cada uno de ellos, en la cual, se haga referencia a los planos y/o
documentos que sirvieron de base para su medición, de tal
manera que se facilite su verificación.
11.4 Metodología Documento que analice el proceso constructivo de las obras
constructiva teniendo en consideración el funcionamiento y operación de
Estación Los Héroes, Autopista Central y Av. Libertador Bernardo
O’Higgins, las cuales deben mantener operativas durante la
ejecución del proyecto.
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11.5 Instalación de faenas Planta de las instalaciones que ilustre el emplazamiento de las
construcciones provisorias y sus accesos, con indicación del área
de carga y descarga de materiales.
Modelo 3D de Modelo 3D del proyecto que permita observar volumetrías y
11.6 interferencias todas las especialidades que presente el proyecto. Considerar
índice LOD 200.
LOD 200: se considera un nivel básico o esquematizado que

incluye información dimensional parametrizada.
12 INFORME FINAL
12.1 Informe Final Documento que contenga el análisis técnico-económico de las
alternativas (al menos dos), considerando cada uno de los
alcances (civil, sistemas y medio ambiente); indicando sus
ventajas comparativas en cuanto a instalación, mantenimiento,
interfaces de la obra civil con sistemas (o entre sistemas), la vida
útil del equipamiento. Ambas alternativas deben ser factibles
técnicamente y estar valorizadas.
Debe incorporar la identificación, medición y valorización de
costos y beneficios directos e indirectos de cada alternativa de
Proyecto.
13 TERMINOS DE REFERENCIA IB - ID
13.1 Términos de Documento que desarrolle los Términos de Referencia para la
Referencia IB-ID licitación de las Ingenierías Básica y de Detalle del Proyecto.
A. Planos
Todos los planos que desarrolle el Consultor deberán cumplir con los estándares mínimos
necesarios y contener toda la información para el correcto entendimiento del Proyecto. Si
durante el desarrollo de la Ingeniería Conceptual faltaren planos, el Consultor deberá
suministrar el o los planos correspondientes, sin cargo para Metro S.A. y en el plazo lo
más breve posible, de modo de no generar atrasos por este concepto
El Consultor deberá estimar la cantidad de planos que ejecutará por especialidad,

considerando como base los indicados por Metro S.A. en el Listado de Entregables. El
formato a utilizar será A1 (594 mm x 841 mm) con viñeta según diseño del Consultor, a
escalas uniformes y debidamente indicadas, incluyendo plantas, elevaciones, cortes,
isométricas (si se requiere), notas e indicaciones generales, especificaciones, diagramas,
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etc. Así mismo, el Consultor debe entregar a Metro S.A. los archivos digitales de los
planos (.dwg) y documentos presentados, incluyendo también el respaldo de los mismos
en formato PDF. Todo lo anterior en soporte informático (CD).
Para la entrega final el Consultor deberá enviar a Metro S.A. todos los planos de las
distintas especialidades en formato A1 (2 copias), más 2 copias reducidas en formato A3
(297 mm x 420 mm) y los respectivos archivos digitales separados en carpetas por
especialidad. Todo lo anterior debe detallarse en un Listado de Planos y Documentos
indicando código y contenido.
Al ser los Héroes una estación de combinación, el contratista deberá considerar la

emisión de sus entregables separados en Línea 1 y Línea 2.
B. Documentos
El Consultor deberá considerar la entrega de todos los documentos indicados en el

Listado de Entregables de este mismo punto.
1.5 Gestión de la Consultoría
1.5.1 Planificación de la Consultoría
Una vez adjudicado el Contrato, al inicio de la Consultoría se realizará una reunión de

inicio, cuyo objetivo es presentar al equipo de trabajo y dar comienzo a la Consultoría.
Por su parte, el Consultor deberá presentar en la oferta técnica al Jefe de Proyecto, con
el cual Metro S.A. gestionará cada tarea o proyecto y parte del personal ofertado, su
organización y los profesionales para el apoyo permanente.
El Consultor debe contemplar en su oferta todos los procedimientos y recursos
necesarios para una adecuada gestión de la Consultoría, tales como un Plan de
Aseguramiento de Calidad, Plan de Gestión de Riesgos, una Plataforma y procedimientos
de Gestión Documental, una Plataforma de Control de Avance Físico, Plan de Gestión
de Cambios y un Plan de Gestión de Interfaces entre Sistemas y Obras Civiles. Además,
el Consultor deberá ajustarse a las Políticas de Comunicación y de Reuniones que
establezca Metro S.A. al inicio del Contrato.
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Previo al desarrollo del proyecto, el Consultor debe presentar su Plan de Aseguramiento

de Calidad, indicando todas las prácticas específicas respecto de sus procesos y
recursos, contemplando las distintas acciones que realizará para cumplir con los objetivos
del Contrato. El plan de Aseguramiento de Calidad del Consultor debe cumplir a cabalidad
con lo establecido en el Anexo DPE200-00- 6CA-RQM-0001 “Requisitos de Gestión,
Aseguramiento y Control de Calidad para Consultores de Ingeniería”.
El Consultor debe presentar su Plan de Gestión de Riesgos, considerando todas las

etapas y metodología utilizada por Metro S.A. El Plan de Gestión de Riesgos del
Consultor debe cumplir a cabalidad con lo establecido en el Anexo DPE200-00- 6IG-
RQM-0001 “Requisitos para la Gestión de Riesgos”.
El Consultor debe poner especial énfasis en asegurar a Metro la trazabilidad y

seguimiento a los requerimientos, observaciones y modificaciones solicitadas a lo largo
de la Consultoría. La metodología planteada deberá considerar a lo menos el uso de
marcas en los documentos y planos que permitan identificar claramente los cambios
realizados en cada versión y etapa de trabajo de los entregables. Para ello debe utilizar
el procedimiento DPE200-00-6GD-PRO-0002 “Procedimiento Emisión y Revisión de
Entregables División Proyectos de Expansión”
El Consultor deberá presentar, para revisión de Metro, su metodología para asegurar el

análisis de interferencias entre las especialidades civiles, las interferencias por la
incorporación de los requerimientos de los diferentes Sistemas y otras que puedan
presentarse durante la Consultoría. El Consultor debe asegurar que los requerimientos
incorporados en algunas de las especialidades, se analizan con una visión integral de
modo de dejarlos plasmados en todas las especialidades que correspondan. El mismo
cuidado se deberá tener con las observaciones generadas a partir de las revisiones
realizadas.
El Consultor debe asegurar que sus entregables contienen una mirada holística del
proyecto, teniendo en consideración, el para qué se está diseñando cada parte del
proyecto. De tal forma que no se generen interferencias constructivas entre las distintas
disciplinas que componen el proyecto.
En su oferta, el Consultor deberá entregar una programación o Carta Gantt con un
resumen de las actividades programadas, considerando las entregas y revisiones por
parte de Metro S.A. Lo anterior se requiere para poder llevar un control y tener los
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resguardos necesarios para cumplir con el cronograma del proyecto. Para esto el
Consultor deberá considerar los Hitos y las condiciones de revisión por parte de Metro
S.A. indicadas más adelante en este documento. El cronograma debe estar desarrollado
en un máximo de 6 meses.
1.5.2 Plazos de la Consultoría

Como se indica en el punto anterior, el desarrollo total de la Consultoría debe considerar
6 meses, contemplando los siguientes Hitos de entrega:
 HITO 1:
 Entrega de Estudios Complementarios y/o Levantamientos en versión B, para

revisión de Metro S.A, los cuales deben cumplir:
- Incluir la entrega de todos los documentos solicitados en el punto 1.4 (Listado

de Entregables Ítems 1,2,5,8)
- Que el proyecto satisfaga los requerimientos solicitados por Metro S.A.
- Que el proyecto se entregue en los formatos solicitados en el punto 1.
 HITO 2:
 Entrega de la Ingeniería Conceptual en versión B, para revisión de Metro S.A,

los cuales deben cumplir:
- Incluir la entrega de todos los documentos solicitados en el punto 1.4 (Listado

de Entregables ítems 3,4,6,7,9,10,11)
- Que la totalidad de los documentos satisfagan las observaciones a la revisión
de Metro S.A. en revisión B o posterior.
- Que el proyecto se entregue en los formatos solicitados en el punto 1.4
 HITO 3:
 Entrega de la Ingeniería Conceptual en versión 0, para revisión de Metro S.A.
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Esta etapa deberá contener todos los planos y documentos de las diferentes
especialidades para llamar a Propuesta Pública para la Licitación de la
Ingeniería Básica e Ingeniería de Detalles, la cual debe cumplir:
- Incluir la entrega de todos los documentos solicitados en el punto 1. (Listado

de Entregables ítems 3,4,6,7,9,10,11)
- Que el proyecto satisfaga los requerimientos solicitados por Metro S.A.
- Que el proyecto se entregue en los formatos solicitados en el punto 1.4
 HITO 4:
 Entrega del Informe Final (incluye presupuesto) y Términos de Referencia IB/ID

en versión 0, para revisión de Metro S.A.
- Que el Informe y Términos de Referencia IB/ID, satisfagan las observaciones

a la revisión de Metro S.A. en revisión B o posterior. (Listado de Entregables
punto 1.4.4 ítems 12 y 13)
Además, el Consultor debe considerar en su oferta el plazo de revisión de Metro S.A.

para todas las etapas de la Ingeniería Conceptual. Si las observaciones de Metro S.A. no
son subsanadas a satisfacción, podrán generarse nuevas revisiones de versiones
posteriores, lo cual no debe alterar o modificar la fecha final del Proyecto.
EJEMPLO REVISIONES
Hito 1: Levantamientos y/o Estudios Complementarios
Desarrollo Levantamientos y/o Estudios Complementarios (Consultor) A definir
1°Revisión Levantamientos y/o Estudios Complementarios (Metro S.A.) 10 días
1°Corrección Levantamientos y/o Estudios Complementarios (Consultor) 10 días
2°Revisión Levantamientos y/o Estudios Complementarios (Metro S.A.) 5 días
2°Corrección Levantamientos y/o Estudios Complementarios (Consultor) 5 días
Aprobación Levantamientos y/o Estudios Complementarios - Versión 0 0 día
Hito 2: Ingeniería Conceptual
Desarrollo Ingeniería Conceptual (Consultor) A definir
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1°Revisión Ingeniería Conceptual (Metro S.A.) 10 días

1°Corrección Ingeniería Conceptual (Consultor) 10 días
2°Revisión Ingeniería Conceptual (Metro S.A.) 5 días
2°Corrección Ingeniería Conceptual (Consultor) 5 días
Aprobación Ingeniería Conceptual Rev B 0 día
Hito 3: Informe Final y Términos de Referencia IB/ID
Desarrollo Informe Final y Términos de Referencia IB/ID (Consultor) A definir
1°Revisión Informe Final y Términos de Referencia IB/ID (Metro S.A.) 5 días
1°Corrección Informe Final y Términos de Referencia IB/ID (Consultor) 5 días
2°Revisión Informe Final y Términos de Referencia IB/ID (Metro S.A.) 5 días
2°Corrección Informe Final y Términos de Referencia IB/ID (Consultor) 5 días
Aprobación Informe Final y Términos de Referencia IB/ID - Versión 0 0 día
Se debe tener en consideración que los días de revisión corresponden a días hábiles y
que se considerará como primer día de revisión, el día hábil siguiente al cumplimiento del
Hito. De coincidir una entrega un día viernes, esta se debe considerar antes de las 12:00
hrs. (antes de mediodía).
En el plazo de desarrollo de cada etapa, los días pueden ser distribuidos según lo
requiera el consultor sin exceder los 40 días hábiles en total.
1.5.3 Plazos asociados a Hitos (Para estados de pago)
 HITO 1:
- Se establece que el 20% del total del Contrato se cumple con la entrega
completa de los Levantamientos y/o Estudios Complementarios en Revisión B,
descritos en el punto 1.4 (Listado de Entregables Ítems 1,2,5,8)
 HITO 2:
completa de la Ingeniería Conceptual en Revisión B, descritos en el punto 1.4
(Listado de Entregables ítems 3,4,6,7,9,10,11)
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 HITO 3:
completa de la Ingeniería Conceptual en Revisión 0, descritos en el punto 1.4
(Listado de Entregables ítems 3,4,6,7,9,10,11)
 HITO 4:
- Se establece que el 20% final del total del Contrato se cumple con la entrega
del Informe Final y Términos de Referencia IB/ID en Revisión 0, descrito en el
punto 1.4 (Listado de Entregables punto 1.4.4 ítems 12 y 13)
1.5.4 Antecedentes entregados por Metro S.A.
Los siguientes documentos serán entregados como apoyo a la Consultoría:
- "Alcance Ingeniería Conceptual" Rev.0 desarrollado por Metro S.A.

- Planos de arquitectura de la Estación Los Héroes en formato dwg.
Se informa al Consultor que la estación podría considerar modificaciones que no estén

reflejadas en los planos compartidos. Es por esto que se aclara que estos antecedentes
son referenciales.
1.5.5 Personal de la Consultoría
El personal que se proponga para la ejecución de la Consultoría deberá tener sólida

formación y vasta experiencia en los aspectos relacionados con ella. Además, el
Consultor deberá contar con equipo técnico amplio, que sea depositario de su experiencia
en el tema y con el cual se pueda contar cuando eventualmente se requiera ampliar o
profundizar el desarrollo de los trabajos.
Los profesionales propuestos para realizar la Consultoría deberán demostrar la

experiencia exigida en los presentes Términos de Referencia.
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Fecha:22/10/2019
El proponente en su Oferta Técnica debe detallar al menos los Profesionales Claves que
se describen en este apartado, incluyendo todos sus antecedentes y referencias para
permitir su correcta evaluación, esta información debe quedar explícita en el Formulario
N°5 de las condiciones de cotización.
Metro S.A. se reserva el derecho de aprobar o rechazar a los profesionales que sean
presentados para su consideración, previo al inicio del Contrato, pudiendo solicitar
antecedentes adicionales de los profesionales propuestos.
El equipo propuesto por el Consultor para el desarrollo de las labores objeto del Contrato,
deberá tener disponibilidad permanente para el desarrollo de los trabajos necesarios a
ejecutar dentro de ella.
En ningún caso se podrá condicionar el desarrollo de actividades propias de las

asesorías, tanto las indicadas en términos generales en los Términos de Referencia,
como aquellas que encomiende Metro S.A. producto del desarrollo de la misma, al
cumplimiento de otros compromisos que tenga el Consultor con terceros, cualquiera sea
naturaleza.
1.5.6 Perfil profesionales claves para el desarrollo de la Consultoría
Metro S.A. podrá solicitar en cualquier momento, a su sola discreción, el reemplazo de

cualquiera de los profesionales del Consultor, lo que se comunicará por escrito a éste,
quien deberá proponer a un nuevo profesional dentro del plazo de 10 días corridos.
A continuación, se proponen los perfiles clave que el Consultor debe considerar como
contraparte deseable por Metro S.A. En su oferta el Consultor detallará su staff
profesional.
 Coordinador General de la Consultoría
Ingeniero Civil o Arquitecto con 10 (diez) años de experiencia profesional.

Haber desempeñado el cargo como Jefe de Proyecto de Ingeniería en proyectos de
infraestructura Pública (Metro o EFE) con un costo de ingeniería igual o superior a UF
50.000. Tener un amplio dominio del diseño de obras civiles.
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 Analista de Gestión Documental
Ingeniero Civil industrial con al menos 2 años de experiencia en proyectos de consultorías

de Ingeniería, con conocimientos de la plataforma gestión documental Aconex.
 Ingeniero Civil en Obras Civiles y/o Estructural
Ingeniero Civil en Obras Civiles con al menos 10 (diez) años de experiencia en diseño y
cálculo de proyectos de obras o en infraestructura pública, vial y ferroviaria por un monto
superior a UF 10.000.
 Arquitecto
Arquitecto con al menos 10 (diez) años de experiencia profesional comprobable en el

diseño de proyectos de arquitectura, relacionados a remodelaciones, diseño, edificación
y planificación urbana de espacios públicos.
1.5.7 Perfil profesionales especialistas para el desarrollo de la Consultoría
Metro S.A. podrá solicitar en cualquier momento, a su sola discreción, el reemplazo de

cualquiera de los profesionales del Consultor, lo que se comunicará por escrito a éste,
quien deberá proponer a un nuevo profesional dentro del plazo de 10 días corridos.
A continuación, se proponen los perfiles especialistas que el Consultor debe considerar

como contraparte deseable por Metro S.A. En su oferta el Consultor detallará su staff
profesional. Los profesionales especialistas pueden ser considerados como
subcontratos.
 Ingeniero Civil Estructural
Ingeniero Civil Estructural y/o afines, con al menos 7 (siete) años de experiencia en
diseño, cálculo y construcción de piques y túneles en suelos blandos.
 Ingeniero Civil Eléctrico
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Ingeniero Civil Eléctrico con al menos 7 (siete) años de experiencia profesional y que se
desempeñe en el diseño de proyectos de la especialidad. Este profesional debe tener
amplio conocimiento de las normas eléctricas y ferroviarias tanto chilenas como
internacionales y estar en posesión de licencia SEC.
 Ingeniero Especialista Vías
Ingeniero mecánico con al menos 5 (cinco) años de experiencia en desarrollo de sistemas

ferroviarios o trenes metropolitanos.
 Ingeniero Ambiental
Ingeniero en Medio Ambiente, Recursos Naturales Renovables, Ingeniero Químico y/o

carrera afín con al menos 7 (siete) años de experiencia profesional en materias
ambientales, y que se desempeñe en labores relacionadas con institucionalidad y
cumplimiento legal ambiental, elaboración de análisis de pertinencias, tramitación de
permiso en la Seremi de Salud, evaluación ambiental de proyectos y gestión de permisos
ambientales sectoriales.
 Ingeniero Especialista en Sistemas
Ingeniero Mecánico con al menos 7 (siete) años de experiencia profesional en

implementación de escaleras mecánicas, sistemas de energía, sistema de
comunicaciones y sistemas de comando.
1.5.8 Cambio de profesionales
En los casos que el Consultor desee reemplazar a un profesional declarado, deberá

someter a aprobación por parte de Metro S.A. dicho cambio, teniendo en cuenta que debe
cumplir con el perfil requerido en los presentes Términos de Referencia
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1.5.9 Reuniones de trabajo
El Consultor deberá participar de todas las reuniones que sean necesarias, las cuales
pueden ser convocadas por Metro S.A. o por el Consultor. Estas reuniones se pueden
realizar tanto en las dependencias de Metro S.A. como en las del Consultor, según las
necesidades del Proyecto.
Es parte del alcance del Consultor elaborar actas o minutas de cada reunión del Proyecto,
las que deberán ser enviadas a los participantes de la misma para su revisión y
aprobación luego de un plazo no superior a dos días hábiles de celebrada la reunión,
emitiendo posteriormente una versión final en un plazo no mayor a dos días hábiles, la
que será entregada al Administrador de Contrato para incluir en los antecedentes del
mismo.
El Consultor debe considerar al menos una reunión de trabajo semanal para el desarrollo
de la Ingeniería Conceptual, dado que se deberán revisar las ideas y definiciones en
conjunto con el equipo de Metro S.A. En su metodología el Consultor debe explicar cómo
abordará este punto.
1.5.10 Gestión Documental
Respecto de la Gestión Documental, sin perjuicio de la plataforma que utilice el Consultor,

Metro S.A. solicitará a éste que la entrega de los planos y documentos de la Consultoría
y la recepción de las revisiones realizadas por Metro a estos entregables se ajuste a los
estándares de Metro S.A., es decir, la comunicación contractual y la gestión documental
será a través de la plataforma que Metro defina, durante todas las etapas del proyecto.
Metro proporcionará al Consultor, sin costo para éste, todas las cuentas del Gestor
Documental, que sean necesarias para asegurar la correcta gestión documental.
Las revisiones, observaciones y aceptaciones de Metro a los entregables emitidos por el

Consultor, serán gestionados a través de la misma plataforma, según los plazos definidos
por Metro. El método físico de observación y comentarios será mediante rayado en el
mismo documento, de forma manual o digital, de acuerdo a lo indicado en el
procedimiento DPE200-00- 6GD-PRO-0002 “Procedimiento Emisión y Revisión de
Entregables División Proyectos de Expansión”.
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Respecto a la gestión documental del proyecto, a continuación, se explicitan las

principales generalidades a considerar y que son detalladas y complementadas con los
Procedimientos e Instructivos de Gestión Documental de Metro S.A.:
A. Metro S.A., si así lo estima, podrá cambiar el software de gestión documental en

cualquier etapa del Proyecto y el Consultor deberá adaptarse y adoptar el nuevo
software definido por Metro como nueva herramienta de gestión documental para el
proyecto, considerando los tiempos acordes para un cambio de plataforma.
B. Toda entrega o emisión de planos de documentación técnica y administrativa que

forma parte del proyecto, en cualquiera de sus etapas, sólo se debe entregar a través
de transmittal, por el medio oficial del proyecto. Toda entrega de información
realizada por cualquier otro medio se entiende como entrega informal y no oficial.
Para las entregas oficiales, se debe utilizar el procedimiento DPE200-00-6GD-PRO-
0001, “Procedimiento Sistema de Codificación para entregables División Proyectos
de Expansión”.
C. Para el correcto uso y administración del gestor Documental, el área de Gestión

Documental (Jefe del Área como responsable) coordinará y entregará todas las
capacitaciones y el soporte necesario (oficinas Metro – oficinas Contratista o
Consultor).
D. Para sustentar la utilización del Gestor Documental, se entregará a todo Contratista,

Consultor o tercero con acceso al Gestor Documental, los procedimientos e
Instructivos de Gestión Documental definidos por Metro. Estos procedimientos tienen
el carácter de uso obligatorio, y pueden, si Metro lo define, sufrir una modificación o
creación de nuevos procedimientos que se entregarán de manera oportuna a cada
Contratista y Consultor, para su utilización durante todas las etapas del proyecto.
E. El Contratista o Consultor no puede emitir una nueva revisión si aún no recibe a través
DEL Gestor Documental, los comentarios o aceptación de Metro S.A.
F. Todo plano emitido en el Gestor Documental, independiente del motivo de emisión,

no puede contener referencias. El plano debe estar en calidad de consolidado en
todos sus layers o capas, con las escalas y formatos definidos en este documento.
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Respecto del Control de Avance de la ingeniería, el Consultor deberá elaborar un

Programa de Trabajo al inicio del Proyecto denominado Programa de Ingeniería,
desarrollado en Primavera P6 versión 7 o superior (nativo .XER), el cual será revisado y
aprobado por Metro S.A. Esta entrega debe incorporar todas las actividades de la
Ingeniería Básica, previo al cumplimiento del primer Hito contractual y de acuerdo a lo
establecido en las Bases de Licitación.
Para el desarrollo de la estructura y desglose del Programa de Ingeniería las actividades

deberán ser agrupadas de acuerdo al listado de entregables del contrato, además
deberán ser agrupadas en función de la estructura del WBS del Proyecto (Áreas, Sub-
Áreas Especialidad y Disciplina, según se requiera) y cumplir con la metodología o
secuencia lógica requerida para asegurar el cumplimiento de los hitos Contractuales.
Por otro lado, el Listado de Entregables del contrato, debe incluir todas las revisiones de
todos los entregables (documentos y planos), cuyas revisiones deben detallar las Horas
Hombres (HH) requeridas para cumplir con sus respectivos plazos, de tal forma el
programa de ingeniería debe incluir en su desarrollo la totalidad de HH (Horas Hombre),
lo que permitirá formular las respectivas curvas para el control de avance. El programa
deberá ser entregado en formato pdf y en archivo electrónico nativo (.xer), en la entrega
se deben incluir las Horas Hombre (HH) asociadas a estas labores y su respectiva Curva
de Avance Acumulado Programado (Curva “S”). La elaboración de este cronograma debe
ser coherente también con lo indicado en Anexo DPE200-00-6PG-RQM-0001 “Requisitos
Cronogramas de Trabajo de Ingeniería”.
De modo mensual, se deben elaborar informes que sustenten los avances y entreguen
alertas, informando ante eventuales retrasos y riesgos, proponiendo medidas correctivas
si es que fuesen necesarias. La actualización mensual del Programa de Ingeniería
(Programa Current) debe ser una fiel representación de lo ocurrido en el periodo y ser la
mejor estimación al término de cada una de las labores. También el Consultor, deberá
respaldar los avances en una planilla Excel o Sistema de control de ingeniería propio,
concordante con el anexo DPE200-00- 6PG-FOR-0005 “Template Control avance
Ingenieria” en donde debe presentar todos los entregables del proyecto, desglosando por
sector, hitos y especialidades, cada uno con su asignación respectiva de HH. Esta planilla
será sólo de control de avance, paralela a sistema de Control Documental
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Esta planilla está incluida en el formato de informe mensual DPE200-00-6CA-FOR- 0030,

a entregar al consultor al inicio del contrato, el cual debe ser emitido dentro de los
primeros siete (7) días de cada mes. Sin embargo, el consultor deberá entregar el primer
día de cada mes el programa Current correspondiente al mes en curso, de tal modo Metro
podrá contar de manera temprana con el avance físico obtenido en el Periodo.
Tanto para el avance programado, como también para las actualizaciones de avance
semanal y mensual del Programa de Ingeniería, serán de acuerdo a los entregables en
su última revisión, según lo indicado en las siguientes tablas.
Revisión Propósito %
Inicio Trabajo 10
Revisión A Revisión Interna 30
Revisión B Revisión Metro 60
Revisión C y otras Revisión Metro 70
Revisión 0 Emitida Revisión emitida para aprobación de Metro 90
Revisión 0 Emitida Revisión aprobada por Metro 100
Tabla de avances para planos y documentos
Revisión Propósito %
Inicio Trabajo 10
Revisión A Revisión Interna 30
Revisión B Revisión Metro 60
Revisión 0 Revisión aprobada por Metro 100
Tabla de avances contractual para Planos y Documentos
Esta planilla debe estar perfectamente coordinada con lo informado en Aconex y con la
actualización mensual del Programa Current, dicha planilla servirá de base para el reporte
de avance de la ingeniería.
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Términos de Referencia Ingeniería Conceptual

Gerencia de Ingeniería y Proyectos Operacionales

Mejoramiento Capacidad Estación de Combinación

Hoja de Registro de las Revisiones

Revisión Fecha Asunto de la Revisión Autor

0 22/10/2019 Emisión Revisión 1 Carla Dagnino

Carla Dagnino Jefe de Proyecto 22/10/2019

Elaborado por Isabel Sánchez U. Ingeniero Integración Sistemas 22/10/2019

Susana Gaete T. Jefe Proyecto Ambiental 22/10/2019

Jefe Área Arquitectura e

1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO ........................................................................ 4

1. ANTECEDENTES DEL PROYECTO

1.1 Presentación del Proyecto

La Estación Los Héroes es la primera Estación de Combinación que se construyó en la

Adicionalmente a lo anterior, se deben considerar los futuros crecimientos de esta

1.2 Descripción del Alcance y objetivo del documento

La presente Consultoría comprende el desarrollo de Levantamientos y/o Estudios

A continuación, se enuncia el Alcance de la Consultoría tanto para obras civiles, sistemas

 En Obras Civiles el Proyecto contempla:

b) Mecanización de escaleras mecánicas de Anden L2 a Mesanina L2

c) Mecanización de escaleras mecánicas de Combinación de L1 - Los Dominicos a L2

d) Demolición de recintos existentes en Mesanina L2

e) Construcción de nueva Mesanina L2 y Zona de Combinación

f) Actual Puente de Acceso a Mesanina se considera zona paga, por lo es necesario

 En Sistemas el Proyecto contempla:

a) Implementación e instalación de nuevas líneas de control y boletería.

b) Implementación de escaleras mecánicas en:

c) Evaluar el estado actual de los sistemas de energía, sistema de comunicaciones y

d) Analizar factibilidad de modernizar y ampliar instalaciones necesarias para sistemas

 En Medio Ambiente el Proyecto contempla:

Corresponde evaluar si el presente proyecto debe o no ingresar a tramitación al

1.3 Ingeniería a desarrollar

La Consultoría contempla el desarrollo de Levantamientos y/o Estudios Complementarios

El desarrollo de la Consultoría considerará las siguientes etapas:

 Etapa A: Levantamientos y/o Estudios Complementarios

Estos entregables se relacionan con levantamientos o estudios que involucren

 Etapa B: Desarrollo Ingeniería Conceptual

Para el desarrollo de la Ingeniería Conceptual, el Consultor deberá tener presente:

- La normativa vigente, las normativas internas y requerimientos de Metro S.A, las

El Consultor debe considerar la posibilidad que durante el desarrollo de la Ingeniería

 Etapa C: Desarrollo Informe Final y Términos de Referencia IB/ID

El Consultor deberá desarrollar un Informe Final que contenga:

- Análisis técnico-económico y normativo de las alternativas indicando sus ventajas

1.4 Listado de Entregables

El Consultor entregará los siguientes documentos para revisión y aprobación de Metro

ITEM ENTREGABLE DESCRIPCIÓN

y apertura de cámaras y canalizaciones, recopilación de

Con indicación del Norte geográfico, accesos a la Estación, Líneas

LOD 200: se considera un nivel básico o esquematizado que

Se deben considerar recomendaciones preliminares a tener en

preliminar del área de influencia para cada uno de los

LOD 200: se considera un nivel básico o esquematizado que

El Consultor deberá estimar la cantidad de planos que ejecutará por especialidad,

Al ser los Héroes una estación de combinación, el contratista deberá considerar la

El Consultor deberá considerar la entrega de todos los documentos indicados en el

1.5 Gestión de la Consultoría

1.5.1 Planificación de la Consultoría

Una vez adjudicado el Contrato, al inicio de la Consultoría se realizará una reunión de

Previo al desarrollo del proyecto, el Consultor debe presentar su Plan de Aseguramiento

El Consultor debe presentar su Plan de Gestión de Riesgos, considerando todas las

El Consultor debe poner especial énfasis en asegurar a Metro la trazabilidad y

El Consultor deberá presentar, para revisión de Metro, su metodología para asegurar el

1.5.2 Plazos de la Consultoría