ACTIVIDAD: "CONSTRUCCION DE BERMA EN EL (LA) AV. MANCO CAPAC Y AV.

MACASH EN LA LOCALIDAD
MORO, DISTRITO DE MORO, PROVINCIA DE SANTA – DEPARTAMENTO DE ANCASH"

MEMORIA DESCRIPTIVA
ACTIVIDAD: “CONSTRUCCION DE BERMA EN EL (LA) AV. MANCO CAPACY
AV. MACASH EN LA LOCALIDAD MORO, DISTRITO DE MORO,
PROVINCIA DE SANTA – DEPARTAMENTO DE ANCASH

I. Aspectos Generales:

1.01. UBICACIÓN:

La presente actividad se encuentra ubicada a 800 metros, correspondiente

al Centro Poblado del Distrito de Moro.

Distrito : Moro
Provincia : Del Santa
Departamento : Ancash
Región : Ancash

I.2. ANTECEDENTES:

La presente actividad se ha elaborado ante la necesidad lógica de preservar la

vida útil de las bermas centrales que se ubican en la Avenida Manco Cápac y
Av. Macash, que fue creado con la finalidad de brindar el acceso al tránsito
vehicular que se transita en la Localidad del distrito de Moro.

Sin embargo, en los últimos años, dichas infraestructuras han sufrido los
afectos de los agentes atmosféricos, la polvareda, lo cual se ha agravado
debido al ínfimo mantenimiento de sus instalaciones motivo por el cual luce en
malas condiciones lo que ha ocasionado el malestar de la población y del
tránsito vehicular, así mismo los servicios de mantenimiento permanente de la
infraestructura física de las bermas centrales en la avenida no se han
implementado adecuadamente lo que hace que cada día que pasa el problema
se agrava inevitablemente.

Recientemente, como parte del mantenimiento de alcantarillas la

Municipalidad Distrital de Moro realizará trabajos de mantenimiento, con la
llegada a la comuna de la presente administración municipal, una de los

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principales objetivos de la gestión municipal es la recuperación de todas las

alcantarillas del Caserío de Yapacayan.

Por esta razón la Municipalidad Distrital de Moro por intermedio del señor
ALCALDE y la jefatura de Infraestructura Urbana y Rural, presentan la
actividad: "CONSTRUCCION DE BERMA EN EL (LA) AV. MANCO CAPAC Y
AV. MACASH EN LA LOCALIDAD MORO, DISTRITO DE MORO,
PROVINCIA DE SANTA – DEPARTAMENTO DE ANCASH" , con lo cual se
espera lograr dotar al cementerio municipal de la imagen inicial que tuvo al
momento de ser inaugurada y darle mayor funcionalidad a su distribución en
ambientes con el consiguiente desarrollo socio cultural de nuestra ciudad y la
región.

I.3.OBJETIVOS:

El Objetivo Central del Proyecto, pretende modificar la realidad de la

Infraestructura vial en la AV. MANCO CAPAC Y AV. MACASH EN LA
LOCALIDAD MORO.

 Estado óptimo de la calzada para una adecuada transitabilidad

vehicular
 Reducción de accidentes por la mejora de las condiciones de la vía.
 Disminución de enfermedades respiratorias causadas por el polvo.
 Mejoramiento del rendimiento del Transporte Local, con disminución de
precios e incremento de circulación vehicular.
 Aumento del valor de las propiedades del centro poblado debido al
mejoramiento de la Imagen Urbana, de las Vías y el Ornato.

I.4.JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto se justifica plenamente dado que es muy necesario la

construcción de las bermas centrales que tenemos cinco que están

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ubicadas en la Avenida Manco Cápac y Av. Macash, se busca una

funcionalidad más eficiente que permita que la población utilice sus
instalaciones en forma permanente posibilitando así la mejora de la
calidad de vida de la población y del tránsito vehicular.

I.5.BENEFICIARIOS

Los beneficiarios directos con este proyecto son la comunidad en

general, particularmente los moradores de la zona y los turistas que
contarán con la visita al Centro Poblado de Moro como punto obligado
dentro del circuito turístico de nuestra ciudad.

II. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD:

2.01. SITUACIÓN ACTUAL:

Actualmente todas las bermas centrales ubicadas en el en la Avenida

Manco Cápac y la Avenida Macash presentan deficiencias por el paso de
los años. Por la falta de mantenimiento, por el fenómeno del niño que
malogro las bermas centrales y están ubicadas dentro del acceso que se
trasladan los pobladores, donde presentan rajaduras,

II.2. GEOGRAFÍA Y CLIMA:

El clima es Accidentado en época de invierno y cálido en verano.

II.3. TOPOGRAFÍA Y TIPO DE SUELO:

La topografía del terreno de la localidad es accidentada.

El tipo de suelo en la zona a proyectar se trata de una arena mal graduada

limpia de finos, de color marrón claro.

II.4. VÍAS DE COMUNICACIÓN:

Para llegar al lugar del proyecto se realiza el siguiente recorrido:

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Desde Chimbote A través de una vía asfaltada (Panamericana) hasta el

cruce Samanco 20km

Desde el cruce de Samanco a cruce San Jacinto 22km, por la vía Asfaltada.

Desde cruce San Jacinto a Moro 10 km, por la vía Asfaltada.

Desde la Ciudad de Moro es una distancia promedio de 50 minutos

aproximadamente y es trocha carrozable.

II.5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD:

El proyecto contempla la ejecución de actividades diversas tendientes a la

rehabilitación y puesta en funcionamiento de las bermas centrales.

El proyecto plantea la ejecución de las metas físicas siguientes:

 Demolición de sardineles con 436.58ml.

 SARDINEL - CONCRETO CARAVISTA, A=10CM F`C=175 kg/cm2,
encofrado caravista, tendrá acero longitudinal de diámetro ¼” y acero
transversal de diámetro de 3/8”, será pintado en una longitud de 425.16ml.
 A la vez se colocará tierra de chacra y se colocara Grass americano en
champas y se colocara plantas ornamentales (ficus) de una altura de
1.50m., los sardineles tendrán junta de dilatación cada 4.00m, las áreas
verdes se regarán hasta la entrega de recepción de obra.

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II.6. META FÍSICA:

Item Descripción Und. Metrado

01 B ER M A C EN TR A L
01.01 O B R A S P R OVIS IO N A LES
01.01.01 M OVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIP O Y MAQUINARIAS glb 1.00
01.01.02 FLETE TERRESTRE glb 1.00
01.02 O B R A S P R ELIM IN A R ES
01.02.01 TRAZO, NIVELES Y REP LANTEO EN EJ ECUCION m2 217.92
01.02.02 M ANTENIMIENTO Y DESVIO DE TRANSITO TEMP ORAL me s 0.50
01.02.03 P LAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJ O: EQUIP O DE glb 1.00
P ROTECCION
01.02.04 DEMOLICION DE SARDINEL P ERALTADO m 436.58
01.03 M OVIM IEN TO D E TIER R A S
01.03.01 EXCAVACION EN TERRENO NORMAL m3 43.58
01.03.02 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES m3 141.10
01.04 C O N C R ETO S IM P LE
01.04.01 SOLADO e=4" m2 127.55
01.05 C O N C R ETO A R M A D O
01.05.01 SARDINEL - CONCRETO CARAVISTA, A=10CM F`C=175 kg/cm2 m3 57.40
01.05.02 SARDINEL ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Y CARAVISTA m 425.16
01.05.03 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm 2 kg 1,085.18
01.06 A R EA S VER D ES
01.06.01 TIERRA DE CHACRA EN J ARDINES m3 12.75
01.06.02 SEMBRADO DE GRASS m2 170.06
01.06.03 P LANTAS EN AREAS VERDES und 50.00
01.06.04 REGADO DE AREAS VERDES m2 162.55
01.07 J UN TA S
01.07.01 J UNTA DE DILATACION E=2.54 cm m 25.20
01.08 P IN TUR A 2 M A N O S EN S A R D IN EL
01.08.01 P INTURA EN SARDINELES m 356.75

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III. FINANCIAMIENTO:

3.1. META FINACIERA:

El monto para la ejecución del presente proyecto asciende a la suma de

S/ 78,186.15 (SETENTA Y OCHO MIL CIENTO OCHENTA Y SEIS CON
15/100 Soles) incluidos los impuestos de ley. El monto del presupuesto se
disgrega de la siguiente manera:

DESCRIPCION MONTO TOTAL S/

COSTO DIRECTO 71,078.32

GASTOS GENERALES 10% 7,107.83

PRESUPUESTO TOTAL S/ 78,186.15

IV. MODALIDAD DE EJECUCIÓN:

Esta actividad se ejecutará bajo la modalidad POR CONTRATA, estableciendo

plazos de ejecución y metas físicas y financieras.

V. SISTEMA DE EJECUCION

A suma Alzada

VI. PLAZO DE EJECUCIÓN:

El plazo de ejecución de la actividad se estima en QUINCE (15) DÍAS

CALENDARIO contado a partir de la entrega del terreno o área de ejecución
del presente proyecto.

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