Válvulas de Seguridad y Alivio

FARINOLA E HIJOS S.A.

Bridadas y Roscadas

Instrucciones de Instalación / Operación / Mantenimiento
Inst. Instal. 1000
FARINOLA E HIJOS S.A.

Advertencia: Farinola e Hijos S. no tiene control sobre la manera en la cual la válvula de seguridad y alivio es transportada.A.A. lo que asegura que nuestras válvulas son elaboradas siguiendo estrictos lineamientos de calidad y confiabilidad. 1000 FARINOLA E HIJOS S. 2 . Garantía: Todas las válvulas de seguridad producidas por Farinola e Hijos S.FARINOLA E HIJOS S. lo que podría ocasionar daños a las cañerías. operación y mantenimiento.A. Instal. cuando sean empleadas en condiciones normales de servicio. Errores en la ejecución de una instrucción pueden producir una inadecuada prestación de la válvula de seguridad y alivio. equipos y al personal. Válvulas de Seguridad y Alivio Bridadas y Roscadas Instrucciones de Instalación / Operación / Mantenimiento E ste manual ha sido preparado como ayuda y guía para el personal relacionado a la instalación. operación y mantenimiento de válvulas de seguridad y alivio. Todas las Instrucciones deben ser leídas y comprendidas en su totalidad antes de intentar cualquier tarea de instalación. Inst.A. Nuestro Sistema de Calidad ha sido certificado de acuerdo a la norma ISO9001. son garantizadas por el término de un año a partir de la entrega. instalada o empleada. por tanto no puede garantizar su adecuado funcionamiento si no se respetan las instrucciones respectivas y si se la utiliza en condiciones operativas distintas a las especificadas y aprobadas por nuestro Departamento de Ingeniería.

Orientación y soportación C. 3 . Bulones y juntas en válvulas bridadas RELACION ENTRE LA PRESION DE AJUSTE Y LA PRESION DE OPERACION A. Generalidades B. Válvula de bloqueo y conexiones laterales F. Ubicación de la válvula en sistemas con vibraciones CAÑERIA DE ENTRADA A.Div. Ajuste a temperatura ambiente de válvulas que operan a elevadas temperaturas MANTENIMIENTO A. Sistema de drenaje ALMACENAMIENTO INSTALACION A. Configuración de la línea de entrada C. Tensiones en la cañería de entrada debido a la fuerza reactiva de descarga. Generalidades B. Generalidades B.INDICE I II INTRODUCCION POSICION DE MONTAJE Y UBICACION A. Características de recierre de las válvulas de seguridad y alivio RESORTES A. Prueba de calibración previa a la instalación C. 1 . Procedimiento a seguir para el desarme y armado D. Esquema de instalación E. Generalidades B. Ensayo de estanqueidad (API527) D. D. Generalidades B. Recomendaciones generales según el código ASME VIII . Generalidades B.A. Determinación de la fuerza reactiva de descarga 2. Servicios a baja temperatura CAÑERIA DE SALIDA A. Problemas de funcionamiento REPUESTOS RECOMENDADOS PARA UN PERIODO DE OPERACION DE UNO A CINCO AÑOS 4 4 4 4 III 5 5 5 6 6 6 7 7 IV 7 7 8 8 V VI 8 9 9 9 VII 9 10 10 VIII 10 10 IX 11 11 11 12 X 13 FARINOLA E HIJOS S. Generalidades B. Procedimiento a seguir para variar la calibración C.Apéndice M C. Tensiones en la cañería de entrada originadas por la cañería de descarga. 1. Limitación de la pérdida de carga C.

(Ver figura 1).POSICION DE MONTAJE Y UBICACION A. (Según API 520 Parte II Instalación). sobrepresión y recierre. De persistir las oscilaciones es aconsejable colocar las válvulas de seguridad y alivio a una distancia tal que la presión resulte lo más estable posible. aumentar la diferencia entre la presión de apertura y la máxima presión de operación y de ser necesario emplear un dispositivo amortiguador de ondas de presión. que Fig. Configuración de la línea de entrada Las válvulas de seguridad y alivio se colocarán lo más cerca posible del recipiente o equipo a proteger. cuando condiciones anormales de operación provocan que la presión del sistema supere el límite dado por la presión de ajuste de la válvula y que recierra cuando la presión se halla por debajo de dicho valor. La ubicación de las válvulas de seguridad y alivio debe efectuarse en lugares de fácil acceso y con suficiente espacio de trabajo alrededor de éstas. etc. 4 . ya que allí pueden acumularse materiales extraños y líquidos que pueden interferir la operación normal de la válvula. Generalidades La cañería de entrada será diseñada para permitir un adecuado funcionamiento de la válvula de seguridad y alivio. Las vibraciones de alta frecuencia. por ejemplo es recomendable montar la válvula de seguridad directamente en una conexión ubicada en la parte superior del recipiente. pérdida de carga. También deben ser tenidas en cuenta. por lo expuesto las válvulas de seguridad y alivio adecuadamente seleccionadas e instaladas correctamente evitarán que la presión exceda los valores máximos admisibles señalados en los códigos aplicables. (Ver figura 2) Distancia mínima de cañería recta (en diámetros de entrada de la válvula) 25 20 15 10 10 II . Evitar la ubicación de las válvulas de seguridad y alivio al Elemento Regulador de presión o válvula globo Dos codos o curvas no en el mismo plano Dos codos o curvas en el mismo plano Un codo o una curva Amortiguador de pulsaciones o placa Orificio Válvula de seguridad y alivio Flujo Elemento Válvula de seguridad y alivio No menor al número de diámetros indicados Fig. siguiendo los lineamientos dados por los Códigos Aplicables (ASME Sección 1.INTRODUCCION Una válvula de seguridad y alivio es un dispositivo que alivia automáticamente los excesos de presión. Generalidades “Las válvulas de seguridad y alivio deben instalarse de modo que el eje principal de las mismas esté en posición vertical y con la conexión de entrada hacia abajo". para la estanqueidad de la válvula. las tensiones. API 520.CAÑERIA DE ENTRADA A. son más perjudiciales que las de baja frecuencia. para facilitar las tareas de inspección. La línea de entrada a una válvula de seguridad y alivio debe ser de diámetro igual o mayor al de la entrada de la válvula y su largo no deberá exceder al de la distancia entre bridas de un accesorio "tee" del mismo diámetro y clase de presión. final de una larga cañería horizontal a través de la cual normalmente no circula fluido. Las válvulas de seguridad y alivio se colocan para protección de líneas o recipientes. independientemente de su amplitud. A continuación se listan elementos que pueden provocar turbulencias o vibraciones y las distancias mínimas a la válvula de seguridad y alivio. recipientes ó líneas a proteger y deben reducirse a un mínimo por medio de una adecuada sujeción y amortiguación de la cañería de entrada. donde diversas causas pueden originar considerables aumentos de presión en dichas instalaciones. Ubicación de la válvula en sistemas con vibraciones Las vibraciones pueden ser debidas a bombas.A. 2 III . ASME Sección VIII.Volver al Indice I . teniendo en consideración las condiciones de flujo. mantenimiento y desmontaje. C. 1 . calderas.Típico de instalación recomendado para válvulas de seguridad y alivio de recipientes FARINOLA E HIJOS S. B.). compresores.

(Ver figuras 3 y 4). Para realizar este cálculo se considerará que la pérdida de carga total es la sumatoria de las pérdidas de carga en: la conexión de entrada. daños a las superficies de cierre y fallas por fatiga de ciertas piezas de la válvula y de la cañería. provocarán tensiones que serán transmitidas al cuerpo de la válvula y a la cañería de entrada. Tensiones en la cañería de entrada originadas por la cañería de descarga Un inapropiado diseño de la cañería de descarga producirá tensiones que serán transmitidas a la válvula y a la cañería de entrada. curvas ó codos de gran relación radio diámetro (R=4D).diámetro Válvula de seguridad y alivio Drenaje La pérdida de carga no será mayor al 3% de la presión de timbre. los accesorios y la eventual válvula de cierre. Capuchón para protección del clima (lluvia. Bajo condiciones de flujo subcrítico a la salida de la válvula. conocido como “Chattering" que derivará en una menor capacidad de evacuación de la válvula y posibles daños a las superficies de cierre y a otros componentes. La pérdida de carga puede ser reducida empleando cañerías de acceso con diámetros mayores al de entrada de la válvula y conexiones redondeadas. En ningún caso la cañería de ingreso a la válvula tendrá un diámetro interior inferior al de la conexión de entrada de la válvula de seguridad y alivio. 1) Determinación de la fuerza reactiva de descarga: La siguiente fórmula se obtiene asumiendo que se alcanza el flujo crítico del gas o vapor a la salida de la válvula y que la descarga es horizontal y directa a la atmósfera. Limitación de la pérdida de carga La cañería de entrada a la válvula de seguridad y alivio debe diseñarse de modo tal que la pérdida de carga total desde el equipo protegido hasta la entrada a la válvula resulte igual o menor al 3% de la presión de timbre. C. o la alineación forzada de la cañería de salida. Estas tensiones pueden ocasionar un mal funcionamiento de la válvula. RECIPIENTE El sistema de sujeción debe resistir el peso y la fuerza reactiva de descarga. 6 . Tensiones en la cañería de entrada debido a la fuerza reactiva de descarga Una válvula de seguridad y alivio con la cañería de salida no soportada generará al ventear. Además se tomará como base el caudal máximo de descarga de la válvula a la presión de venteo. B.Típico de instalación recomendado para válvulas montadas en largas cañerías de entrada. prolongada exposición al sol. El flujo subcrítico tiene lugar en la descarga a bajas presiones Válvula de seguridad y alivio Cañería de descarga La pérdida de carga total de la cañería de entrada no debe superar el 3% de la presión de timbre. debido a cambios de temperatura de la misma provocados por diversas causas como ser: flujo a alta o baja temperatura evacuado por la válvula. como resultante de la reacción al flujo de fluido.Volver al Indice tendrán lugar sobre la cañería de entrada debido a la operación de la válvula y a las cargas de origen térmico y mecánico. Las causas de dichas tensiones pueden ser de origen térmico ó mecánico: 1) Tensiones térmicas: Son generadas por la dilatación o contracción de la cañería de descarga.A. una fuerza reactiva en el cuerpo de la válvula y en la línea de entrada. Fig. Fig. nieve) Codo de gran relación radio . 4 . el calor o el frío irradiado por recipientes cercanos. FARINOLA E HIJOS S. D. Para solucionar estos inconvenientes es importante que la cañería de descarga esté soportada en forma independiente y que esté cuidadosamente alineada. 3 . es necesario colocar soportes y anclajes adecuados e incluso considerar el empleo de juntas de dilatación. la fuerza real será menor a la dada por dicha fórmula. 2) Tensiones mecánicas: La falta de puntos de apoyo de la cañería de descarga. Una excesiva pérdida de carga a la entrada de la válvula de seguridad y alivio puede causar aperturas y cierres extremadamente rápidos de la válvula.Típico de instalación recomendado para válvulas de seguridad y alivio con cañería de descarga. la cañería. Para evitar que estas tensiones se transmitan al cuerpo de la válvula y a la cañería de entrada. sin cañería de salida. Las vibraciones de la cañería de entrada pueden producir pérdidas de la válvula a través del asiento. es decir cuando ésta es soportada por la brida de salida de la válvula de seguridad y alivio.

(Ver figura 7) El momento actuante es igual al del caso anterior.A. en tanto que la fuerza Fv produce un esfuerzo de tracción sobre la cañería de entrada. K: T: Relación de calores específicos = Cp Cv F: M1 L 1 M1 = Fh. y al final de la misma. (Ver figura 6) Las fuerzas horizontales Fh se compensan entre sí.02 mm2 barg TECNICO INGLES libras lb/h --ºR --366 1 pulg2 psig F W K T M C B A P Fv Fh Fh M2 Fig.L2 Las fuerzas reactivas de descarga de las válvulas de seguridad y alivio se producen súbitamente y provocan vibraciones vinculadas a las variaciones de caudal por lo tanto es conveniente emplear sistemas adecuados de sujeción y amortiguadores de vibraciones. W: Máximo caudal másico evacuado por la válvula. Caso 1: Válvula sin cañería de descarga. Caso 2: Válvula con codo a 90º y cañería de descarga corta. SISTEMA METRICO INTERNACIONAL N kg/h --ºK --28 0. 6 L2 Fv M2 = Fv. Fv Fh Fh Fv M3 = Fv. debe recordarse que la fuerza actúa al producirse un cambio de dirección del flujo. Si la cañería de salida no es soportada.L3 M3 Fig.L1 Fig.1 mm2 barg TECNICO Kgf Kg/h --ºK --274 1. Caso 3: Válvula con codo a 90º y cañería de descarga con sistema de soportación. T (K + 1) M C +BAP Fh Fuerza reactiva horizontal en el eje de salida de la válvula.Volver al Indice de timbre de la válvula o cuando ésta ventea en sistemas cerrados. 5 . Para cualquier gas o vapor la fórmula de la fuerza reactiva de descarga será: Fv F= W K. A: Area de salida en el punto de descarga. la de salida y los sistemas de soportación y amortiguación de estas cañerías. 7 L3 FARINOLA E HIJOS S. (Ver fig. por lo tanto la geometría de la cañería de descarga determinará la magnitud y los planos de los momentos actuantes sobre el cuerpo de la válvula y la cañería de entrada. así como las cargas reactivas sobre ésta no son transmitidas a la válvula ya que dicha cañería está soportada en forma independiente. P: Presión a la salida en el punto de descarga. su valor depende del sistema de unidades empleado.C: Constante. en tanto que las fuerzas verticales generan un momento flector M2 sobre el cuerpo de la válvula y sobre la conexión de la cañería de entrada. 2) Esquemas de instalación: Las fuerzas reactivas y los momentos generados por dichas fuerzas deben ser considerados cuando se diseñe la cañería de entrada a la válvula. B. M: Peso molecular del gas o vapor. Es aconsejable que la longitud L2 sea como máximo igual a tres veces el diámetro de la cañería de salida y que el peso de dicha cañería no resulte mayor al de la válvula. El peso de la cañería de descarga superior. 5 Temperatura absoluta a la entrada de la válvula de seguridad y alivio. 5) La fuerza reactiva de salida Fh es horizontal y ejerce un momento flector M1 sobre la conexión de la línea de entrada a la válvula.

Válvula de bloqueo y conexiones laterales Cuando el código aplicable admita el empleo de una válvula de bloqueo en la línea de entrada. Por lo tanto se recomienda el empleo de cañerías de descarga lo más cortas posibles. la cual debe ser lo suficientemente larga como para crear una zona de fluido a temperatura ambiente. 8 . Cuando éstas deban realizarse. cuando la válvula está erogando el caudal máximo a las condiciones de venteo. 7 . Si la sección sin aislamiento no suministra suficiente protección contra el congelamiento. ésta debe ser de paso total y de diámetro mayor o igual al de la entrada de la válvula de seguridad y alivio.CAÑERÍA DE SALIDA A. Fig. Servicios a baja temperatura En válvulas que operen a temperaturas inferiores a 0ºC puede producirse la condensación y congelamiento de la humedad ambiente en la zona del asiento. F. Fig. Generalidades El sistema de descarga debe permitir un norma! funcionamiento de la válvula y debe prever el correcto drenaje de la cañería de salida.Cañería de descarga para líquidos FARINOLA E HIJOS S.Cañería de descarga para servicios de aire. E. puede ser necesario calentar la válvula por medio de tracing u otro medio apropiado. 10 .Cañería de descarga para servicios de aire. o la temperatura ambiente es próxima a la de rocío. Un método para evitar esto consiste en conectar la entrada de la válvula de seguridad y alivio a una línea vertical no aislada. que venteen directamente a la atmósfera. El diámetro de las cañerías de descarga debe ser igual o mayor al de la conexión de salida de la válvula.Volver al Indice E. IV. gas o vapor. Deben evitarse las conexiones laterales en la línea de entrada de una válvula de seguridad y alivio.A. El Fig. La válvula no debe alcanzar temperaturas inferiores al punto de rocío mientras opere en condiciones normales y no se alcance la presión de soplado (debe considerarse el hecho de que puede existir una pequeña pérdida a través del asiento). La pérdida de carga debida a esta válvula debe ser considerada en el cálculo de la pérdida de carga total entre el equipo protegido y la válvula de seguridad y alivio. en tanto que para líquidos la cañería de salida debe diseñarse con pendiente hacia abajo de la válvula. entonces debe asegurarse que la máxima caída de presión admisible (3% de la presión de apertura) no sea excedida bajo ninguna de las condiciones operativas posibles. La pérdida de carga total de la cañería de descarga hasta la conexión de salida de la válvula no debe exceder el 10 % de la presión de timbre en válvulas convencionales y el 30 % en válvulas balanceadas. 9 . conectadas por medio de codos y curvas de gran relación radio-diámetro. Orientación y soportación Para gases o vapores debe orientarse la descarga hacia arriba.

Por lo tanto se recomienda verificar la calibración de la D.INSTALACION A. Sistema de drenaje En el diseño de la cañería de descarga debe considerarse el empleo de un adecuado sistema de drenaje. (según figura 12B). hacer subir la presión hasta que se produzca la apertura de la válvula. deben permanecer con sus conexiones cerradas (tapas de madera o plástico) y limpias.035”) de espesor de pared.89 mm. empleando generalmente aire como fluido de prueba. (reducir la presión y repetir el ciclo tres veces constatando que la repetibilidad de la presión de ajuste se halle dentro de los valores tolerados).000 Lbpie) se debe proceder a ajustar en tres etapas de 30%. 1. de espesor aproximadamente. 3) Apretar con una llave uno de cada cuatro bulones a un 50% del torque final (según figura 12A). válvula haciéndola soplar dos o tres veces antes de instalarla o de someterla al ensayo de estanqueidad. 2) Ajustarlos a mano. dicho caño debe ser doblado a 90º y sumergirse su extremo 12. almacenaje y manipulación las válvulas no deben ser sometidas a golpes o vibraciones externas severas que puedan dañar o desalinear piezas internas. C. 3.9 mm. la cual al actuar sobre el obturador de la válvula generará una contrapresión que modificará las condiciones de operación de la misma. y 0.9 mm. E. 6) Repetir lo señalado en el punto 4). VI. arandelas y tuercas. Durante el transporte.ALMACENAMIENTO Válvulas que no serán montadas inmediatamente después de su recepción.89 mm. etc. 5) Ajustar uno de cada cuatro bulones. 2.Volver al Indice sistema de descarga debe ser adecuadamente soportado de modo de no transmitir tensiones o vibraciones al cuerpo de la válvula y a la cañería de entrada.Tanque pulmón. 4.7 mm. ya que durante el transporte o manipuleo pudo verse sometida a golpes o vibraciones que pueden desalinear las piezas móviles de la válvula..Contrabrida ciega. según lo indicado en el punto 3) aplicando el 100% del torque final. una válvula de cierre o mediante el empleo del tornillo de prueba que bloquea al vástago (accesorio). Las tareas de limpieza deben eliminar todo tipo de objetos extraños o partículas que pudieran afectar a las superficies de cierre de la válvula durante su operación. C. (V. en este caso debe extremarse el cuidado para no dañar las superficies de cierre y debe asegurarse que el mismo sea quitado luego de concluida dicha prueba.A. entonces es necesario colocar una cañería de drenaje conectada a la conexión prevista a tal efecto en el cuerpo de la válvula. El procedimiento a seguir en el apriete. con orificio roscado para tubo de Ø 7. (12. Nota: Para bulones cuyo torque final exceda los 1658Kgm. además deben permanecer en depósitos cubiertos y libres de polvos a menos que vengan provistas con embalajes especiales aptos para almacenar a la intemperie. Generalidades Fig. (0. convencional).). Bulones y juntas en válvulas bridadas Los bulones de las bridas de conexión a la válvula deben ser apretados secuencialmente de modo de no generar tensiones peligrosas en el cuerpo de la válvula o en la contrabrida. poniendo especial cuidado en la cañería de acceso a la válvula de seguridad y alivio. V. 60% y 100% del torque final. (5/16”) de diámetro exterior y 0. tapar la salida con una brida ciega de la cual sale un caño de diámetro exterior de 7. constatándose entonces que la pérdida resulte igual o menor a 40 burbujas por minuto para tobera F o menores y de 20 burbujas por minuto para tobera G y mayores. FARINOLA E HIJOS S. Prueba de calibración previa a la instalación Toda válvula de seguridad y alivio debe ensayarse antes de proceder a su instalación. que evite la formación de una columna líquida (agua de lluvia. 8 .Esquema de ensayo de estanqueidad. condensados. 4) Aplicar el torque dado en el punto anterior al resto de los bulones en forma consecutiva y avanzando en el sentido de las agujas del reloj.Recipiente con agua.9 mm. Cuando la posición de la válvula sea tal que a pesar del sistema de drenaje de la cañería de descarga se puedan acumular líquidos sobre e! obturador. en un recipiente con agua. Ensayo de estanqueidad (API527) Conectar la entrada de la válvula de seguridad y alivio a una fuente de presión. luego de haber colocado la junta y presentado la válvula sobre la contrabrida es el siguiente: 1) Colocar todos los bulones. 11 . Durante la puesta en marcha de una instalación. También es importante aislar la válvula durante la prueba de presión del sistema ya sea colocando una brida ciega.Tubo de 7. Es recomendable efectuar esta limpieza venteando las cañerías antes de colocar la válvula de seguridad y alivio. un paso importante lo constituye la limpieza de cañerías y equipos. Reducir la presión al 90% de la presión de ajuste.

Esta diferencia de presión es de significativa importancia cuando la presión de trabajo está sujeta a grandes variaciones (descarga de bombas alternativas o compresores). y la diferencia de presión para la ejecución del ensayo de estanqueidad es del 10%.. Generalidades Los resortes de válvulas de seguridad y alivio son elementos de vital importancia para el funcionamiento de las mismas. equilibra a la fuerza del resorte más el peso de las partes móviles. producidos y ensayados para actuar en un rango operativo determinado. Generalidades A la presión de ajuste de una válvula de seguridad y alivio. 1 . Si se emplea por debajo de su rango. c) Para presiones de ajuste superiores a 68. así como que no obstruya las aberturas de las conexiones bridadas. se tendrá una menor levantada del obturador y con ello un menor caudal evacuado a la sobrepresión admisible. Para garantizar que esta situación no tenga lugar durante las diversas condiciones de operación. Dicha calibración debe ser controlada preferentemente haciendo actuar la válvula en el equipo donde va instalada. Rango de presiones de ajuste 0 a 4.35 bar (5 psi) 10% Tolerancia de Ajuste ±0. etc.965 bar (1000 psi) es recomendable una diferencia de presión mínima del 10% y la tolerancia es de ±3%. b) Para presiones de ajuste superiores a 4. operación normal. CUADRO RESUMEN Figura 12 A Figura 12 B Es importante que el material de la junta sea compatible con el fluido y apto para las condiciones de operación (presión y temperatura). o en bancos de prueba que posean caudal suficiente como para verificar los valores de venteo y recierre en condiciones similares a las de operación de la válvula en el sistema. Cuando tales condiciones no son consideradas. por ello son calculados.35 bar (5 psi) y la tolerancia de la presión de calibración es de ±0. Cuando sea necesario modificar la presión de timbre de una válvula de seguridad y alivio.. 9 .RELACION ENTRE LA PRESION DE AJUSTE Y LA PRESION OE OPERACION A.Apéndice M a) Para presiones de ajuste de hasta 4. parada de bombas. VIII. También es recomendable el empleo de dispositivos de izaje en válvulas de gran peso que no pueden montarse a mano para no dañar las superficies de apoyo de las juntas. 1 Punto UG126 (C) FARINOLA E HIJOS S. lo cual puede producir la rotura del mismo. Consideraciones adicionales deben hacerse cuando se opera con fluidos tóxicos o contaminantes. debe considerarse lo señalado en el Código ASME VIII Div. El usuario debe poner especial cuidado en el ajuste del anillo de regulación para cumplir con las condiciones de venteo y recierre dentro de los rangos admisibles. servicio para el cual no ha sido diseñada (ASME VIII .RESORTES A.965 bar (1000psi) es recomendable una diferencia de presión mínima del 7% y la tolerancia es de ±3%. de Presión 0.82 bar (0 a 70 psi) 4. oscilaciones de presión debidas a diversas causas (por ejemplo accionamiento de válvulas de cierre rápido.82 bar (70 psi) es recomendable una diferencia de presión mínima de 0.Volver al Indice 68. Si se utiliza por encima de su rango se tendrá por un lado un recierre fuera de los valores admisibles dados por los Códigos aplicables y por el otro se puede exceder la máxima tensión admisible del material del resorte.A.35 bar (5 psi) lo que resulte mayor.Apéndice M). la válvula de seguridad y alivio puede llegar a actuar como un regulador de presión.). Luego de actuar una válvula de seguridad y alivio debe ser capaz de cerrar a una presión superior a la máxima de operación del sistema. En la selección de la máxima presión de trabajo deben evaluarse todas las condiciones operativas posibles como ser: puesta en marcha. en tanto que la diferencia de presión es del 5%. por lo tanto no hay fuerza resultante que mantenga hermética a las superficies de cierre. la fuerza ejercida debida a la presión del fluido. B.1 psi a 1000 psi) 69 bar (1001 psi) Mínima Dif. “es recomendable que la diferencia de presión entre la máxima presión de trabajo y la presión de ajuste sea tan grande como sea posible”.138 bar (2 psi) en tanto que la diferencia de presión para la realización del ensayo de estanqueidad es del 10% ó 0.965 bar (70. el empleo de resortes fuera de dicho rango provocará un funcionamiento anómalo de la válvula. Recomendaciones generales según el Código ASME VIII .83 bar a 68. Presión ensayo 10% (5 psi) 10% VII. salida de servicio del sistema.Div.138 bar (±2 psi) ±3% Dif.82 bar (70 psi) a 7% ±3% ±5% C. Características de recierre de las válvulas de seguridad y alivio.

MANTENIMIENTO A. 2) Aflojar la contratuerca.84 bar (250 psi) inclusive no debe ser recalibrado a presiones de timbre mayores en un 10% o menores en un 10% de la presión a la cual la válvula ha sido marcada. 10) Quitar la tobera del cuerpo de la válvula. Aflojar las tuercas de fijación (en válvulas con tapa bridada) y quitar la tapa. 6) Quitar el vástago. la guía y el conjunto disco obturador. 5) Retirar el conjunto formado por el resorte y sus platillos. registrando el número de vueltas. 8. girar el tornillo de ajuste en sentido horario. el resorte no debe ser recalibrado a presiones un 5% por encima o un 5% por debajo de la presión a la que la válvula de seguridad y alivio está marcada".00 Armado: Para el armado ejecutar las operaciones indicadas anteriormente en forma secuencial siguiendo el orden inverso y prestando atención en: a) Evitar el dañado de las superficies de cierre de asiento y disco.00 21. d) Chequear las juntas y cambiarlas de ser necesario. 3) Desenroscar la contratuerca y el tornillo de ajuste y retirarlos. vástago. Las siguientes tablas dan los porcentajes recomendados de incremento de la presión de timbre a temperatura ambiente: seguridad y alivio. IX. Procedimiento a seguir para el desarme y armado Desarme: 1) Quitar el capuchón.00 70.. Las instrucciones a seguir son las siguientes: 1) Quitar el capuchón. ambiente (%) 2% 3% 4% 5% 0. c) Impregnar con grasa grafitada las secciones roscadas. 7) Desenroscar el fuelle del disco (cuando esté provisto). registrar dicha distancia para poder recalibrar la válvula a la misma presión de timbre en el armado. guía.10 70. Para mayores presiones. proceder a verificar la calibración. 8. Por lo menos una vez al año deberían ser ensayadas las válvulas verificándose su calibración.00 7. Luego del armado de la válvula. ambiente (%) Ninguna 2% 3% 4% PARA VAPOR SATURADO Presiones en bar man. 8) Aflojar el tornillo de fijación del anillo de regulación. VAPORES Y LIQUIDOS Temperatura de operación C (F) 0 (-32) a 100 (212) 101 (214) a 230 (446) 231 (448) a 480 (896) 481 (898) a 538 (1000) Incremento de la presión de timbre a temp. Generalidades Para obtener una óptima prestación de una válvula de seguridad y alivio. dentro de los rangos admitidos (Ver punto VII).A. debe girarse el tornillo de ajuste en sentido contrario. el usuario debe contar con un programa de mantenimiento y de ensayos periódicos de las mismas. 2) Medir la distancia entre el tornillo de ajuste y la contratuerca. Incremento de la presión de timbre a temp. 4) Ajustar la contratuerca. b) Limpiar cuidadosamente las piezas internas. debe colocarse ésta en un banco de prueba dotado con manómetros controlados periódicamente y de rangos acordes con la presión de timbre de la válvula. hasta obtener la presión de calibración deseada. Si lo requerido fuere disminuir la presión de timbre. 5) Verificar la calibración de la válvula 6) Colocar y fijar el capuchón. C. PARA AIRE. 3) Si se desea incrementar la presión de timbre. Procedimiento a seguir para variar la calibración Para variar la presión de apertura de una válvula de FARINOLA E HIJOS S.Volver al Indice (EdW 82) "Un resorte en una válvula de seguridad y alivio en servicios para presiones de hasta 17. GASES.10 a 21.10 a 210. 10 . es conveniente que la calibración a temperatura ambiente de válvulas para servicios a altas temperaturas se realice a una presión de timbre mayor a la requerida a la temperatura de operación.70 a 7. además es recomendable emplear fluidos de prueba similares al de operación (líquidos o gases). las superficies de contacto entre la arandela superior del resorte y el tornillo de regulación y entre la arandela inferior del resorte y el vástago. 9) Retirar el anillo de regulación girándolo en sentido antihorario. así como la reducción de la fuerza ejercida por el resorte debido a la dilatación del cuerpo y del bonete de la válvula. Ajuste a temperatura ambiente de válvulas que operan a elevadas temperaturas Considerando la disminución del módulo de elasticidad transversal del resorte con e! aumento de la temperatura. 4) Desenroscar la tapa (en válvulas con tapa roscada).

FARINOLA E HIJOS S. 2 La válvula abre a una presión distinta a la calibrada Soluciones a) Comprobar si la descarga se realiza en cañerías de diámetro igual o mayor a la salida de la válvula. c) Armado incorrecto (tornillo y contratuerca de calibración sin ajustar). Causas a) Partículas u objetos extraños alojados entre las superficies de cierre. e) Ajuste a temperatura ambiente de una válvula de seguridad y alivio que opera a altas temperaturas. c) Distorsión del cuerpo. durante el transporte o instalación. debido a que la cañería de descarga no está soportada o lo está deficientemente. Luego hacer soplar la válvula dos o tres veces. b) Recalibrar la válvula considerando la presión real. d) Verificar que la diferencia entre la máxima presión de trabajo y la de timbre cumpla con lo indicado en el ASME VIII Apéndice M y esté en el orden del 10%. c) Considerar los factores de corrección por temperatura elevada en la calibración a temperatura ambiente. 11 . b) Desalineación de las piezas móviles de la válvula durante el transporte. desarmarla e inspeccionar las superficies de cierre. es decir en posición vertical y con la entrada hacia abajo.Volver al Indice D.A. f) Emplear juntas de dilatación y soportes flexibles. b) Verificar que la válvula esté instalada adecuadamente. e) Fuentes de vibraciones o pulsos de presión cercanos a la válvula. d) Presión de operación del sistema cercana a la de timbre. e) Colocar amortiguador de vibraciones o alejar la válvula de seguridad y alivio de las fuentes de oscilación de presión. c) Soportar adecuadamente la cañería de descarga. f) Tensiones térmicas debido a la irradiación de calor por diversas causas. d) Hacer operar la válvula dos o tres veces para permitir la auto alineación de los internos. d) Desalineación de las superficies de cierre. si las mismas están dañadas deben rectificarse. Se recomienda emplear válvulas balanceadas. c) Verificar la presión de timbre y ajustar el tornillo y la contratuerca de calibración. Problemas de funcionamiento 1 Pérdidas a través de las superficies de cierre Soluciones a) Hacer soplar la válvula reiteradas veces y si el problema subsiste. b) Contrapresión real distinta a la especificada. instalación y montaje. Causas a) Contrapresión variable.

com. serie (Clase ANSI) y materiales. de no ser así reducir el largo de la cañería de entrada y/o aumentar el diámetro de la misma. 12 .ar FARINOLA E HIJOS S. Causas a) Excesiva caída de presión en la línea de entrada.REPUESTOS RECOMENDADOS PARA UN PERIODO DE OPERACIÓN DE UNO A CINCO AÑOS De una a cinco válvulas de iguales diámetros de entrada y salida. X.A.D. b) Excesiva contrapresión en la cañería de descarga.com. b) Verificar que la contrapresión total de cañerla de descarga sea menor o igual al 10% de la presión de timbre. ya que de lo contrario la válvula actuará en forma intermitente pudiendo llegar a destruirse.Argentina Telefax y D. 1 Fuelle (para válvulas balanceadas). (054) 11.Volver al Indice 3 Al operar la válvula se producen vibraciones o “Chattering” Soluciones a) Verificar que la pérdida de carga sea inferior al 3% de la presión de apertura.. Gobernador Irigoyen 629/35 (1824) Lanús Oeste . 1 Juego de juntas 1 Resorte (para válvulas que además tengan igual presión de timbre). los repuestos recomendados son: 1 Juego de asiento y disco. c) C o l o c a r u n a v á l v u l a a d e c u a d a m e n t e dimensionada.4241-7677 / 4225-6386 E-Mail: farinola@dd. c) Válvula sobredimensionada. FARINOLA E HIJOS S.Buenos Aires .ar www. cuando el caudal a evacuar es igual o menor al 25% del caudal nominal de la válvula.I.farinolaehijos.A.

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