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El aforo vehicular se refiere al 

conteo de vehículos realizado durante un


periodo de tiempo determinado, con el objetivo de determinar la cantidad de
vehículos que efectivamente pasan por un tramo o vía. El volumen de tránsito
obtenido es un dato clave a la hora de proyectar nuevas vías de comunicación,
remodelar una carretera, y otras cuestiones relacionadas.

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TIPOS
DE
AFORO

AFOROS AFOROS
MANUALES MECANICOS

AFOROS MANUALES

Consiste en ir directamente a la intersección tramo de camino o via y realizar el


conteo o aforo vehicular contando con la ayuda de un reloj y aparte con un grupo
de personas que serán colocadas en forma estratégica en la intersección o
camino, se lleva un registro básico en donde se pueda reflejar el numero de
vehículos contados, mismo que es apreciable cuando no se puedan obtener por
medios mecánicos

Este tipo de aforos se realizan perfectamente en intersecciones semaforizadas

AFOROS MECANICOS (métodos mecánicos)

Se emplean aparatos o dispositivos apropiados para cada clase de caminos con la


savedad que no nos dicen su clasificación (caminos, automóviles, autobuses, etc.)
ni registran movimientos direccionales ya que registran únicamente los vehículos
que pasan por ese punto. Se emplean para grandes volúmenes de tránsito (vía
rurales). Ya que son muy costosos por el equipo y aparatos que utilizan, dentro de
este método tenemos algunos los cuales se describen brevemente.

a) DETECTORES NEUMATICOS (tubo atravesado en el camino)


Consiste en colocar una manguera en el arroyo vehicular mediante el cual el
vehículo al pasar sobre ella hace que fluya el aire contenido a la manguera y que
este a su vez accione un contador, sin embargo aquí no sabríamos si el vehículo
que pasa fue de 2,3 o más ejes

b) CONTACTO ELECTRICO (

Es utilizado en estaciones permanentes, consiste en una placa de acero cubierta


de una capa de hule vulcanizado y moldeado que contiene una tira de acero
flexible el cual al pasar cada eje de un vehículo sobre este dispositivo se cierra el
circuito eléctrico.

c) FOTOELECTRICO

Se efectúa cuando un vehículo pasa a través de una fuente de luz y una fotocelda
el cual inicia el conteo en la interrupción de la luz. La detección fotoeléctrica no es
conveniente para el recuento de dos o más carriles, cuando se sabe de antemano
que los volúmenes serán mayores a mil vehículos.

d) RADAR

Este conteo de vehículos también es conocido como “efecto Doppler” se utiliza


equipo eléctrico el cual compara continuamente la frecuencia de la señal
transmitida, con la frecuencia de la señal recibida. Los datos obtenidos son
precisos y dignos de confianza

e) MAGNETICO

Es el originado por un vehículo en movimiento a través de un campo magnético y


los cuales pueden ser de dos tipos: los de tipo auto generador y aquellos que
necesitan una excitación.

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