TIPICO DE INSTRUMENTACIÓN REQUERIDA EN SISTEMA DE

PMPO-I-042
AIRE COMPRIMIDO.

Versión 4 VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE

1. OBJETIVO

Detallar el tipo, cantidad y localización de la instrumentación necesaria para la automatización del

sistema de Aire comprimido como parte de los servicios auxiliares de las estaciones mejorando la
seguridad en la operación.

2. ALCANCE

Aplica para la generación de la ingeniería básica y detallada para la implementación de sistemas de

control local de las estaciones de la VIT y como base para la generación de planos PID y listados de
señales locales y para CCMO.

3. CONDICIONES GENERALES

Los sistemas Auxiliares en una estación están compuestos por Tanques de relevo, sumideros,
separadores API, sistema de Tea, Tanques de combustible, aire comprimido, sistema de marcación
de producto, sistema contraincendio y válvulas y elementos asociados

a. El sistema de aire comprimido genera aire para el manejo de instrumentación neumática y

servicios industriales. Comprende compresores, tanques de almacenamiento de aire, secador
de aire para la instrumentación y regulares de presión e instrumentación para automatizar el
sistema de aire comprimido y medir valores de presión.

4. DESARROLO

Revisó: Aprobó:

Fecha: Fecha:
 MOTORES
SECADOR

PCV
1
TALLERES
PI PI PSV
AIRE INSTRUMENTO PSV 3 2
PT 2
1
1

PI PT
1 AIRE 2 AIRE

TRAMPA
LOCAL
REMOTO
REMOTO

DE AGUA
LOCAL

Y
LOCAL LOCAL

HS HS HS HS
ON OFF ON OFF

YS ON
1
OFF C1
YS ME C2 MD
2
DISP S S
YS PI PI
3 4 5

ATMOSFERA SV SV
1 2

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 TABLA DE INSTRUMENTOS Y FUNCIONES

ALARMA INDI NOTAS

CODIGO NOMBRE DEL INSTRUMENTO FUNCION VARIABLE
LL L H HH CA.

PI1 Indicador de presión. Presión de aire válvulas de control. Presión

PI2 Indicador de presión. Presión de aire en tanque. Presión

PT1 Transmisor de presión Presión de aire para instrumentos. Presión X X

PCV1 Valv. de control de presión. Reg. Pres. Aire para valv. de control Presión

PI3 Indicador de presión. Presión de aire en tanque. Presión

PI4 Indicador de presión. Presión de aire compresor eléctrico. Presión

PSV1,2 Válvulas de seguridad Alivio de tanques por sobrepresión.

PT2 Transmisor de presión Presión de aire en tanques. Presión X X

PI5 Indicador de presión. Presión aire salida compresor diesel. Presión

SV1 Válvula Solenoide Descg. Aire a atmósfera en arranque. 1

YS1 Contacto Disponible motor compresor eléctrico Estado

YS2 Contacto Estado prendido motor elec. Compres. Estado

YS3 Contacto Estado apagado motor elec. Compres. Estado

Nota:
1. Descarga el compresor antes de arrancar. Una vez el motor ha arrancado se desactiva
colocando el aire hacia el post-enfriador.

5. HISTORIAL DE CAMBIOS Y REVISIONES

FECHA HISTORIAL DEL CAMBIO
8-NOV-2001 1. Actualizado por PMPO.
2. Aplicación de la estructura de la Norma Fundamental.
3. Se realizan los siguientes cambios a la versión anterior:
 Cambio de ubicación del secador y salida de aire para motores y talleres.
 Se reemplazan PSL/PSH/PSHH por un PT.
 Se optimiza la instrumentación en la salida de aire a Válvulas de control e
instrumentación neumática.

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