Realizar la Práctica 2 de acuerdo a las instrucciones en grupos de máximo 3 personas y contestar subiendo un archivo en word a tiempo de llenar

sus datos en el formulario adjunto. El archivo Word debe tener máximo 3 páginas (10 Mb) y subirse al sistema hasta las 23:00 del miércoles 9 de
septiembre de 2020 en el formulario adjunto con los respectivos datos del estudiante. Práctica 2 1. (100 puntos) Realizar un árbol de problemas,
análisis causa-efecto, identificando el problema principal de la Autopista La Paz-El Alto antes de su Rehabilitación y Mejoramiento.

INFORMACIÓN BASE

La antigua autopista La Paz – El Alto se construyó hace más de 30 años y debido al agotamiento de su vida útil, el mantenimiento recibido es
insuficiente. La demanda de tráfico tiene un incremento constante. El pavimento, el sistema de drenaje, las pasarelas y la iluminación, entre otros, se
encuentran en condiciones deficientes. Como resultado de lo anterior, se identifican fisuras que han originado la infiltración de aguas superficiales.
Así mismo, el tránsito de carga pesada ha generado la ruptura de losas y la erosión ha originado deformaciones en la vía. La capacidad de la vía
resulta insuficiente existiendo congestión especialmente en horas pico. En caso de no tomarse acciones la congestión se incrementará con mayores
demoras e incremento de los tiempos de viaje y costos de operación vehicular. Por otra parte, las condiciones de seguridad vial han empeorado ya
que el número de accidentes se ha ido incrementando año a año siendo los más frecuentes las colisiones y los atropellos. En la antigua autopista se
identificaba insuficiencia de pasarelas peatonales, distribuidores de tráfico, paraderos y la señalización tanto horizontal como vertical era deficiente.

Por lo anterior, el proyecto de rehabilitación de la autopista resulta fundamental para responder al crecimiento de demanda esperado y clave para el
crecimiento de esta región metropolitana. Los fines deben plantearse en el sentido de contribución a la transitabilidad, mejora de la seguridad vial y
desarrollo económico y social y respuesta a la alta demanda de tráfico.

Para ello debe preparar en un archivo Word los siguientes análisis:

a) (40 puntos) En una página el árbol de causas-efectos y problema principal con al menos tres niveles en causas y 3 niveles en efectos.

b) (30 puntos) En una página en Word debe preparar el diagrama o árbol de objetivos medios-fines con sus 3 niveles cada uno.

c) (30 puntos) Finalmente, en una tercera página debe identificar acciones y configurar alternativas de proyecto (al menos 3), escribiendo una
conclusión y recomendación breve. Si es necesario busque en internet ejemplos adicionales de árbol de problemas, medios, fines y acciones y
alternativas. Se calificará la claridad, coherencia y capacidad de resumir y presentar el trabajo. EL ARCHIVO DEBE CONTENER SOLAMENTE 3
PÁGINAS (MAYOR CANTIDAD SERÁ PENALIZADA) Y CARGARSE EN EL FORMULARIO ADJUNTO LUEGO DE LLENAR LOS DATOS
PERSONALES.
Efectos:
1-agotamiento de su vida útil

2- incremento constante

3- El pavimento, el sistema de drenaje, las pasarelas y la iluminación, entre otros, se encuentran en condiciones deficientes

4- fisuras que han originado la infiltración de aguas superficiales.

5- ha generado la ruptura de losas

6- deformaciones en la vía

7- congestión vehicular

8- incremento de los tiempos de viaje

9- incremento de costos de operación vehicular

10- incrementando de la tasa de accidentes;

11- colisiones y los atropellos

Causa:
1- agotamiento de la vida útil

2-mantenimiento insuficiente

3-exceso de tráfico

4- tránsito de carga pesada

5- erosión

6- La capacidad vial insuficiente

7- seguridad vial deficientes

8- insuficiencia de pasarelas peatonales, distribuidores de tráfico, paraderos y la señalización tanto horizontal como vertical
Altos costos de daños
materiales
Capacidad vial suficiente Resistencia al pago de
peaje
Inseguridad peatonal
 Resistencia a la
Pérdida de productividad utilización de la via

Incremento en los
Menor calidad de vida Descontento de los Inseguridad de los
tiempos de viajes
usuarios usuarios

Congestión Retraso del desarrollo

vehicular urbano Incomodidad de los
Alta tasa de accidentes
usuarios y conductores

La capacidad vial deficiente/insuficiente en la autopista La Paz – El Alto

Deformaciones
Incremento severas en la vía seguridad vial
del Trafico El pavimento, el sistema deficientes
de drenaje, las
pasarelas y la Presencia
iluminación; en de erosión
condiciones ineficientes
Exceso del insuficiencia de la
parque vehicular señalización tanto
infiltración de aguas
superficiales horizontal como vertical
Deterioro
de los
mantenimiento
materiales insuficiente Ruptura de
losas

agotamiento Bajo presupuesto para

Falta de control de
de la vida útil el mantenimiento Alto tránsito de
tránsito de carga
carga pesada
pesada
 La capacidad vial eficiente en la autopista La Paz – El Alto

Deformaciones leves y
El pavimento, el sistema Seguridad vial
aceptables en la via
Decremento de drenaje, las pasarelas y Eficiente
del Trafico la iluminación; en
condiciones EFICIENTES Ausencia de
erosion Optima
señalización tanto
horizontal como
Correcto sistema vertical
Exceso del
de drenaje
parque REMIENDO de los Mantenimiento
vehicular materiales adecuado
Losas en buen
estado
CONSERVACIÓN
Suficiente
la vida util
presupuesto para Bajoo tránsito de
el mantenimiento carga pesada
IDENTIDIFICAR ACCIONES:
CONFIGURAR ALTERNATIVAS DE PROYECTO:
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES: