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Diseño de Escaleras

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RESUMEN DE DISEÑO DE
ESCALERAS EN CONCRETO
ARMADO

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:

DISEÑO DE ESCALERAS

ASIGNATURA:

CONCRETO ARMADO

CICLO:

VIII

SECCIÓN:

ALUMNO:

ANDRADE PACHECO, MARTIN FRANCISCO

DOCENTE:

Ing. CARLOS SILVA CASTILLO

FECHA DE ENTREGA:

04/01/2017

SULLANA

ENERO 2017

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ANALISIS Y DISEÑO DE ESCALERAS
Las escaleras son elementos estructurales que conectan un nivel inferior con
uno superior de una edificación. Constituyen uno de los elementos más
importantes dentro de la edificación, debido a la función que cumplen de evacuar.
La comodidad que le brindan al usuario depende en gran medida de su
inclinación. Se recomienda una inclinación de 20° a 50, para pendientes menores
a 20° lo usual es emplear rampas.

1. DIMENSIONAMIENTO
1.1 Dimensionamiento del paso y contrapaso
Se tiene como regla practica lo siguiente:

2𝐶𝑃 + 𝑃 = 60 𝑎 64 𝑐𝑚

Donde:
𝐶𝑃: Contrapaso
𝑃: Paso
𝑡 ∶ Espesor de la escalera o
garganta de la escalera.

Consideraciones:

 Los pasos miden generalmente de 25 y 30 cm; y los contrapasos


entre 16 y 19 cm.
 El contrapaso puede medir para:
a. Para escaleras monumentales: 13 a 15 cm
b. Edificios o casas: 15 a 17.5 cm
c. Escaleras secundarias: 20 cm
 El ancho mínimo de una escalera para:
a. Edificios: 1.20 m
b. Viviendas: 1.00 m
c. Escaleras secundarias: 0.80 m
d. Escaleras de caracol: 0.60 m

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1.2 Dimensionamiento del espesor de la escalera
Para el dimensionamiento del espesor t (cm) de la escalera se calculara
los espesores:

𝐿𝑛 𝐿𝑛
𝑡1 = 𝑦 𝑡2 =
25 20

𝑡1 + 𝑡2
𝑡=
2
Consideraciones:

 La longitud Ln, es la longitud libre entre apoyos de los tramos de la


escalera.
 También se puede calcular el espesor como 4 cm por cada metro de
longitud entre apoyos.

2. METRADO DE CARGAS
Para ello es necesario encontrar lo siguiente:
2.1 Cálculo del ángulo de inclinación del tramo de escalera

𝑃
cos 𝜃 =
√𝑃2 + 𝐶𝑃2

𝐶𝑃
𝜃 = tan−1 ( )
𝑃

Donde:
𝑃: Paso
𝐶𝑃: Contrapaso
𝜃: Ángulo de inclinación

2.2 Calculo de altura media (hm)


Esta altura, representa una medida constante a lo largo del tramo
inclinado de la escalera lo que nos facilitará la determinación de su peso
por unidad de longitud.

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Del gráfico:
𝑡 𝐶𝑃
ℎ𝑚 = +
cos 𝜃 2
Donde:
ℎ𝑚 : Altura media
𝑡 : Espesor de la escalera
𝐶𝑃 : Contrapaso

2.3 Cargas que actúan en los tramos inclinados

Carga muerta (CM):

 Peso propio : ℎ𝑚 (𝑚) ∗ 𝑏(𝑚) ∗ 𝛾𝑐 (𝑡𝑜𝑛/𝑚3 ) = 𝑃. 𝑃(𝑡𝑜𝑛/𝑚)


 Acabados : 0.10(𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ) ∗ 𝑏(𝑚) = 𝐴𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜𝑠 (𝑡𝑜𝑛/𝑚)
𝐶𝑀 = 𝑃. 𝑃 + 𝐴𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜
Carga Viva (CV):

 Sobrecarga : 𝑆/𝐶 (𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ) ∗ 𝑏(𝑚) = 𝐶𝑉 (𝑇𝑜𝑛/𝑚)

Carga última (CU):

𝐶𝑈 = 1.4 𝐶𝑀 + 1.7 𝐶𝑉

Donde 𝑏, vendría a ser el ancho que tiene la escalera en metros y 𝛾𝑐 , el


peso específico del concreto. El peso de acabado es generalmente de
100 kg/m2.

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2.4 Cargas que actúan en los descansos

Carga muerta (CM):

 Peso propio : 𝑡 (𝑚) ∗ 𝑏(𝑚) ∗ 𝛾𝑐 (𝑡𝑜𝑛/𝑚3 ) = 𝑃. 𝑃(𝑡𝑜𝑛/𝑚)


 Acabados : 0.10(𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ) ∗ 𝑏(𝑚) = 𝐴𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜𝑠 (𝑡𝑜𝑛/𝑚)
𝐶𝑀 = 𝑃. 𝑃 + 𝐴𝑐𝑎𝑏𝑎𝑑𝑜
Carga Viva (CV):

 Sobrecarga : 𝑆/𝐶 (𝑡𝑜𝑛/𝑚2 ) ∗ 𝑏(𝑚) = 𝐶𝑉 (𝑇𝑜𝑛/𝑚)

Carga última (CU):

𝐶𝑈 = 1.4 𝐶𝑀 + 1.7 𝐶𝑉
La carga que actúa en el descanso es menor que en los escalones, ya
que el espesor 𝑡 del descanso es menor que la altura promedio ℎ𝑚 de
los escalones.
3. MODELAMIENTO ESTRUCTURAL
Para luces pequeñas de 3 a 4m, uno de los tipos más comunes de
escalera es la que está constituida por una losa que se apoya en los dos
niveles que conecta, Si las luces son mayores, se colocan vigas entre
nivel y nivel, que vendrían a ser apoyos intermedios.
Las escaleras de losa se calculan como elementos horizontales cuya luz
es igual a la proyección horizontal de la longitud de la escalera. Se
tomaran los siguientes criterios.

 Se consideraran que la escalera esta simplemente apoyada, ya que


sus apoyos son poco rígidos (viga, cimiento).

 El recubrimiento libre mínimo para las barras de refuerzo es de 2 cm.

 La luz de diseño (𝐿) es la distancia entre los ejes de los apoyo.

 Cada tramo de escalera debe tener máximo 15 a 16 escalones,


pasando este número deberá ir un descanso.

 Se recomienda que los apoyos sean horizontales, para que la


reacción no tenga componente inclinada.

A continuación se muestra una imagen de un modelamiento típico de un


tramo de escalera con descanso.

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Donde:

𝑊1 , 𝑊2 : Cargas últimas obtenidas del metrado de cargas


𝐵1 , 𝐵2 : Anchos de los apoyos, en este caso del cimiento y muro.
𝐿𝑛 : Longitud libre entre apoyos.
𝐿: Longitud entre ejes de los apoyos, luz de diseño.

4. ANALISIS ESTRUCTURAL
Para el análisis estructural se podrán emplear distintos métodos (Hardy
cross, tres momentos, etc), con la finalidad de determinar los momentos
a los que estará sometida la estructura, tanto los momentos positivos,
como los negativos en los apoyos intermedios. Se recomienda:

 Diseñar con un momento positivo igual al máximo positivo obtenido


del análisis.

 Diseñar con un momento negativo de 𝑊𝐿2 /24, en los apoyos


exteriores, donde teóricamente no debería haber momento por ser
una apoyo fijo, pero realmente no es así; Y también en los puntos de
cambio de inclinación.

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5. DISEÑO EN CONCRETO ARMADO
5.1 Refuerzo de Momento positivo
Se diseña por flexión, como una viga rectangular de ancho (b) igual al
de la escalera y de peralte total (h) igual al espesor (t) de la losa, se
considera:

 (+)𝑀𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 𝛼(+)𝑀𝑚𝑎𝑥
 Donde el valor de 𝛼 depende de los apoyos
1. 𝛼 = 0.8 → Zapata – Viga / Viga – Viga
2. 𝛼 = 0.9 → Zapata – Muro / Viga – Muro
 Recubrimiento libre de 2𝑐𝑚
 Peralte efectivo = 𝑑 = ℎ − 𝑟, 1° aproximación → 𝑟 = 3𝑐𝑚

Una vez obtenido el número de varillas (𝐴𝑠) se procede a calcular la


separación entre barras longitudinales:

𝑏 − 0.04(𝑚) ∗ 2 − ∅𝑣
𝑠=
𝑛−1
Donde:
𝑏: Ancho de la escalera.
∅𝑣 : Diámetro de la varilla.
𝑛: Número de varillas
𝑠: Separación entre varillas
El refuerzo longitudinal positivo, se extenderá en todo el tramo de la
escalera.

La separación máxima entre varillas será: 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡

5.2 Refuerzo de Momento Negativo


Se tomara la tercera parte del área de acero del momento positivo:

(+)𝐴𝑠
(−)𝐴𝑠 = → 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜 𝑝𝑜𝑐𝑜 𝑟í𝑔𝑖𝑑𝑜
3

(+)𝐴𝑠
(−)𝐴𝑠 = → 𝑎𝑝𝑜𝑦𝑜 𝑟í𝑔𝑖𝑑𝑜
2

Se deberá verificar si cumple con la cuantía mínima 𝜌𝑚𝑖𝑛 = 0.0018

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Una vez obtenido el número de varillas, se procede a calcular la
separación entre barras longitudinales

𝑏 − 0.04(𝑚) − ∅𝑣
𝑠=
𝑛
Donde:
𝑏: Ancho de la escalera.
∅𝑣 : Diámetro de la varilla.
𝑛: Número de varillas
𝑠: Separación entre varillas
La separación máxima entre varillas será: 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡
El acero de refuerzo longitudinal negativo se extenderá totalmente para
luces menores a 3.00 m, para longitudes mayores se considerara que
tendrá una extensión desde la cara del apoyo de:

𝐿𝑛
𝐿𝑒 =
4
Donde:
𝐿𝑒 : Longitud que se extiende la varilla
𝐿𝑛 : Longitud libre entre apoyos

5.3 Refuerzo transversal por temperatura


Se calculara el área de acero de temperatura en un metro de longitud
de escalera, mediante la siguiente ecuación:

𝐴𝑠𝑡 = 0.0018 ∗ 𝑏′ ∗ 𝑡
Donde:
𝐴𝑠𝑡 : Área de refuerzo transversal por metro de escalera.
𝑏′ : 100 cm.
𝑡 : Espesor de la escalera.
Elegimos un diámetro tentativo de varilla a usar (generalmente 3/8’’), y
calculamos la separación entre las barras transversales mediante la
siguiente expresión:
𝐴∅
𝑠=
𝐴𝑠𝑡
Donde:
𝐴𝑠𝑡 : Área de refuerzo transversal por metro de escalera.
𝐴∅ : Área de la varilla
𝑠 : Separación entre varillas transversales
La separación máxima entre varillas será: 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 5𝑡

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5.4 Verificación por cortante
Se calculara el cortante que actúa a una distancia 𝑑 (peralte efectivo)
del apoyo, del diagrama de fuerza cortante:

𝑉𝑢𝑑 : Cortante a una distancia 𝑑 del apoyo

Como el tramo es inclinado, el cortante verdadero será:

𝑉𝑢 = 𝑉𝑢𝑑 ∗ cos 𝜃
Sabemos que:
𝑉𝑢 = 𝑉𝑛 ∅𝑐

𝑉𝑢
𝑉𝑛 = , 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 ∅𝑐 = 0.85
∅𝑐

Calculando el cortante que absorbe el concreto:

𝑉𝑐 = 0.53 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑
Se debe de cumplir:
𝑉𝑐 > 𝑉𝑛

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EJERCICIO:

Diseñar la escalera, que se muestra a continuación.


Considerar: 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 ; 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 , uso: Hotel.

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DATOS:

𝑏 = 1.00𝑚
𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
𝑃𝑎𝑠𝑜 = 𝑃 = 25𝑐𝑚
𝑈𝑠𝑜: 𝐻𝑜𝑡𝑒𝑙

DIMENSIONAMIENTO:

• Primer tramo:

𝐿𝑛 3.35𝑚
𝑡1 = = = 0.168 𝑚
20 20 } 𝑈𝑠𝑎𝑟 𝑡 = 0.15𝑚
𝐿𝑛 3.35𝑚
𝑡1 = = = 0.134 𝑚
25 25

• Segundo tramo:

𝐿𝑛 2.80𝑚
𝑡1 = = = 0.14 𝑚
20 20 } 𝑈𝑠𝑎𝑟 𝑡 = 0.14𝑚
𝐿𝑛 2.80𝑚
𝑡1 = = = 0.112 𝑚
25 25

DISEÑO DEL PRIMER TRAMO:


Metrado de cargas:
• Tramo inclinado:
Hallamos la altura del contrapaso, el coseno del Angulo de inclinación y
la altura media:

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2.00 + 𝑡 2.00 + 0.15
⇢ 𝐶𝑃 = = = 0.18𝑚
𝑛° 𝑝𝑒𝑙𝑑𝑎ñ𝑜𝑠 12
𝑃 25
⇢ cos 𝜃 = = = 0.8115
√𝑃2 + 𝐶𝑃2 √252 + 182
𝑡 𝐶𝑃 15 18
⇢ ℎ𝑚 = + = + = 27.5 𝑐𝑚 = 0.275𝑚
cos 𝜃 2 0.8115 2

Carga muerta (CM):

 Peso propio : 0.275 ∗ 1.00 ∗ 2.4 = 0.66 𝑡/𝑚


 Acabados : 0.10 ∗ 1.00 = 0.10 𝑡/𝑚
𝐶𝑀 = 0.76 𝑡/𝑚
Carga Viva (CV):

 S/c (Hotel) : 0.4 ∗ 1.00 = 𝐶𝑉 = 0.40 𝑡/𝑚

Carga última (W):

𝑊 = 1.4 ∗ 0.76 + 1.7 ∗ 0.4


𝑾𝟏 = 𝟏. 𝟕𝟒 𝒕/𝒎

• Descanso:

Carga muerta (CM):

 Peso propio : 0.15 ∗ 1.00 ∗ 2.4 = 0.36 𝑡/𝑚


 Acabados : 0.10 ∗ 1.00 = 0.10 𝑡/𝑚
𝐶𝑀 = 0.46 𝑡/𝑚
Carga Viva (CV):

 S/c (Hotel) : 0.4 ∗ 1.00 = 𝐶𝑉 = 0.40 𝑡/𝑚

Carga última (W):

𝑊 = 1.4 ∗ 0.46 + 1.7 ∗ 0.4


𝑾𝟐 = 𝟏. 𝟑𝟐 𝒕/𝒎

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Análisis:

𝐴1 𝐴2

𝐵1 𝐵2 0.15 0.40
⇢ 𝐿 = 𝐿𝑛 + + = 3.35 + + = 3.625 𝑚
2 2 2 2

⇢ ∑ 𝑀𝑜 = 0
1.075 2.55
𝑅1 ∗ 3.625 = 1.32 ∗ 1.075 ∗ (2.55 + ) + 1.74 ∗ 2.55 ∗
2 2
𝑹𝟏 = 𝟐. 𝟕𝟔𝟗 𝒕𝒐𝒏

⇢ ∑ 𝐹𝑦 = 0
𝑅2 = 1.32 ∗ 1.075 + 1.74 ∗ 2.55 − 2.769
𝑹𝟐 = 𝟑. 𝟎𝟖𝟕 𝒕𝒐𝒏

𝑎 2.55 − 𝑎
⇢ 𝑃𝑜𝑟 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑎 ∶ = → 𝑎 = 0.776 𝑚
1.35 3.087

⇢ 𝑋𝑚𝑎𝑥 = 1.075 + 𝑎 = 1.851 𝑚

2.769 + 1.35 0.776


⇢ (+)𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝐴1 + 𝐴2 = ( ) ∗ 1.075 + 1.35 ∗
2 2
(+)𝑴𝒎𝒂𝒙 = 𝟐. 𝟕𝟒 𝒕𝒐𝒏. 𝒎

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Refuerzo de momento positivo:
Tenemos los siguientes datos:
⇢ (+)𝑀𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 𝛼(+)𝑀𝑚𝑎𝑥 = 0.9 ∗ 2.74 = 2.47 𝑡𝑜𝑛. 𝑚
⇢ 𝑏 = 1.00 𝑚 = 100 𝑐𝑚
⇢ ℎ = 𝑡 = 0.15 𝑚 = 15 𝑐𝑚
⇢ 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
⇢ 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
⇢ 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 0.5
⇢ ∅ = 0.9
Detalle del diseño por flexión:
⇢ 𝑟 ≈ 3 𝑐𝑚
⇢ 𝑑 = ℎ − 𝑟 = 15 − 3 = 12 𝑐𝑚 = 0.12 𝑚
⇢ 𝛽1 = 0.85
𝜔2 𝑀𝑢 𝜔2 2.47 ∗ 105
⇢ −𝜔+ = 0 → − 𝜔 + =0
1.7 ∅ ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2 1.7 0.9 ∗ 210 ∗ 100 ∗ 122
𝝎 = 𝟎. 𝟎𝟗𝟔𝟐
𝑓′𝑐 210
⇢𝜌=𝜔∗ = 0.0962 ∗ = 0.00481
𝑓𝑦 4200
⇢ 𝐴𝑠 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.00424 ∗ 100 ∗ 12 = 5.77 𝑐𝑚2
⇢ 𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑢𝑎𝑛𝑡í𝑎 ∶
𝑓′𝑐 6000 210 6000
𝜌𝑏 = 𝛽1 ∗ 0.85 ∗ ∗ = 0.85 ∗ 0.85 ∗ ∗
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦 4200 6000 + 4200
𝜌𝑏 = 0.02125
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝜌𝑏 ∗ 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 0.02125 ∗ 0.5
𝝆𝒎𝒂𝒙 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟎𝟔𝟑
𝝆𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝟖

⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.00481 < 0.01063 ¡ 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸 !

⇢ 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 = 5 ∅ 1/2′′ = 5 ∗ 1.27 = 6.35 𝑐𝑚2

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1.27
⇢ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 = 15 − 2 − = 12.365 𝑐𝑚
2
𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 6.35
⇢ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 = = = 0.0051
𝑏 ∗ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 100 ∗ 12.365
⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.0051 < 0.01063 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !


𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
⇢ 𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = ∅ ∗ 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 − )
1.7 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏
6.35 ∗ 4200
𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 0.9 ∗ 6.35 ∗ 4200 ∗ (12.365 − )
1.7 ∗ 210 ∗ 100
𝑴𝒖𝒅𝒊𝒔𝒆ñ𝒐 = 𝟐𝟕𝟖𝟖𝟔𝟕 𝒌𝒈. 𝒄𝒎 = 𝟐. 𝟕𝟗 𝒕𝒐𝒏. 𝒎

⇢ 𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ≥ 𝑀𝑢
2.79 𝑡𝑜𝑛. 𝑚 > 2.47 𝑡𝑜𝑛. 𝑚 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

Separación entre barras:

𝑏 − 0.04(𝑚) ∗ 2 − ∅𝑣 1.00 − 0.08 − 0.0127


⇢𝑠= = = 0.22 𝑚
𝑛−1 5−1
⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡 = 3 ∗ 0.15 = 0.45 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 𝟓 ∅ 𝟏/𝟐′′ @ 𝟎. 𝟐𝟎

Refuerzo de momento negativo:

(+)𝐴𝑠 5.77
⇢ (−)𝐴𝑠 = = = 2.89 𝑐𝑚2
2 2

⇢ 𝐴𝑠𝑚𝑖𝑛 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.0018 ∗ 100 ∗ 12 = 2.16𝑐𝑚2

⇢ 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 = 5 ∅ 3/8′′ = 5 ∗ 0.71 = 3.55 𝑐𝑚2


0.95
⇢ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 = 15 − 2 − = 12.525 𝑐𝑚
2
𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 3.55
⇢ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 = = = 0.00283
𝑏 ∗ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 100 ∗ 12.525
⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.00283 < 0.01063 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

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Longitud de corte desde la cara exterior de los apoyos:

𝐿𝑛 3.35
⇢ 𝐿𝑒 = = = 0.84 𝑚 ≈ 𝟎. 𝟖𝟓𝒎
4 4

Separación entre barras:

𝑏 − 0.04(𝑚) − ∅𝑣 1.00 − 0.04 − 0.0095


⇢𝑠= = = 0.19 𝑚
𝑛 5
⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡 = 3 ∗ 0.15 = 0.45 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 𝟓 ∅ 𝟑/𝟖′′ @ 𝟎. 𝟐𝟎

Refuerzo transversal por temperatura


𝑐𝑚2
⇢ 𝐴𝑠𝑡 = 0.0018 ∗ 𝑏′ ∗ 𝑡 = 0.0018 ∗ 100 ∗ 15 = 2.7
𝑚
3′′ 𝐴∅ 0.71
⇢∅ @ = = 0.26
8 𝐴𝑠𝑡 2.7

⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 0.45 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 ∅ 𝟑/𝟖′′ @ 𝟎. 𝟐𝟓

Verificación por cortante

Del diagrama de fuerza cortante obtenemos el cortante a una distancia 𝑑 del


apoyo que tiene la mayor reacción:

⇢ 𝑉𝑢𝑑 = 𝑅2 − 𝑊1 ∗ 𝑑 = 3.087 − 1.74 ∗ 0.12 = 2.88 𝑡𝑜𝑛

⇢ 𝑉𝑢 = 𝑉𝑢𝑑 ∗ cos 𝜃 = 2.88 ∗ 0.8115 = 2.34 𝑡𝑜𝑛

𝑉𝑢 2.34
⇢ 𝑉𝑛 = = = 2.75 𝑡𝑜𝑛
∅𝑐 0.85
Cortante que absorbe el concreto:

⇢ 𝑉𝑐 = 0.53 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.53 ∗ √210 ∗ 10 ∗ 1.00 ∗ 0.12


𝑽𝒄 = 𝟗. 𝟐𝟏 𝒕𝒐𝒏
⇢ 𝑉𝑐 > 𝑉𝑛
9.21 𝑡𝑜𝑛 > 2.75 𝑡𝑜𝑛 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

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DISEÑO DEL SEGUNDO TRAMO:
Metrado de cargas:
• Tramo inclinado:

Hallamos la altura del contrapaso, el coseno del Angulo de inclinación y


la altura media:

1.00 − 𝑡1 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 1.00 − 0.15


⇢ 𝐶𝑃 = = = 0.17𝑚
𝑛° 𝑝𝑒𝑙𝑑𝑎ñ𝑜𝑠 5
𝑃 25
⇢ cos 𝜃 = = = 0.8269
√𝑃2 + 𝐶𝑃2 √252 + 172
𝑡2 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 𝐶𝑃 14 17
⇢ ℎ𝑚 = + = + = 25.43 𝑐𝑚 = 0.2543𝑚
cos 𝜃 2 0.8269 2

Carga muerta (CM):

 Peso propio : 0.2543 ∗ 1.00 ∗ 2.4 = 0.61 𝑡/𝑚


 Acabados : 0.10 ∗ 1.00 = 0.10 𝑡/𝑚
𝐶𝑀 = 0.71 𝑡/𝑚
Carga Viva (CV):

 S/c (Hotel) : 0.4 ∗ 1.00 = 𝐶𝑉 = 0.40 𝑡/𝑚

Carga última (W):

𝑊 = 1.4 ∗ 0.71 + 1.7 ∗ 0.4


𝑾𝟑 = 𝟏. 𝟔𝟕 𝒕/𝒎

• Descansos:
Los dos descansos en el segundo tramo tendrán un espesor de 15 cm
por lo que la carga por unidad de longitud, es igual a la del primer tramo.

𝑾𝟐 = 𝟏. 𝟑𝟐 𝒕/𝒎

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Análisis:

𝐴1 𝐴2

𝐵1 𝐵2 0.15 0.25
⇢ 𝐿 = 𝐿𝑛 + + = 2.80 + + = 3.00 𝑚
2 2 2 2

⇢ ∑ 𝑀𝑜 = 0
3.00 1.00
𝑅1 ∗ 3.00 = 1.32 ∗ 3.00 ∗ + (1.67 − 1.32) ∗ 1 ∗ (0.925 + )
2 2
𝑹𝟏 = 𝟐. 𝟏𝟒𝟔 𝒕𝒐𝒏

⇢ ∑ 𝐹𝑦 = 0
𝑅2 = 1.32 ∗ 1.075 + 1.74 ∗ 2.55 − 2.769
𝑹𝟐 = 𝟐. 𝟏𝟔𝟒 𝒕𝒐𝒏

𝑎 1.00 − 𝑎
⇢ 𝑃𝑜𝑟 𝑔𝑒𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖𝑎 ∶ = → 𝑎 = 0.435 𝑚
0.727 0.943

⇢ 𝑋𝑚𝑎𝑥 = 1.075 + 𝑎 = 1.51 𝑚

2.146 + 0.727 0.435


⇢ (+)𝑀𝑚𝑎𝑥 = 𝐴1 + 𝐴2 = ( ) ∗ 1.075 + 0.727 ∗
2 2
(+)𝑴𝒎𝒂𝒙 = 𝟏. 𝟕𝟎 𝒕𝒐𝒏. 𝒎

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Refuerzo de momento positivo:
Tenemos los siguientes datos:
⇢ (+)𝑀𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 𝛼(+)𝑀𝑚𝑎𝑥 = 0.9 ∗ 1.70 = 1.53 𝑡𝑜𝑛. 𝑚
⇢ 𝑏 = 1.00 𝑚 = 100 𝑐𝑚
⇢ ℎ = 𝑡 = 0.14 𝑚 = 14 𝑐𝑚
⇢ 𝑓 ′ 𝑐 = 210 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
⇢ 𝑓𝑦 = 4200 𝑘𝑔/𝑐𝑚2
⇢ 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 0.5
⇢ ∅ = 0.9
Detalle del diseño por flexión:
⇢ 𝑟 ≈ 3 𝑐𝑚
⇢ 𝑑 = ℎ − 𝑟 = 14 − 3 = 11 𝑐𝑚 = 0.11 𝑚
⇢ 𝛽1 = 0.85
𝜔2 𝑀𝑢 𝜔2 1.53 ∗ 105
⇢ −𝜔+ =0→ −𝜔+ =0
1.7 ∅ ∗ 𝑓′𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2 1.7 0.9 ∗ 210 ∗ 100 ∗ 112
𝝎 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟗𝟖
𝑓′𝑐 210
⇢𝜌=𝜔∗ = 0.0698 ∗ = 0.00349
𝑓𝑦 4200
⇢ 𝐴𝑠 = 𝜌 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.00349 ∗ 100 ∗ 11 = 3.84 𝑐𝑚2
⇢ 𝑅𝑒𝑞𝑢𝑖𝑠𝑖𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑢𝑎𝑛𝑡í𝑎 ∶
𝑓′𝑐 6000 210 6000
𝜌𝑏 = 𝛽1 ∗ 0.85 ∗ ∗ = 0.85 ∗ 0.85 ∗ ∗
𝑓𝑦 6000 + 𝑓𝑦 4200 6000 + 4200
𝜌𝑏 = 0.02125
𝜌𝑚𝑎𝑥 = 𝜌𝑏 ∗ 𝑠𝑖𝑠𝑚𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = 0.02125 ∗ 0.5
𝝆𝒎𝒂𝒙 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟎𝟔𝟑
𝝆𝒎𝒊𝒏 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟏𝟖

⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.00349 < 0.01063 ¡ 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸 !

⇢ 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 = 4 ∅ 1/2′′ = 4 ∗ 1.27 = 5.08 𝑐𝑚2

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1.27
⇢ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 = 14 − 2 − = 11.365 𝑐𝑚
2
𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 5.08
⇢ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 = = = 0.00447
𝑏 ∗ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 100 ∗ 11.365
⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.00447 < 0.01063 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !


𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
⇢ 𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = ∅ ∗ 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 − )
1.7 ∗ 𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏
5.08 ∗ 4200
𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 = 0.9 ∗ 5.08 ∗ 4200 ∗ (11.365 − )
1.7 ∗ 210 ∗ 100
𝑴𝒖𝒅𝒊𝒔𝒆ñ𝒐 = 𝟐𝟎𝟔𝟕𝟓𝟗 𝒌𝒈. 𝒄𝒎 = 𝟐. 𝟎𝟕 𝒕𝒐𝒏. 𝒎

⇢ 𝑀𝑢𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 ≥ 𝑀𝑢
2.07 𝑡𝑜𝑛. 𝑚 > 1.53 𝑡𝑜𝑛. 𝑚 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

Separación entre barras:

𝑏 − 0.04(𝑚) ∗ 2 − ∅𝑣 1.00 − 0.08 − 0.0127


⇢𝑠= = = 0.30 𝑚
𝑛−1 4−1
⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡 = 3 ∗ 0.14 = 0.42 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 𝟒 ∅ 𝟏/𝟐′′ @ 𝟎. 𝟑𝟎

Refuerzo de momento negativo:

(+)𝐴𝑠 3.84
⇢ (−)𝐴𝑠 = = = 1.92 𝑐𝑚2
2 2

⇢ 𝐴𝑠𝑚𝑖𝑛 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.0018 ∗ 100 ∗ 12 = 2.16𝑐𝑚2 → 𝑹𝑰𝑮𝑬

⇢ 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 = 4 ∅ 3/8′′ = 4 ∗ 0.71 = 2.84 𝑐𝑚2


0.95
⇢ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 = 14 − 2 − = 11.525 𝑐𝑚
2
𝐴𝑠𝑟𝑒𝑎𝑙 2.84
⇢ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 = = = 0.00246
𝑏 ∗ 𝑑𝑟𝑒𝑎𝑙 100 ∗ 11.525
⇢ 𝜌𝑚𝑖𝑛 ≤ 𝜌𝑟𝑒𝑎𝑙 ≤ 𝜌𝑚𝑎𝑥

0.0018 < 0.00246 < 0.01063 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

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Separación entre barras:

𝑏 − 0.04(𝑚) − ∅𝑣 1.00 − 0.04 − 0.0095


⇢𝑠= = = 0.24 𝑚
𝑛 4
⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 3𝑡 = 3 ∗ 0.14 = 0.42 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 𝟒 ∅ 𝟑/𝟖′′ @ 𝟎. 𝟐𝟓

Refuerzo transversal por temperatura


𝑐𝑚2
⇢ 𝐴𝑠𝑡 = 0.0018 ∗ 𝑏 ∗ 𝑡 = 0.0018 ∗ 100 ∗ 14 = 2.52
𝑚
3′′ 𝐴∅ 0.71
⇢∅ @ = = 0.28
8 𝐴𝑠𝑡 2.52

⇢ 𝑠𝑚𝑎𝑥 = 0.45 𝑚

∴ 𝑼𝒔𝒂𝒓 ∅ 𝟑/𝟖′′ @ 𝟎. 𝟐𝟓

Verificación por cortante

Del diagrama de fuerza cortante obtenemos el cortante a una distancia 𝑑 del


apoyo que tiene la mayor reacción:

⇢ 𝑉𝑢𝑑 = 𝑅2 − 𝑊2 ∗ 𝑑 = 2.164 − 1.32 ∗ 0.11 = 2.02 𝑡𝑜𝑛

⇢ 𝑉𝑢 = 𝑉𝑢𝑑 ∗ cos 𝜃 = 2.02 ∗ 0.8269 = 1.67 𝑡𝑜𝑛

𝑉𝑢 1.67
⇢ 𝑉𝑛 = = = 1.96 𝑡𝑜𝑛
∅𝑐 0.85
Cortante que absorbe el concreto:

⇢ 𝑉𝑐 = 0.53 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 = 0.53 ∗ √210 ∗ 10 ∗ 1.00 ∗ 0.11


𝑽𝒄 = 𝟖. 𝟒𝟓 𝒕𝒐𝒏
⇢ 𝑉𝑐 > 𝑉𝑛
8.45 𝑡𝑜𝑛 > 1.96 𝑡𝑜𝑛 ¡ 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬 !

A continuación se muestran los planos estructurales de la escalera.

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