Guía 1: guía de convertidores

1. Cuál es la ubicación del convertidor de par en las transmisiones automáticas.

2. Cuál es la ventaja que no haya unión mecánica entre el motor y la transmisión.
3. Cuáles son las partes principales de un convertidor de par
4. Cuál es la finalidad de la turbina en el convertidor
5. Cuál es la finalidad de la bomba en el convertidor
6. Cuál es la función del estator y la finalidad el embrague unidireccional (o cojinete de un
solo sentido) que tiene en su interior.
7. A que se asemeja el funcionamiento del convertidor.
8. A que se debe que la turbina gire en el mismo sentido que la bomba.
9. Que elemento del convertidor hace que gire la bomba a las mismas revoluciones de la
turbina.
10. Con que otros nombres es conocido el convertidor de par.
11. Que es el resbalamiento de un convertidor de par
12. Que pasa con resbalamiento elevado.
13. Que ocurre con resbalamiento bajo.

Guía 2: fluidos de las transmisiones automáticas

1. Menciones cuales son las funciones de los ATF.

2. Mencione cuales son los requerimientos de los ATF
3. Cuál es la función de los modificadores de fricción
4. El aceite tipo F a que marca de vehículos aplica
5. A que se debe y que fallas ocasiona usar un aceite ATF dexron en vez de Mercon en una
caja general motors
6. Cuáles son las características de Mercon V
7. Que ATF usan las cajas Chrysler
8. Que cajas automáticas usan ATF SP2 SP3 y SP4
9. Cuáles son las características de Toyota WS
10. Porque no se puede usar un ATF que sea universal en transmisiones CVT
11. Los ATF dexron® con mejoradores que características específicas ofrece a las
transmisiones automáticas.

VIDEO 1: Fundamentos de una transmisión automática.

1. En los cambios automáticos donde se encuentra el máximo par y por qué.
2. De acuerdo al video que elementos son similares entre una transmisión manual y una
automática
3. Que elemento se asimila a un mecanismo de embrague en la transmisión automática.
4. Que se asimila al árbol intermediario de la transmisión mecánica a la transmisión
automática.
5. A que se debe que los cambios automáticos requieran menos cambios de velocidades que
los mecánicos, cual es el elemento que realiza esa función
6. En el cambio automático quien reemplaza al conductor en la disposición del cambio de
marchas.
7. Nombre algunos prejuicios que se tenían de los cambios automáticos antiguamente.
 8. Nombre las ventajas entre el cambio automático y el cambio mecánico
9. Cuáles son las disciplinas e las que se basan los automóviles modernos con cambio
automático
10. Cuáles son los requerimientos de viscosidad y las temperaturas mínimas y máximas en las
cuales debe pertenecer constante el ATF
11. Que ocurre al añadir aditivos al ATF
12. Como se realiza el cambio de ATF y la verificación del nivel correcto.
13. En que posiciones se controla el nivel de aceite.
14. Que ocurre si el nivel de ATF es bajo
15. Al subir la temperatura en que sector se dilata el ATF y por qué no en otros componentes
16. ¿Porque se debe controlar el ATF en caliente y a temperatura de trabajo?

VIDEO 2: el convertidor de torque

1. Como puede transportarse la energía

2. A que van fijadas las aletas de la bomba en el convertidor y a que están fijadas las aletas
en la turbina
3. Como recibe el movimiento la bomba del convertidor
4. A quien le entrega movimiento la turbina del convertidor
5. Cuál es la función del estator o reactor del convertidor.
6. Porque fuerza se proyecta el ATF desde la bomba a la turbina.
7. ¿La bomba y la turbina giran en sentido similar o en sentido opuesto? Justifique el porqué
de cal quiera de las dos condiciones.
8. Cuál es la ventaja de tener un acoplamiento hidráulico en vez de uno mecánico en la
situación de detener el vehículo.
9. Porqué la turbina no alcanza nunca el número de revoluciones de la bomba.
10. En que se manifiesta el resbalamiento de la turbina en relación a la bomba.
11. Cuál sería el resbalamiento del convertidor si la bomba gira a 4 mil rpm y la turbina a 2300
rpm.
12. Cuáles son las desventajas del embrague hidrodinámico en relación al convertidor de par.
13. En qué sentido gira el reactor del convertidor de par y 2ue componente hace que solo gire
en un sentido.
14. Cuál es la finalidad el embrague de anulación del convertidor y en que ocasión actúa.
15. Como se controla el embrague de anulación del convertidor

VIDEO 3: LOS TRENES EPICICLOIDALES

1. Cuáles son las ventajas de los engranajes o trenes epicicloidales frente a los engranajes de
las transmisiones mecánicas.
2. Nombres inconvenientes de los trenes epicicloidales respecto a los engranajes de las
transmisiones mecánicas.
3. Cuál es el elemento central del engranaje planetario.
4. Como está formado un juego de satélites.
5. Cuantas marchas permite el cambio Simpson.
6. Cuantas marchas hacia adelante y cuantas hacia atrás permite el cambio Simpson.
7. Cuantas marchas hacia adelante permite como máximo el cambio ravigneaux.
8. En que vehículos se plica con mejor efectividad el cambio ragveneaux y por qué.
 9. Por Cuantos juegos de satélites está formado el cambio Wilson.
10. Cuantas marchas puede generar un cambio Wilson
11. Cuál es la característica principal del cambio ravigneaux
12. Cuál es la finalidad de un freno de discos
13. Cuál es la finalidad de un embrague de discos.
14. Los frenos de cinta para que sirve.
15. Cuál es la ventaja de hacer cambio de marchas bajo carga en un cambio automático.
16. El control de cruce en el paso de cambios, con que elemento se simplifica.
17. Cuál es la ventaja de la rueda libre con cuerpos de apriete
18. Como se activa el bloqueo de estacionamiento en una transmisión automática.
19. Donde está dispuesta la rueda dentada de parking o rueda de bloqueo

Cuestionario 1er libro de transmisiones automáticas: lectura complementaria

1. En que posiciones se puede arrancar el motor

2. Que significa p en la palanca de velocidades
3. Cuales son las artes de la palanca selectora
4. Porque no se puede arrancar el motor empujándolo
5. Cuales son las velocidades máximas al remolcar y distancias
6. Cuáles son los elementos del cambio en una transmisión
7. Cuales so los componentes de los embragues de discos
8. Cuales son los componentes de los frenos de discos
9. En que se diferencias los frenos de discos de los embragues de discos
para este ultimo cuestionario usen estas paginas del primer libro de lectura complementaria