HISTORIA DE JULIACA

Juliaca y sus origenes

Aunque hay vestigios de pequeñas poblaciones desarrolladas y ya estables habitando estos

lugares desde el año 1000 a. C. es muy poco lo que se sabe a cerca de ellas, pero la primera
población importante se desarrolló por los años 200 y 500 denominada Huaynaroque, bajo la
influencia en primer lugar de los Tiahuanaco, seguido de los Collas y por último los Incas.
Al parecer Juliaca deriva de la palabra quechua Xullaca o Xullasca, que significa rocío o
humedad del amanecer y es muy probable que Xullasca haya sido fundada en la época Inca,
aproximadamente en el año 1448.

Juliaca en la colonia

Xullasca es mencionada por primera vez por el cronista Español, Pedro Cieza De León (1520-
1554), quien documentó mucho a cerca del Perú y del mundo andino de esas épocas. En uno
de sus registros escribió que Xullasca era un pequeño pueblo ubicado entre Pucará y
Atuncolla (Sillustani).
Con la llegada de los españoles, Xullasca pasa a ser un repartimiento y su nombre es
cambiado a Santa Catalina de Juliaca (año aproximadamente 1630).
Entre los años 1600 a 1821. Juliaca se desarrollaba lentamente. En estas épocas se
construyó el templo de Santa Catalina, el cual tomó construir más de 100 años y recién fue
concluido en el año 1774. Por estos años también se da la rebelión de Túpac Amaru II (1780)
de la cual Juliaca también fue partícipe apoyando la causa libertadora.
IGLESIA SANTA CATALINA Y ENTORNO
Año Aprox. 1877.
Fuente:
Alphonse Stübel, Instituto Leibnitz de Geografía Regional de Alemania.
Comentarios:
Probablemete la foto más antigua que existe de Juliaca.

Época republicana

Desde 1821 y a lo largo de los 100 años siguientes, Juliaca era un distrito primero de Lampa y
después de Puno, pero el hecho más importante de esa época fue la construcción del
ferrocarril en 1873, esto hizo que Juliaca revolucionara y cambie para siempre hacia un perfil
más moderno y comercial. Los años siguientes la población concentró todos sus esfuerzos en
que Juliaca se convirtiera en una nueva provincia.
El 6 de setiembre de 1926 y después de mucho esfuerzo, por fin se creó la provincia de San
Román, el cual tenía 3 distritos: Juliaca (capital), Cabana y Caracoto. En 1958 Cabana se
divide en dos y de ahí nace el cuarto distrito llamado Cabanillas.
La provincia fue nombrada así en honor a Miguel de San Román en el gobierno de Augusto B.
Leguía por Ley Nº 5463, y aunque la ley se promulgó el 6 de setiembre, la inauguración de la
nueva provincia recién se dio el 24 de octubre de ese mismo año (1926).

PLAZA GRAU (Hoy Plaza Bolognesi)

Año 1926.
Fuente:
juliacavirtual
Comentarios:
Ceremonia de inauguración de la provincia de San Román

Pasado reciente

La ciudad crecía y con esto también la necesidad a ciertos servicios básicos, los cuales no
eran atendidos por el gobierno central ni regional; debido a ello, el 4 de noviembre de 1965
Juliaca alza su voz de protesta por alrededor de 10 días en pro de una mejora y más atención;
murieron 4 personas y hubo muchos heridos, aunque fue un suceso triste, esto también marcó
un antes y después en cuanto a la imagen de Juliaca.
Entre la década de los 60’s y 70’s se crea y establece la zona industrial juliaqueña, paso muy
importante hacia el desarrollo hasta nuestros días. En estos años también se edifican sitios
importantes como los primeros mercados, centros comerciales y otros.

PLAZA BOLOGNESI - LADO NORTE

Año 1954.
Fuente:
collections.lib.uwm.edu
Comentarios: A la derecha, antiguo Local de la municipalidad con el pabellón nacional.

La década de los 80´s se marca principalmente por dos hechos importantes: primero, la
creación de la de la universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez en 1983 y segundo, la
construcción del actual aeropuerto Inca Manco Cápac de Juliaca. Por otro lado, cabe
mencionar la construcción de lugares como el hospital nuevo, galería de las calceteras, Cristo
Blanco (1987), entre otros. También por estos años empezó a funcionar el mercado Túpac
Amaru.

IGLESIA SANTA CATALINA

Año Aprox. fines de los 70's
Fuente:
todocoleccion.net
Comentarios:
foto postal de la época

En los 90’s lo más importante fue el asfaltado de la mayoría de carreteras que conectaban a
Juliaca con otros destinos importantes (Arequipa, Cusco, Huancané, Lampa). En lo que se
refiere a aspecto la ciudad ya era considerablemente grande, el centro se veía similar a como
hoy lo vemos, pero no había tanto tráfico ni tanta población, y lo más llamativo en las calles
era la abundancia de triciclos.

En la actualidad

Desde el 2000 a estos días, Juliaca ha seguido sumando hechos importantes, sobre todo en
la primera década, como la creación de la tan ansiada Universidad Nacional de Juliaca (2007),
la integración a la carretera Interocéanica o la llegada del primer centro comercial moderno.
Pero los últimos 6 o 7 años, pareciera que Juliaca ha frenado un poco su progreso y en
comparación a décadas pasadas, esta que viene acabando tiene poco por resaltar.
Hoy Juliaca luce muy poblada a la vez descuidada, con varios problemas y muchísimo por
mejorar y esto tiene que ser un llamado de atención para cada ciudadano. Pero antes de
criticar o ser pesimistas, es mejor tomar conciencia de cuanto le debió haber costado a todas
las generaciones de Juliaqueños llegar hasta aquí y la mejor forma de honrar todo ese
esfuerzo, es haciendo que Juliaca siga avanzando.
La provincia está a punto de cumplir 100 años y de cara a ello se tienen que trazar nuevas
metas, nuevos proyectos, tratar de superar a ciudades como Arequipa o Cuzco y por
sobretodo, poner todo nuestro esfuerzo en que Juliaca sea una ciudad más hermosa para
nosotros y para los futuros Juliaqueños.
JULIACA ACTUAL
Años 2008 - 2020
Fuente:
juliacared
Comentarios:
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