MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAYLLA

PROYECTO: MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE RIEGO EN EL SETOR DE SORAMA, DISTRITO DE

SAYLLA – CUSCO -CUSCO

CAPITULO 11: INGENIERIA DEL PROYECTO

11.1
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
11.1.1 GENERALIDADES.
El estudio topográfico tiene por finalidad obtener las características topográficas de la formación
de la zona del proyecto donde se desea plantear el sistema de riego que consiste en tomar
registrar medidas en el campo siguiendo las etapas de reconocimiento del terreno existente; con
esta finalidad se ha procedido a realizar los siguientes trabajos:
· Trabajos de campo, que consistió en tomar y registrar medidas en el campo, comprende etapas
como: reconocimiento del terreno, levantamiento de la red y puntos de relleno.
· Teniendo los datos de campo se realizaron los trabajos de gabinete, que consiste en hacer los
cálculos necesarios y luego dibujar el plano en una determinada escala.

Previa a la ejecución del levantamiento se coordinó con los presidentes de los sectores
beneficiados, con la finalidad de acopiar la información topográfica como captaciones, estructuras
existentes, parcelas, etc.

11.1.2 OBJETIVOS Y ALCANCES DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

El objetivo del estudio levantamiento topográfico, ha consistido en realizar el acopio de los detalles
de la morfología del terreno, a efectos de representarlo gráficamente en los planos topográficos.

El levantamiento topográfico servirá de base principal para diseñar diversos estudios de ingeniería
de detalle. El levantamiento se le ha asignado los valores de coordenadas topográficas absolutas
en el Sistema Universal Transverse Mercator UTM WGS 84 Zona 19 franja L.

11.1.3 UBICACIÓN

a.- UBICACIÓN POLÍTICA

Departamento : Cusco
Provincias : Cusco.
Distritos : Saylla.
Sector : Sorama.

11.1.4 TRABAJOS PRE-CAMPO

El trabajo pre-campo ha consistido principalmente en la conceptualización del trabajo
topográfico a desarrollar en toda el área de intervención del proyecto, así como plantear el
lineamiento en los planos y en la imagen de satélite y de esta forma guiarnos en el terreno para
la ubicación de los vértices de la poligonal de apoyo y estaciones secundarias. Esta parte del
trabajo ha implicado el desarrollo de las siguientes actividades:

 Reconocimiento del territorio mediante métodos indirectos (imagen de satélite,

cartografía digital).
 Trazo de la red de apoyo en la imagen de satélite y en la cartografía digital.
 Recopilación de la información existente.
 Identificación de puntos geodésicos existente.
 Planeación del trabajo de campo.
 Conformación de brigadas de topografía.
 Taller de trabajo: diagramación de la red de apoyo y redes secundarias, identificación de
las estrategias, etc.

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 Requerimiento de materiales, vehículo, equipos, otros.

11.1.5 TRABAJOS DE CAMPO

El levantamiento topográfico de campo ha consistido principalmente en desarrollar las
siguientes actividades:

 Reconocimiento general de la zona del proyecto.

 Ubicación y georeferenciacion en campo de los vértices de la poligonal de apoyo.
 Trazado de la poligonal de apoyo.
 BMs. con estaca o concreto.
 Levantamiento de la información topográfica de los detalles morfológicos del terreno.

11.1.6 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.

Mediante el levantamiento topográfico se determinó la configuración del relieve del terreno,
localizando los accidentes naturales y artificiales, para luego representarlos a escala en un plano
topográfico.

El método de control topográfico el empleado fue el de poligonal cerrada, ubicadas en puntos

estratégicos empleando varios puntos fijos (estaciones instrumentales) formando líneas unidas por
medio de ángulos, que conforman la red de apoyo o poligonal.
En esta poligonal cerrada las líneas vuelven al punto de origen o cierran en algún punto de
precisión, en el caso del presente proyecto, este punto de origen (N°1) está asignado como PTO
“A”, los vértices fueron elegidos de tal modo que sean visibles entre sí y al mismo tiempo permitan
obtener la mayor cantidad posible de puntos de relleno.

Las coordenadas UTM para iniciar el levantamiento topográfico, se tomaron con un G.P.S
GARMIN 12XL Lecturas hechas a dos puntos ubicados estratégicamente las cuales servirán de
BMs para el replanteo posterior.

Procedimiento de Campo.- En el reconocimiento se determinan los vértices de las poligonales de

apoyo, de tal manera que sean visibles los puntos consecutivos, Este trabajo previo facilitara el
trabajo siguiente en la etapa del Levantamiento, Por lo que nos permitirá con mayor rapidez
estacionar el equipo y tomar el mayor número posible de puntos específicos como esquinas,
límites de propiedad, algunos detalles y los puntos de relleno.

Elección del Instrumento y Método.- Se determinó que el levantamiento topográfico sea con
Estación Total, por el costo accesible, la rapidez en obtener datos y utilizar estos datos en forma
rápida, así como la precisión que este Aparato nos permite alcanzar y que es aceptable.

Las características de la Estación Total son:

Marca: Leica, Modelo TPS300, de 30aumentos, alcance con prisma de 3000 m.

Desviación típica de 2mm + 2ppm.

Plomada láser incorporado.

Entorno de Trabajo de menos 20 a +50 grados centígrados, hasta 95% humedad relativa.

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INSTRUMENTOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS.

 01 Estación total Marca LEICA.

 01 GPS.
 01 Brújula.
 02 miras.
 02 prismas.
 01 cinta métrica.
 Libreta de campo (transito).

BRIGADA DE LEVANTAMIENTO.

 01 topografo operador.
 01 Ing Civil.
 03 porta prismas.

ÓRDENES DE CONTROL TOPOGRÁFICO.

Se refiere a los niveles de exigencia relativos a precisión y exactitud que se imponen a las
diversas operaciones del levantamiento. Se tienen varios órdenes de control, como son de 1°, 2° y
3° orden, donde las exactitudes asociadas a estos órdenes responden a las necesidades y
características propias de un determinado trabajo topográfico y sus aplicaciones, por lo que los
distintos órdenes de control están en función de:

- La importancia de levantamiento.
- La extensión del área por levantar.
- La escala del plano que se desea dibujar.

La correcta determinación del orden de control dará lugar a establecer la metodología adecuada
del levantamiento topográfico, así como los distintos tipos de instrumentos a utilizarse; en este
caso el orden de control corresponde a una precisión de 3° orden.

Precisión de tercer orden

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Es la requerida para levantamientos de suficiente importancia (principalmente 2° y 3° categoría).

En dichos estudios el error de cierre en el trazo del eje debido solamente a la medición de la
longitud, no excederá de:

EL = 0.20 K

Donde:
EL = Error máximo permisible en longitud en metros.
K = Longitud del tramo en kilómetros

El error de medidas angulares no excederá de:

EA = 40” (N)1/2

Donde:
E A = Error máximo permisible angular en segundos
N = Número de ángulos entre las tangentes del trazo

El error máximo en la nivelación deberá ser menor o igual a:

En = 0.02 (P)1/2 m
Donde:
E n = Error máximo de nivelación en milímetros
P = Longitud de circuito cerrado de nivelación en kilómetros

LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL BASE.

El levantamiento de la poligonal base se inició con la colocación de puntos que constituyen los
vértices del polígono cerrado, y una serie de alineaciones que une cada dos estaciones, las que
forman los lados del polígono. La medida de ángulos y lados constituirán el esqueleto del
levantamiento con sus debidas compensaciones y precisiones requeridas. Los vértices, además
de ser estaciones, permitirán al mismo tiempo ubicar con precisión los detalles.

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El levantamiento topográfico se ha realizado con una estación total, que mide automáticamente
ángulos horizontales y verticales, así como distancias inclinadas desde una sola estación; y en
base a estos datos calcula instantáneamente los componentes horizontales y verticales de las
distancias, las elevaciones y coordenadas. El uso de esta tecnología proporciona ventajas en
tiempos de medición, precisión, permitiendo automatizar ampliamente el proceso del
levantamiento.
Los puntos de las estaciones se han monumentado temporalmente, con el propósito de
mantenerlos para realizar levantamiento posterior de los puntos de relleno.

11.1.7 TRABAJOS DE GABINETE.

Concluidos los cálculos de las poligonales y cada uno de los puntos de relleno topográfico, esto
es, definidas sus respectivas coordenadas Norte (y) y Este () y su elevación (z), se ha procedido
de manera automatizada mediante el empleo de programas especiales de topografía a la
elaboración de los respectivos planos, primeramente se crea el modelo digital del terreno,
mediante una Malla Irregular de Triangulación (TIM: Triangulared, Iregulared Netword),
seguidamente se realizó la interpolación de los puntos del terreno, así como la ubicación
planimétrico de todos los detalles tomados en campo, para en pasos siguientes concluir todo el
proceso de elaboración de los planos.

 Procesamiento del levantamiento topográfico por tramos.

 Evaluación y control de calidad de la información topográfica por tramos.
 Integración de la cartografía.
 Generación del perfil longitudinal.
 Generación de las secciones trasversales y metrados.
 Edición e impresión de los planos topográficos.
 Presentación del trabajo final.

11.1.7.1 PROCESAMIENTO PLANIMETRICO Y ALTIMÉTRICO

A) Procesamiento Planimétrico
Obtenidos los datos de campo de la poligonal electrónica y los datos de los levantamientos
topográficos, se han realizado el cálculo de las coordenadas de cada vértice de la poligonal
electrónica, así como de cada uno de los puntos del relleno topográfico.

B) Control Altimétrico
Para el control altimétrico se realizó el corrido de la cota de los puntos geodésicos el cual está
referido altitud absoluta sobre el nivel del mar, el cierre final se realizó en el punto GPS-DIFE )
de cota 4,114.00 msnm, el error obtenido ha sido de 12 cm., la misma que ha sido
compensado a lo largo de toda la poligonal.

11.1.7.2 GENERACIÓN DE PLANOS

Concluidos los cálculos de las poligonales y cada uno de los puntos de relleno topográfico, esto
es, definidas sus respectivas coordenadas Norte (y) y Este (x) y su elevación (z), se ha procedido
generar el modelo digital del terreno MDT, guardándose la superficie representada en un fichero.
Con el modelo generado se efectúa un control visual de la forma del terreno, para tratar de
localizar los posibles errores residuales que se pudieran generar, como brusquedad en las
elevaciones y depresiones.

Una vez realizada la malla de triángulos, se generó las curvas de nivel obtenido por interpolación
lineal en cada uno de los triángulos que conforman la malla. A las curvas obtenidas se les aplico
los siguientes procesos para obtener mejores resultados:
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11.1.7.2.1 SUAVIZADO DE LAS CURVAS DE NIVEL

Es un proceso automático, mediante la misma se son eliminamos picos y ángulos de las curvas
de nivel muy visibles en la representación de la escala del proyecto. Así mejoramos tanto la
visualización como la correspondencia de las curvas con el terreno, ayudando a una buena
percepción por parte del usuario del plano.

11.1.7.2.2 CORRECCIÓN MANUAL DE LAS CURVAS

A pesar del suavizado automático de las curvas, en algunos tramos de ellas hay que realizar
correcciones, como puede ser la inserción de más vértices en las curvas para generar un
aspecto más lineal, o quitar posibles ángulos que dan un aspecto poco realista de las curvas.
Todo esto se realiza respetando en todo lo posible el curvado inicial.

11.1.7.2.3 ROTULACIÓN DE CURVAS DE NIVEL MAESTRAS

La rotulación de las curvas de nivel se realizó de forma automática respetando las normas
cartográficas de toponimia.

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Los planos topográficos contienen toda la información relevante al trazo geométrico de todo el
sector a intervenir, habiéndose tomado todos los detalles posibles dentro del rango de 50 cm.

Los planos generados se presentan en formato A-1, habiendo sido procesado con el software
Civil 3D versión 13, con su respectivas cuadrícula de coordenadas UTM y a escala horizontal
1:1,500; pudiéndose imprimir a otras escalas.

11.1.8 COMPROBACIONES DE CALIDAD

La cartografía final y demás documentos que constituyen el trabajo objeto del presente
documento, ha sido comprobado por el ingeniero proyectista que está formulando el proyecto.

A) GABINETE
Los productos cartográficos generados han sido sometidos a un control de calidad final,
consistente en observaciones visuales directas de la representación de las características de la
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superficie terrestre en la cartografía, la simbología utilizada y la información marginal; así como

también la precisión con la cual han sido representadas.

El control de calidad en gabinete, en cuanto a su contenido, se ha realizado mediante el usos

de una imagen de satélite de google earh de alta resolución actualizado a mayo del 2013, en la
cual se superpuso las curvas de nivel generados mediante el levantamiento topográfico
determinando se visualmente en formato digital la incompatibilidades criticas la misma que se
fueron subsanando dichas observaciones complementándose con la observación de normas
técnicas propias para la escala.

También se realizó la evaluaciones de la precisión geométrica con la cual cada objeto

geográfico es identificado y vinculado con los objetos que muestra la imagen de satélite a
escala más grande, seleccionando puntos identificables en los dos documentos obteniendo sus
coordenadas planas para compararlas y deducir la precisión del documento evaluado dentro de
la normas.

B) CAMPO
Actividad que ha consistido en comprobar los detalles cartografiados, realizando recorridos in-
situ por los técnicos, y responsables de la elaboración del expediente técnico, determinando de
esta forma la compatibilidad del de los planos, a la vez que se ha realiza observaciones
directas de la posición los detalles de terreno identificables en el campo y en la cartografía.

11.1.9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

A) CONCLUSIONES

1 La ubicación del trazo geométrico en todo lo largo es la más óptima que se ha podido definir
el cual va enlazado al sistema de coordenadas UTM: la misma que facilitara el replanteo y
localización de todas las estructuras planteadas.

2 Se han elaborado los respectivos Planos Topográficos que permitirán el replanteo definitivo
de trazo geométrico y el desarrollo y diseño de cada una de las obras civiles e hidráulicas.

B) RECOMENDACIONES.
1 Todo trabajo topográfico a ejecutarse en el futuro en el ámbito de influencia del proyecto,
deberá ir enlazado a la red de triangulación establecido en el presente estudio cuyo sistema
es Sistema Universal Transverse Mercator UTM WGS 84 Zona 19 franja L.
2 Es frecuente que las estaciones de la poligonal a través del tiempo son destruidos por lo
que se recomienda referenciar dicho hitos mediante la creación de ligas, de modo que
puedan re-localizarse o volverse a establecer si quedan destruidos, esta liga consiste en
realizar mediciones de ángulos y distancias hacia objetos fijos y cercanos, procurando como
mínimo tres puntos preferentemente formando ángulos rectos.

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