UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS SEDE

LATACUNGA
UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS
TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
NOMBRE: José Tumailla.
FECHA: noviembre-abril 2020
NRC: 4043.
MATERIA: Sistemas de Transporte.
TEMA: La funcionalidad, principios y actores del transporte.

La funcionalidad, principios y actores del transporte.

El término transportar proviene del latín “trans” (al otro lado) y “portare” (llevar), por lo
que en sentido literal es el traslado de personas o bienes de un lugar a otro.

El transporte consiste en el desplazamiento de personas o bienes en el espacio físico,

facilita la movilidad, dota de accesibilidad a los territorios y tiene una importancia
significativa en el desarrollo económico y social del país.

Si utilizamos el término o definición de transportes turísticos se podrían denominar como

tales los transportes públicos realizados con finalidad turística, de ocio y recreo, ofertados
y contratados para la satisfacción de necesidades de desplazamientos de personas que
tengan la condición de usuarios turísticos.

En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser muy estrictos. Entregar
tarde o de forma defectuosa una mercancía puede significar perder a un cliente, por lo
que la correcta coordinación de todas las actividades, desde que se inicia una operación
hasta que se termina, constituye una labor fundamental. Esta labor de coordinación de
todas las fases necesarias para que el cliente reciba en tiempo y forma su mercancía es lo
que se conoce como logística, y dentro de esta actividad logística el transporte juega un
papel fundamental. El transporte y la logística es un sector muy complejo que tiene un
impacto muy significativo en los precios, el medio ambiente y el consumo de energía. Si
la globalización implica transportar cada vez más productos a mayores distancias, el
manejo óptimo de todos los recursos implicados puede no sólo significar mejores
resultados financieros, sino la supervivencia de la propia empresa.

La movilidad de personas y no vehículos debe estar en el centro de la planificación de

transporte y la toma de decisiones. Las ciudades deben priorizar caminar, andar en
bicicleta, transporte púbico y formas eficientes de movilidad compartida, así como su
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UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS
TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
NOMBRE: José Tumailla.
FECHA: noviembre-abril 2020
NRC: 4043.
MATERIA: Sistemas de Transporte.
TEMA: La funcionalidad, principios y actores del transporte.

conectividad mutua. Las ciudades deben desincentivar el uso de automóviles, taxis de un

solo pasajero, y otros vehículos sobredimensionados transportando una persona.

El transporte y el uso del suelo y políticas deben minimizar el espacio vial y de

estacionamiento por persona y maximizar el uso de cada vehículo. Residentes,
trabajadores, negocios y otros actores clave pueden sentir impactos directos en sus vidas,
sus inversiones y su subsistencia económica por la transición que se realice a vehículos
compartidos, de cero emisiones y finalmente autónomos. Nos comprometemos a entrar
en contacto activo con estos grupos en el proceso de la toma de decisiones y apoyarles al
avanzar hacia esta transición.

Bibliografía
Dorta González, P. (29 de Noviembre de 2020). TRANSPORTE Y LOGISTICA
INTERNACIONAL. Obtenido de TRANSPORTE Y LOGISTICA
INTERNACIONAL:
https://www2.ulpgc.es/hege/almacen/download/7101/7101787/transporte_y_logi
stica_internacional_2013.pdf