Gerencia de Mantenimiento e Ingeniería

Unidad de Material Rodante

Sección de Electromecánica
Ficha de Mantenimiento
Ventilador Axial del Transformador Principal (240KW/1380VAC/125Amp/127Hz).
Planilla de Inspección y Mantenimiento
Serial Nro. OT Nro. Hora Inicio Fecha Inicio Hora Fin Fecha Fin UMR-ELE-FI-007
Edición: 00
Pág. 1/1
Procedente de: Sección
EMU COCHE OTRO:
ELECTROMECÁNICA

PRUEBAS DE ENTRADA
Prueba de Megado

Resistencia de Aislamiento Rigidez Dieléctrica

Fase U Fase V Fase W Fase U Fase V Fase W

Prueba de Funcionamiento

FECHA: _______/_________/_______ (ºC) Temperatura: ______________. (%) Humedad:______________________.

Voltaje Frecuencia Corriente Temp. Rod. Temp. Rod. Vibracion Vibracion

Tiempo (Min) RPM
(voltios) (hertz) (amperios) delantero (°C) tracero (°C) Frontal (m/s²) post. (m/s²)

Actividades Realizadas

PRUEBAS DE SALIDA
Prueba de Megado

Resistencia de Aislamiento Rigidez Dieléctrica

Fase U Fase V Fase W Fase U Fase V Fase W

Prueba de Funcionamiento

FECHA: _______/_________/_______ (ºC) Temperatura: ______________. (%) Humedad:______________________.

Voltaje Frecuencia Corriente Temp. Rod. Temp. Rod. Vibracion Vibracion

Tiempo (Min) RPM
(voltios) (hertz) (amperios) delantero (°C) tracero (°C) Frontal (m/s²) post. (m/s²)

Observaciones

La inspección genera otra Orden de Trabajo Si No Fecha: Número OT:

Supervisor de Sección: Ejecutado por:

Nombre:
Fecha:
Firma Firma
 Cada 3 años
Cada 6 años
Semestral
Mensual
Diario
PANTÓGRAFO COMPROBACIÓN DE AJUSTES Y OPERACIÓN
• Carga estática    
• Carga en paradas    
• Operación de varilla de empuje     
• Tiempo de subida y bajada    
• Operación    
• Control de motor neumático   
• Purga del motor neumático    
• Válvula de clapeta   
• Par de apriete    

HOJA DE INSPECCIÓN 1 CARGA ESTÁTICA

La carga estática F del pantógrafo es la carga aplicada por el pantógrafo al hilo de contacto a través del cabezal co

Resultados que deben obtenerse:

Entre 0,300 m y 2,500 m 6,5  F2  8,5 daN

Comprobación:
1 Suministre al motor neumático aire comprimido (5  P  10 bares) y sostenga el pantógrafo con la mano para im

2Enganche un peso de 8,5 daN en el centro de la zapata. El pantógrafo, soltado sin velocidad inicial desde un des

3Enganche un peso de 6,5 daN en el centro de la zapata. El pantógrafo, soltado sin velocidad inicial desde de un d

Ajuste:
Si el pantógrafo se para durante su recorrido, la carga estática deberá reajustarse.

1 Si la carga estática es excesiva, afloje los resortes principales (7, figura 4) mediante los tornillos de resorte (8,

2 Si al apretar o aflojar los resortes principales no se obtienen los resultados deseados, haga un reajuste completo
(1)Después de enganchar un peso de 7,5 daN en el cabezal, equilibre el sistema articulado, desplegado a 2,300 m
(2) Luego pliegue el pantógrafo a mano hasta que quede desplegado 0,5 m. Afloje los tornillos (22 y 24,

NOTA:Puede que la carga estática tenga que ajustarse después de no utilizarse el pantógrafo durante algún tiempo

Herramienta:
1Pesos: 6,5 - 7,5 - 8,5 daN
2Juego de llaves fijas
3Llave Allen, 6 mm
4Una cinta de medir de 3 metros
cto a través del cabezal colector. La carga deberá ser tan constante como sea posible en toda la superficie de contacto del pan

ógrafo con la mano para impedir que suba repentinamente.

cidad inicial desde un despliegue de 2,500 m, deberá BAJAR sin asistencia a un despliegue de 0,300 m.

cidad inicial desde de un despliegue de 0,300 m, deberá SUBIR sin asistencia a despliegue de 2,500 m.

os tornillos de resorte (8, figura 4). Apriete los resortes si la carga estática no es suficiente.

aga un reajuste completo de la forma siguiente:

do, desplegado a 2,300 m. Para hacerlo, apriete o afloje los resortes principales.
ornillos (22 y 24, figura 3), y luego pivote las dos levas (20, figura 3) en un sentido o en otro mediante los tornillos y tuercas (35

grafo durante algún tiempo.

cie de contacto del pantógrafo.

s tornillos y tuercas (35 y 36, figura 3) para equilibrar el sistema articulado.

 Gerencia de Mantenimiento e Ingeniería
Unidad de Material Rodante
Sección de Electromecánica
Ficha de Mantenimiento
Pantógrafo FYT M608208101
Planilla de Pruebas
Serial Nro. OT Nro. Hora Inicio Fecha Inicio Hora Fin Fecha Fin UMR-ELE-FI-007
Edición: 00
Pág. 1/1
Procedente de: Sección
EMU COCHE OTRO:
ELECTROMECÁNICA

PRUEBAS DE ENTRADA
Prueba de Funcionamiento

FECHA: _______/_________/_______. (ºC) Temperatura: ______________. (%) Humedad:______________________.

Carga Estática
Carga Pos. Inicial Asciende Desciende Observaciones
Pos. Final (m)
(daN) (m) Si No Si No
8.5 2.5

6.5 0.3
Comprobación del Ajuste
7.5 2.3

7.5 0.5

Carga en Parada
Carga Pos. Inicial Asciende Desciende Observaciones
Pos. Final (m)
(daN) (m) Si No Si No
8.5 2.5

6.5 0.3
Comprobación del Ajuste
7.5 2.3

7.5 0.5

Actividades Realizadas

PRUEBAS DE SALIDA
Prueba de Megado

Resistencia de Aislamiento Rigidez Dieléctrica

Fase U Fase V Fase W Fase U Fase V Fase W
 Prueba de Funcionamiento

FECHA: _______/_________/_______. (ºC) Temperatura: ______________. (%) Humedad:______________________.

Voltaje Frecuencia Corriente Temp. Rod. Temp. Rod. Vibracion Vibracion

Tiempo (Min) RPM
(voltios) (hertz) (amperios) delantero (°C) tracero (°C) Frontal (m/s²) post. (m/s²)

Observaciones

La inspección genera otra Orden de Trabajo Si No Fecha: Número OT:

Supervisor de Sección: Ejecutado por:

Nombre:
Fecha:
Firma Firma
 jjkl
• Carga estática
• Carga en paradas
• Operación de varilla de empuje
• Tiempo de subida y bajada
• Operación
• Control de motor neumático
• Purga del motor neumático

• Válvula de clapeta
• Par de apriete