MODELO CONCEPTUAL PROYECTO SISTEMA DE SEGURIDAD, VIGILANCIA

Y CONTROL DE BUSES - OPERACIÓN TPC

1. Situación actual
Cada día se transitan 750,000 pasajeros aproximadamente en el transporte público de
Barranquilla.

Hoy día, este sistema en la ciudad de barranquilla no cuenta con sistemas de seguridad
(solo existen 200 buses equipados), cámaras de vigilancia o ningún otro control avanzado,
que ayuda a reducir la inseguridad que sienten los pasajeros y la delincuencia que los
intimida y no permite a las autoridades controlar y responder a situaciones especiales en
tiempo real.

Miles de Barranquilleros y visitantes están expuestos a ser atracados en los buses que
prestan servicio público en la ciudad. Cada día incrementa la cantidad de quejas por
hurtos a mano armada.

En 2016,2017 hubo un incremento significativo de atracos en el transporte público en

relación con 2015.

Los barrios donde ocurrieron más casos eran puerto Colombia, Las calle s17 y 30 desde
Barranquilla hasta el municipio de Soledad, carrera 21 el bosque, barrio La Paz, Siete de
Abril y la calle 51B en Carrizal.

LOS DELINCUENTES UTILIZAN LOS PUNTOS DÉBILES DE SEÑAL PARA LOS ATRACOS.
2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Dada la problemática delincuencial existente en Barranquilla y su Área Metropolitana,

la cual tiene una alta incidencia en los sistemas de transporte masivo, se ha generado
la necesidad de dar solución urgente a esta, disminuyendo mediante diferentes
técnicas y tecnologías la incidencia de inseguridad por actos delictivos en el
transporte público, para así lograr mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Mediante el presente proyecto se pretende implementar un sistema tecnológico de

video vigilancia con una plataforma de gestión que permite monitorear los vehículos y
las emergencias que se susciten al interior o exterior de los mismos.

El proyecto pretende realizar una instalación masiva de 2000 sistemas seguridad en

cada uno de los vehículos (Buses y busetas) designados y que hacen parte de la flotas
de buses que prestan servicio de transporte colectivo público en barranquilla y su
área metropolitana, con el fin de lograr la transmisión de videos en vivo (basado en
patentes que agilizan la transmisión de videos con inclusive sol 50kb de banda).

3. El sistema de Vigilancia, seguridad y Control de conductores

Nuestra tecnología Israelí, con 17 años de experiencia, es un leader mundial en

desarrollo y fabricación de ‘Gateways’ profesionales de vídeos para el transporte
masivo público (grabación de vídeo totalmente integrada y sistemas de
transmisión).
El sistema está optimizado exclusivamente para la transmisión de vídeo de banda
estrecha a través de redes celulares / inalámbrica para permitir la vigilancia
centralizada, mando a distancia de toda una flota de vehículos o conjunto de sitios
fijos.

El sistema de vigilancia, seguridad, control de conductores y ruta en tiempo real, se

va a instalar en cada bus que pertenece al proyecto.

El software de control que provee los videos, alertas, y el control de conductores

se va a instalar en

- En una computadora en la Sala de control de la policía de Barranquilla

 - En una computadora en cada patio.

La tecnología contiene cámaras de alta definición 1080p, computadora que analiza

y maneja la operación, router especial, Sistema de Audio Bilateral, sistema de
control de evento, Aplicación para celulares y PCs que se maneja en forma remota.

3.1 NVR IVG- 400 – COMPUTADORA DE OPERACIÓN ‘ CERBERO’

• Maneja una compresión avanzada de los videos (Patentes WO/2005/029833,

WO/2005/029834).

Videos de 4 MBs se transforman a 50kb.

A través de esta tecnología se puede transmitir inclusive en lugares que tienen la

tecnología celular 2, 2.5G Y CON BANDA MUY ESTRECHA (Inclusive 50kb).
 Los buses no tienen dificultades de transmitir cualquier video y situación en
cualquier momento a tiempo real (único en el mundo).

• Graba videos con alta resolución y en alta calidad

• Tiene memoria propia INTEGRADA de 512 GB para guardar todas las grabaciones
por 15 días
• Ofrece la posibilidad de analizar y arreglar la mayoría de las fallas técnicas
remotamente
• Contiene transmisión Audio bilateral
• Sensores de fuerza G, para detectar movimientos bruscos del bus (freno de
emergencia, aceleración drástica)
• Contiene sensores de velocidad integrados
• Manda Alertas cuando el conductor pasa la velocidad permitida
• Manda Mensajes de texto/emails a las autoridades con cada tipo de alerta
• Ofrece servicio de Wifi a los pasajeros
• Transmita comerciales
 3.2 CÁMARAS DE ALTA DEFINICIÓN

Se van a instalar 4 cámaras de alta gama con resolución HD:

• Una enfocando al conductor y la puerta delantera.

• Una ubicada en la parte frontal del corredor del bus mirando hacia atrás, esta logra
visualizar a los pasajeros.
• Una en la parte trasera del bus visualizando la puerta de salida y parte de los
asientos que están cercanos a la esta. Lo anterior los medios de transporte con el
objetivo de hacer seguimiento al personal entrante y saliente, pasajeros que estén
durante el recorrido, conductor y el frente de la carretera. De esta forma se tendrá
evidencia de hechos ocurridos tanto dentro del vehículo como al frente al
momento de conducir.
• Una al frente visualizando la carretera
 3.3 SISTEMA DE VMS Y CONTROL DE CONDUCTOR – SVCENTRAL

Los videos recibidos de los diferentes buses se van a transmitir en los diferentes patios y
en el CAD a través del sistema de control de video VMS SVCENTRAL.

El VMS SVCENTRAL se instalará en

- En una computadora en la Sala de control de la policía CAD de Barranquilla
- En una computadora en cada patio.
2.4 Aplicación para celular y PC

- La aplicación maneja todos los eventos, videos a través de los diferentes

aparatos. Esta instalada en las salas de comando y control.
4. Las Ventajas del sistema

- Transmisión en vivo con solo 50 KB de banda. La solución para atracos contra

los buses en Colombia
En la mayoría de los atracos en los buses en Colombia, los delincuentes
aprovechan y atacan justo en los puntos débiles donde casi no hay señal.
Por los patentes que utiliza, el sistema puede transmitir videos en vivo con
inclusive SOLO 50KB de banda.
Es la solución perfecta contra los atracos contra los buses en Colombia.

- Un espacio de almacenamiento reducido por la compresión de 4MB a 50KB

El sistema no necesita utilizar tanto espacio de alamcenimiento por utilizar el
patente de compresión de 4MB a 50KB.
El patente reduce los costos dramáticamente.
- Disco Duro integrado
Por la situación vial de las calles y caminos en Barranquilla, La tecnología
utilizara un disco duro integrado en el aparato para evitar casos en cual una
memoria externa se desconecta y deje de grabar.

- Resolver problemas técnicos remotamente

Los técnicos pueden revisar, analizar y arreglar la mayoría de las fallas técnicas
del sistema remotamente.

- Tecnología mínima para transmisión de video – 2G

En varios puntos de Barranquilla todavía se utiliza la tecnología celular 2 o
2.5G. Por el patente que utiliza el sistema puede transmitir también con este
tipo de tecnología celular.

- Aumento de la seguridad de los pasajeros en los buses

El sistema de vigilancia y seguridad, con las cameras y el manejo de eventos
incrementa la seguridad de los pasajeros y crea más confianza.
Los usuarios van a sentir mucho más cómodos en usar el sistema de transporte
público.

- Incremento en la seguridad urbana

Por el uso de las cameras viales en los buses, se va a aumentar la cantidad de
cámaras de seguridad en la ciudad en más que 2500.
Estas cámaras son móviles y van a crear disuasión entre los delincuentes.
Las autoridades van a poder usar las cámaras para operar contra varios
actividades ilegales entre ellos tráfico de drogas, violencia, hurtos, gente
sospechosa, etc.

- Aumentar el recaudo
Los conductores no van a poder por el miedo de las cámaras, seguir haciendo
trampas con el cobro de los tiquetes

- Reducir los costos de la gasolina

Por el control absoluto que produce el sistema sobre el manejo del vehículo,
los conductores van a tener que cambiar su forma de manejo. En promedio se
reducen en una cifra significante los costos de gasolina después de instalar el
sistema
 - Disminuir la cantidad de accidentes
Por el mejor manejo de los conductores se van a reducir la cantidad de
accidentes en la ciudad, un hecho que va a disminuir trancones, costos de
reparaciones de los buses, talleres, etc.

- Reducir el vandalismo

Los usuarios van a estar vigilados por las cámaras hecho que va a evitar casos
de vandalismo en los buses. Los buses van a mantener mejor estado. Costos de
reparaciones se van a reducir.

- Reducir falsos reclamos y quejas

Los usuarios, los conductores de otros vehículos y peatones involucrados en

accidentes de tráfico con los buses no van a poder falsificar las versiones contra
los conductores del bus.

5. Modelo Operativo

Los buses van a transmitir videos en casos de eventos de inseguridad generados por el
botón de pánico.

Estos eventos van a enviar alertas a través de los videos transmitidos de los buses a la
computadora / pantalla elegida en la sala de comando y control de la policía CAD y la
computadora/ Pantalla en el patio. Los eventos se van a manejar en estas salas.

El video transmitirá en calidad HD (de acuerdo con la banda disponible en el lugar de

acontecimiento)

Los videos se guardarán en el disco duro del bus (un promedio de 10 horas por día) en
calidad HD con 25 FPS.

Se usa una compresión especial con técnica patentada H.264 avanzado.

Los videos duraran grabados un periodo de 15 días.

El sistema SVCENTRAL ofrecerá acceso fácil y manejable para revisar estas grabaciones
en forma remota.

El sistema ofrece la posibilidad de tener un control de la configuración del equipo en

forma remota.
La mayoría de las Fallas técnicas se pueden arreglar remotamente.

De acuerdo con las necesidades del cliente el VMS manda alertas a los patios o a la
sala de comando y control utilizando emails / SMS en caso de eventos especiales que
se definieron en el sistema como movimientos bruscos, frenos de emergencia, etc.

Se contempla un servicio de conectividad para cada uno de los equipos instalados y

contemplados en el proyecto y conforme a los requerimientos técnicos.

6. Atención al Cliente

Con el fin de garantizar la atención a los diferentes patios/ empresas transportadoras y

los usuarios, disponemos una línea de recepción de reclamos, de esta manera se podrá
dar solución de manera adecuada a las situaciones tales como, Suspensiones del
servicio, problemas técnicos, desvío de rutas, entre otros.

Para brindar la atención se dispondrá personal capacitado con la información general

del sistema y con acceso a consultas a las bases de datos. Este servicio se prestará
durante las horas laborales.
 Comparación Técnica con otro equipo en el
mercado

EL SISTEMA HIKVISION
Mínimo de banda para
48 kbps 1,8 Mbps
transmisión
Tecnología mínima para
2G (patente) 3G
transmisión de video
Tipo de conexión celular LTE/HSUPA/HSPA/HSDPA/EDGE/UMTS/CDMA/GPRS desde 5kbps 3G, LTE
Potencial de compresión 4MB - 50kB (patente)
Protocolo de compresión H.264 avanzado H.264
Ancho de banda requerido para
512 kbps (patente) 1,8 Mbps
transmisión de video HD
Calidad de video 1080p,720p 720p
HotSpot Incluido NO
Audio doble Vía Incluido Incluido
Transmisión de video en FHD SI NO
Sensores adicionales, control de
conductor (cambios bruscos, Incluido NO
frenadas, informes)
Control de paradas largas Incluido
512 GB integrado (Se puede extender, si llegase a ser necesario,
Almacenamiento 2 x 1 TB
en general por el patente de la compresión no se necesita)
Tecnología SSD HDD
Tipo de transmisión Digital Analógico
Tipo de almacenamiento Integrado de Estado Solido Discos Móviles
Sensor de robo nocturno Incluido No
País Israel China