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“Año del Estado de Derecho y de la Gobernabilidad Democrática”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA EN INDUSTRIAS


ALIMENTARIAS

MAQUINARIA PARA EL
TRANSPORTE DE PRODUCTOS

PRESENTADO POR:

Cerrón García, Amador


García Ventocilla, David
Merino Contreras, Jhon
CÁTEDRA:

Maquinaria y Equipos Para la Industria Alimentaria


DOCENTE:

Ing. Anchiraico

Huancayo – Perú
2005
A los estudiantes de la facultad
Facultad de Ingeniería en Industrias Alimentarias – 26Años

Índice

I. Introducción y objetivos 2
II. Marco teórico 3
Campo e importancia del desplazamiento de productos 3
Importancia del desplazamiento de productos
Reglas para el desplazamiento eficiente de materiales
Planteamiento de un sistema mejor
Necesidad de conocer el desplazamiento
Consideraciones de seguridad
Categorización de los apartados de desplazamiento de materiales
Transportadores 6
Transportadores por gravedad
Canales
Rodillos de gravedad
Transportadores accionados mecánicamente
Transportadores de rodillos
Transportadores de cinta
Transportadores de traviesa
Transportadores de cadena
Transportadores de vibratorios
Transportadores magnéticos
Transportadores de tornillo
Transportadores de aletas
Montacargas 14
Montacargas para paquetes
Ascensores
Montacarga de aletasa
Montacarga de cesta
Grúas y elevadores 16
Grúas
Elevadores
Vehículos 17
Vehículos sin elevación vertical
Carretillas de mano
Carretillas de plataforma
Tractores
Vehículos con elevación vertical pequeña
Carretillas de soporte
Carretillas de tarima
Vehículos con elevación vertical grande
Carretillas elevadoras
Transporte de material por tuberías (fluidos) 19
Tipos de tuberias
Transporte por aire (aparatos neumáticos)
Transporte por “colchón de aire de productos embalados 19
Transporte fluidizado
Transporte de sólidos suspendidos en el aire
III. Conclusiones 21
IV: Referencia Bibliográfica 22
V. Anexos 23

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Maquinaria y Equipos para la Industria Aimentaria Transporte de productos 1
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I. INTRODUCCIÓN

El transporte de productos en las empresas de los alimentos es de elevada importancia ya que no

se trata con objetos de metal o simplemente con material de construcción sino que se trata de

alimentos que serán ingeridos por personas además de tratarse en algunos casos de alimentos

sensibles a los impactos mecánicos, todo ello le da especial importancia al transporte de

productos alimenticios, pero eso no es todo ya que la eficiencia con que se realiza estas

operaciones será determinante en los costos de producción de la empresa y afectara directamente

en su rentabilidad e imagen de esta.

En este trabajo se ha querido presentar los diferentes equipos y mecanismos que serán de

alternativa para el transporte de productos alimenticios

Objetivo.

Conocer los diferentes equipos de transporte de productos

Tener una noción de cómo funcionan estos equipos

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II. MARCO TEÓRICO

2.1. CAMPO E IMPORTANCIA DEL DESPLAZAMIENTO DE PRODUCTOS

El desplazamiento de materiales se ocupa de 5 elementos: movimiento tiempo, lugar, cantidad y


espacio. El transporte de productos consiste, en movimiento de la forma más eficiente al tiempo
más adecuado, hacia y desde el lugar correcto, en la cantidad requerida , con la máxima
economía de espacio. El desplazamiento no añade nada al valor del producto. Por ello es de la
mayor importancia asegurar una eficiencia máxima del transporte durante todos los siguientes
movimientos de los productos:

™ Como materia prima desde el lugar de suministro al almacén o proceso.


™ Como producto en elaboración en las etapas del proceso.
™ Como producto acabado hacia el embalaje y envío

Cualquier reducción en este objetivo claro tendrá como consecuencia una visión restringida con la
correspondiente perdida de efectividad.

2.1.1. VENTAJAS DEL DESPLAZAMIENTO DE PRODUCTOS

™ Mejor utilización de hombres, maquina y espacio de almacenamiento


™ Reducción de las pérdidas de los productos; mejor control y rotación de las reservas
™ Mejores condiciones de trabajo y reducción de fatiga de los operarios todo ello produce
a una mayor productibilidad mejor calidad del producto y reducción del absentismo.

2.1.2. IMPORTANCIA DEL DESPLAZAMIENTO DE PRODUCTOS

2.1.1.1. Principios para el desplazamiento eficiente de materiales

1. Principio de Planeo. Planifica todas las actividades de desplazamiento y


almacenamiento, de forma que se obtenga una eficiencia de operación global
máxima.
2. Principio de los Sistemas. Integra todas las actividades de desplazamiento en
un sistema coordinado de operaciones, incluidas vendedor, recepción,

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almacenamiento, producción, inspección, embalaje, depósito, embarques,


transporte y comprador.

3. Principio de Flujo de Materiales. Proporciona una secuencia de operación y


distribución de aparatos que optimice el flujo de materiales.
4. Principio de Simplificación. Simplifica el desplazamiento reduciendo,
eliminando o combinando movimientos y/o aparatos innecesarios.
5. Principio de Gravedad. Utiliza las fuerzas de la gravedad para desplazar los
materiales siempre que sea posible.
6 Principio de Utilización del Espacio. Haz un uso máximo del espacio cúbico del
edificio.
7. Principio de Tamaño Unitario. Aumenta la cantidad, tamaño o peso de las
cargas unitarias o velocidad de flujo.
8. Principio de Mecanización. Mecaniza las operaciones de desplazamiento.
9. Principio de Automación. Proporciona automatización de forma que incluyan
las funciones de producción, desplazamiento y almacenamiento.
10. Principio de Selección de Aparatos. Al seleccionar los aparatos de
desplazamiento considera todos los aspectos del producto desplazado, el
movimiento y los métodos a utilizar.
11. Principio de Normalización. Normaliza los métodos de desplazamiento, así
como las clases y tamaños de los aparatos de desplazamiento.
12. Principio de Adaptabilidad. Usa métodos y aparatos que puedan realizar bien
una variedad de tareas y aplicaciones donde no sea justificable aparatos espaciales.
13. Principio de Peso Muerto. Reduce la relación entre el peso muerto de los
aparatos de desplazamiento y mano de obra.
14. Principio de Utilización. Planea la utilización óptima de los aparatos de
desplazamiento y de mano de obra.
15. Principio de Mantenimiento. Planea el mantenimiento preventivo y
reparaciones de todos los aparatos de desplazamiento.
16. Principio de Obsolescencia. Desecha métodos y aparatos de desplazamiento
anticuados donde quiera que otros métodos y aparatos más eficaces mejoren las
operaciones.
17. Principio de Control. Utiliza las actividades de desplazamiento de materiales
para mejorar el control de la producción, recuento y orden de desplazamiento.

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18. Principio de Capacidad. Utiliza los aparatos de desplazamiento para ayudar a


lograr la capacidad de producción deseada.
19. Principio de Conducta. Determina la eficiencia de la conducta de
desplazamiento en términos de gasto por unidad desplazada.

20. Principio de Seguridad. Proporciona métodos y aparatos adecuados para


hacer seguro el desplazamiento de productos.

2.1.3. PLANTEAMIENTO DE UN SISTEMA MEJOR

A fin de diseñar un sistema de desplazamiento mejorado se necesita responder a las


siguientes preguntas:
™ Cual es el sistema actual de transporte
™ Cual es el costo de transporte presente por unidad de producción
™ Como se puede mejorar el sistema presente
™ Cuanto costara el nuevo sistema
™ Que ahorro cabe esperar del nuevo sistema

2.1.4. NECESIDAD DE CONOCER EL DESPLAZAMIENTO

La responsabilidad del desplazamiento de los productos corre a cargo de los ingenieros


especializados en desplazamiento, cosa en realidad ya han adoptado la mayoría de
fabricantes de alimento.

2.1.5. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD

En las industrias de los alimentos se producen accidentes por transporte en un 27 %. La


mecanización del transporte no ha reducido el índice de los accidentes, únicamente a
alterado el tipo de accidentes de desplazamiento.

Los accidentes de desplazamiento se incluyen en dos categorías:


Condiciones no seguras que comprenden:

™ Espacio de trabajo insuficiente


™ Espacio libre inadecuado

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™ Cubierta inadecuada de la maquinaria en movimiento


™ Aparatos defectuosos
™ Alumbrado y ventilación inadecuado
™ Diseño y construcción de os aparatos peligrosos
™ Superficies del suelo en mal estado

Actos temerarios

™ Descarga y apilamientos inseguros


™ Falta de atención a las señales de tráfico
™ Realización de reparaciones y reajustes de marcha
™ Trabajar sin autorización
™ Trabajar a velocidades peligrosas
™ Usos de aparatos incorrectos
™ Exceder capacidad de aparatos
™ No utilización de vestimenta protectora
™ Bromas

2.2. TRANSPORTADORES

Son los aparatos para el movimiento horizontal o inclinado.


El servicio en general es fijo y el transporte tiene lugar a alturas de trabajo, nivel del suelo y
subsuelo pudiéndose transportar productos embalados o en masa.
El movimiento de los productos se puede proporcionar.

™ Por gravedad o manualmente


™ Por energía

Los accionados por gravedad o manualmente: transportadores de canales rodillos y ruedas


Los accionados mecánicamente. Transportadores de rodillo, cinta. Traviesas, cadena, vibratorios,
magnéticos, tornillo, peldaño, neumático.

2.2.1. TRANSPORTADORES POR GRAVEDAD

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2.2.1.1. CANALES

Son conductos inclinados abiertos, de superficie lisa, utilizados para transportar


desde niveles altos a bajos promedios de la fuerza de gravedad los factores a
considerara en su diseño de uso son:
™ fricción:
™ humedad
™ inclinación del canal
™ longitud del canal
™ uniformidad del peso de los paquetes
™ posición del centro de gravedad del paquete

2.2.1.2. RODILLOS DE GRAVEDAD

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Un transportador de rodillos esta compuesto por rodillos de movimiento libre


montados horizontalmente en un marco de forma que se obtenga una mesa sobre
los paquetes o envases se puedan transportar, bien con inclinación (gravedad) u
horizontalmente (esfuerzo manual)

2.2.2. TRANSPORTADORES ACCIONADOS MECÁNICAMENTE

2.2.2.1. TRANSPORTADORES DE RODILLOS

Pueden ser accionados por cintas (dos rodillos montados sobre la cinta y en fricción
con ella) o por cadenas (los rodillos tienen en sus extremos engranajes que se
acoplan a cadenas sinfín)

2.2.2.2. TRANSPORTADORES DE CINTA

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Están compuestos por una cinta sinfín accionada por fricción en un extremo y
soportada en un tambor libre en el otro extremo. Las cintas pueden ser de
materiales variados tales como telas sin o con recubrimientos, hilos entretejidos o
cintas de acero inoxidable. Pueden ser planas (para el transporte de paquetes) o
acanaladas (para el transporte de productos en masa). Son por ello, adecuadas
para desplazar casi cualquier clase de productos y materiales, sean secos,
húmedos o embalados. Se ha de procurar que en cualquier momento las cintas
estén tensas y bien situadas, lo que puede hacerse por tensores de resorte
automático o con ajustadores manuales. Las cintas enteras se pueden utilizar con
inclinaciones de hasta 22 grados, mientras que las cintas provistas de mecanismos
para evitar el resbalamiento como las abrazaderas

Las barras cruzadas se pueden utilizar con inclinaciones de hasta 45 grados. Se


dispone de información para calcular los requerimientos de energía, velocidades
máximas de las cintas y capacidades de los transportadores de cintas.7
Los mecanismos de descarga merecen atención especial. Las cintas son piezas
caras que se pueden deteriorar fácilmente en los puntos de carga y descarga.
Además, el arrastre de producto alimenticio causando ensuciamiento del área
debajo del transportador puede ser un problema. Dispositivos sencillos como los
cepillos de cintas suelen ser satisfactorios cuando se transportan productos secos
en masa. Los productos pegajosos se pueden separar con láminas raspaduras
accionadas por resorte, aunque con frecuencia, causan desgaste excesivo de la
cinta si están mal ajustados.

Aparte de su amplia utilización en las operaciones de desplazamiento, los


transportadores de cinta encuentran también mucha aplicación como
transportadores dentro del proceso durante la selección, limpieza y tratamiento
térmico. Pueden estar provistos de células de carga o sistemas de palancas que
miden la deflexión de una unidad de longitud de la cinta,

Proporcionando así un sistema de pesada continua que se puede utilizar para


verificaciones, obtener porciones, alimentar y otras operaciones del procesado.

2.2.2.4. TRANSPORTADORES DE TRAVIESA

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Están compuestos por planchas de madera o metal soportadas en cadenas sinfín.


Ello proporciona una superficie rígida y plana con excelentes características de
soporte de peso que son menos susceptibles de deterioración y más fáciles de
reparar que las cintas. Se les utiliza para transportar mercancías embaladas y
pequeñas cantidades de productos en masa como pescado y frutas grandes. En
este caso, es obligatoria una limpieza cuidadosa.

2.2.2.5. TRANSPORTADORES DE CADENA

Estos sistemas se utilizan principalmente para transportar envases, con una amplia
y eficiente gama de variaciones que adaptan su diseño para distintos materiales de
variadas formas.
Así se llega a movilizar envases de vidrio; latas; estuches; pomos plásticos y cajas
hasta ciertas dimensiones.
Las configuraciones de estos sistemas son ampliamente flexibles, por lo que
podemos subdividir la categoría en:
SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA LÍNEAS DE PROCESOS

ELEVADORES Y DESCENSORES VERTICALES PARA ENVASES Y CAJAS

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SISTEMAS DE ACUMULACIÓN PARA LÍNEAS DE PROCESOS DE ENVASES

Los envases de leche (lecheras, barriles, cubetas, etc.) se pueden transportan


convenientemente cargándolos directamente sobre una cadena en movimiento.
Cadenas al nivel del suelo o sobre la cabeza, se pueden también utilizar para
transportar carros de ruedas a lo largo de un camino fijo y programado, utilizando
ganchos de acoplamiento. Los transportadores elevados o monocarrailes utilizan
bandejas colgadas de una cadena accionada y encuentran aplicaciones en las
industrias avícola y de la carne. El transporte de productos en masa por medio de
cadenas se describe en la

2.2.2.6. TRANSPORTADORES VIBRATORIOS

Utilizan la inercia del producto conducido por un movimiento de avance,


relativamente, lento de la superficie del transportador para mantener el flujo del
producto durante un movimiento rápido hacia atrás de la superficie del
transportador. Este movimiento se repite a gran frecuencia y se puede producir
electromagnéticamente o mecánicamente.9 Los transportadores vibratorios, en
general, tienen la forma de canales o espirales verticales. Regulando
convenientemente la vibración se puede hacer que el material fluya hacia adelante
con velocidad variable, permanecer estacionario o fluir hacia atrás. Por ello, una
unidad en espiral puede transportar hacia arriba o hacia abajo. La exactitud con que
se puede controlar el flujo del material permite utilizar estos transportadores como
mecanismo de alimentación de aparatos como los molinos o las mezcladoras.
El transporte suave que les caracteriza les hace útiles para productos rompibles
(por ejemplo, patatas fritas) mientras que también se conducen sin dificultad los

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productos húmedos, calientes o abrasivos. El transporte vibratorio está


esencialmente exento de polvo y constituye un método de transporte cada vez más
popular en la industria de los alimentos.

2.2.2.7. TRANSPORTADORES MAGNÉTICOS

Las cintas y rodillos electromagnéticos o imantados permanentemente se utilizan


para transportar, retener y orientar productos ferromagnéticos. En la industria de los
alimentos se les utiliza para transportar latas de alimentos y mantenerlas invertidas
para escurrirlas y secarlas. Los rodillos magnéticos se pueden utilizar para distinguir
entre el extremo abierto y cerrado de las latas.

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2.2.2.8. TRANSPORTADORES DE TORNILLO

Operan con el principio de un tornillo helicoidal rotatorio que hace avanzar el


material hacia un canal o cilindro.
Los productos secos que se pueden utilizar mediante este sistema son azúcar
harina y granos
Los productos semilíquidos no abrasivos que se pueden utilizar son: pulpa de
remolacha y carne picada

2.2.2.9. TRANSPORTADORES DE ALETAS

Funcionan sobre la base de arrastrar el material a lo largo de una material cerrado


por medio de una cadena sinfín la cadena puede ser del tipo de unión sencilla o las
uniones pueden tener aletas unidads a ellos. La harina los granos y productos
similares se pueden transportar de esta forma efectivamente y con gran capacidad

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2.3. MONTACARGAS

Se considera como tales los aparatos para el movimiento continuo de los materiales por un
camino vertical.

2.3.1. MONTACARGAS PARA PAQUETES


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Los paquetes se elevan verticalmente en bandejas de movimiento libre,


suspendidas entre un par de cadens sinfín. La carga se suspende en la parte que
sube y pasa alrededor de la parte superior del transportados y se descarga en el
lado de bajada. Son corrientes velocidad de desplazamiento de 0.1 – 0.2 m/ s. son
útiles para edificios de múltiples edificios donde el acceso es restringida para este
tipo de transportadores es necesario medidas de seguridad estrictos

2.3.2. MONTACARGA DE ASCENSORES

Los cuatro tipos de montacargas más corrientes son: de tornillo de neumáticos, de


aletas y cestas.
El transportador mediante tornillos se utiliza para elevación pero debido a la fricción
producida el consumo de energía es elevada para subir cargas a más de unos 5
metros

2.3.2.1. Montacargas de aletas

La elevación vertical usando aletas requiere el uso de aletas especialmente


diseñadas y envolturas como las utilizadas en sistemas “en masa”. Los ascensores
de aletas combinados con los trasportadores de aletas en un circuito cerrado
proporcionan un sistema totalmente cerrado adecuado para el desplazamiento de
gran capacidad de alimentos en forma de partículas

2.3.2.2.. Montacargas de cesta

Son unidades de gran capacidad especiales para la elevación en masa de


productos de flujo relativamente fácil como el azúcar, alubias, sal y cereales. Se
pueden transportar productos ligeros, flojos pegajosos húmedos pero se necesita
aparatos especiales, este aparato generalmente esta compuesto por cestas de
acero o hierro maleable llevadas por una cinta continúa sobre cadenas sifón
sencillo o doble. Se debe tener consideraciones importantes que afectan el diseño y
manipulación que son:

Las propiedades físicas del producto transportado (contenido de humedad, ángulo


de reposo. Propiedades de flujo y forma del cristal)

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2.3.5. GRÚAS Y ELEVADORES

Se utilizan para el desplazamiento intermitente en dirección vertical con un


moviendo horizontal asociad, sirviendo caminos o áreas limitadas.

2.3.6. GRÚAS

La capacidad de elevación y estabilidad de las grúas resulta afectada por la


inclinación de la pluma. La falta de apreciación de este hecho es causa de muchos
accidentes.

Estas grúas encuentran extensa aplicación en el desplazamiento de las cargas de


barcos, vagones de ferrocarril en el que se puede sacar el máximo partido de
movimiento único de elevación y rotación

2.3.7. ELEVADORES

Son mecanismos de ascenso y descenso en los que el peso se lleva suspendido de


la fuente de energía que al mueve.

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2.3.8. VEHÍCULOS

Incluyen aparatos de desplazamiento capaces de movimiento en un camino


horizontal no fijo

Vehículos sin elevación vertical


™ Carretillas de mano

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™ Carretillas de plataforma

™ Tractores
Vehículos con elevación vertical pequeña
™ Carretillas de soporte
™ Carretillas de tarima

Vehículos con elevación vertical grande


™ Carretillas elevadoras

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2.3.9. TRANSPORTE DE MATERIAL POR TUBERÍAS (FLUIDOS)

El transporte mediante tuberías solo se da para productos líquidos.

2.4.. TRANSPORTE POR AIRE (APARATOS NEUMÁTICOS)

Utiliza un flujo de aire para reducir o eliminar la fricción sólido –sólido en un sistema.
Se pueden distinguir tres clases de desplazamiento:

2.4.1. TRANSPORTE POR “COLCHÓN DE AIRE DE PRODUCTOS


EMBALADOS

Es adecuado para desplazar paquetes como alimentos en masa utiliza un flujo de


aire a baja presión, procedente de persianas perforadas en la superficie del
transportador para elevar y propulsar la carga.

2.4.2. TRANSPORTE FLUIDIZADO

Se introduce aire en sufriente cantidad y a presión suficiente para producir el flujo


gravitatorio del producto (transporte de fase densa) que se caracteriza

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por una relación de sólidos a aire los lechos utilizados en el desplazamiento


fluidizado están compuesto por ladirllos cerámicos porosos, plásticos y metales
sinterizados.

Los sólidos fluidizados se pueden forzar a través de tuberías por medio de aire a
presión.
Los sólidos contenidos en una tubería se pueden fluidiazar haciendo pasar aire a
través de un tubo interior flexible y preforado colocado a lo largo de toda la longitud
de la tubería en la cual el producto fluidizado se transporta a continuación creando
una diferencia de presión entre los extremos de la tubería.

2.4.3. TRANSPORTE DE SÓLIDOS SUSPENDIDOS EN EL AIRE

En este método se emplea aire fluyendo axialmente por una tubería en cantidad
suficiente y presión suficiente para hacer una suspensión de los sólidos
particulados
Y luego desplazarlos al lo largo de la tubería (transporte en fase dispersa)

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III. CONCLUSIONES

™ El transporte de productos consiste en: movimiento de la forma más eficiente al tiempo


más adecuado, hacia y desde el lugar correcto, en la cantidad requerida, con la
máxima economía de espacio.

™ Para el desplazamiento de productos se utilizan:

Transportadores
Montacargas
Grúas y elevadores
Vehículos
Aparatos neumáticos

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IV: REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

J.G.Brennam, J.R. Butters, N.D. Cowell A.E.V. Lilly “Las Operaciones de la Ingeniería de los
Alimentos” (1980) editorial ACRIBIA – ZARAGOZA ESPAÑA

INTERNET:

™ http://www.knapp.com/produkte/index.php?seite=http://www.knapp.com/produkte/2208_ES
P_HTML.htm

™ http://www.juvisa.net/8Mesaseleccionfraccionada.htm

™ http://www.viarural.com.ar/viarural.com.ar/agroindustria/maquinaria/jes/016-transp-a-
cadena.htm

™ http://www.hapman.com/Espanoles/tubularI.html

™ http://www.cotransa.net/productos/proyet.html

™ http://www.quintino.org/Cadena/frameright.html

™ http://www.hytrol.com/spanish/

™ http://maquiventa.com/transcaden.htm

™ http://www.matco.com.mx/montacargas.html

™ http://www.portaldelaindustria.com/uru_montacargas.asp

™ http://www.timersa.com/es/venta-maquinaria.php

™ http://www.montatrac.com.pe/

™ http://www.plantdesign.com.mx/pipingmodels

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V. ANEXOS

“Ver CD”

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