UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

HIDRAULIA URBANA I

ING. ALFREDO M. ALCAZAR GONZALES

ALUMNA: BARRIENTOS ESPINOZA YAMILÉ YORYET

CICLO: V -

ICA - PERU
2021
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LINEA DE ADUCCIÓN
Es la línea entre el reservorio y el inicio de la red de distribución. El caudal de cálculo es
el máximo horario (Qmh).
Los parámetros de diseño de la línea de aducción son los mismos que se usan para
diseñar la línea de conducción excepto el caudal de diseño.

PROCEDIMIENTO

1. Dibujar el perfil de la línea de aducción (LA)

La diferencia de nivel entre la salida del reservorio y el punto conexión con la

red de distribución no debe mayor a 50 m ni menor a 1m.
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LA DIFERENCIA DE ALTURA ES DE 10.427 m

2. Calcular la pérdida de energía y dibujar la línea de gradiente hidráulica (LGH)

sobre el perfil de la (LA).
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DISEÑO DE LA LÍNEA DE ADUCCIÓN

A) CAUDAL DE DISEÑO
La Línea de Aducción tendrá capacidad para conducir como mínimo, el caudal
máximo horario (Qmh).

Q=0.348 lt/s

B) CARGA ESTÁTICA Y DINÁMICA

• La carga estática máxima aceptable será de 50 m

• La carga dinámica mínima será de 1 m.

C) DIÁMETROS

Se diseña para:
• Velocidad mínima = 0,6 m/seg
• Velocidad máxima = 3,0 m/seg

El diámetro mínimo es de 25 mm (1”) para el caso de sistemas

rurales

DIAMETRO = 25.4mm (1”)

D) DIMENSIONAMIENTO

Para el propósito de diseño se considera:

✓ Ecuaciones de Hazen y Williams para diámetros mayores a 2“ (pulg) =

50.8 mm

✓ Ecuaciones de Fair Whipple para diámetros menores a 2” (pulg) = 50.8

mm
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E) CALCULOS
• Pérdida de carga unitaria (hf)
Ecuaciones de Fair Whipple para diámetros menores a 2” (pulg) = 50.8 mm

APLICANDO:

𝑄1.751
𝐻𝑓 = 676.745𝑥
𝐷 4.753 × 𝐿

Donde:
Hf = Pérdida de carga continua (m)
Q = Caudal en (l/min)
D = Diámetro interior (mm)
L = Longitud (m)
REEMPLAZANDO CON DATOS
𝑙𝑡 60
Q= 0.348 𝑠 𝑥 1 𝑚𝑖𝑛 = 20.88𝑙𝑡/𝑚𝑖𝑛

D =25.4 mm
L =100m

20.881.751
𝐻𝑓 = 676.745𝑥
254.753 × 100

𝐻𝑓 = 2.91 × 10−4

• PÉRDIDAS DE CARGA LOCALIZADAS

Se calcularán las pérdidas de carga localizadas ∆Hi en las piezas especiales y en
las válvulas, las cuales se evaluarán mediante la siguiente expresión:

𝑉2
∆𝐻𝑖 = 𝐾𝑖
2𝑔
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Dónde:
• ∆Hi = Pérdida de carga localizada en las piezas especiales y
en las válvulas (m)

• Ki = Coeficiente que depende del tipo de pieza especial o

válvula (ver Tabla).

• V = Máxima velocidad de paso del agua a través de la pieza especial o de la

válvula (m/s)

V =0.69 m/s

• g = Aceleración de la gravedad (m/s²)

V =9.81 m/s²
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REEMPLAZANDO

𝑉2 𝑉2
∆𝐻𝑖 = 𝐾𝑖(𝑐𝑜𝑚𝑝𝑢𝑒𝑟𝑡𝑎) + 𝐾𝑖(𝑣, 𝑑𝑒 𝑝𝑢𝑟𝑔𝑎)
2𝑔 2𝑔
0.692 0.692
∆𝐻𝑖 = 17 + 0.5
2(9.81) 2(9.81)
∆𝐻𝑖 = 0.41 + 0.012 = 0.4247 ≅ 0.43

Entonces :
H ESTATICA= CARGA ESTATICA +PERDIDA DE CARGA TOTAL
10.427 − (0.43 + 2.91 × 10−4 ) = 9.996 ≅ 10 𝑚
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