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CARGASCARGAS CARGAS VEHICULARESVEHICULARES ENEN VEHICULARES EN ELEL DISEÑODISEÑO DEDE EL DISEÑO DE PUENTESPUENTES
CARGASCARGAS
CARGAS
VEHICULARESVEHICULARES ENEN
VEHICULARES EN
ELEL DISEÑODISEÑO DEDE
EL DISEÑO DE
PUENTESPUENTES
PUENTES
INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN SeSe realizarárealizará unauna revisiónrevisión aa laslas sobrecargassobrecargas
INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN
SeSe
realizarárealizará
unauna
revisiónrevisión
aa
laslas
sobrecargassobrecargas dede diseñodiseño queque hanhan venidovenido
utilizándoseutilizándose enen nuestronuestro mediomedio parapara elel
diseñodiseño dede puentes,puentes, asíasí comocomo lala nuevanueva
sobrecargasobrecarga consideradaconsiderada enen elel ManualManual dede
DiseñoDiseño dede PuentesPuentes yy dosdos camionescamiones
representativosrepresentativos deldel ReglamentoReglamento NacionalNacional
dede Vehículos.Vehículos.
SOBRECARGASSOBRECARGAS VEHICULARESVEHICULARES ESPECIFICACIONESESPECIFICACIONES AASHTOAASHTO ESTÁNDARESTÁNDAR H15H15
SOBRECARGASSOBRECARGAS VEHICULARESVEHICULARES
ESPECIFICACIONESESPECIFICACIONES AASHTOAASHTO ESTÁNDARESTÁNDAR
H15H15 –– S16S16
oo
HS15HS15 (24(24 t)t)
H20H20 –– S16S16
oo
HS20HS20 (32(32 t)t)
HS20HS20 ++ 25%25%
oo
HS25HS25 (41(41 t)t)
ESPECIFICACIONESESPECIFICACIONES AASHTOAASHTO LRFDLRFD
AASHTOAASHTO HL93HL93
REGLAMENTOREGLAMENTO FRANCÉSFRANCÉS
SOBRECARGASOBRECARGA HS20HS20 Para Momentos 18000 lb= 8160 kg Para Corte 26000 lb= 11800 kg w=640
SOBRECARGASOBRECARGA HS20HS20
Para Momentos 18000 lb= 8160 kg
Para Corte
26000 lb= 11800 kg
w=640 lb/pie (0.96 kg/m)
SOBRECARGA AASHTO HS25 8P = 40000 lb 8P = 40000 lb 2P = 10000 lb
SOBRECARGA AASHTO HS25
8P =
40000 lb
8P = 40000 lb
2P = 10000 lb
Para Momentos 22500 lb = 10200 kg
Para Corte
26000 lb = 14700 kg
w=800 lb/pie (1.2 kg/m)
SOBRECARGA AASHTO HL93 + w=640 lb/pie (0.96 kg/m) Acción simultánea: camión + sobrecarga distribuida
SOBRECARGA AASHTO HL93
+
w=640 lb/pie (0.96 kg/m)
Acción simultánea: camión + sobrecarga distribuida
SISTEMA DE CARGAS PERTENECIENTES AL CODIGO FRANCES DE DISEÑO DE PUENTES SISTEMA Bc (cargas relativas
SISTEMA DE CARGAS PERTENECIENTES AL CODIGO
FRANCES DE DISEÑO DE PUENTES
SISTEMA Bc
(cargas relativas a una fila de camiones)
2.25
4.50
1.50
2.25
2.25
4.50
1.50
2.25
6t.
12t.
12t.
6t.
12t.
12t.
10.50
10.50
4.50
1.50
2.50
2.50
0.20
0.25
0.25
2.00
0.50
2.00
0.25
0.20
0.25
2.000.502.00
0.25 SISTEMA Bt 0.50 2.00 1.00 2.00 0.50 1.35 SISTEMA Br 0.30 10t. 10t. Long.
0.25
SISTEMA Bt
0.50
2.00
1.00
2.00
0.50
1.35
SISTEMA Br
0.30
10t.
10t.
Long.
Transv.
En Planta
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
2.002.00
1.00
TABLA DE DIMENSIONES Y CARGA PESO SIMBOLO DIAGRAMA TOTAL EJE CARGA POR EJE POSTERIOR (MTS)
TABLA DE DIMENSIONES Y CARGA
PESO
SIMBOLO
DIAGRAMA
TOTAL
EJE
CARGA POR EJE POSTERIOR
(MTS)
1° eje
2° eje
3° eje
4° eje
C4
C3
T3S3
o
3S3
CUADRO COMPARATIVO DE ESFUERZOS PRODUCIDOS POR LOS DIFERENTES CAMIONES DE DISEÑO
CUADRO COMPARATIVO DE ESFUERZOS PRODUCIDOS POR LOS
DIFERENTES CAMIONES DE DISEÑO
SOBRECARGA AASHTO ESTÁNDAR 2000 1800 1600 Camión HS20 C.Distribuida HS20 1400 Camión HS25 C.Distribuida HS25
SOBRECARGA AASHTO ESTÁNDAR
2000
1800
1600
Camión HS20
C.Distribuida HS20
1400
Camión HS25
C.Distribuida HS25
1200
1000
800
600
400
200
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1
Luz (m)
Momentos Máximos (t-m)
HS25 VS HL 93 2100 2000 1900 1800 1700 Camión HS25 1600 C.Distribuida HS25 1500
HS25 VS HL 93
2100
2000
1900
1800
1700
Camión HS25
1600
C.Distribuida HS25
1500
Camión HL93
1400
Tandem HL93
1300
1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1
Luz (m)
Momentos máximos (t-m)
ESQUEMAESQUEMA DEDE LALA S/CS/C HL93HL93 (AASHTO(AASHTO LRFD)LRFD)
ESQUEMAESQUEMA DEDE LALA S/CS/C HL93HL93
(AASHTO(AASHTO LRFD)LRFD)