Oleohidráulica y Neumática II

Unidad 3
• DARWIN ALVAREZ FLOREZ
• darbinal@ucsm.edu.pe
 FLUJO VOLUMETRICO -Es el volumen de fluido V que fluye en un tiempo determinado t.

𝑉
Q=
𝑡

Donde:
Q= Caudal (l/m)
V= Volumen (l)
t = Tiempo (min)
m
 CONTINUIDAD
Q= 𝒗 ∗ 𝑨 El caudal (Q ) es el producto de la velocidad (v) por el area (A)

𝑄1 = 𝑄2

𝑣1 ∗ 𝐴1 = 𝑣2 ∗ 𝐴2

Donde :
Q = l/min
V = m/s
𝐴 = 𝑐𝑚2

USAR: Q=6xVxA
EN RESUMEN SE CONCLUYE QUE:

EL CAUDAL ES EL MISMO EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN QUE EN LA LÍNEA DE DESCARGA.

LA VELOCIDAD EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN ES MENOR QUE EN LA LÍNEA DE DESCARGA.
EL CAUDAL QUE FLUYE EN LA TUBERIA ES IGUAL AL QUE FLUYE EN LA ZONA DEL
ÉMBOLO DEL CILINDRO.
LA VELOCIDAD DEL FLUIDO EN LA TUBERIA ES MAYOR QUE EN LA ZONA DEL ÉMBOLO EN
EL CILINDRO.

ADEMAS:

EL CAUDAL DEL EMBOLO NO ES IGUAL AL CAUDAL DEL VASTAGO (NO CONTINUO).

SÍ, EL CILINDRO O MOTOR ESTA LENTO SERA POR POCO CAUDAL Y NO POR POCA
PRESIÓN ¡¡¡¡¡¡¡
LA VELOCIDAD DEL FLUIDO DEPENDE DEL CAUDAL Y DE LAS AREAS.
A SU VEZ, ESTAS VELOCIDADES SE VEN LIMITADAS POR LAS PERDIDAS DE ENERGIA
(CALOR).

SE RECOMIENDA :
 BOMBA O MOTOR
DV= 𝑐𝑚3 /rev.
n = rpm. DESPLAZAMIENTO VOLUMETRICO = VOLUMEN DE
FLUIDO DESPLAZADO EN UNA REVOLUCION.

DESPLAZAMIENTO VOLUMETRICO = TAMAÑO=

CILINDRADA.

DESPLAZAMIENTO VOLUMETRICO ES EL PARAMETRO

MAS IMPORTANTE AL ELEGIR UNA BOMBA O MOTOR .
 CAUDALIMETROS

Diafragma Magnético De turbina

Forma practica: recipiente graduado(V) y cronometro (t).

LA PRESIÓN SE GENERA CUANDO EL CAUDAL ENCUENTRA UNA
RESISTENCIA A SU PASO.
CAMINOS ALTERNATIVOS CON RESISTENCIAS DIFERENTES EN PARAELO.
CAMINOS CON RESISTENCIAS DIFERENTES ,EN SERIE.
 CAIDA DE PRESIÓN.

p = p1 − p2

p = 40 − 10 p = 180 - 20 p = 20 − 20
p = 30 bar p = 160 bar p = 0bar

p = kv 2 LA CAIDA DE PRESIÓN DEPENDE

BASICAMENTE DE LA VELOCIDAD DEL
FLUIDO,ADEMAS DE OTROS PARAMETROS.
p = kQ 2

GENERACIÓN DE PRESIÓN= ENERGIA DISPONIBLE

LAS CAIDAS DE PRESIÓN =PÉRDIDA DE ENERGÍA

EN FUNCIÓN A LAS CAIDAS DE PRESIÓN ES QUE SE

CONDICIONAN LOS DISEÑOS,TAMAÑOS, FORMAS
,ETC.

GRACIAS A LA CORRECTA LECTURA DE LA PRESIÓN

PODEMOS DIAGNOSTICAR FALLAS EN LOS SISTEMAS
HIDRÁULICOS .