Un motor d.c. serie de 100 V, tiene una resistencia de armadura de 0.

15Ω y la resistencia del campo

de 0.1Ω. El motor absorbe una corriente de 80 A a la velocidad de 700 rpm cuando mueve cierta
carga.
Si se cambia la carga y la corriente absorbida es de 50 A, determine:
a.     El cambio del par desarrollado en por ciento.
b.     La nueva velocidad.
c.    El valor de la resistencia a conectar en el circuito de la armadura para reducir la velocidad a 1200
rpm manteniendo el par desarrollado constante.

Un motor en derivación de 100V tiene una resistencia de campo igual a 50 Ω, una resistencia de
armadura de 0.04 Ω, y una caída de tensión en escobillas de 2 V, si la corriente de línea nominal es 58
A  a la velocidad de 100 rad/s.    
Determinar:
a.   La potencia interna que desarrolla el motor en HP.
b.   El torque interno.
c.   La eficiencia a carga nominal, despreciando las pérdidas rotacionales. 

Un generador tipo PM ( Permanent – Magnet) de cc, tiene los valores nominales: 220 V, 40 A,   1000
r.p.m. La resistencia del devanado de la armadura es de 0.4 Ω. La pérdida por rotación (fricción,
ventilación, calentamiento) es de 10 % de la potencia que desarrolla el generador a plena carga. Si el
generador opera en la zona lineal.
Determine:
a.   El voltaje sin carga.
b.   La regulación de voltaje.
c.   El par aplicado.
d.   La eficiencia del generador.