@ zitron VENTILACION DE MINAS Gijon , 12 de Marzo de 2010@ zitron VENTILACION DE MINAS TECNOLOGIA DE LOS VENTILADORES. _ 5 1 INTRODUCCIO 6 2. VENTILADOR. CLASIFICACION. FUNDAMENTOS 7 2.1 Definicién. Deseripeién de los parimetros principales de funeionamiento 7 22 Clasificacién de los ventiladores _ 23 Comparativa de ventiladores axiales frente a ventilador centrifugos 24 Tipos de configuraciones de un ventilador 3 VENTILADORES AXIALES. COMPONENTES 14 3.1 Perfil serodinamico del alabe 15 3.2. Cémo se produce presién en ventiladores 7 3.3 Numero de sabes, 18 34 Dimetro del rodete 18 35. Velocidad de giro del motor 18 3.6 Diémetro del cubo 19 4. EL VENTILADOR AXIAL Y SUS ACCESORIOS MAS FRECUENTES. 20 AL Ventilador 20 42 Accesorios 24 5 CURVA CARACTERISTICA DEL VENTILADOR. 29 SL Acoplamiento de ventiladores 52. Fenomeno de Bombeo 53. Trabajo en conjunto de ventilador y del tire natural — SA Regulacién del rodete del ventilador _ 6 MANTENIMIENTO DE LOS VENTILADORES 6.1 Introducci6n al mantenimiento, 62. Trbajos de mantenimiento 62.1 Control de vibraciones. 62.2 Control de Rodamientos 6.2.3 Inspeecidn del rotor 6.2.4 Emplazamiento, Resistencias de 62.5 Conexin eléciriea _ 63 Revisiones de seguridad nei 63.3 Cada 12 meses, GA Puesta en funcionamiento 63. Transporte y manipulacion 6.46 Almacenaje y tiempos de parada/ Mantenimiento 6.7 Desmontaje y reinstalacion de equipos de ventilacion: 63 Instalacién y montaje mecanico VENTILACION PRINCIPAL 57 1 INTRODUCCION LI La atmésfora de ki mina Reglamentacion y limites 1 Concentraciones limites de gases, ol Definicién de indices de peligrosidad de los gases @ 3 Objetivo de la ventilacion 64 2 CONCEPTO DE RESISTENCIA AERODINAMICA. 65 Expresion general de la resistencia de una galeria, 66 Resistencia de galerias (Valores del coeficiente de frotamiiento) 67 Galerias con obsticulos 68 Resistencia adicional debida a las tuberias, 69 Resistencia de las cintas transportadoras 69 2 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS 26 Resistencias locales 0 3. UNIDADES DE RESISTENCIA. 1" 3.1 Onificio Equivalente 4 4 PLANIFICACION DE LA VENTILACION, 15 VENTILACION SECUNDARIA 1 2 4.1 Areas de estudio 42 Ventiladores 43. Circuito de aire 44 Cantidad de aire necesario AS Velocidades de aire 4.1.1 Velocidades minimas, 4.1.2 Velocidades méximas CAMPANA DE MEDICIONES. ANALISIS, 81 3.1 El control de la ventilacién en las minas es al 52. Lasmediciones dela ventilacion 53 Los Ingenieros de ventilacidn de Tas 20 SA Servicio de ventilacidn en las minas 55 Medicion de caudal de aire 5.6 Sondas de medida. Tubo de Pitot 5.7 Medida de la superficie de los comtes ansversales a las galerias 87 528 Eleccién de los puntos de aforo 90 CALCULO DE REDES 92 6.1 Descripcion de los métodos d 62 Preparacién de los datos. 63. Céloulo de las resistencias 64 Eleccién del ventilador. 65 Céloulo del reparto de caudales 66 Evaluacion de los resultados 67 Algunas consideraciones prictioas 68 Datos del problema _ 69 Incignitas del problema 6.10 Soluciones informéticas 6.11 Preparacion y entrada de datos 6.12 Introduccién de la red de vemtiaci 6.13 Disefo de la red en el ordenador —_ 6.14 Proceso de célculo 6.15 Datos de satida 6.16 Ampliacidn del conecepto de ieulo 92 INTRODUCCION 110 ELEMENTOS DE UNA INS’ ut 21 Veatiladores uu 22 Tuberia —_ ua 23° Filtos 115 2A Cassetes uo SISTEMAS DE VENTILACION 14 31 Tipos de sistemas de ventilacién 121 32. Configuciones 125 CRITERIOS DE DEFINICION DE CAUDALES. 41 Velocidad minima _ 42 Dilucion de metano 43. Dilucion emisiones diesel — 44 Dilucion gases de la voladuras 3 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS 5 PERDIDAS DE CARGA DE LA INSTALACION 137 5.1 Naturaleza de las pérdidas de un circuito de ventilacién secundaria 137 52. Metodologia general para el eéleulo de pérdidas de carga la 6 REGLAS DE ORO DE LA VENTILACION, 149 6.1 Importancia del didimetro en la eleccign del ventilador 149 62. Importancia del uso del variador de frecuencia —_ —_ 149 63. Importancia del nimero de juntas de tuber'a ast 7 DISPOSICION DE LA VENTILACION SECUNDARIA EN 152, 7.1 Posicién relativa respecto a la ventilacién prineipal — — 132 72. Gilibos miximos Co 182 73. Tuberias especiales Oval Lay lat /TWIN _— — 132 74. Instalaeion de teria usada 133 8 CONTROL Y SEGUIMIENTO DE LA VENTILACION SECUNDARIA 154 8.1 Sistemitica de control ~ 184 82 Medidas de velocidad de aire 135 ACCIONAMIENTO Y CONTROL DEL VENTILADOR __ __187 1 INTRODUCCION 158 2 MOTOR, 159 3. PROTECCIONES Y MONITOREO 3.1 Sondas de Temperaturas. 3.L.1 Sondas de Temperaturas PTC 32. Sondas de Temperaturas PT 100, Termorresistores 32.1 Analisis de la problematiea de las PT 100 de 2 y 3 hilos 33 Sensor de vibraciones, 34 Resistencia de Caldeo 35. Sonda Petermann. Presos POS DE ARRANQUE VARIADORES DE FRECUENCIA 175 AHORRO DE ENERGIA 6.1 Costes de funcionamiento y variador de frecuencia. Ejemplo prictico ‘comparativa. 4 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS TECNOLOGIA DE LOS VENTILADORES 5 de 180VENTILACION DE MINAS jas neces $ tineles, las minas, fibrieas o barcos de nuestros tan_un sistema de ventilacién que va siendo mas complejo cada dia. Esto implica la necesidad de conocer con mis profundidad el sistema de ventilacién, pero sobre todo el ventilador y todos sus elementos auxiliares que junto con los sistemas de arranque y control forman la parte primordial de dicho sistema. Por ello, al igual que es fundamental el manejo de los conocimientos de los sistemas de ventilacién y su buena prictica, se ha de tener en cuenta el rango de aplicacién de las miquinas que conforman dicho sistema. Este conocimiento nos ayudar a reducir los problemas y sus consecuencias desde el origen. Desde sus inicios hasta hoy dia, la Ventilacién de Minas tenia como objetivo central el suministro de aire fresco para la respiracién de las personas y dilucién-extraccién de polvo Y gases producto de las operaciones subterrinea (voladura, extraccién, carga y transporte) En estos tiltimos afios, han aumentado fuertemente los requerimientos de aire con el objeto de poder diluir y arrastrar fuera de la mina las fuertes concentraciones de gases t6xicos emitidos por los equipos diesel -de alto tonelaje- incorporados en forma masiva a las operaciones subterrineas involucradas en los diversos métodos de explotacién. ' verdad que generalmente los requerimientos actuales no se daban en el pasado con tanta intensidad, ya que entonces los ritmos de explotacién en las minas no eran como los actuales, y, por tanto, no podemos perder de vista que los niveles de confort y seguridad adoptados hoy dia son mucho mas exigentes, lo que trae como consecuencia ef aumento del numero y tamaiio de los ventiladores para cada sistema de ventilacién asi como su optimizacién en el control de los mismos. Dentro del contexto de la ventilacién nos referimos al volumen de aire movido por el ventilador como “corriente de aire o de ventilacion”, mientras que el incremento de presién que se produce en el sistema se suele denominar como depresién del ventilador. Esta Ultima denominacién no sera del todo correcta cuando el ventilador trabaja como impulsor. 6 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS 2 VENTILADOR. CLASIFICACION, FUNDAMENTOS 2.1 Definicién. Descripeién de los parametros principales de funcionamiento Un ventilador es una maquina que transmite energia a un fluido (aire o gases), produciendo el incremento de presin necesario (Presién Total) con la que mantener un flujo continuo de dicho fluido, Para realizar este trabajo el ventilador requiere de una potencia en el eje del motor que lo acciona que viene dada por la expresién: Caudal [m* | s]x Presién Total [Pa] Potencia [watios [%] "ens Cada ventilador vendré definido por su curva caracteristica, que es el lugar geométrico de Jos puntos de funcionamiento del mismo para cada dngulo de regulacién de los alabes. Por tanto, tendremos una curva earacte! inta para cada dngulo, El punto de corte de la curva caracter ventilador. Con el desarrollo de la ciencia aerodinamica, en los afios posteriores a la segunda guerra mundial se desarrollaron los primeros ventiladores de flujo axial, es decir, los ventiladores axiales, los cuales son los mas utilizados, en la actualidad y a nivel global, para mover grandes caudales de aire en los trabajos subterrineos, operando -dichas unidades- tanto en interior mina, como en superficie. Los ventiladores de tipo centrifugo, actualmente son ampliamente utilizados en Sistemas de Ventilacién Industrial dado su capacidad de generar altas caidas de presién con caudales relativamente bajos Los ventiladores se dividen en el sentido mais general en 3 tipos: Ventiladores de hélice, axiales y centrifugos. Para cada uno de estos tipos se pueden disponer con variedad de posiciones de descarga y distintos tipos de accionamiento del rodete. VENTILADOR CENTRIFUGO-El ventilador centrifugo consiste en un rotor encerrado en una envolvente de forma espiral; el aire, que entra a lepers través del ojo del rotor paralelo a la E flecha del ventilador, es suecionado por el rotor y arrojado contra ta 4 envolvente se descarga por la salida en Angulo recto a la flecha; puede ser de entrada sencilla o de entrada doble Son ventiladores de flujo radial. La trayectoria del fluido sigue la direceién T de 180@ zitron del eje del rodete a la entrada y esta perpendicular al mismo a la salida, Si el aire a la salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el ventilador es de voluta, VENTILACION DE MINAS En un ventilador de entrada doble, el aire entra por ambos lados de la envolvente suecionado por un rotor doble © por dos rotores _senecillos montados lado a lado, Los rotores se pueden clasificar, en general, en aquellos cuyos dlabes son radiales, 0 inclinados hacia Peers welante, o inclinados hacia atnis del sentido de la rotacién, ante, en la actualidad y en ciertos paises, se esta utilizando ventiladores de tipo centrifugo -de alta capacidad, en términos de caudal de aire- para ventilar operaciones minero-subterrineas, con la caracteristica particular y principal de que, tales unidades son instaladas mayoritariamente en superficie atendiendo ta restricciones de evitar grandes excavaciones en el interior la mina subterrénea (no recomendable desde el punto de vista geomecinico ya que este tipo de ventilador necesita un espacio muy amplio para su instalacién). Estos ventiladores tienen tres tipos basicos de rodetes: a) ailabes curvados hacia adelante, (). b) dlabes rectos, [2]. ©) ailabes —inclinados. hacia atris/curvados hacia —_atras. [3] 141.15] y [6] Los ventladores deslabes curvados hacia adelante (también sean de jnula de “anil tienen una hélice o rodete con las alabes curvadas en el mismo sentido que la direccién de giro. Estos ventiladores necesitan poco espacio, baja velocidad periférica y son silenciosos. Se utilizan cuando la presién estitica necesaria es de baja a media, tal como la que se encuentran en los sistemas de calefaccidn, aire acondicionado o renovacién de aire, etc. No es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya que las particulas se adhieren a los pequefios dlabes curvados y pueden provocar el desequilibrado del rodete. Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de disefio. Ademis, como su aracteristica de potencia absorbida crece ripidamente con el caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el cilculo de la presién necesaria en la instalacién para no sobrecargarlo. En general son bastante inestables funcionando en paralelo debido a su caracteristica caudal- presién Bde 180@ zitron VENTILACION DE MINAS Los ventiladores centrifugos radiales tienen el rodete con los dlabes dispuestos en forma radi La careasa esta disefiada de forma que a la entrada y a la salida se puedan alcanzar velocidades de transporte de materiales. Existen una gran variedad de disefios de rodetes que van desde los de “alta eficacia con poco materia!" hasta los de "alta resistencia a impacto". La disposicién radial de los labes evita la acumulacién de materiales sobre las mismas. Este tipo de ventilador es el cominmente utilizado en las instalaciones de extraccién localizada en las que el aire contaminado con particulas debe circular a través del ventilador. En este tipo de ventiladores la velocidad periférica es media y se utilizar en muchos sistemas de extraceién localizada que movilizar aire limpio. it Los ventiladores centrifiigos de iilabes curvados hacia atrés tienen un rodete con | alabes inclinados en sentido contrario al de rotacién. Este tipo de ventilador es el de mayor velocidad periférica y mayor rendimiento con un nivel sonoro relativamente bajo y una caracteristica de consumo de enemgia del tipo “no sobrecargable", En un ventilador “no sobrecargable", el consumo miximo de energia se produce en un punto préximo al de rendimiento éptimo de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la resistencia del sistema resultaré en un consumo de energia menor. La forma de los labes condiciona la acumulacién de materiales sobre ellas, de forma que el uso de estos ventiladores debe limitarse como se indica a continuacién: © ‘labes de espesor_uniforme: Los lubes macizos permiten el trabajo con aire ligeramente sucio © himedo. No debe emplearse con aire conteniendo materiales sOlidos ya que tienen tendencia a acumularse en la parte posterior de los dilabes, ° ‘labes de ala portante: Los dilabes de ala portante permiten mayores rendimientos y una operacién mas silenciosa. Los dlabes huecos se erosionan rapidamente y se pueden llenar de liquido si la humedad es alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se manipule aire limpio. VENTILADOR DE HELICE.-Este ventilador esti formado por un rodete dentro de un anillo 0 carcasa de montaje, La direccién de la corriente de aire es paralela a la flecha del ventilador. Se emplea para movilizar aire en circuitos cuya resistencia es muy pequefia. Puede manejar grandes voliimenes de aire a una presién estitica baja. me Ode 180@ zitrdon VENTILADOR AXIAL.-El ventilador axial es de diseio aerodinémico. Este tipo de ventilador consiste esencialmente en un rodete alojado en una envolvente cilindrica o carcasa. La adicién de Alabes-guia, detris del rotor, convierte al ventilador turbo-axial en un ventilador axial con aletas guia. VENTILACION DE MINAS Puede funcionar en un amplio rango de vohimenes de aire, a presiones estiticas que van de bajas a moderadamente altas y es capaz de desurrollar mayores presiones estiticas que el ventilador centrifugo a la vez que es mucho mis eficiente. Los iilabes-gufa, en la suecién o en la descarga, 0 en ambas partes, se han afiadido para enderezar el flujo del aire furera de la unidad a la vez. que sirven de apoyo en el diseiio, 2.3. Comparativa de ventiladores axiales frente a ventilador centrifugos. Las diferencias que se tiene al utilizar un ventilador axial frente a un centrifuugo son las siguientes: Los ventiladores axiales ofrecen mejor eficiencia en un amplio rango de puntos de funcionamiento, mientras que los ventiladores centrifugos pueden tener un rendimiento muy alto, pero solamente sobre un rango muy reducido, y sélo sobre una curva caracteristica. Este parémetro es muy importante ya que el coste de la energia es un factor que se ha de tener en cuenta, Por tanto, el rendimiento tiene una importancia primordial, y como es légico, primari conseguir rendimientos elevados en grandes gamas de puntos de funcionamiento, objetivo mucho més dificil de conseguir con ventiladores centrifugos que con ventiladores axiales. Si un ventilador centrifugo disefiado para un punto de funcionamiento determinado ha de trabajar en otras condiciones, debido, por ejemplo, a un cambio en las condiciones resistentes de lamina, _tendra presumiblemente una disminucién de rendimiento considerable. Mayor rendimiento mecénico de los ventiladores axiales, ya que los ventiladores centrifugos transmiten el movimiento desde motor al rodete con transmisién por correas 0 mediante otros tipos transmisiones. Esto implica una serie de complicaciones adicionales frente aun ventilador axial, ya que ademas de la pérdida de rendimiento por transmisién, podrian aparecer més frecuentemente fendmenos de vibraciones debido a que es un sistema mecanico mas complejo. 10 de 180@ zitron En ciertos ventiladores centrifugos se plantean problemas en la transmisién como puede ser el deslizamiento de la correa, destensado, exceso de tensado que repercute sobre los rodamientos, y con cierto peligro de rotura de las correas cuando estin expuestas a temperaturas extremas. VENTILACION DE MINAS Un ventilador axial, para las mismas prestaciones de presién y caudal, requiere menor espacio fisico que un ventilador centrifuygo, ya que por el disefio puede utilizar motores de mayor velocidad. El ventilador centrifugo al contrario, necesita cimentaciones mayores para el ventilador y toda su ducteria incrementando el costo de la instalacién significativamente. La presencia de agua es perjudicial para los ventiladore centrifugos, ya que el rodete de estos, presentan en su configuracién huecos que acumulan agua mientras trabajan, produciendo un desequilibrio en el ventilador que degenera en vibraciones. Un ventilador axial tiene mas versatilidad en la regulacién que un ventilador centrifugo, debido a que es posible actuar sobre el Angulo de posicién de los alabes y sobre la velocidad de rotacién con un variador de frecuencia, pudiendo aleanzar una gran gama de puntos de funcionamiento, mientras que el ventilador centrifugo tiene regulacién por velocidad, y si queremos conseguir otro punto de fancionamiento, sera a base de aumentar la resistencia del circuito (con un damper de regulacién, p.c.), lo que significaria un incremento de potencia debido a la regulacion. En este capitulo nos centraremos especialmente en los ventiladores axiales que son los que se utilizan en la mayoria de las instalacion: 2.4 Tipos de configuraciones de un ventilador Un ventilador puede ser, segin su forma constructiva, horizontal o vertical. Los ventiladores horizontales son los mis usuales, pero los verticales son mis aconsejables para ciertos tipos de aplicaciones. Es este el caso en los ventiladores exteriors de mineria profunda y caudales importantes, donde la configuracién vertical reduce las pérdidas de carga del circuito, al evitarse el tener que construir un codo para dirigir el flujo. Este codo genera unas pérdidas de carga importantes, que se traducen en mis potencia a instalar. Todo esto se evita con una configuracién de ventilador vertical En las figuras podemos observar las tres configuraciones clisicas para ventiladores axiales de extraceién de aire en minas subterrineas. Arriba a la izquierda la configuracién vertical. Arriba a la derecha la configuracién horizontal con salida vertical, A la izquierda tenemos la configuracién PSE aC to TI de 180@ zitron horizontal con salida horizontal. Se aprecia la nec: flujo de aire hacia el ventilador, con los inconvenient VENTILACION DE MINAS sidad de construir un codo para dirigir el ss que como hemos visto acarrea. TRANSMISION CARDAN PONIES a Croc Por otra parte, ya hemos visto que segiin el tipo de accionamiento un ventilador puede ser accionado directamente por el motor, por medio de un eje de transmisién cardan © por medio de poleas/correa. Lo mis frecuente es el acople directo del motor al rodete, pero en algunas aplicaciones es necesario el acoplamiento cardan, cuando el aire a extraer es corrosive © potencialmente explosivo, o simplemente para optimizar las tareas de mantenimiento del motor. La transmisién por poleas y correas, por su parte, ha caido en desuso por su bajo rendimiento. ME ee eu) Es Otro tipo de clasificacién podria hacerse en funcién del mimero de etapas 0 escalones. La mayoria de las aplicaciones requieren una sola etapa. Sin embargo, aplicaciones con presiones muy elevadas (mas de 5000 Pa) no se consiguen con un ventilador de un solo escalén. En estos cuando se usan Ios ventiladores de dos escalones, que son apaces de conseguir presiones mayores. casos es 12 de 180VENTILACION DE MINAS Teéricamente un doble escalén conseguiria el doble de presién que un rodete de un solo escalén, pero en la practica el aire sale tan torsionado del primer rodete que el segundo pierde algo de eficiencia, con lo que se realmente se consiguen menos presién, La utilizacién de estos ventiladores es equivalente al uso de varios ventiladores en serie. DT a uc me Tg Otra cidn podria estableverse en base a la funcién que va a realizar el ventilador. Efectivamente, un _ventilador puede ser de exiraccién de aire vieiado 0 de impulsién de aire fresco. Los ventiladores de impulsi6n de aire generalmente son mas sencillos que los. de extraccidn, Practicamente movilizarin aire limpio. Estos altimos han de estar preparados, segin la aplicacién, para extract aire abrasivo, humos calientes 0 gases explosivos. En estos casos, la proteccién del ventilador en su conjunto es mis rigurosa. Ademis, los motores pueden ser encapsulados para evitar que se dafien por la abrasion ola atmésfera corrosiva — (casos picos de mineria), 0 resistentes a la temperatura durante un cierto [MA RTTER En eaeece ete intervalo de tiempo (caso de ventiladores de extraccion de hhumos para emergencias en tineles). En la figura de la derecha podemos ver un ventilador vertical de construccién robusta para aplicaciones mineras. eg _—, 13 de 180VENTILACION DE MINAS 3 VENTILADORES AXIALES. COMPONENTES El ventilador, constructi mente, constara principalmente de los siguientes elementos: ™ Parte activa del ventilador, que ser el elemento principal del ventilador donde estin integrados el motor, el rodete de dlabes, las directrices. Generalmente estar constituida por dos carcasas, la carcasa del rodete y la carcasa del motor. ® Compuerta motorizada, tipo “todo o nada”, generalmente un damper de lamas paralelas o una guillotina. om 1] jp -| - ® Difuusor, cuya principal misién es la de reducir la velocidad de aire a la salida de la parte activa, con el fin de disminuir la presién dinamica y como consecuencia reducir la pérdida de carga en presién. ® Carcasas de medicién, Son carcasas adicionales en las que se miden los parimetros presién y caudal del ventilador. Generalmente se instala una en el lado de aspiracidn de la parte activa del ventilador. Opcionalmente puede ir integrada en la 14 de 180@ zitron parte activa del ventilador, dentro de ta carcasa rodete, aunque para ello esta debiera ser mis larga. VENTILACION DE MINAS B Conexién del ventilador al circuito. Si el ventilador esta en exterior, en un extremo del circuito, la conexién se realiza o mediante un codo si es que Se conecta a un pozo © mediante una conexién a pared si es que se conecta a un tabique. Si el ventilador est dentro del circuito, para generar la presién sobre éste, hay que conectar el ventilador por uno de sus lados a un tabique. Si se hace por el lado de aspiracién se utiliza una conexién a pared tipo redondo-cuadrado, pero se realiza por el lado de impulsién, por ejemplo al final del difusor, el ventilador la parte activa del ventilador necesitara una tobera de admisién El rodete del ventilador se compone de los dilabes y el cubo 0 soporte de los dlabes, que es donde se acoplan éstos para mantenerlos solidarios mientras gira el motor que lo acciona. 3.1 Perfil aerodinimico del alabe Cuando un alabe se inclina cierto Angulo para asi “mover aire”, una fuerza (F) tal y como indica la expresién (1.1) se ejercerd sobre dicho alabe. Esta fuerza se divide en dos componentes, una llamada Fuerza de arrasire (Fy) que tiene la direccidn del fluido, y otra Hamada Fuerza de Sustentacién con direccin perpendicular a la del fluido, F=k-F-¥-p-@Re) Fuerza sobre alahe (1.1) Fy =Cy AV pov Fuerza de arrastre F,=C,-A- Me pev Fuerzade sustentaciin Donde: - Aves la superficie del alabe - Ves la velocidad del fluido (aire) ~ p,es la densidad del fluido (aire) - Cry Ci, los coeficientes de arrastre y sustentacién respectivamente (Funcién del numero de Reynolds, Re) Si el éngulo de ataque varia, también lo hardn los coeficientes Cp y Cr asi como las fuer7 de sustentacién y arrastre. 15 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS La fuerza de sustentacién es la componente itil de la fuerza ejercida oak sobre el alabe, va que la componente a — outlet dle dicha fuerza, — SS de arrastre es la pérdida de energia int De esto se deduce que un buen disefio del alabe sera el que posea una relacién—elevada_—_ entre componente de sustentacién arrastre, La fuerza de sustentacién es creada por la forma de la parte superior del alabe, que origina un incremento en la velocidad local del fluido, y por Jo tanto una reduccién en la presién estitica. La velocidad local en la parte inferior del alabe suffiré pocas variaciones, y la fuerza de sustentacién se originara, La mayor parte de dicha fuerza de sustentacién se originara en el primer 20 % de esta superficie, el resto de esta superficie tendra una forma tal que proporcione la menor resistencia posible. Cuando el dngulo de ataque se incrementa en exceso, se produciri un desprendimiento brusco de fluido que no recorrerd toda la superficie del alabe de manera uniforme, inerementando de esta forma la fuerza de arrastre y reduciendo Ia fuerza de sustentacién, Se produce entonces un fenémeno de eavitacién, que se conoce en el mundo de los ventiladores como fenémeno de “bombeo”. Si un ventilador opera en bombeo, es debido a que el caudal es demasiado bajo para el angulo de ataque de los labes regulado es ese momento. Este caudal pudiera_—_ haber disminuido debido a un incremento de resistencia en el circuito asociado a ese sistema, produciéndose un incremento de presién, ya que el punto de funcionamiento se desplaza a lo largo de la curva de funcionamiento del ventilador. ee Por tanto, el trabajo del ventilador en bombeo debido a Ia resistencia del circuito, se puede evitar desde el origen definiendo apropiadamente la forma del alabe. 16 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS Para la seleccién de un rodete se ha de tener en cuenta lo siguiente: Perfil aerodinamico del alabe Perfil aerodinamico de la directriz Niimero de dlabes, Dimetro del rodete Diametro del cubo Velocidad de giro del motor Temperatura maxima del fluido (aire) que va a movilizar Comprobacién de resistencia mecinica del disefio final eugaupenn 3.2. Cémo se produce presién en yentiladores Un ventilador, haciendo 1a suposicién de flujo incompresible, produce un ineremento de presién total al paso del aire por él. El teorema fundamental de las turbomaquinas dice que entre dos puntos de una linea de corriente AH=AU Vo, donde H es la entalpia, U es la velocidad de rotacién y Ves la componente tangencial de la velocidad del aire. Esto parece muy complicado pero con los tridngulos de velocidades y supuesto el caso incompresible se vuelve muy sencillo. En flujo incompresible AH se transforma en APioa/p donde p es la densidad. Vie Van En el triangulo de velocidades se toma el aire que va por la linea media del ventilador. Ua Ja entrada y a la salida es igual a la velocidad de giro por el radio, Como el radio no cambia, U no cambia, Esto no es el caso en maquinas radiales, donde la presién se aumenta por el cambio de radio. En el grafico anterior: V velocidades absolutas W velocidades relativas x componente axial 0 componente tangencial 17 de 180@ zitron A la entrada del ventilador, el aire entra axialmente, su componente tangencial es nula. El producto de UVo a la entrada es 0. El rodete, aunque el flujo entre axial, ve una componente tangencial relativa al flabe, que es igual a la velocidad de rotacién. VENTILACION DE MINAS El dlabe guia el flujo de manera que ka componente tangencial relativa es diferente a la salida de la velocidad de rotacién. VO que se obtiene al componer la velocidad relativa con la velocidad de rotacién no va a ser nula, y el producto UVe se hace distinto de 0 y produce aumento de presidn. Se justifica también que cuanto més alto sea el radio (relacién cubo carcasa mayor para el mismo diimetro exterior, o mayor didmetro exterior) mayor es el aumento de presién. Si no tenemos direetriz. aerodindmica, todo este aumento de presién total no se transforma en aumento de presién estitica, aunque el flujo sea incompresible, La razon ¢s la a mision de la directriz o iilabe guia es “guiar” al flujo para que todo el incremento en la direccién axial, En la directtiz se pierde algo de presién total por ‘ign con la pala y el espesor del borde de salida, pero se gana presién estatica, ya que toda la velocidad tangencial se elimina, y suponiendo que el flujo es incompresible, 1a velocidad a la salida debe ser igual a la de entrada por continuidad, “no se crea aire en el ventilador”, El diseiio éptimo de la directriz se da cuando toda la componente tangencial de la velocidad es eliminada, y las pérdidas de presidn total se reducen al reducirse el espesor, y con una eleccién de la cuerda y el ntimero de ellas éptimas. 3.3 Namero de dilabes El niimero de iilabes de un rodete esta relacionado con la presién total que este generar Un incremento en el nimero total de Alabes, implicard que el ventilador genere un impértate incremento de presién con un moderado incremento de caudal de aire, siempre y cuando se mantenga la misma velocidad de rotacién del motor y no se cambie el didmetro del ventilador. 3.4 Didmetro del rodete El diametro del rodete esta relacionado con el caudal que este movera. Un incremento del diémetro total del rodete, implicard que el ventilador entregue un caudal de aire mayor mientras que se mantenga la velocidad de rotacién y mismo diseio a cantidad de alabes. 5 Velocidad de giro del motor Con el resto de parimetros fijados, en funcién de la velocidad y a medida que se incrementa ésta, conseguimos mas presién y mas caudal. Por tanto, con un rodete con cierta configuracién de alabes, si el motor eléctrico es de 2 polos (3000 rpm. a SOHz) 18 de 180@ zitron tendri mis capacidad que si se utiliza un motor de mayor nimero de polos (menor velocidad), Como consecuencia para cada velocidad se tendrin unas curvas caracteristicas en distinta posicidn. Realmente se mantienen, pero estas se desplazan a lo largo de la curva resistente. VENTILACION DE MINAS El caudal se incrementa proporcionalmente a la velocidad de rotacién y la presién al cuadrado: Donde u es la velocidad de rotacién. 3.6 Didmetro del cubo El diametro del cubo esta relacionado con el caudal y con la presién del mismo. Un ineremento del didmetro del cubo manteniendo constante el diameto del rodete, implicara que el ventilador entregue un caudal inferior con un incremento de presion de aire elevado, Del mismo mode, si el diametro del cubo se disminuye, el caudal incrementara y la presién disminuira. 19 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS 4 ELVENTILADOR AXIAL Y SUS ACCESORIOS MAS FRECUENTES, En funcién de los objetivos que se desean aleanzar con la instalacién de un ventilador, este puede tener un disefio u otro, asi como Hevar diferentes accesorios. En este apartado repasaremos las configuraciones mas frecuentes, asi como los accesorios mis comunes, explicando su funcién y émbito de aplicacién, 4.1 Ventilador Se considera ventilador, propiamente dicho, la parte activa del conjunto, y est compuesto por carcasa, rodete y motor. Careasa Es la envolvente que protege el rodete y el motor del ventilador. Normalmente esta construida por acero al carbono. Si las condiciones de trabajo del ventilador son de una exigencia baja suele hacerse un tratamiento de chorreado, mientras que si hay una exigencia mayor, el tratamiento sera de galvanizado en caliente. Para facilitar el transporte, montaje y mantenimiento, pueden fabricarse carcasas independientes para motor y rodete. Por el mismo motivo, si el didmetro de ventilador es muy grande (mis de 1800mm), la carcasa o earcasas se fabrican partidas en dos piezas para facilitar el montaje y transporte Rodete El rodete del ventilador es la parte mévil del mismo. Como hemos visto, se compone de alabes y cubo o soporte de los alabes. En funcién de las necesidades, el rodete puede ser de dlabes regulables o no regulables. En el caso de ailabes regulables, pueden serlo por diversos sistemas: - Alabes regulables manualmente por regulacién individual, alabe a filabe. - Alabes regulables manualmente por regulucién central. - Alabes regulables hidraulicamente. En este caso existe la posibilidad de que dicha regulacién se haga con el ventilador en marcha. 20 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS Veremos mas adelante una descripcién mas detallada de estos s Motor temas de regulaci6n El tipo de motor del ventilador depende de las caracteristicas del mismo. Algunas caracteristicas a resefiar son: ° La forma constructiva varia entre B3, BS y BB si el ventilador es horizontal, y Vi_y V3 en caso de ventiladores verticales Ventiladores para trabajar en atmésfeera explosiva, necesitan motores. antideflagrantes © que los motores stén encapsulados. Si el ventilador ha de ser resistente a temperatura, por ejemplo, 400°C durante 2 horas, el motor légicamente también debe serlo, salvo que éte no este bafiado por el flujo del aire que moviliza el ventilador. En cuanto a los rodamientos del motor, sucle exigirse que tengan una vida Lio mayor de 20000 horas. © El motor debe ir preparado para evar sondas de temperatura si asi se requiere. o En la seleccién del motor se considerara también el tipo de arranque que se proyecte para el mismo (variador de frecuencia, arrancador suave, arranque directo. 0 arrangue estrella tridngulo) Si el ventilador va a trabajar a grandes altitudes (mayor de 100m), en atmésferas con grandes humedades relativas (mayores del 90%) y temperaturas mayores de 40°C 0 menores de -20°C, hay que transmitir estos factores al fabricante para que dimensione adecuadamente el motor. En cuanto a la ubicacién del motor, éste puede ir dentro de la parte activa del ventilador, en Ia carcasa del ventilador o puede ir fuera del mismo, 21 de 180@ zitron con fransmisién por eje cardan. Este tipo de accionamientos se usa en ventiladores para mineria cuando se da alguno de los siguientes supuestos : = Elaire que pasa por el ventilador es corrosive, y por tanto el motor se desea instalar fuera de la influencia del circuito de aire para una mayor duracién de los rodamientos, = En caso de atmésfera potencialmente explosiva, donde se desea instalar el motor fuera del circuito de aire para evitar tener que utilizar = uns motor antideflagrante, = Se desea instalar el motor fuera del circuito porque ast se optimizan las labores de mantenimiento reemplazo del motor, Los ventiladores con accionamiento por eje cardan suelen ser maquinas de mayores dimensiones, y por tanto estructuras mas complejas y que requieren de més obra civil de cara a su instalacién, VENTILACION DE MINAS No obstante a lo anteriommente expuesto, los ventiladores accionados por eje cardan tienen una serie de desventajas que no aconsejan su instalacién a no ser que sea estrictamente necesario, Estas desventajas son: + Motor menos reftigerado, ya que no le bafa el aire que pasa por el ventilador (lo que implica un menor rendimiento y por tanto. mayor consumo). = La potencia absorbida de la red por el motor sera la potencia necesaria en el eje (debido a los parimetros aerodinimicos) afectada por el rendimiento del motor mas el rendimiento mecinico debido a la transmisién, Si no tenemos esta transmisin cardan, debido a un acoplamiento directo del motor al rodete, la potencia absorbida sera mayor: My Mater ™ Deardan — Tmom = Habrd mas puntos de inspeceién en el mantenimiento (no todos accesibles) debido a que tendremos mayor nimero de rodamientos y puntos de engrase. = Como hemos comentado, se requiere un mayor espacio requerido para la instalacidn / cimentacién, Esta claro que el instalar el motor fuera de! propio ventilador implica un espacio necesario para la ubicacién del motor, asi como una bancada especial para el motor, la cual, si no tiene una buena ejecucién traera problemas de vibraciones y deterioro de rodamientos a largo plazo. * Dado que el ventilador sera mas complejo, la fabricacién seré més cara a igualdad de calidad * El ventilador con accionamiento mediante transmisién cardan, necesita mas elementos mecinicos que cl ventilador con acoplamiento directo. 22 de 180@ zitron Adicionalmente, para que el motor no entorpezca el paso del aire a veces se requieren configuraciones de ventilador que implica codos a la salida del difusor, cardan més largo para separa motor de la admisién de ventilador, etc VENTILACION DE MINAS = Mayor nivel de ruido debido a tener el motor fuera, Cuando el motor est dentro del ventilador, el ventilador puede insonorizarse, con la correspondiente reduccién de ruido. Si la instalacién va con cardan, por un lado tendremos el ruido aerodinamico del ventilador y por otto lado tendremos el ruido mecénico del motor y de su transmisién. Si hubiese que reducir el nivel de ruido, seria necesario una insonorizacién del ventilador y una insonorizacién del motor. = Resonaneia, Se produce resonancia cuando una frecuencia de vibracién coincide con Ia frecuencia natural del sistema, y puede ocasionar una ampliacion espectacular dela amplitud que a su ver, podria dar lugar a un fallo prematuro © incluso catastrofico. Puede tratarse de una frecuencia natural del rotor, pero en muchos casos puede tener su origen en el bastidor de soporte, bancada, soporte caballete. Con la instalacién de un eje cardan se multiplica por tanto el riesgo de resonancia, + Mayor probabilidad de desalineacién del ¢ + Mayor probabilidad de flexién del eje Estas desventajas pueden ser asumibles, ya que aunque la instalacién sea mas cara y puede requerir més puntos de mantenimiento, esta diferencia en el coste, dependiendo de las circunstancias en cada caso, puede ser favorable a la eleceién del cardan en caso de cambio de motor, que sera mas rapido, en caso de posible deterioro del motor por afectarle la mala calidad del aire que extrae el ventilador, ete. 23 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS 4.2. Accesorios Tobera de admision La misién de 1a tobera es la de minimizar la pérdida de carga producida a la entrada del aire en el ventilador. Salvo en el caso de los ventiladores reversibles con dos difusores, la mayoria de los ventiladores Hevan acoplado este elemento si no estin conectados al ircuito de ventilacién por un codo 2 pozo o directamente a un tabique mediante una pieza de conexién Rejilla Este elemento sirve para proteger el rodete de la entrada de clementos no deseados que puedan entorpecer el buen funcionamiento del ventilador. Normalmente se coloca en la zona [EERE de aspiracion del ventilador, aunque si el ventilador fuese reversible, deberia colocarse tanto en aspir: ee jon como en impulsién, Soportes antivibratorios Los soportes antivibratorios estin destinados a reducir la vibracién que se transmite desde el ventilador hacia la cimentaci6n, Se trata de unos amortiguadores de muelle 0 caucho que se colocan en las patas del ventilador. En ventiladores de mina se utilizan poco. Generalmente, los ventiladores van — apoyados directamente a la_cimentacién con un anclaje robusto, de manera que sea la cimentacién quien absorba las vibraciones. Compensador textit El compensador textil es un elemento que se conecta normalmente a ambos lados de ka parte activa del ventilador. Su objetivo es aislar el ventilador del resto de elementos, de manera que les transmita las vibraciones que se generan en él. Por otro lado, permite extraer la parte activa del ventilador si fuese necesario, Jos anclajes de la cimentacién. Difusor El difusor es un elemento que se acopla a la descarga del ventilador para reducir su presién dinamica de salida. La presién dindmica con la que el aire sale del ventilador es una pérdida de energia, es decir, es una energia que el ventilador genera, pero que no realiza 24 de 180@ zitron trabajo. Por tanto, para un caudal dado si conseguimos un area de salida mayor la velocidad de salida y por tanto la presién dinamica serin menores, consiguiendo asi que el ventilador realice mas trabajo itil. VENTILACION DE MINAS Cabria pensar entonces que cuanto mayor sea el tamafio de difusor seria mejor para el rendimiento del ventilador, pero para el buen disefio de un difusor se han detener en cuenta varios aspectos: El maximo semidngulo de apertura del aire es de aproximadamente 7°, por lo que no se deberia disefiar un difusor con un éngulo de apertura mayor. Se puede establecer como limite prictico de apertura 15°. 2. Llegara un punto en que el gasto en material debido a la fusor mayor no compensa la reduceién de presién dindmica derivada del aumento de seccién de salida. 3. Los condicionantes para el transporte de dichos elementos también han de tenerse en cuenta (si va ir a su destino por camién, barco 0 avién). Cada uno de estos medios de transporte tendré sus limitaciones, ya que elementos muy grandes representan un sobrecoste que no compensari la ganancia en rendimiento del ventilador. Por ejemplo, un transporte especial por carretera y un contenedor mayor de lo normal en un barco o avién serian prohibitivos en la mayor parte de los casos. Esta es la razén por la que a partir de 1800 0 2000mm de didmetro los difusores se fabrican partidos, y en ocasiones, si estos son muy largos, se fabricarin como dos difusores partidos que se acoplaran uno tras otro en la instalacién final, Normalmente, los difusores se construyen de chapa de acero, y su tratamiento anticorrosivo normalmente es el chorreado con arena de silice. Vélvutas tipo damper y tipo guillotina. Los ventiladores pueden llevar valvulas que corten el paso de aire a través de los mismos por dos motives: Existe una instalacién con varios ventiladores en paralelo, pero es posible que no todos funcionen al mismo tiempo. Por tanto, para __evitar recirculaciones de aire, los ventiladores que no estin funcionando han de ser “cerrados” por dicha vilvula de cierre. Si existe un fuerte tiro natural o hay influencia en el circuito de otro ventilador que dificulta el arranque del ventilador. Para evitar la influencia de dicho tiro natural, los ventiladores usan estas valvulas que van abriendo a medida que el ventilador arranca. Esto es un caso muy tipico en las minas profundas y con varios pozos de ventilacion. S 25 de 180@ zitron VENTILACION DE MINAS Los dampers son vilvulas que consisten de un bastidor donde se acoplan unas lamas horizontales montadas sobre ejes, que son accionados por un actuador para cerrar o abrir el paso de aire. Se colocan normalmente a la salida del ventilador, acopladas normalmente en la zona de descarga del difusor. Este tipo de elemento ha de ser resistente a temperatura si las exigencias del circuito asi lo requieren. Por su parte, el actuador eléctrico debera ser encapsulado o protegido si vaa trabajar en ambientes con mucho polvo, como es el caso de las minas. Las guillotinas, como su propio nombre indica, son valvulas con tal disposicién. Se trata de una chapa de cierre que se desliza por un bastidor hasta cerrar completamente el paso de aire por cl ventilador. Es normalmente accionada por un actuador eléctrico, aunque frecuentemente tienen un volante de accionamiento manual para emergencias. Generalmente se instalan en cl lado de aspiracién del ventilador, al contrario de los dampers. En la figura se representa una guillotina vertical, en una instalacién con codo y difusor vertical, Ventilador de Mina con guillotina, codo y difusor de salida 26 de 180@ zitron Generalmente las guillotinas suelen ser verticales, pero en ocasiones debido al eje eardan y el motor en la zona de aspiracién, obligan a un bu wstalacién horizontal ubicdndola en la base del codo que conecta al pozo VENTILACION DE MINAS ir una Codos En ocasiones la salida del flujo de aire es vertical, como por ejemplo en las minas cuando este sale de un pozo vertical y hay una instalacién con ventilador horizontal. Para estos casos se necesita una estructura en forma de codo que oriente el flujo de modo que éste entre horizontalmente en el ventilador La instalacién de estos codos puede evitarse utilizando ventiladores verticales, y ademas se evitaria asi la pérdida de carga derivada de los mismos, con lo que la potencia de ventilador podria ser menor. De todos modos, en el caso de que se tenga que instalar un codo, con el fin de que la pérdida de carga del mismo sea minima, es muy recomendable la instalacién de chapas deflectoras de flujo en el interior del mismo, de manera que ayuden a direccional el aire. Un detalle de estas chapas se aprecia en la figura siguiente. Codo con chapas deflectoras. Dy A 27 de 180