Guía 1 – Historia.

1. ¿Cuál fue el período que gobernó Porfirio Díaz? De 1876 a 1911.

2. ¿Por qué al sistema político de Porfirio Díaz se llama centralista? Porque

todo el poder del sistema político y la toma de decisiones recae sobre el
gobierno central.

3. ¿Por qué creen que Díaz describió a su gobierno como una “paz forzosa”?
Se le decía así ya que durante la época donde tuvo el mandato Porfirio
Díaz, ejerció un control político bastante fuerte acompañado de poder
social, económico, militar y policiaco, al grado de usar al ejército y a la
policía rural como medidas para mantener el control político del país

4. ¿Qué papel jugaron las concesiones ferroviarias ofrecidas por Díaz en el

crecimiento de la nación?
El rol o su papel principal fue la configuración geoespacial del mercado
interno nacional de México. Durante el mando de Díaz se creó una extensa
red ferroviaria que propició la conexión de los diversos centros de
producción con los diferentes núcleos de consumo dispersos a lo largo de la
Nación. 
Los impactos económicos de los ferrocarriles se pueden encontrar en
múltiples áreas, un ejemplo de ellas fue la agroindustria azucarera. Con la
llegada del ferrocarril, el nuevo medio de transporte favoreció al surgimiento
del mercado azucarero en México.

5. Mencionen al menos tres de las principales reformas legislativas

propuestas en este período
Durante la presidencia de Díaz, la educación tuvo una gran evolución, ya que se le
dedicaron muchos cambios y sobre todo dinero. 
1. Prohibió impartir la religión en las escuelas y logró que la educación fuera
gratuita.
2. Creó la secretaría de instrucción pública(actualmente conocida como SEP)
la cual regulaba la educación superior.
3. En 1881,se abrieron escuelas normales para instruir a los maestros y, a
partir de ahí, expandir una educación primaria moderna.

6. ¿Cómo intervino el Capital extranjero para desarrollar la agricultura y la

industria nacional a gran escala?
En sí, el capital extranjero dominaba toda la economía durante los 35 años del
porfiriato, minería, bancos, ferroviarios y explotación petrolera. Hacia 1884, las
inversiones extranjeras en México ascendían apenas a 110 millones de pesos ,
mientras que en 1911 su monto se elevaba ya a 3,400 millones de pesos, un
aumento del 3090.9 % en tan solo 27 años.
Esta daría un poderoso impulso al crecimiento del mercado interno sobre una
base: la de acelerar el crecimiento de los sectores explotadores mineros y
agrícolas, expandiendo además la red de comunicaciones mediante la
construcción de caminos, puertos y el ferrocarril.

7. ¿Qué características tiene un latifundio y por qué es importante tenerlos

muy presentes este período? Los latifundios se caracterizan por la
productividad dispersa, la baja competitividad de los productos que produce
en los mercados, además, pese al gran volumen de explotación,
nunca se alcanza la capacidad máxima de la tierra. Era importante tenerlos
en cuenta porque eran las personas que más sufrían ya que no tenían
derechos además que no tenían una vida digna y se les explotaba en las
jornadas de trabajo.
8. ¿Cuáles son las principales características de la educación y la cultura en
el gobierno de Díaz? Se complementó la pedagogía moderna, se crearon y
multiplicaron las escuelas normales, se ofrecieron carreras técnicas a los
obreros y la educación superior alcanzó una época de oro.
9. Describan las siguientes huelgas sucedidas durante el gobierno de Díaz: 

-Huelgas de Río Blanco y Cananea: En diciembre de 1906, los trabajadores

textiles de Tlaxcala y Puebla se declararon en huelga para exigir mejores
condiciones laborales. Para evitar la formación gradual de un movimiento obrero
en la región, los industriales instituyeron un cierre de todo el sector industrial el 2
de diciembre. Los trabajadores reclaman la intervención de Porfirio Díaz, quien
apoya a los empresarios y ordena la reanudación del trabajo en las fábricas el 7
de enero de 1907, no solo sin compensación a las demandas de los trabajadores,
sino socavando la libertad sindical y de prensa.
-Huelga Ferrocarrilera: El paro ferroviario mexicano de 1959 fue un paro laboral
que estalló el 25 de febrero de 1959. Fue un conflicto laboral heredado del nuevo
gobierno de Adolfo López Mateos del presidente saliente a cargo de Adolfo Ruiz
Cortines.

Un movimiento fundamental en la historia de la participación social en nuestro país

fue el movimiento ferroviario de 1959. Demetrio Vallejo y Valentín Campa,
soldados de organizaciones políticas de izquierda, exigieron mejores condiciones
de vida para los trabajadores, creó un movimiento nacional para apreciar
seguimiento del trabajo. El 25 de febrero estalló una huelga por mejores
condiciones laborales, la reacción del presidente López Mateos fue inmediata y
más de 9.000 trabajadores ferroviarios fueron despedidos y cientos murieron en
prisión. Era la primera manifestación de un gobierno que se había cerrado a otras
protestas que no provenían de las Coaliciones del Partido Revolucionario
Institucional.
-Huelga textil de Tizapán: Comenzó en Puebla en el año 1908, su duración fue
poco más de 20 días y participaron más de 500 personas, esto fue a causa de que
trabajaban por 11 horas diarias, su sueldo era muy malo ($1 y $6), por semana,
eran obligados a agar centavos para la comida de los perros que pertenecían a la
fabrica.
Los trabajadores pidieron a Díaz tierras para cultivar, pero este se negó. No tenían
fe en ganar la huelga y enviaron convocatorias a otros centros textiles en el país.
La huelga de Tizapán se perdió, la empresa reabrió la fábrica ya que en México
hay mano de obra abundantemente y muy barata.