CUESTIONARIO

1. ¿Qué es la transmisión automática?

es una caja de cambios en la cual la selección de engranaje es automáticamente a medida que el vehículo se
acelera, liberando así al conductor de la tarea de cambiar de marcha manualmente.

2. ¿Cuál es su funcionamiento del convertidor de par?

Su funcionamiento es de mantener una presión constante de aceite para los respectivos cambios de
marcha
3. ¿Cómo está compuesto el convertidor de par?
El convertidor de par está compuesto por tres partes importantes que son:
Bomba, turbina y el reactor o estator
4. ¿Cuál es el funcionamiento de la bomba del convertidor de par?

La bomba del convertidor de par se encuentra unida solidariamente al volante de inercia por
medio de la carcasa del convertidor. Ésta gira al mismo número de revoluciones del motor y es
la encargada de impulsar el aceite contra la turbina.
5. ¿Cuál es el funcionamiento de la turbina?

La turbina está engranada en el eje de entrada de la caja de cambios o eje de la turbina

y recibe el aceite impulsado por la bomba a través de sus alabes que la obligan a girar.
6. ¿Cuál es el funcionamiento del reactor o estator?

está montado entre la bomba y la turbina y dispone de un mecanismo de rueda libre

que le permite girar libremente cuando la velocidad de giro de la bomba y turbina se
aproxima. Nunca se igualan.
7. ¿Cada cuánto tiempo se debe cambiar el aceite de la caja automática?
Un aceite de calidad se debe cambiar entre los 40000 y 60000 kilómetros.
8. ¿Porque es importante el aceite de las cajas automáticas?
Es importante porque además de lubricar las partes móviles, funciona bajo presión para mover las válvulas
y accionar los cambios de marcha.
9. ¿Cuántos y cuáles son los tipos de tren epicicloidales?
son tres: tren epicicloidal Simpson, tren epicicloidal tipo ravine aux., tren epicicloidal Wilson
10. ¿Qué es la unidad de control de la transmisión TCM?
Es un sistema electrónico guiado por la computadora, que se encarga de controlar los cambios de la
transmisión automática
11. ¿Menciones tres fallas de la caja automática?
La caja no cambia marcha
Aceleración pobre a baja velocidad
Zumbido al acelerar y detener el vehículo
12. ¿Cuáles son los componentes electrónicos que conforma la transmisión automática?
Son lo siguiente: sensores, actuadores (solenoides), unidad de control de la transmisión,
enchufes y conductores electrónicos