GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: Técnico en Mantenimiento de Motores Gasolina y Gas
 Código del Programa de Formación:838105
 Nombre del Proyecto : Mantenimiento del Parque Automotor Diésel del C.I.P.L.L
 Fase del Proyecto: Ejecución
 Actividad de Proyecto: Reparación del Motor a Gasolina

Competencia: CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DE LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES

GASOLINA Y GAS DE ACUERDO A PARÁMETROS Y PROCEDIMIENTOS DEL FABRICANTE Y
NORMATIVIDAD
Resultados de Aprendizaje Alcanzar: REPARAR LOS COMPONENTES DEL CONJUNTO DE CABEZA
DE CILINDROS, CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO DE VÁLVULAS Y MECANISMOS DE
DISTRIBUCIÓN DE LOS MOTORES GASOLINA Y GAS, DE ACUERDO CON EL MANUAL DEL
FABRICANTE.
Recuerda!

1. Asear el sistema objeto de inspección de acuerdo a políticas de la empresa.

2. Evaluar el nivel, el estado, los valores de presión y temperatura del lubricante del: motor, transmisión,
diferencial, y sistema de control y seguridad del vehículo, de acuerdo a procedimientos técnicos del
fabricante.
3. Interpretar la información de los manuales técnicos de acuerdo con el sistema objeto de inspección

Utilizar Los equipos, instrumentos y herramientas de inspección de acuerdo al manual del fabricante
 Duración de la Guía: 40h

2. PRESENTACION Con el paso del tiempo, el motor de combustión interna ha sufrido grandes
transformaciones, para responder eficientemente a las distintas necesidades de hoy.
Aunque podría afirmarse que en esencia, tanto en su funcionamiento, como estructura siempre
ha sido el mismo, ciertamente cada una de sus partes, sistemas y materiales han avanzado
para alcanzar el mayor rendimiento posible de los vehículos.

CABEZOTE O CULATA
Aunque su principal función consiste en formar la cámara de combustión, para lo cual crea
un cierre hermético entre el bloque de cilindros y la cabeza del pistón, la culata también es la
encargada de alojar las bujías y válvulas. En el caso de motores de cuatro tiempos (4T) o
dos tiempos (2T) posee los canales o conductos de admisión y escape de los gases, donde
también aloja los múltiples de admisión y de escape.
Adicionalmente, alberga al eje de levas en los motores con el eje de levas a la cabeza y a los
elementos de distribución de válvulas, como son: balancines, propulsores y ejes de balancines.
Cuando se trata de un cabezote refrigerado por agua, éste posee conductos que permiten su
circulación o refrigerante para el enfriamiento de la culata y del mismo motor

GFPI-F-019 V3
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.¡Bienvenido!

4. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Identifique los tipos de culatas que existen de acuerdo al sistema de refrigeración,
características de diseño y proceso de refrigeración.
Mencione los diferentes materiales en que están fabricadas las culatas y diferencia entre ellas.
Realice un gráfico con los componentes de la culata y elementos de accionamiento
Explique el procedimiento de verificación planitud culata
Explique el procedimiento de verificación de Guías, Asientos y Hermeticidad culata

CUESTIONARIO:

 Realice una lista de chequeo donde consigne paso a paso el procedimiento de Diagnostico,
mantenimiento y reparación de la Culata y sus Componentes
 Escribe los pasos necesarias para realizar prueba de fugas o estanqueidad.
 Escriba el paso a paso de diagnóstico de válvulas con micrómetro

 En grupo de máximo 6 personas realice práctica sobre El Motor de Combustión Interna asignado
en el Taller de Mecánica.

 En grupos de máximo 6 personas realice mantenimientos, preventivos-predictivos-correctivos en

Motores con problemas reales de acuerdo a parámetros de fabricante y normas de higiene y seguridad

 AMBIENTE REQUERIDO
Ambiente de aprendizaje: aula de clases, taller de mecánica automotriz debidamente dotado de
herramientas básicas y especializadas, visitas a concesionario ubicado en la región, bibliotecas
Públicas municipales, salas de internet.
 MATERIALES
Tablero, marcador borrable, computador portátil, televisor, fotocopias, hojas de papel tamaño carta,
lapiceros. Material de formación para la ejecución de los productos (Aceite de Motor, líquido
refrigerante, pegantes, silicona, sintesolda)
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Tomando como referencia la planeación pedagógica y las orientaciones para elaborar guías de aprendizaje
citado en la guía de desarrollo curricular

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Para evaluar el dominio de los diferentes temas y la correcta ejecución de actividades, se utiliza
cuestionarios, observación directa, valoración del producto y lista de chequeo.

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento :

Evidencias de Desempeño Lista de Chequeo Diagnostico,

Mantenimiento y Reparación
Evidencias de Producto: Conjunto Culata Motor

5. GLOSARIO DE TERMINOS: http://www.aficionadosalamecanica.com/diccionario-tecnico.htm

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

1. Gettys, Skove. MANUAL DEL AUTOMOVIL. Ed. McGraw-Hill 2006.

2. José Manuel Alonso. TÉCNICAS DEL AUTOMÓVIL. EQUIPO ELÉCTRICO, Ed. Mc Graw Hill,

México, 2009 Manuel Orovio. TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL. Ed. Limusa, España, 2010
3. Manuales de Reparación de los Motores de Marca. Manual del Automóvil. Manual de Arias Paz.
4. http://www.todomotores.cl/competicion/sincronismo_valvulas.htm
7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Wilson Insuasti torres Instructor Industria 03/06/2020

8. Nombre Cargo Dependencia Fech Razón del Cambio

CONTROL a
DE
CAMBIOS
(diligenciar
únicamente
si realiza
ajustes a la
guía)
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Autor (es)