INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

INGENIERIA EN MINERIA

TALLER MINERO II

NOMBRE: Jonathan Rojas y Bastian Faray

CARRERA: ingeniería en minería y metalúrgica
ASIGNATURA: taller minero ll
PROFESOR: Esteban López
FECHA: 21/09/2021

1
 1 RESUMEN
Una mina subterránea es aquella explotación de recursos mineros que se desarrolla por debajo de la superficie del terreno. La explotación de
un yacimiento mediante minería subterránea se realiza cuando su extracción a cielo abierto no es posible por motivos económicos, sociales o
ambientales, hay distintos métodos de explotación en minería subterránea como el sub level Stoping, el método en el que se va a enfocar este
informe.

Conoceremos de forma teórica el método de explotación de la mina, analizando los tipos de equipos que nos ayudaran a completar los
procesos de carguío y transporte, haciendo énfasis en sus capacidades, rendimiento, velocidades y costos. Podremos analizar
específicamente los que serían los LHD, camiones de bajo perfil, entre otros equipos.

Es muy importante conocer el proceso de carguío y transporte de una mina subterránea, es importante conocer y desarrollar este proceso de
forma ordenada y segura, para que de esta forma podremos estimar el tiempo y cumplir con necesidades propuestas por la minera, en
los cálculos es necesario tener en cuenta todos los factores que podrían influir en los ciclos de extracción hay que realizar una inspección
minuciosa a las distancias y velocidades que nos ayudaran más tarde a la hora de desarrollar diferentes tipos de cálculos.

Por último, también conoceremos la construcción de un túnel haciendo énfasis en la elección de un equipo de perforación que pueda cumplir
con las necesidades de la mina, también aplicaremos diferentes cálculos, para desarrollar una malla de perforación adecuada al igual que, la
cantidad de roca que retiraremos, velocidades, y luego a explosivos, aplicaremos conocimiento anteriormente vistos luego calcularemos la
cantidad de explosivos y que tipo utilizaremos, y finalmente terminar con el proceso de fortificación correspondiente a la calidad de roca
presente en la faena minera

2
índice
portada................................................................................................................................................................................................................... 1

1 resumen.......................................................................................................................................................................................................... 2

2 Introduccion...................................................................................................................................................................................................... 3

2.1 objetivos generales.................................................................................................................................................................................. 3

2.2 objetivos específicos................................................................................................................................................................................ 3

3 proyecto minero subterraneo........................................................................................................................................................................... 4

3.1 equipos de carguío................................................................................................................................................................................... 5

3.1.1 especificaciones técnicas.................................................................................................................................................................. 5

3.2 equipos de transporte............................................................................................................................................................................... 5

3.2.1 índices operacionales para los procesos de carguío y transporte.....................................................................................................6

3.2.2 índice operacional LHD..................................................................................................................................................................... 6

4 indice operacional camion bajo perfil............................................................................................................................................................... 9

5 rendimientos de quipos de carguio (ton/hora)............................................................................................................................................... 12

5.1 Cálculo de la capacidad del LHD en toneladas...................................................................................................................................... 12

5.2 Rendimiento caserón 2.......................................................................................................................................................................... 13

5.3 Tiempo ciclo caserón 2.......................................................................................................................................................................... 14

5.3.1 Rendimiento LHD caserón 2........................................................................................................................................................... 14

5.4 Rendimiento caserón 3.......................................................................................................................................................................... 15

5.4.1 caserón 3 – tiempo de regreso........................................................................................................................................................ 15

3
 5.4.2 tiempo de ciclo de caserón 3........................................................................................................................................................... 16

5.5 rendimiento LHD case 3......................................................................................................................................................................... 16

6 rendimiento equipos transporte (ton/hrs)....................................................................................................................................................... 17

7 distancia de transporte hacia sector de descarga camion............................................................................................................................. 18

8 cantidad de quipos de transporte necesacio para cumplir con le plan de produccion...................................................................................18

8.1 Toneladas que extraer por camión......................................................................................................................................................... 18

8.1.1 Tiempo extracción caserón 2.......................................................................................................................................................... 18

8.2 Toneladas de demora en extraer caserón 2........................................................................................................................................... 19

8.3 Tiempo extracción caserón 3................................................................................................................................................................. 21

8.4 Toneladas de demora en extraer caserón 3........................................................................................................................................... 22

8.4.1 Tiempo en extraer caserón 4.......................................................................................................................................................... 22

9 construccion del tunel.................................................................................................................................................................................... 23

9.1 Perforadora para utilizar......................................................................................................................................................................... 23

9.1.1 Perforadora Sandvik DD311........................................................................................................................................................... 23

9.1.2 Especificaciones técnicas............................................................................................................................................................... 24

10 parametros de diseño de pozo de tronadura DE ACUERDO CON la necesidad del proyecto...................................................................29

11 diagrama de disparo a utilizar en la construccion de tunel......................................................................................................................... 30

11.1 Cantidad de material (ton) total a retirar en la construcción del túnel.....................................................................................................31

12 tipo y cantidad de explosivos para las operaciones de tronadura............................................................................................................. 32

12.1.1 Softron............................................................................................................................................................................................ 32

4
 12.1.2 Tronex plus..................................................................................................................................................................................... 32

12.1.3 Anfo................................................................................................................................................................................................. 32

12.2 SISTEMA DE INICIACION DE ACUERDO CON LA NECESIDAD DEL PROYECTO............................................................................34

12.2.1 DETONADOR NO ELECTRICO...................................................................................................................................................... 34

12.2.2 FACTOR DE CARGA (GR/TON O KG/M3)..................................................................................................................................... 34

12.3 Equipos auxiliares a las operaciones de carguío y transporte de materiales..........................................................................................38

12.4 combustible para los equipos de transporte........................................................................................................................................... 39

12.4.1 Lhd R160 0H:.................................................................................................................................................................................. 39

12.4.2 Camión minetruck MT431B (epiroc)................................................................................................................................................ 39

12.4.3 Camionetas Mitsubishi: i200:.......................................................................................................................................................... 39

13 caudal de aire para ventilacion de galerias (proyecto subterraneo)........................................................................................................... 40

14 Elementos de fortificación, sistemas de fortificación y cantidad de elementos que utilizarán en la construcción del túnel.........................41

15 Determina mano de obra asociados a las operaciones de tronaduras, Servicio Mini Castillo y transporte de materiales. Operadores de
equipos, supervisores, etc.................................................................................................................................................................................... 42

15.1 Determinar costos unitarios (us$/ton) de las operaciones de tronadura.................................................................................................42

15.2 Consideraciones en tronadura minería subterránea............................................................................................................................... 42

15.3 actividades previas de la tronadura........................................................................................................................................................ 42

15.4 personal autorizado................................................................................................................................................................................ 43

15.5 Licencia manipulación de explosivos...................................................................................................................................................... 43

15.6 Almacenamiento de explosivos.............................................................................................................................................................. 43

5
 15.7 Transporte de precios en la faena minera:............................................................................................................................................. 44

15.8 restricciones en la frente de tronadura................................................................................................................................................... 44

15.9 medidas para preparar el cebo............................................................................................................................................................... 45

15.9.1 carguío de los tiros:......................................................................................................................................................................... 45

15.9.2 ha quedado de los tiros................................................................................................................................................................... 46

15.9.3 encendido de los tiros y otro natural de la frente............................................................................................................................. 46

15.9.4 Posterior a la tronadura................................................................................................................................................................... 46

15.9.5 eliminación de tiros quedados......................................................................................................................................................... 47

16 algunas causas de accidentes con explosivos........................................................................................................................................... 48

17 conclusión.................................................................................................................................................................................................. 49

6
 2 INTRODUCCION
el presente informe dara a conocer el proceso en general de extracción minera. de un yacimiento subterráneo mediante el método Sublevel
Stoping además de dar a conocer El proceso de extracción, se dará a conocer las fórmulas que se usan para obtener respectivos valores de
extracción.

El informe también tiene como propósito dar a conocer equipos que se utilizan a la hora de extraer mineral, haciendo énfasis en sus
capacidades y proporciones. Siempre pensando en satisfacer las necesidades de la mina. Por otra parte, también se desarrollará un túnel.
Este último será desarrollado con los equipos elegidos por criterio general y se especificará más adelante el porqué de cada uno de los
cálculos y elección de equipo.

2.1 objetivos generales.

- Desarrollar un caso de minería subterránea entregada anteriormente por el docente aplicando los conocimientos adquiridos en el tema
de labores horizontales.

2.2 objetivos específicos.

- Identificar los equipos mineros que se deben usar en la minería subterránea, especificando en el tema de carga y transporte.
- aplicar cálculos relacionados en el área de perforación y tronadura.
- Planificar protocolo que nos Ayudarán a comprender el funcionamiento del recto de la minería subterránea.
- poder cumplir con la producción que se nos estima en el proyecto utilizando correctamente los equipos que nos otorgan y al mismo
tiempo tratar de optimizar el trabajo

7
 3 PROYECTO MINERO SUBTERRANEO

La faena minera “Santa Eloísa.” Ignorancia. Es explotada por el método Sublevel Stoping. (sls) Las etapas de desarrollo y preparación ya
están terminadas y los niveles de extracción están listos para entrar en producción.

Equipos lhd Extrae mineral de los puntos de extracción Los cuales a su vez cargan camiones de bajo perfil para luego descargar
encantadores. Para cada caserón se ha dispuesto el trabajo de un equipo lhd y camiones articulados bajo perfil para transportar mineral.

La. La faena. Trabaja con 2 turnos por día, con una jornada de 12 Horas por turno. Hay que considerar que la faena trabaja 355 días al año.

El diseño aproximado es el que se muestra en la figura adjunta, con los cuatro caserones, se entrega la planilla Excel con coordenadas de
caserones.

8
 3.1 equipos de carguío
Según las necesidades del plan minero y parámetros del caso, se estimó que los equipos que se utilizarán serán:

Primero, un LHD capacidad de 6.9 yardas3 el cual se utilizará en función del proceso de carguillo y transporte de la roca. LHD R1600 H, Está
diseñado para superar los desafíos de las aplicaciones más exigentes de minería subterránea, su diseño compacto con rendimiento ágil,
construcción sólida de mantenimiento simplificado, aseguran una excelente productividad, larga duración y bajos costos de operación
desarrollo para ofrecer alto rendimiento diseñado para proporcionar gran comodidad. Fabricado para durar.

3.1.1 especificaciones técnicas.

El tiempo de elevación que tiene este equipo es de 7.6 segundos y en cuanto al tiempo de descarga del tiempo es de 1.6 segundos.

En cuanto a las capacidades del cucharón de este equipo, cuenta con una amplia gama de cucharones de que varía desde los 4.2 a 6.9 m³.

cuenta con un tanque de combustible con una capacidad de 400 L también cuenta con un tanque secundario que alcanza una capacidad de
330 litros de combustible.

3.2 equipos de transporte.

de acuerdo con las necesidades del tren minero debemos ocupar 5 camiones kit de bajo perfil que cumplan con el proceso de transporte

Minetruckmt431b (epiroc): camión subterráneo articulado con una capacidad de carga de 28,1 toneladas métricas.

9
3.2.1 índices operacionales para los procesos de carguío y transporte.
a continuación, se darán a conocer los índices operacionales de los procesos de carga y transporte:

3.2.2 índice operacional LHD.

El lhd consta con una disponibilidad física de 93%, el porcentaje de reserva es de 13%, porcentaje de pérdidas operacionales (OP) de 6%.
Demoras programadas (DP) 52 minutos por turno y demoras no programadas (DNP) son de 28 minutos por turno.

 Tiempo disponible.

tiempo nominal x disponibilidad fisica( DF )

Tiempo disponible=
100

24 hrs x 93
Tiempo disponible= = 22.32 hrs
100

 Tiempo mecánico

Tiempo mecánico = tiempo nominal – tiempo disponible

10
 Tiempo mecánico = 24hrs – 22.32 = 1.68

 Tiempo de reserva

reserva ( % ) x tiempodisponible
Tiempo reserva =
100
13 x 22.32
Tiempo reserva = = 2.90hrs
100

 Tiempo operativo

Tiempo operativo = tiempo disponible – tiempo reserva

Tiempo operativo = 22.32 – 2.90 = 19.42hrs

 Tiempo perdidas operacionales

tiempo perdidad operacionales % x tiempo disponible

Tiempo perdidas operacionales =
100

6 x 22.32
Tiempo perdida operacional = = 1.33hrs
100

 Cálculo de DNP y DP en horas al día

MIN MIN
28 +52 TURN
DNP+DP = TURN TURN X 2 = 2.66hrs
DIA
60 MIN /TURN

11
 Tempo efectivo

Tiempo efectivo = tiempo operativo – (DNP+DP) – tiempo pérdida operacionales

Tiempo efectivo = 19.42hrs – 2.66hrs – 1.33hrs = 15.43

Tiempo nominal 24 hrs

Tiempo disponible 22.32 Tiempo mecánico 2.32 hrs
Tiempo operativo 19.42 hrs Tiempo reserva 2.90 hrs
Tiempo efectivo 15.43 DP+DNP 2.66 hrs Perdida operacionales 1.33 hrs
hrs

tiempo disponible
Disponibilidad física% (DF) = x 100
tiempo nominal

22.32
Disponibilidad física% (DF) = x 100 = 93%
24
tiempo efectivo
Disponibilidad operacional% (FO) = x 100
tiempo operativo
15.43
Disponibilidad operacional% (FO) = x 100 = 79.45%
19.42
tiempo efectivo
Utilización% (UT) = x 100
tiempo nominal

12
 15.43
Utilización% (UT) = x 100 = 64.3%
24

4 INDICE OPERACIONAL CAMION BAJO PERFIL

El camión de bajo perfil Consta con una disponibilidad física del 95%, el porcentaje de reservas de 11%, mientras que el porcentaje de
pérdidas operacionales, del 4%. Las demoras programadas son 19 minutos/turno y demoras no programadas son de 34 minutos/ turno. 

 Tiempo disponible.

tiempo nominal x disponibilidad fisica( DF )

Tiempo disponible=
100

24 hrs x 95
Tiempo disponible= = 22.8 hrs
100

 Tiempo mecánico

Tiempo mecánico = tiempo nominal – tiempo disponible

Tiempo mecánico = 24hrs – 22.32 = 1.68

 Tiempo de reserva

reserva ( % ) x tiempodisponible
Tiempo reserva =
100

13
 11 x 22.32
Tiempo reserva = = 2.45
100

 Tiempo operativo

Tiempo operativo = tiempo disponible – tiempo reserva

Tiempo operativo = 22.32 – 2.45 = 19.87hrs

 Tiempo perdidas operacionales

tiempo perdidad operacionales % x tiempo disponible

Tiempo pérdida operacionales =
100

4 x 22.32
Tiempo perdida operacional = = 0.89hrs
100

 Cálculo de DNP y DP en horas al día

MIN MIN
34 + 49 TURN
DNP+DP = TURN TURN X 2 = 2.76hrs
DIA
60 MIN /TURN

 Tempo efectivo

Tiempo efectivo = tiempo operativo – (DNP+DP) – tiempo perdida operacionales

14
 Tiempo efectivo = 19.87hrs – 2.76hrs – 0.89hrs = 16.22

Tiempo nominal 24 hrs

T. disponible 22.8 hrs T. mecánico 1.68hrs
T. operativo 19.87hrs T. reserva 2.45hrs
T. efectivo 16.22hrs Dp+dnp 2.76hrs Po 0.89hrs

tiempo disponible
Disponibilidad física% (DF) = x 100
tiempo nominal
22.8
Disponibilidad física% (DF) = x 100 = 95%
24
tiempo efectivo
Disponibilidad operacional% (FO) = x 100
tiempo operativo
16.22
Disponibilidad operacional% (FO) = x 100 = 81.63%
19.87
tiempo efectivo
Utilización% (UT) = x 100
tiempo nominal
16.22
Utilización% (UT) = x 100 = 67.58%
24

15
 5 RENDIMIENTOS DE QUIPOS DE CARGUIO (TON/HORA)

capacidad LHD (T )
Rendimiento LHD (ton/hrs) = min
timepo ciclo LHD ( min❑) x 60 ( )
hrs

Los LHD que se consideran en toda la vida del proyecto tiene un balde de 6.9 yd3 y tienen los siguientes dato:

I. Velocidad cargado 20 km/hrs.

II. Velocidad vacío de 25 km/hrs.
III. Tiempo de carguío es de 0.5 min.
IV. Tiempo de descarga 15 seg.
V. Tiempo de maniobra 15 seg.
VI. Factor de relleno de 90%
VII. Densidad in situ 2.7 t/m3
VIII. Densidad esponjada 1.55 t/m3

5.1 Cálculo de la capacidad del LHD en toneladas

Capacidad LHD (TON) = Volumen balde x densidad de esponjamiento x factor de llenado

Capacidad LHD (TON) = 6.9 yd3 x 0.7646 (m3/yd3) x1.55 (ton/m3) x 0.9

Capacidad LHD (ton) = 7.360 (ton)

16
 Calculo tiempo de ciclo:
min
60 ()
distancia en(m) hrs
Tiempo de ida/regreso = x =
km 100 ( min )
velocidad ( )
hrs km

5.2 Rendimiento caserón 2

min

Tiempo estocada 1 =
100 ( m )
x
60 ( hrs )
=0,300 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
115 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 2 = x =0,345 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
130 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 3 = x =0,390 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )

17
 min

Tiempo estocada 4 =
145 ( m )
x
60( hrs )
=0,435 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )

min

Tiempo estocada 5 =
160 ( m )
x
(
60
hrs )
=0,480 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )

18
 5.3 Tiempo ciclo caserón 2
Tiempo ciclo (hrs) = t carguío + t de descarga + t de regreso + t de maniobra
Tiempo ciclo estocada 1 (min) = 0,5 + 0.300 + 0.25 + 0.240 + 0.25 = 1.540 (min)
Tiempo ciclo estocada 2 (min) = 0,5 + 0.345 + 0.25 + 0.240 + 0.25 = 1.621 (min)
Tiempo ciclo estocada 3 (min) = 0,5 + 0.390 + 0.25 + 0.240 + 0.25 = 1.702 (min)
Tiempo ciclo estocada 4 (min) = 0,5 + 0.435 + 0.25 + 0.240 + 0.25 = 1.783 (min)
Tiempo ciclo estocada 5 (min) = 0,5 + 0.480 + 0.25 + 0.240 + 0.25 = 1.864 (min)

5.3.1 Rendimiento LHD caserón 2

capacidad LHD(ton )
Rendimiento (ton/hrs) =
tiempodeciclo(hrs)

7,360(ton) min
Rendimiento LHD estocada 1 (ton/hrs) =
1,540(hrs)
x 60( )
hrs
=286,753

7,360(ton) min
x 60 (
hrs )
Rendimiento LHD estocada 2 (ton/hrs) = =272,424
1,621(hrs)
7,360(ton) min
x 60 (
hrs )
Rendimiento LHD estocada 3 (ton/hrs) = =259,459
1,702(hrs)
7,360(ton) min
x 60 (
hrs )
Rendimiento LHD estocada 4 (ton/hrs) = =247.672
1,783(hrs)
7,360(ton) min
x 60 (
hrs )
Rendimiento LHD estocada 5 (ton/hrs) = =236,909
1,864(hrs )

19
 5.4 Rendimiento caserón 3
Caserón 3 – tiempo de ida
min

Tiempo estocada 1 =
120 ( m )
x
60 ( hrs )
=0,36 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
135 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 2 = x =0,405 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
150 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 3 = x =0,45 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
165 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 4 = x =0,495 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
180 ( m ) hrs )
Tiempo estocada 5 = x =0,54 (min)
km min
20 (
hrs )
1000 (
hrs )

20
5.4.1 caserón 3 – tiempo de regreso
min

Tiempo de regreso estocada 1 =

120 ( m )
x
60( hrs )
=0,288 (min)
km min
25 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
135 ( m ) hrs )
Tiempo de regreso estocada 2 = x =0,324 (min)
km min
25 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
150 ( m ) hrs )
Tiempo de regreso estocada 3 = x =0,36 (min)
km min
25 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
165 ( m ) hrs )
Tiempo de regreso estocada 4 = x =0,396 (min)
km min
25 (
hrs )
1000 (
hrs )
min
60 (
180 ( m ) hrs )
Tiempo de regreso estocada 5 = x =0,432 (min)
km min
25 (
hrs )
1000 (
hrs )

5.4.2 tiempo de ciclo de caserón 3

tiempo de ciclo (hrs) = t carguío + t de ida + t de descarga + t de regreso + t de maniobra
tiempo de ciclo estocada 1 (min) = 0.5 + 0,36 + 0,25 + 0,288 + 0,25 = 1,648 (min)
tiempo de ciclo estocada 2 (min) = 0.5 + 0,36 + 0,25 + 0,324 + 0,25 = 1,729 (min)
tiempo de ciclo estocada 3 (min) = 0.5 + 0,36 + 0,25 + 0,36 + 0,25 = 1,81 (min)

21
tiempo de ciclo estocada 4 (min) = 0.5 + 0,36 + 0,25 + 0,396 + 0,25 = 1,891 (min)
tiempo de ciclo estocada 5 (min) = 0.5 + 0,36 + 0,25 + 0,432 + 0,25 = 1,972 (min)

5.5 rendimiento LHD case 3

7,360 ( ton )
rendimiento LHD estocada 1 ( ton )=
hrs 1,648 ( min❑ )
x 60 (
ton
hrs ) =267,961 (
ton
hrs )

7,360 ( ton )
rendimiento LHD estocada 2 ( ton )=
hrs 1,729 ( min❑ )
x 60 (
ton
hrs ) =255,408 (
ton
hrs )

7,360 ( ton )
rendimiento LHD estocada 3 ( ton
hrs ) 1,81 ( min❑ )
= x 60 (
ton
hrs )
=243,978 (
ton
hrs )

7,360 ( ton )
rendimiento LHD estocada 4 ( ton )=
hrs 1,891(min❑)
x 60 (
ton
hrs ) =233,537 (
ton
hrs )

7,360 ( ton )
rendimiento LHD estocada 5 ( ton )=
hrs 1,972 ( min❑ )
x 60 (
ton
hrs ) =223,935 (
ton
hrs )

22
 6 RENDIMIENTO EQUIPOS TRANSPORTE (TON/HRS)

Los CAEX tienen una capacidad de 16 m3, con los siguientes antecedentes

1. Tiempo de transporte ida y vuelta = 20 min

2. Tiempo de maniobra 15 seg.
3. Tiempo de descarga 0,4 min.
4. Densidad in situ 2,7 ton/m3
5. Densidad esponjada 1.55 t/m3

capacidad camion(t)
Rendimiento camión ( ton )=
hrs tiempo ciclo camion(hrs )

 Cálculo de la capacidad del camión en toneladas

Capacidad LHD (ton) = 16 m3 x 1,55 (ton/m3) x 0,85 = 21,08 (ton)

Tiempo de ciclo (hrs) = t de carguío + t de ida + t de descarga + t de regreso + t de maniobra

0,5+20+0,4 +0,25
Tiempo de ciclo (hrs) = min
60( )
hrs

tiempo de ciclo (hrs) = 0,3525 (hrs)

21,08(ton)
rendimiento camión estocado ( ton )=
hrs 0,3525( hrs)
=59,801(
ton
hrs
)

23
 7 DISTANCIA DE TRANSPORTE HACIA SECTOR DE DESCARGA CAMION
La distancia de transporte hacia el sector de descarga del camión es de 300 M. Debe recorrer desde el punto de descarga. Para / camión
hasta el pique de traspaso el camión, una vez vaciado, regresa al punto de carga.

8 CANTIDAD DE QUIPOS DE TRANSPORTE NECESACIO PARA CUMPLIR CON

LE PLAN DE PRODUCCION
La necesidad de equipo de transporte necesarios para cumplir el plan de producción es de 6 camiones bajo perfil, 16 m3 cada uno. Para así
cumplir con el rendimiento necesario que se solicite en la etapa de carguío.

8.1 Toneladas que extraer por camión

Los caserón a extraer el mineral son los siguientes:

Caserón 2 = 12.500 Mton

La faena trabaja con 2 turn/día, con una jornada de 12 hrs/turn. Hay que considerar que la faena trabaja 355 días al año.

8.1.1 Tiempo extracción caserón 2

Tiempo extracción ala estocada = tiempo ciclo LHD (min) x Nº baldadas

1,54 ( min❑ ) x 59
=1,514( hrs)
Tiempo extracción ala estocada 1 = min
60( )
hrs

24
 1,621 ( min❑ ) x 64
=1,729(hrs)
Tiempo extracción ala estocada 2 = min
60( )
hrs

1,702 ( min❑ ) x 66
=1,872( hrs)
Tiempo extracción ala estocada 3 = min
60( )
hrs

1,783 ( min ❑) x 63
=1,961(hrs)
Tiempo extracción ala estocada 4 = min
60( )
hrs

1,864 ( min❑ ) x 50
=1,553(hrs )
Tiempo extracción ala estocada 5 = min
60( )
hrs

8.2 Toneladas de demora en extraer caserón 2

Toneladas extraer por año = rendimiento (ton/hrs) x tiempo de extracción (hrs/turno) x 2 (turno/día)

ton
Estocada 1 ( año )=286,753 ( ton
hrs )
x 1,514 (
hrs turnos
turno ) ( dia )
x2 X 355 (
dia
año )
=308242,269(
ton
año
)

ton
Estocada 2 ( año )=272,424 ( ton
hrs ) x 1,729 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año )=334424,978(
ton
año
)

ton
Estocada 3 ( año )=259,459 ( ton
hrs ) x 1,872 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año ) =344852,146(
ton
año
)

ton
Estocada 4 ( año )=247,672 ( ton
hrs )
x 1,961 (
hrs turnos
turno ) ( dia )
x2 X 355 (
dia
año )
=344836,202(
ton
año
)

25
 ton
Estocada 5 ( año )=236,909 ( ton
hrs ) x 1,553 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año )=261222,970(
ton
año
)

Total, extracción del caserón 2 (ton/año) = 159.357.856,5 (ton/año)

toneladastotales
Tiempo de extracción del caserón 3 (año) =
toneladas poraño

12500000ton
=7,84( años)
Tiempo de extracción del caserón 3 (año) = ton
159.357.856,5 ( )
año

26
 8.3 Tiempo extracción caserón 3
1,648 ( min❑) x 67
=1,840(hrs)
Tiempo extracción ala estocada 1 = min
60( )
hrs

1,729 ( min ❑) x 55
=1,584
Tiempo extracción ala estocada 2 = min (hrs )
60( )
hrs

1,81 ( min❑ ) x 55
=1 , 659
Tiempo extracción ala estocada 3 = min (hrs )
60( )
hrs

1,891 ( min❑ ) x 58
=1,827
Tiempo extracción ala estocada 4 = min (hrs )
60( )
hrs

1,972 ( min❑ ) x 53
=1,741
Tiempo extracción ala estocada 5 = min (hrs )
60( )
hrs

Total, de horas extracción = 8.65 (hrs)

27
 8.4 Toneladas de demora en extraer caserón 3
Toneladas extraer por año = rendimiento (ton/hrs) x tiempo de extracción (hrs/turno) x 2 (turno/día)

ton
Estocada 1 ( año )=267,961 ( ton
hrs ) x 1,840 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año ) =350064,250(
ton
año
)

ton
Estocada 2 ( año )=255,408 ( ton
hrs ) x 1,584 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año )=287242,053 (
ton
año
)

ton
Estocada 3 ( año )=243,978 ( ton
hrs )
x 1,659 (
hrs turnos
turno ) ( dia )
x2 X 355 (
dia
año )
=287375,712(
ton
año
)

ton
Estocada 4 ( año )=233,527 ( ton
hrs ) x 1,827 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año )=302924,218(
ton
año
)

ton
Estocada 5 ( año )=223,935 ( ton
hrs ) x 1,741 (
hrs
turno ) x 2(
turnos
dia ) X 355 (
dia
año ) =276808,292(
ton
año
)

Total, extracción del caserón 3 (ton/año) = 1504414,524 (ton/año)

8.4.1 Tiempo en extraer caserón 4

toneladastotales
Tiempo de extracción del caserón 3 (año) =
toneladas poraño

28
 6,000 ton
=3,988 (años)
Tiempo de extracción del caserón 3 (año) = ton
1504414,524( )
año

29
 9 CONSTRUCCION DEL TUNEL
Se ha propuesto diseñar un túnel de 4,5 x 4,5 y de 800 m. Desde una estocada. Señalando en la figura adjunta. Con un LHD de similares,
características indicadas anteriormente para la descarga del material, se utiliza un pique de traspaso con exclusividad 70 M desde el inicio de
la labor.

9.1 Perforadora para

utilizar

9.1.1 Perforadora Sandvik DD311

El equipo Sandvik DD311 es una perforadora de una pluma diseñada para perforaciones rápidas y precisas dentro de desviaciones y túneles
de secciones de 40 m3

30
9.1.2 Especificaciones técnicas
Esta perforadora electrohidráulica funciona con acarreo Diesel y perforación eléctrica (ver tabla 1)

Covarege área 40 m
Hydraulic rock drill 1 x HLX5, 20 KW
Drill feed 1 X FT512, 12 – 16 FT
Total weight 15 000 – 18 000 KG
Rotation speed Max. 250 rpm
Profile height 87 mm
Flushing wáter pressure 10 – 15 bar

31
 Pulldow requerido:

Según la dureza de la roca, la fuerza de empuje mínima necesaria para vencer su resistencia a la compresión está dada por la siguiente
fórmula empírica.

Emin = 28,5 scϴ {lbp}

Donde :

Sc = resistencia a la compresión {Mpa}

ϴ = diámetro de perforación {Pulg.}

Emin = 28,5 {Mpa} x 1,78 {Pulg.

Emin = 10399,65

 Para calcular el empuje máximo se utiliza esta fórmula:

Emax: 2 x Emin (lb)

Emax: 2 x 10399,65 ( lb)

Emax: 20799,3 (lb)

 Velocidad de penetración (vp)

Velocidad de penetración en tiro de producción ( VPp):

Diámetro de tiro 45mm

32
 31 x potencia del martillo ( kw )
VPp =
d 1,4 (mm)

31 x 20 ( kw ) mp
VPp = =3,005( )
1,4
45 ( mm ) min❑

2. velocidad de penetracion del tiro de alivio

 Diámetro de alivio 127 mm

31 x 20 ( kw ) mp
VPp = =0,703( )
1,4
127 ( mm ) min❑

 Velocidad media de perforación (VM)

a. Velocidad media de perforación de tiro de tiro de producción (VMp)

VMp = utilización efectiva x VP

VMp = 85% x 3,005 (Mpa/min) = 2,55 (Mpa/min)

b. Velocidad media de perforación de tiro de alivio.

VMa = 85% x 0,703 (MP/min) = 0,60 (MP/min)

c. Velocidad ascensional va ( ms )=9 , 55 x drdrx+1 x 60

va ( ms )=9,55 x 2,7+1
2,7
x 60=1,75 m/ s

33
Para calcular el caudal de barrio que se deberá utilizar, debemos utilizar la siguiente fórmula

vax ( D 2−d 2 )
qa= x 60
1,27

Donde:

Qa = caudal

D = diámetro de barreno (m)

d= diámetro varillas (m)

va = velocidad ascensional (m/s)

previamente es necesario calcular la velocidad ascensional.

1,750 ( 0.045 2−0.0282 )

qa= x 60
1,27

Qa= 0.103 {m^3/min}

 Rendimiento de equipo

Rendimiento de quipo = VMp x número de brazos

Rendimiento de quipo = 2,65 x 1 = 2.65 {Mpa/min}

 Metros perforados por avance

34
Metros perforados por avance = avance efectivo x nº de tiros

Metros perforados por avance = 4,1 (m) x 53 = 217.300 (Mpa/avance)

 Total, de metros perforados

Total, de metros perforados = metros perforados por avance x nº de avance

Total, de metros perforados = 217,300 (Mpa/avance) x 163 (avance) = 35419,9 (Mpa)

 Índice de perforación (ir)

ton
avance
ip=
ton
avance

ton
169,371( )
avance
ip=
ton
217,300( )
avance

ton
ip=0,779( )
mp

 Tiempo de perforación

metros perforados por avance

tiempo de perforacion=
velocidad media

35
 mp
217,300( )
avance
tiempo de perforacion=
mp
2,65( )
min

min
tiempo de perforacion=82( )
avance

10 PARAMETROS DE DISEÑO DE POZO DE TRONADURA DE ACUERDO CON

LA NECESIDAD DEL PROYECTO
Avance efectivo = largo del barreno x porcentaje de perforación

Avance efectivo = 4,1 x 0,9 = 3,69 (m)

 Numero de tiro
perimetro
numero de tiros= + coeficiente de factor de carga x area
distancia entre tiros

17
numero de tiros= +1,5 x 16,5 m 2=53,083
0,6

36
11 DIAGRAMA DE DISPARO A UTILIZAR EN LA CONSTRUCCION DE TUNEL

37
 11.1 Cantidad de material (ton) total a retirar en la construcción del túnel.

 Numero de avance

longitud de tunel
numero de avance=
metros de avance

800
numero de avance= =216,8 = 217 avances
3,69

 Cálculo de volumen de avance

V = área (m^2) x avance efectivo (m)

V = 17 (m^2) x 3,69 (m)

V = 62,73

 Masa roca por avance

mRxavance = volumen de avance x densidad de rx

mRxavance = 62,73 m^3 x 2,7 (t/m^3)

mRxavance = 169,371 (ton/avance)

 Tonelaje total para remover

Tonelaje para remover = mRx avance x número de avance

38
Tonelaje para remover = 169,71 (ton) x 217 = 36827,07 (ton)

12 TIPO Y CANTIDAD DE EXPLOSIVOS PARA LAS OPERACIONES DE

TRONADURA
A continuación, se da a conocer los explosivos a utilizar:

12.1.1 Softron
Dinamita debajo poder rompedor, especialmente diseñado para trabajos de voladura controlada en túnel iría. donde es necesario obtener un
perímetro parejo con un mínimo de sobre excavación permite minimizar la factura miento de la roca más allá de la línea de contorno colocar
como cebo en contacto con el primer avance software un adaptador de software con mini blíster 40 drones plus o de multa exe

12.1.2 Tronex plus

Dinamita tipo es mi gelatina, especialmente diseñada para trabajos de superficie. Faena subterráneas excepto minas de carbón en roca sin
agua está semi gelatina, posee una alta velocidad, detonación, incluso en condiciones de confinamiento deficiente, lo que tiene especial
aplicación como carga principal en el día y desarrollo de galerías como iniciador. Deja un buen diámetro, pequeños.

12.1.3 Anfo

Agente de voladura de alta calidad fabricado con nitrato de amonio, grado explosivo de baja densidad y alta absorción de petróleo, se mezcla y
carga in situ mediante camiones especialmente diseñados sin presencia de agua.

39
 Carga explosivos para utilizar

 Cantidad de explosivos a utilizar

40
 12.2 SISTEMA DE INICIACION DE ACUERDO CON LA NECESIDAD DEL PROYECTO
12.2.1 DETONADOR NO ELECTRICO
consiste en un tubo de choque de largo determinado para el diseño de la voladura ensamblado a un detonador de alta potencia y período de
retardo para iniciar la carga explosiva el otro extremo del tubo de choque se encuentra sellado y posee un conector plástico tipo cobra y
etiqueta decía que indique el número correspondiente al retardo.

12.2.2 FACTOR DE CARGA (GR/TON O KG/M3)

Se tienen las siguientes secciones y 7 m², cuyo largo de tiro son de 4.1m con un porcentaje de avance aproximado de un 90%. Los tiros serán
de 45 mm y los de alivio serán DE 127 mm se encargarán de la siguiente manera.

Contorno (caja y coronas): 1 Tronex como iniciador más 5 softron

Zapateras: 14 Tronex.

Auxiliares y rainuras: 1 Tronex como iniciador mas 3,2 (kg) de ANFO.

41
 1
Dimensiones Tronex: 1 x8¿
8

11
Dimensiones softron: 1 x 20 ¿
16

 Determinar el factor de carga en (kg de explosivos equivalente por m3 de roca)

Primero que todo, debemos desglosar cada uno de los 53 litros totales.

Desde ese punto debemos obtener la cantidad de Tronex softron y Kg De anfos totales en el frente del trabajo.

 ranura y auxiliares se utilizarán un cartucho de Tronex como iniciador más 3,2 kg de Anfo podemos deducir que los MXN$ 34
necesitaremos 34 Tronex.
 Hasta que el lote contorno, cajas y coronas se utilizarán un trans como iniciador y 5 softron para cada uno de los tiros en los 12 tiros
necesitaremos 12 Tronex + 60 Softron.
 Sí, en los tiros de zapateras utilizar en utilizaremos 14 cartuchos de Tronex en los 6 tiros necesitamos 84 cartuchos de Tronex.

42
 1. Lo que nos da un total de 130 cartuchos de Tronex, 60 cartuchos de softron y 108,8 kilogramos de Anfo.
2. Como tenemos la masa de explosivos con las dimensiones y las densidades del Tronex y el softron obtendremos sus masas.

Por ende, multiplicando la masa de un cartucho con la cantidad de unidades, podemos obtener la masa en kilogramos de cada explosivo en la
frente.

43
Recordemos que el factor de carga se calcula.

kilogramos de explosivos equivalente

FC =
m 3 de roca a tronar

Donde los kilogramos de explosivo equivalente deben ser respecto a un patrón que se lanzó, por lo que debemos transformar los 8.4 kg de
softron, 20,8 kg de Tronex a su equivalente en Anfo, aplicando las siguientes fórmulas:

5 1
p . e= ¿) + ¿)
6 6

p.e = peso equivalente

qe = calor desarrollado del explosivo a utilizar (kcal/kg)

qo = calor desarrollado del explosivo patrón (kcal/kg)

ve = volumen de gases del explosivo a utilizar (lt/kg)

vo = volumen de gases del explosivo a utilizar (lt/kg)

donde:

softron 5 1
p . e( )= ¿) + ¿) = 1,17
anfo 6 6

Esto quiere decir que un kilogramo de softron equivale a 1,17 kg de Anfo, lo que quiere decir que:

8,4 (kg) de softron equivalen a 9,83 (kg) de Anfo.

44
 softron 5 1
p . e( )= ¿) + ¿) = 1,26
anfo 6 6

Esto quiere decir que un kilogramo de Tronex equivale a 1.26 kg de Anfo.

Ósea que 20.8 kg de Tronex equivalen a 26,21 (kg) de Anfo.

Lo que nos da un total equivalente a Anfo en la frente de 144,84 (kg)

Ahora que tenemos los kilogramos de equivalentes Anfo, debemos calcular los metros cúbicos de la sección.

Recordemos que el largo de los tiros es de 4 M, pero sólo se avanza un 90%, por lo que el avance efectivo es.

Avance efectivo: 4,1 (m) * 0.9 = 3,69 (m)

Y el volumen es el área de la sección por el largo efectivo

V= A(m2) * avance efectivo (m) = 17(m2) * 3,69 (m) = 62,73 (m3)

Finalmente, el factor de carga es:

144,84(kg anfo)
fc=
62.73(m3)
= 2.309 (kg/m3)

45
 12.3 Equipos auxiliares a las operaciones de carguío y transporte de materiales
Dependiendo directamente del proceso de carga y transporte, se determina mediante una selección de equipos que los equipos a utilizar serán
los mismos mencionados anteriormente:

 LHD 6,9 yrs3

 Camión bajo perfil 16m3

12.4 combustible para los equipos de transporte.

Gracias al gran tamaño de los motores de los equipos mineros, el petróleo es el que encargado de alimentar y permitir el correcto
funcionamiento de los diferentes equipos relacionados al proceso de Carrillo. Transporte.

estimando que el precio del petróleo hoy en día es de 80,65 USD, que es equivalente a 65.302 Pesos chilenos según global petrol Price se
procede a realizar la estimación total de uso de combustible de los diferentes equipos:

 LHD
 Camión caex.
 Camionetas de supervisores.

12.4.1 Lhd R160 0H:

Estimando que el equipo contiene un tanque equivalente a 400 L y el petróleo hoy en día tiene un precio de 80.65 USD. Se estima que el gasto
de combustible LHD. Es de 322.26 us$ por tanque. Al mismo tiempo, cabe recalcar que este equipo tiene un tanque secundario, después se
debe llenar este tanque equivale a 330 L, lo cual equivalente a 322.26. Entonces se podría concluir que se gastará un petróleo a la suma de
645.2.

46
12.4.2 Camión minetruck MT431B (epiroc)
Este camión cuenta con un tanque de combustible equivalente a 440 L, ya que para este proceso necesitaremos 5 de estos camiones. El
precio estimado para llenar el tanque de los equipos sería de 1,773.3 USD.

12.4.3 Camionetas Mitsubishi: i200:

Las camionetas de los supervisores cuentan con un estanque de 125 L, ya que necesitamos 2 camionetas. El precio para llenar el tanque de
ambas sería de 155 USD

13 CAUDAL DE AIRE PARA VENTILACION DE GALERIAS (PROYECTO

SUBTERRANEO)

47
 14 ELEMENTOS DE FORTIFICACIÓN, SISTEMAS DE FORTIFICACIÓN Y
CANTIDAD DE ELEMENTOS QUE UTILIZARÁN EN LA CONSTRUCCIÓN DEL
TÚNEL.
A partir del índice RQD, podemos clasificar la masa de las rocas:

Calidad de la masa de la roca RQD:

<25% muy mala

25 – 50 %mala

50 – 75% normal

75 – 90% buena

90 – 100% muy buena

48
A partir de la designación de la tabla, nuestros RQD es equivalente a 70, por lo cual se proclama como una roca de buena calidad, por lo cual el método de
fabricación debe ser provisorio posible, por así decirlo. Se ocuparon más de acero para solicitar el Macizo rocoso, acompañado de Fernando anclaje para
evitar el descendimiento de planchones y así evitar accidentes que podrían resultar en esta fatal.

15 DETERMINA MANO DE OBRA ASOCIADOS A LAS OPERACIONES DE

TRONADURAS, SERVICIO Y TRANSPORTE DE MATERIALES. OPERADORES DE
EQUIPOS, SUPERVISORES, ETC.
15.1 Determinar costos unitarios (us$/ton) de las operaciones de tronadura.

49
 Procesos y medidas de seguridad de la tronadura
Para los siguientes procesos y medidas de seguridad de las ganadoras se deben considerar los siguientes aspectos.

15.2 Consideraciones en tronadura minería subterránea

 La tronadura sólo podrá realizarse con luz natural.
 Antes de efectuar la tronadura se debe evacuar a todo el personal, aislando completamente el área mina, ubicando los humanos en
una distancia segura en todos los posibles accesos de la zona amagada.

15.3 actividades previas de la tronadura.

Considerar las siguientes actividades previas.

 Ahí está convenientemente el área a tronar desde el momento en que se inicien los preparativos de carillo, colocando la señalización
de advertencia que corresponda y suspendiendo toda actividad que en el sector comprometidos.
 Sólo permitir en el área helada al personal autorizado e involucrado en la manipulación de la explosión.
 Reducir al máximo el equipo de personal de carga y nombrar a un responsable y supervisor.
 A la entrada del relevo, anunciar al personal de operaciones de realización de voladuras ese día.

15.4 personal autorizado.

Disparador, trabajador capacitado, calificado y autorizado para efectuar la operación de tronadura en una faena minera:

 Aprobar curso de formación de disparador.

 Licencia para manejo de explosivos aprobada por la autoridad fiscalizadora de armas y explosivos.

Por favor de explosivos: Cualquier persona puede ser asignada por el supervisor, será responsable de darle las instrucciones relativas a
cuidados que debe tener con la dinamita.

50
 15.5 Licencia manipulación de explosivos.
La tronadura involucra el uso de explosivos, por lo que las personas encargadas de manipular estos productos deberán necesariamente contar
con licencia vigente y cumplir con lo pactado en la ley 17,798 sobre el control de armas y elementos similares.

Con relación al siguiente artículo:

 Artículo 225. Las personas que manipulen explosivos, productos químicos o artificios pirotécnicos, cualquiera sea su naturaleza, deberá
contar con una licencia otorgada por la autoridad fiscalizadora.

15.6 Almacenamiento de explosivos.

Los explosivos y sus accesorios almacenan en lugares físicos denominados polvorines, lo que se realiza bajo estrictas normas de seguridad y
reglamentarias. Por lo tanto, se trata de recintos que deben ser autorizados por la autoridad competente.

 Se almacenarán de modo tal que su disposición sea segura su fácil manejo, permitiendo una perfecta ventilación y circulación de
personas.
 No se almacenarán primas Armadas. Es decir, cartuchos de dinamita con cordones delante o criminales en su interior y explosivos en
mal estado.
 Almacenar siempre los explosivos en polvorines, que se ajusten a las características normales, requerimientos de las legales y
reglamentos internos.

15.7 Transporte de explosivos en la faena minera:

en el traslado de explosivos el interior de las páginas minera se debe considerar los siguientes:

 Los detonadores y altos explosión no deben ser trasladados todos juntos.

 El transporte de explosivos, de ser sólo con eso objetivo, por lo tanto, no ceden transportar otros materiales.
 Está estrictamente prohibido fumar con los transportar explosivos.
 Espíritu. Sólo se debe trasladarse explosivos en la cantidad necesaria a usar la tronadura.

51
  En general, no debe transportarse más de 25 kg por persona.

transporta en vehículo:

 La velocidad máxima no debe exceder los 50 km/h, evitando golpes y sacudidas.

 El camino en que se utilizará el vehículo cargado con explosivos será siempre el más corto y de menor tráfico.
 Quedará estrictamente prohibido transportar personas en el vehículo junto con los explosivos.

15.8 restricciones en la frente de tronadura

el acceso al polvorín tiene las siguientes restricciones:

 El reciente del polvorín permanecerás cercado de manera que impida el paso de vehículos, personas y animales.
 No se podrá ingresar al recinto portando fósforos, encendedores o cualquier otro agente inflamatorio y con elementos metálicos que
puedan generar chispas.
 No podrá ingresar al recinto de polvorines, personas ajenas a ellos, a menos que sea acompañado por el responsable de la faena.

15.9 medidas para preparar el cebo.

Considerar las siguientes medidas:

 Preparar los huevos de acuerdo con los métodos recomendados por los fabricantes de explosivos y comprobar que el iniciador está
bien colocado dentro del cartucho.
 Asegurarse que durante la carga no se ejerce tensión en los cables del detonador o en el cordón detonante y punto de Unión.
 insertar los detonadores dentro de un orificio practicado en los cartuchos con una política de madera
 No preparar con mucha antelación y en cantidad mayor a la que se va a utilizar inmediato los tampoco de realizar dicha operación en el
interior de polvorines, cerca de explosivos.

15.9.1 carguío de los tiros:

52
Antes de efectuar el carguillo, los barrenos deberán ser soplado con aire comprimido para limpiar los en ninguna instancia deberá soplar y
cargado en la misma frente simultáneamente.

Puede carguillo de los tiros, se deben tomar las siguientes consideraciones:

 En el área de carguío no se podrán efectuar trabajos diferentes a dicha operación. La distancia donde se debe estar el explosivo que se
está cargando enlace no debe ser inferior a 8 m del piso más cercano.
 El largo de la guía deberá ser de un largo tal que permita al cargador de tiro alcanzar una distancia segura en los momentos de
efectuar la Tronadura.
 Prever siempre la posibilidad de peligro de electricidad estática cuando se efectúa la carga, neumáticamente y tomar todas las medidas
de precaución necesarias, como la de colocar en la Tierra. Hay que recordar que una baja humedad relativa en la Muestra aumenta el
riesgo de electricidad estática.
 Cortar el carrete del trozo de cordón detonante una vez se haya penetrado en el reno y antes de introducir el resto de la carga
explosiva.

15.9.2 quedado de los tiros

Para el taqueado de tiro. Se deben tomar las siguientes consideraciones.:

 Para efectuar el taqueado de los tiros. Se debe usar elementos no metálicos, como ser un colihue. Se prohíbe estrictamente a los del
tronador, a los que deberán ser depositados solamente en la perforación.
 Para esta operación se utilizará arena, tierra, barro u otro mineral incombustible apropiado.

15.9.3 encendido de los tiros y otro natural de la frente

antes de efectuar el encendido de los tiros, se debe tomar las siguientes consideraciones:

53
  los explosivos excedentes deben encontrarse fuera del área y en un lugar seguro y todas las personas y vehículos deben estar a una
distancia segura. Proteger todas las vías de acceso a la zona amagada con los vivos paréntesis personas perfectamente instruidos por
el responsable de la faena, ahora cargo en casos debidamente indicados, se podrán utilizar los físicos como tapados. barreras o
letreros prohibitivos
 No se procederá a disparar sin una señal de autorización del encargado de la faena o de quien lo reemplaza.
 Antes de quemarse deberá verificar que las salía. Este expedita tío. La existencia de un lugar seguro de recuerdos.
 El detonador, o detonadores requeridos para el incendio del disparo, no deberán ser Unidos Alcorcón hasta que todas las personas,
excepto el disparador y ayudantes, se hayan alejado a una distancia segura.
 Al realizar el encendido, se debe emplear como mínimo 2 personas cualquiera sea la cantidad de tiros.

15.9.4 Posterior a la tronadura.

Después de la tronadura se deben considerar los siguientes recuerdos.:

 El ingreso del personal de la frente eso, Rajoy no deberá ser antes de 30 minutos después de la tronadura y revisar el terreno por
causa de la emanación de polvos y gases dañinos para la salud del trabajador.
 El oro, físicos YO humanos, serán retirados por la misma persona que los colocó.
 El responsable de la tronadura debe revisar la fuente de entrada para verificar la presencia de tiros quedados.

15.9.5 eliminación de tiros quedados.

El sol, la fina persona a cargo de la tronadura que detecte un tiro quedado proceder a detener toda actividad en el lugar. Avisar a los
trabajadores y resguardar el área. Pero queda eliminado en el turno que se detecte si por alguna razón no es posible hacerlo, la persona
encargada de la tronadura de permanecer en el lugar para informar personalmente al otro turno.

se deben tomar las siguientes consideraciones:

 En los tiros quedados, cargados con mezcla explosiva a base de nitrato, se sacará el taco y a continuación se anegará con agua. Se
colocará un cebo y se tronará.

54
  Cuando se trate de tiros quedados cargados con explosivos que no sean en base a nitratos, se debe sacar el taco, dejar a la explosión
de la vista, colocar un cebo y luego tronar.
 El que escucha deseo para iniciar, no quiero quedar, debe ser igual o de mayor potencia que el que utilizaba en el CV original.
 Los restos de explosivos que se encuentran en la María después de una dura se deberán recoger y proceder a su eliminación.

15.9.6 Numero de personal:

Teniendo en cuenta lo ya antes mencionado, se dará a conocer el numero total de personal por área y turno

16 ALGUNAS CAUSAS DE ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS.

Los accidentes por explosivos en su Generalidad son ocasionados por la ignorancia, negligencia y la temeridad de los hombres que lo
manejan.

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Algunas de estas causas son:

 Desobedecer las instrucciones.

 Colocar más carga de la prevista.
 Nuevas, examen minucioso de gas antes de efectuarse el disparo de la tronadura.
 Pero a corta distancia.
 Mala falta de ubicación de loros a los accesos de una tronadura.
 Regresar antes de lo reglamentado, en lugar de una tronadura.
 Giros mal cargados.
 Maltrato en su transporte y manipulación.

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 17 CONCLUSIÓN.
Finalizando este informe, se concluye y se da a conocer el procedimiento paso a paso de la obtención de concentrados de cobre. Se expuso
sobre los equipos necesarios para la operación de molienda, flotación y se describió la función que cumple cada uno de ellos. En el proceso se
realizó un balance de masa mineral con los datos específicos mencionados en el desarrollo del informe. Pudiendo así calcular la entrada de
mirar fresco al molino de bolas. La toneladas totales dentro del Molino de las toneladas, entrando al hidro ciclón y saliendo del hidro ciclón y el
mineral retomado el molino de bolas. Por último, se realizó un balance para calcular la recuperación del cobre, la razón de concentración y
toneladas de concentrado por mes. Todos los cálculos fueron realizados. Por lo tanto, ya antes vistos en el desarrollo del informe.

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