Tendencias Mundiales

en el Desempaño de los Vehículos

Las Necesidades de los OEM Son Connsistentes:

•Estabilidad Térmica y a la Oxidación

•Fluidez a Baja Temperatura
•Compatibilidad con los Componentes
•Fricción Alta/Estable
•Antivibración
•Superior Protección al Desgaste
LUBRICANTES
•Desempeño Mejorado Antiespumante

HIDRAULICOS
Lubricantes Hidraúlicos
 Lubricantes Hidraúlicos

Son Líquidos transmisores de Potencia que se

utilizan para transformar, controlar y transmitir los
esfuerzos mecánicos a través de una variación en
su presión o flujo.

Generalmente se prefieren fluidos ligeros, a fin de

obtener una respuesta rápida y una mayor
disipación del calor generado en su circulación.
Funciones de los Fluidos Hidráulicos

Transmitir Potencia

Mantener Presión

Enfriar

Lubricar las piezas móviles

Sellar
 Parámetros de Comportamiento
Temperatura de Funcionamiento:

Esta influye en sus propiedades físicas y químicas, ya

que reducen su vida útil, su resistencia de película
cuando son elevadas y cuando son bajas, presentan
dificultades de bombeo.

Viscosidad:

Cuando no se selecciona bien provoca fricción fluida,

cavitación, consumo de energía y merma en la
capacidad del sistema.
 Parámetros de Comportamiento
Compatibilidad:

Se debe analizar qué tanto afecta a los sellos metales

y pinturas, pues por el contrario, éste los debe
proteger.

Estabilidad:

De la estabilidad que demuestre tener el fluido en la

operación del sistema, dependerá la vida útil tanto del
fluido como del equipo. Esto es que el aceite no se
descomponga.
 Parámetros de Comportamiento

Velocidad de Respuesta:
De ésta depende la precisión de cada uno de los
movimientos de los mecanismos del sistema e influye
directamente su viscosidad.

Resistencia de Película y Presión:

La resistencia de película está muy ligada con la baja

fricción y desgaste.
El aceite debe de ser incompresible lo más posible, ya
que por el efecto de la presión, baja su rendimiento.
 Tipos de Fluidos Hidráulicos

Aceites Minerales:
Parafínicos
Nafténicos

Aceites Sintéticos:
Polialfaolefinas Glicoles
Silicones
Esteres Polibutanos

Resistentes al Fuego:
Agua-Aceite Esteres Fosfatados
Agua-Glycol
Características de las Propiedades de los
Fluidos Hidraúlicos

•Viscosidad adecuada
•Buen Indice de Viscosidad
•Baja Compresibilidad
•Excelente poder lubricante
•Compatibilidad con sellos, juntas, pinturas.
•Resistencia a la Oxidación
•Resistencia a la formación de Espuma
•Demulsibilidad
•Resistencia a la Herrumbre y la Corrosión
•Resistencia al Esfuerzo Cortante
Características de Desempeño de los Fluidos
Características del Beneficios
Características requeridas
lubricante
Mayor vida de
Protección a la bomba componentes
Antidesgaste &
retención
Sin depósitos en partes antidesgaste Precisión del sistema &
cerradas bajo costo de
Habilidad para mantenimiento
Protección contra corrosión mantenerse limpio
Menor desgaste - no
Protección a película Protección corrosión
delgada anticorrosiva en el
tanque Mayor vida de bombas /
No reaccionar en partes no no
ferrosas
Compatibilidad tendencia a ala formación
Multimetal de lodos
Eficiente remoción de las
partículas contaminantes
Buena filtrabilidad y Mayor rendimiento de
retención en servicio filtros
Características de Desempeño de los Fluidos
Características Características del
lubricante Beneficios
Requeridas

Demulsibilidad No tendencia a la
Tolerancia a la formación de depósitos
controlada y
contaminación con agua
estabilidad hidrólitica
Prevenir corrosión
Tolerancia a la
Buena liberación de
contaminación con aire Mayor vida del aceite
aire/
propiedades
Amplio rango de
antiespumantes Mejor desempeño de
temperaturas de
sistema
operación
Fluidez a baja temp. y
buena resistencia a la Mayor vida de
Compatibilidad con otros componentes
oxidación y térmica
componentes del sistema
p.e. sellos
Compatibilidad con Reducción de fugas /
elastómeros Economía de operación
Los Expertos mencionan las siguientes
condiciones presentes en los Sistemas
Hidráulicos:

–Cuando fallan, el 70% de los casos se deben a

problemas de contaminación
–El aceite se oxida al doble de rápido por cada 10°
C de incremento de temperatura
–La viscosidad del aceite se incrementa al doble
por cada 5000 PSI de incremento de presión
–El aceite contiene 9% de aire disuelto a la presión
atmosférica
Principales enemigos de los Fluidos Hidraúlicos

Excesivo Oxigeno:

• La exposición con el aire puede provocar la

descomposición del aceite, el cual se llega a
introducir en el sistema por:

-Fugas en la Succión de la Bomba

-Línea de retorno al depósito muy alta
-Tubería de retorno al depósito no llena
-Provocación de Flujos Turbulentos en la línea, por
variaciones bruscas en los diámetros de las tuberiás.
-Depósitos muy pequeños
Principales enemigos de los Fluidos Hidraúlicos
Contaminación:

La contaminación con algunos productos, puede influir

en la degradación del aceite, los que por reacción química,
penetran en su estructura molecular, algunos pueden ser:

- Aceites de corte y refrigerantes

- Algunos otros fluidos hidráulicos corrientes
- Aceites para engranes

Lo anterior puede producir:

Mayor Oxidación
Menor Viscosidad
Deterioro de Aditivos
 Contaminación . . .
 El 50% de los sistemas
hidráulicos operan con fluidos
no satisfactorios
 El 80% de los costos de
mantenimiento se deben a la
condición del fluido
 Contaminantes mas comunes:
- Solventes para limpieza
- Polvo y suciedad
- Fluidos de corte, grasas
- Hilos de estopa o trapo
- Escamas de pintura o de
tubería
- Herrumbre, agua y otros tipos
de aceite
Y como se evita
 Tapas y sellos de depósitos
bien sellados
 Orificios de llenado deberan
tener una malla y cubierta
apropiada
 Respiraderos con filtro
 Adecuada malla de succión
 Inspecciones con regularidad
 Registros de limpieza amplios
y adecuados
 Manejo adecuado de los filtros
Principales enemigos de los Fluidos Hidraúlicos
La Demulsibilidad

Cuyo significado es que el aceite no se mezcle con el agua,

es un factor muy importante en los fluidos hidráulicos, ya
que al contenerla, ésta puede provocar merma en la película
lubricante y su consecuente desgaste, oxidación del aceite y
herrumbramiento de las partes ferrosas.

Existen algunas fuentes de contaminación con agua:

- Condensación de la humedad del aire

- Fugas en el Intercambiador de Calor
- Contaminación externa por salpique
- Aditivos detergentes como los automotrices
Principales enemigos de los Fluidos Hidraúlicos

Otros Contaminantes

Sedimentos.

Desgaste abrasivo.

Agotamiento o degradación de los

aditivos.

Oxidación catalítica del aceite.

 Tabla comparativa de Fluidos
Característica Aceite Mineral Agua-Glicol Esteres de
Antidesgaste Fosfato
Gravedad Específica 0.85-0.89 1.1 1.15
Viscosidad, cSt @ 40 °C 46 43 49.5
Indice de Viscosidad Bueno Excelente Pobre
Propied. a baja temperat. Buenas Excelente Regular
Rango de Temperatura, °C -5 a 65 -20 a 50 -5 a 65
Temperat. de Ignición, °C 355 NA 590
Resistencia al Fuego Pobre Excelente Excelente
Cualidades Lubricantes Excelente Buenas Excelente
Prop. de Transm. de Calor Regular Buena Regular
Protec. contra Corrosión Excelente Buena Excelente
Compatibilidad con Sellos Buena Excelente Regular
Metales atacados Ninguno Zn,Cd y Al Ninguno
Presión de Vapor Baja Alta Baja
 Criterios de Selección de Fluidos

La selección de los fluidos hidráulicos tiene cierta semejanza

con la selección de un aceite de tipo automotriz, en el cual
influyen tanto el desgaste del motor como la temperatura ambiente
y velocidades sostenidas.

Un fluido hidráulico se seleccionará en función de la temperatura

ambiente, la edad del sistema por el desgaste de sus componentes
y la presión que manejará, aunque este último no es tan definitivo.

También como ya se mencionó, contar con una viscosidad al

arranque y durante la operación.
Criterios de selección … Temperatura

La temperatura ambiente tiene gran influencia para

la selección de la viscosidad, ya que provoca el
incremento del calor generado por la operación normal
del fluido, lo cual lo adelgaza y reduce su poder
lubricante
y transmisor de potencia.

- A Mayor Temperatura ambiente, usar viscosidad ISO 68

- A Menor Temperatura (aceptable), usar una viscosidad

ISO VG 46 o ISO VG 32
 Mantenimiento de los Fluidos…

El mantenimiento de los fluidos, básicamente se

concentra en varios puntos:

Asegurar el uso del fluido correcto

Almacenamiento y manejo de los fluidos

Limpieza del sistema

Prevención del arrastre de aire

Temperaturas de operación moderadas

Control de Fugas
 Almacenamiento de los Fluidos
Comenzando por el almacenamiento de los tambores,
resultaría óptimo que éste se hiciera en bodega techada
o a la intemperie bajo techo, con esta medida se evitará
la penetración de contaminantes agua y polvo a su
interior.

Su manejo también reviste gran importancia, tanto en su

transporte del almacén a la máquina, como en el llenado
del
depósito, el cual de preferencia se debe llevar a cabo
con bomba y un filtro intermedio de micraje pequeño.
 Control de Fugas de Fluidos
Resulta de gran importancia el control de las fugas, ya
que por un lado, aparentemente la fuga es de adentro
hacia afuera, pero lo cierto es que los contaminantes
se llegan a introducir por éstas.

También debemos pensar en la contaminación y el

riesgo que éstas representan.

Y por último, lo dramático es que las pérdidas

económicas son grandes, pudiéndolo constatar en la
siguiente tabla:
 Perdidas por fugas de Fluidos
Fugas Por Dia Por Mes Por Año
litros litros litros

1 gota/10seg 0.42 12.72 152.61

1 gota/5 seg 0.85 25.55 306.59

1 gota/1 seg 4.26 127.74 1533.00

3 gotas/seg 14.19 425.81 5109.75

contínua 90.84 2725.20 32702.40

Tendencias Mundiales
en el Desempaño de los Vehículos
Las Necesidades de los OEM Son Connsistentes:

•Estabilidad Térmica y a la Oxidación

•Fluidez a Baja Temperatura
•Compatibilidad con los Componentes
•Fricción Alta/Estable
•Antivibración
•Superior Protección al Desgaste
GRACIAS!!!
•Desempeño Mejorado Antiespumante