10 INTRODUCCION 2019 El Proyecto de Ciudad Del MM

EL PROYECTO DE CIUDAD DEL
MOVIMIENTO MODERNO
CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN
VIVIENDA Y CIUDAD / ARQUITECTURA Y URBANISMO EN EL PERÍODO DE POSGUERRA
LA NUEVA CIUDAD
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO
LA CARTA DE ATENAS
LOS CONGRESOS INTERNACIONALES DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
LAS PREOCUPACIONES: VIVIENDA Y CIUDAD

1928 CIAM I La Sarraz (CH) formación del CIAM
1929 CIAM II Frankfurt-am-Main (DE) la vivienda mínima (existenzminimum)
1930 CIAM III Bruselas (BE) el desarrollo racional del espacio
1933 CIAM IV Atenas (GR) la planificación de las ciudad (Carta de Atenas, publicada por Le Corbusier / 1942)
1937 CIAM V París (FR) la vivienda y el ocio
1947 CIAM VI Bridgwater (UK) la reconstrucción de las ciudades destruidas por la II Guerra Mundial
1949 CIAM VII Bérgamo (IT) la arquitectura como arte
1951 CIAM VIII Hoddeston (UK) el corazón de la ciudad
1953 CIAM IX Aix-en-Provence (FR) publicación de la Carta de Habitación
1956 CIAM X Dubrovnik (HR) el hábitat humano
1959 CIAM XI Otterlo (NE) disolución del CIAM.
LA CARTA DE ATENAS – EL CIAM IV
EL ESTADO DE LAS CIUDADES. Estudio de 33 ciudades del mundo

Europa mediterránea Atenas - Barcelona - Como - Génova - Littoria - Madrid - Roma - Verona - Zagreb
Europa atlántica Amsterdam - Bruselas - Charleroi - La Haya - Londres - París - Rotterdam - Utrecht
Europa central Berlín - Colonia - Dessau – Frankfurt - Ginebra - Zurich
Europa oriental Budapest - Praga - Varsovia
Europa del norte Estocolmo - Oslo
Estados Unidos Baltimore - Detroit - Los Ángeles
Vietnam Dalat
Indonesia Bandung
LA CARTA DE ATENAS
PRIMER PARTE - LA CIUDAD Y LA REGIÓN
La ciudad es parte inescindible de una organización territorial mayor
Las cuestiones económicas y los recursos naturales
La ciudad opresora y el campo expulsor

LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD
La ciudad que resulta de un crecimiento sin control
La expansión sobre el suelo productivo y el ambiente natural

La segregación socio-espacial y condiciones de vida diferenciales
Los suburbios olvidados
La congestión del tránsito
La contaminación
La especulación
LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDADES
La ciudad que resulta de un crecimiento sin control
Las soluciones experimentadas hasta ese entonces (la puesta

en práctica del modelo de la “ciudad jardín”, en particular) se
entienden como una “vana ilusión”; un “error urbanístico”
generado particularmente en las ciudades norteamericanas.
El suburbio, expresión inequívoca del american way of life,
deviene así en la máxima expresión de un modelo urbano irracional
del cual, con urgencia, había que salir con una propuesta
superadora al crecimiento urbano expansivo en baja densidad.
LA CARTA DE ATENAS
Una incorrecta distribución de los usos del suelo
La vivienda mal ubicada sobre los grandes ejes de circulación

La industria distribuida aleatoriamente
Las distancias residencia – trabajo
Distribución inequitativa e incorrecta de los equipamientos (salud, deportes)
Espacios libres escasos y mal ubicados
LA CARTA DE ATENAS
Malas condiciones de la vivienda
Densidad elevada
Hacinamiento
Promiscuidad
Condiciones sanitarias
Enfermedades
Mortalidad
LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES
¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer?
Zonificación según usos del suelo

Garantizar el acceso a condiciones mínimas de habitabilidad
a todos, independientemente de los ingresos.
Aprovechar la topografía y la presencia de espacios
verdes para la construcción de la vivienda
Densidades apropiadas según las condiciones del sitio
Garantizar condiciones mínimas de asoleamiento
LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES

Separar viviendas de las vías de circulación
La tecnología debe posibilitar la construcción en altura
Liberar suelo para ganar más espacios verdes
Preservar las bellezas naturales
Superficies verdes necesaria para los juegos y deportes de
los niños, de los adolescentes y de los adultos.
Demoler áreas insalubres que se apartan de los principios de la higiene
Las distancias entre los lugares de trabajo y las viviendas deben ser reducidas al mínimo
Las distancias ya no son un problema
LA CARTA DE ATENAS
QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE
Los trazados suntuarios, con finalidad representativa, han podido o pueden constituir graves
dificultades para la circulación
la propuesta: peatonizarlos
Los valores arquitectónicos deben ser salvaguardados (edificios aislados o conjuntos urbanos)
la propuesta: protegerlos (por su valor histórico / afectivo / arquitectónico)

LA CARTA DE ATENAS
QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE
Los testimonios del pasado serán salvaguardados si son expresión de una cultura anterior y si
responden a un interés general…
la propuesta: conservación “documental” / conservación parcial / traslado
Si su conservación no implica el sacrificio de poblaciones mantenidas en condiciones malsanas…
la propuesta: la primacía es la salubridad de la vivienda

ALGUNOS EJEMPLOS DE ACTUACIÓN URBANÍSTICA
EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren - 1934
NUEVAS INSTITUCIONES
Departamento de Desarrollo Urbano (1928)
equipo multidisciplinar
relevamiento del estado de situación
densidades
usos
movilidad interior
localización industrial
composición social de los barrios
NUEVAS CONCEPCIONES
Departamento de Desarrollo Urbano (1928)
equipo multidisciplinar
de las consideraciones estéticas

a las
consideraciones “científicas”
(recolección y procesamiento de datos)
NUEVAS CONCEPCIONES
La ciudad funcional
EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
gran premio de Roma

primer premio remodelación del Unter den Linden
profesor en el Politécnico de Weimer
presidente de los CIAM 1930 - 1947
LAS PREOCUPACIONES
Vivienda
Trabajo
Descanso
Transporte
La idea del gobierno municipal

Diseñar un plan de extensión en el cual las condiciones de
las nuevas áreas residenciales se acerquen a aquellas de
la ciudad jardín
van Eesteren
Amsterdam es una ciudad con mucho verde y si están
contentos con ello, que contenga muchos jardines y
parques y que por ello se la llame ciudad jardín, para qué
hacer lío al repecto?
Un nuevo tipo de vivienda: la tira
rescate de la experiencia de las Siedlungen

desaparición de la manzana como bloque cerrado



Un nuevo modo de construir la ciudad
Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal)

Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal)
Buitenverdelt
Van eesteren - 1958
Unidad mínima de crecimiento:

el sector (supermanzana / unidad vecinal)
Buitenverdelt
Van eesteren - 1958

el sector (supermanzana / unidad vecinal)
Buitenverdelt
Van eesteren - 1958

el sector
(supermanzana / unidad vecinal)
Buitenverdelt
Van eesteren - 1958
LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
una ciudad para 500.000 habitantes

EL PRIMER PLAN (Albert Mayer / Mathew Novicki, 1950)

EL PLAN DE LE CORBUSIER
el esquema estructural:
red vial (jerarquía de las vías de circulación)
supermanzanas (unidades vecinales)

LA JERARQUÍA DE LA RED VIAL:
Avenidas estructurales V1
Grandes boulevares V2
Divisorias de sectores V3
Calles comerciales V4
Calles barriales V5
Vías de acceso V6
Senderos peatonales V7
Bicisendas V8
LOS SECTORES
LOS ESPACIOS VERDES

LA EXPANSIÓN
EL SECTOR 1:
LA SEDE DE GOBIERNO
EL SECTOR 1:
LA SEDE DE GOBIERNO
edificio de la asamblea
EL SECTOR 1:
LA SEDE DE GOBIERNO
edificio de la asamblea
EL SECTOR 1:
LA SEDE DE GOBIERNO
palacio de justicia
EL SECTOR 1:
LA SEDE DE GOBIERNO
edificio del secretariado
EL SECTOR 17:
EL CENTRO COMERCIAL
EL SECTOR 17:
EL CENTRO COMERCIAL
el sector: unidad básica de la organización urbana

la idea de “unidad vecinal”
supermanzana (800 x 1.200 m)
3.000 / 20.000 habitantes)
el sector: unidad básica de la organización urbana

la idea de “unidad vecinal”
supermanzana (800 x 1.200 m)
3.000 / 20.000 habitantes)
LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
una ciudad para 100.000 habitantes

la ciudad en el polder
el centro de la ciudad
el centro de la ciudad
los espacios verdes
las áreas residenciales
LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
LA CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CIUDAD
- tabula rasa
- zonificación (separación estricta de las actividades)
- jerarquía vial
- separación automóvil – peatón
- módulo básico de organización (supermanzana: vivienda /
recreación / equipamientos)
- densificación y compactación
- vivienda mínima
- distribución equitativa de los equipamientos
taller.u.urbanismo.bragos
www.urbanismobragos.com.ar
Taller de Urbanismo Bragos
tallerdeurbanismobragos@gmail.com

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EL PROYECTO DE CIUDAD DEL

LAS PREOCUPACIONES: VIVIENDA Y CIUDAD

EL ESTADO DE LAS CIUDADES. Estudio de 33 ciudades del mundo

PRIMER PARTE - LA CIUDAD Y LA REGIÓN

La ciudad es parte inescindible de una organización territorial mayor

Las cuestiones económicas y los recursos naturales

La ciudad opresora y el campo expulsor

SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD

La ciudad que resulta de un crecimiento sin control

La expansión sobre el suelo productivo y el ambiente natural

SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDADES

La ciudad que resulta de un crecimiento sin control

Las soluciones experimentadas hasta ese entonces (la puesta

SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD

Una incorrecta distribución de los usos del suelo

La vivienda mal ubicada sobre los grandes ejes de circulación

SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD

Malas condiciones de la vivienda

SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES

¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer?

Zonificación según usos del suelo

SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES

¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer?

QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE

la propuesta: protegerlos (por su valor histórico / afectivo / arquitectónico)

QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE

la propuesta: conservación “documental” / conservación parcial / traslado

Si su conservación no implica el sacrificio de poblaciones mantenidas en condiciones malsanas…

la propuesta: la primacía es la salubridad de la vivienda

Departamento de Desarrollo Urbano (1928)

Departamento de Desarrollo Urbano (1928)

de las consideraciones estéticas

gran premio de Roma

¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer?

La idea del gobierno municipal

Un nuevo tipo de vivienda: la tira

rescate de la experiencia de las Siedlungen

Un nuevo tipo de vivienda: la tira

rescate de la experiencia de las Siedlungen

Un nuevo tipo de vivienda: la tira

rescate de la experiencia de las Siedlungen

Un nuevo tipo de vivienda: la tira

rescate de la experiencia de las Siedlungen

Un nuevo modo de construir la ciudad

Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal)

Un nuevo modo de construir la ciudad

Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal)

Un nuevo modo de construir la ciudad

Unidad mínima de crecimiento:

Un nuevo modo de construir la ciudad

Unidad mínima de crecimiento:

Un nuevo modo de construir la ciudad

Unidad mínima de crecimiento:

una ciudad para 500.000 habitantes

EL PRIMER PLAN (Albert Mayer / Mathew Novicki, 1950)

red vial (jerarquía de las vías de circulación)

supermanzanas (unidades vecinales)

LA JERARQUÍA DE LA RED VIAL:

LOS ESPACIOS VERDES

el sector: unidad básica de la organización urbana

el sector: unidad básica de la organización urbana

una ciudad para 100.000 habitantes

Taller de Urbanismo Bragos

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