Conclusiones (check list)

Al finalizar estos puntos podemos afirmar lo mencionado en la introducción; cada

vialidad recorrida en el tramo fue conllevando los puntos desarrollados
anteriormente, como tal, de esta manera podemos comentar lo visto: el tramo
elegido ha sido presentado con los elementos requeridos, como señalamientos,
tanto verticales como horizontales, sin embargo, no todas las paradas se
mantuvieron en ese orden, todo esto debido a que factores externos nublan la
visibilidad de estos mismo o bien, pueden ser desgastados con un cierto tiempo de
antigüedad en la vía, como tal durante el trayecto nos percatamos sobre los
descuidos que se pueden percatar en cada parada, ya sea contaminación o
elementos destruidos por entidades externas. Cada vialidad cumplía de manera
Regular, algunas vías necesitarían de actualización de los servicios o un nuevo
análisis para responder activamente sobre las necesidades de la misma, teniendo
en cuenta que las vías se pueden delimitar en entrada y salida o mejor conocidos
como los accesos, dichos accesos contribuyen de manera satisfactoria el recorrido
de los sistemas de transporte un malo manejo de estos puede propiciar medidas
moralmente incorrectas, por lo que es importante mejorar en ese aspecto.

No obstante, hemos recalcado puntos importantes, sin embargo, hay uno en el

que se puede detonar mas a fondo, el firme es un aspecto muy importante en una
carretera, si este esta en mal estado, ¿Qué les espera a los conductores de la
vía? Estos tipos de daños pueden llegar a ocasionar daños en cualquier momento,
ya sea en un vehículo, hasta la vida de una persona…

Finalizando esto, presenciamos algo muy peculiar dentro de la vialidad del tramo
es la contaminación ya sea orgánica (alimentos, bebidas, hojas, desperdicio, etc.
…), Inorgánica (plástico, metal, papel, etc.…) y a su vez de manera visual (exceso
de señalamientos informativos, preventivos, publicitarios en un mismo punto)
estos, colocándolos en el principal problema enfocándonos en la seguridad y el
soporte de la vía, un ejemplo de los problemas que ocasionan la contaminación
orgánica e inorgánica es la obstrucción de los drenajes, impidiendo la circulación
del agua y dañando la vía con el encharcamiento de lo la misma.
 Conclusiones (Trabajo)

De acuerdo al análisis realizado sobre nuestro tramo de interés se pudo

determinar que las distintas carencias que existen en las paradas que conforman
nuestro tramo, así como la irregularidad variable de los tiempos de espera del
medio de transporte correspondiente a la ruta es deficiente, más que nada esto
nos hizo darnos cuenta de la importancia de la auditoria, debido a que muchas
veces el gobierno no esta actualizado con las necesidades de cada parte del
territorio que reside, sin embargo, los problemas están, y no por ser problemas de
vía son menos importantes que otros, ya que en ella es donde día a día
transitamos, con la vaga seguridad de que todo esta bien, sin embargo, falta
mucho por mejorar…

Cada país tiene condiciones diferentes en aspectos como: cultura, conocimientos,

tecnología, geografía, capacidad económica; es por esta razón que cada uno
aplica las diferentes acciones para mejorar o corregir cada uno de estos aspectos
de acuerdo a sus necesidades.

Si bien Tabasco es un estado que se caracteriza por sus lugares, las condiciones
por donde transitan la personas carece de satisfacción vial, ya que existen
diversos factores que atribuyen a una mala imagen de las vías por donde
transitan, algo que debemos tener en claro que no todo es culpa del gobierno,
como se mencionó en la problemática del trabajo, los distintos daños, accidentes o
inconvenientes de la vía se deben a factores tanto vehiculares como humanos, y
esto lo pudimos notar, con la basura en las paradas, los señalamientos en mal
estado, una mala utilización de la vía, obstrucción por diversos puestos de
alimentos ambulantes, etc...

Al inicio de esta auditoria nos planteamos una hipótesis la cual podemos darla
valida, aunque de igual forma podemos negarla, esto debido a que sí, las malas
condiciones de la ruta afectan notoriamente al alto numero de accidentes, sin
embargo ya concluido el análisis, podemos concluir que lo que mas afecta a una
vía, son el mal manejo de los señalamientos, un excesivo uso de señalamientos
en un punto determinado puede propiciar a una confusión del conductor, o un
transito por la vía sin límites, esto claramente es algo que esta muy mal, ya que
desde el primer accidente ocurrido en la historia se propicio a un conjuntos de
normas que se establecían para poder disminuir estos accidentes, es importante
el buen manejo de los distintos dispositivos o señalamientos para la vía, pero no
será suficiente si las personas no conocen su significado, es por ello que lo
recomendable al termino de esto, que cada persona que participe en la vía dentro
de un medio de transporte conozca los lineamientos o normas que están
impuestos en el reglamento de tránsito, y así poder tener criterio para poder juzgar
y exigir una mejora a las autoridades pertinentes y dar seguimiento a una solución
por un bien total.

Nosotros como ingenieros civiles tenemos que conocer los diferentes tipos de
señalamientos que existen en la vía, así como una determinación de en donde
colocar dichos señalamientos, siguiendo un orden y un bien común hacia la
sociedad, si bien los señalamientos nos son lo único que existe en la vía, son los
más visibles, ejemplos de otros aspectos que son importantes pueden ser el firme
de la vía, la iluminación, la composición de los drenajes, el diseño de la carreta, y
mucho más que como ingenieros civiles tenemos que tener en cuenta, esta
auditoria nos hizo saber los problemas que vive día a día la sociedad ya sean
viales o de tránsito, y nos da un incentivo para seguir creciendo en el ámbito
profesional y poder ser unos profesionistas de categoría al termino de nuestra
carrera.