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ENLACE DE LAS REDES

Ahora, en contraste de mucho en años anteriores en donde las comunicaciones y


transferencia de mercancías y la tecnología en general era muy limitada, se han
manejado los adelantos tecnológicos y gracias a la globalización se han ido
progresando para que la relación empresa – cliente mejore cada día más
La importancia de las redes de transporte en todas las estructuras juega un papel,
fundamental, Ya que el éxito de una cadena de suministro está delgadamente
relacionado con propósito y adecuada colocación. Podemos ver que el transporte
es el garante de trasladar los productos acabados, materias primas e insumos,
todo en comunión entre empresas y clientes sin tener en cuenta la ubicación
territorial, y añadimos la importancia que tiene hacer entrega de los productos
justo a tiempo. Además con el estado que se requiere para que el vendedor
pueda entregarlo como el cliente merece, para que la complacencia de un cliente
sea el reconocimiento y consiguiendo la reputación de un excelente servicio
prestado.

El transporte es uno de los precio logísticos más superiores y constituye una


compensación distintiva de los precios de los productos, siendo así los costos
asociados con el transporte son altamente representativos en la cadena de
abastecimiento y están involucrados directamente con la relación que se tiene con
proveedores, clientes y competidores. La optimización del transporte y su gestión
eficiente han dado lugar a dos conceptos fundamentales a la hora de diseñar o
dimensionar un sistema de transporte

IMPORTANCIA DE LAS REDES DE TRANSPORTE

La afectación en el empaque y el embalaje de los productos, para su destino y su


operación dentro de la cadena de distribución. La rotación de productos al
mercado, inicia con unas características que debe tener el producto respecto al
empaque y embalaje que garanticen que el producto llegue en buen estado a su
destino final, incluyendo que es importante que el empaque sea el adecuado para
almacenar, proteger y servir de medio para manipular productos, cada empaque
se debe diseñar para proteger el producto en su trayecto desde la línea de
ensamble hasta el usuario final.
Si dejamos pasar lo que anteriormente decimos corremos con el riesgo de
descomposición e inclusive la devolución total por parte del comprador, teniendo
como perdida la venta de una exportación y consecutivamente la pérdida del
cliente ya que no volverá a confiar la red.
El embalaje que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de
empacar la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la
cadena de distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas.
Importancia de la identificación de los modos y de los medios de transporte Modos
de transporte: es el sistema o métodos por el cual se va a generar el traslado de
mercancías u otro tipo de objeto de un lugar a otro.
Medio de transporte: este hace referencia al tipo de vehículo para realizar los
traslados,
Ejemplos
Modo aéreo: (avión, helicóptero)
Modo terrestre: (camión, tracto camión)
Modo marítimo: (barco, buque, lancha)
Modo ferroviario: (tren, ferrocarril)
Transporte intermodal: es la articulación entre diferentes modos de
transporte utilizando una única «unidad de carga (generalmente
contenedores), a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones
de trasbordo de materiales y mercancías, durante el traslado de la carga
desde un punto de origen hasta un punto de destino.
Se consideran como modos de transporte diferentes, dentro del transporte
terrestre, el camión y el ferrocarril, y dentro del transporte por agua, el transporte
marítimo y transporte por vías navegables interiores. Transporte multimodal:
desde un lugar situado en un país en que el operador de transporte multimodal
toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para su entrega
en otro país.
Transporte unimodal: es el efectuado usando un modo de transporte, los cuales
pueden emplear un solo conocimiento de embarque para todo el proceso se
pueden utilizar para cada tramo un trasportador de acuerdo al contrato.
Transporte bimodal: transporte de mercancías efectuado de forma sucesiva
mediante dos modos de transporte, normalmente carretera y ferrocarril.
.a facilidad de traslado permite extender el mercado de productos, principalmente
agrícolas, genera empleo, promueve la recreación, permite acceder a servicios
médicos y también a una educación de mejor calidad. Las obras de infraestructura
vial ayudan a reducir los costos en las actividades de integración de los mercados,
lo cual estimula el comercio regional e internacional.
Puntos a tener en cuenta para trazar los puntos de Transporte y distribución:
Los camiones, sabemos que son almacenamientos en movimiento y si tenemos
un transporte eficiente y eficaz, podremos disminuir la cantidad de bodegas y
centros estacionados, teniendo en cuenta que si los lead time se cumplen con
nuestros queridos camiones, no será necesario tener mercadería ni capital
inmovilizados, sobre esta base generar zonas de transporte sobre la base de
niveles de servicio comprometido. Centro de demanda: esta variable a considerar
la cual es los centros de demanda, en la cual teniendo varias opciones estaremos
eligiendo la que tenga mayor demanda, esta variable ayudando a la decisión final.
Costos del centro de distribución: aquí se involucra un aspecto relevante en la
decisión, ya que sin duda la decisión de las áreas no logísticas es inclinarse a las
bodegas cuya ubicación sea la menor costo, sin embargo, no necesariamente
podría ser la mejor, si no está asociada a la variable centro de demanda, sin
embargo es un aspecto a considerar en condiciones económicas.

Equipo del centro de distribución: las personas que hacen parte de la logística una
variable de gran importancia de considerar. Conectividad informática: hoy en día
es muy importante contar con un excelente respaldo informativo ya que una de las
premisas de la logística es tener el físico con el lógico paralelo, sin duda una
variable relevante a considerar, así como la capacidad de nuestro equipo humano.

El papel que juegan las TIC en las redes de transporte puede tener dos
importantes Consecuencias en el transporte:

1. Mediante la asociación a vehículos de transporte y sistemas de intervención de


tráfico.
2. mediante la disminución de la demanda de traslados con el apoyo de servicio
mediante las tecnologías de la información.
Beneficios como la posibilidad de realizar gestiones por vía telemática, la
formación online y la tele asistencia son también algunos de los servicios que
ofrecen las tecnologías de la información, que puedan evitar desplazamientos. En
estos casos es la información la que se desplaza de un punto a otro y hace
innecesario el desplazamiento físico. La capacidad que ofrecen las TIC,
especialmente internet, de acceso a la información contribuye también a evitar
desplazamientos inútiles. Necesidad de realizar inversiones económicas, que a
veces pueden retrasar su implantación, sobre todo, sino quedan claros los
beneficios que se van a obtener. Los sistemas de transporte inteligente se están
comenzando a usar para mejorar la gestión del tráfico de grandes metrópolis.
Mediante cámaras de vídeo, radares o sensores se reciben datos de las
principales vías, que se analizan en centros de control. Disponer de datos reales
del tráfico permite mayores posibilidades de seguimiento y control. Las TIC tienen
un amplio potencial para hacer más eficiente el tráfico en las ciudades, mejorar la
información, tanto a conductores como a usuarios del transporte público, y
favorecer su movilidad.

Reflexión final y conclusión

Podemos concluir que las redes de distribución son un mecanismo necesario en


las estructuras, puesto que permite una alianza directa con el cliente, ampliando
las referencias ya que es la primera aceptación en el mercado.
Mostrando un perfil de compromiso y responsabilidad es decir mostrando un
excelente filtro para el cliente.
Bibliografía

https://www.manutencionyalmacenaje.com/articulos/262952-La-importancia-del-
transporte-en-la-cadena-logistica.html

https://www.gestiopolis.com/que-son-transporte-multimodal-intermodal-y-unimodal/

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