FACULTAD DE INGENIERÍA ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA Y
ELÉCTRICA

INFORME:
Bombas Hidráulicas
Autor:
Díaz Oblitas Nilson
Madueño Villalta Alexander Marcos
Chuzon Benítes Abraham denilson
Yenque Brito Jean Carlos

Curso:
TURBOMÁQUINAS

Docente:
Ing. Carlos Alexis Alvarado silva

Semestre
2021-2
ciclo
VIII
Pimentel, 2021
 Contenido
INTRODUCCION..................................................................................................................1
Bomba Hidráulica...................................................................................................................2
Principio y funcionamiento.................................................................................................2
Balance energético en una bomba.......................................................................................3
CLASIFICACION DE LAS BOMBAS..............................................................................4
Bombas Reciprocantes.....................................................................................................6
Bomba De Pistón O Embolo............................................................................................6
Bomba De Diafragma......................................................................................................7
Bombas Rotativas............................................................................................................8
Bombas de Engranaje......................................................................................................9
Bombas de Lóbulo...........................................................................................................9
Bombas de Tornillo.......................................................................................................10
Bombas centrifugas.......................................................................................................10
Bombas centrifugas de flujo radial................................................................................12
Bombas centrifugas de flujo axial.................................................................................13
Bombas centrifugas de flujo mixto................................................................................14
Términos para la elección de una bomba..........................................................................14
¿CÓMO SELECCIONAR UNA BOMBA HIDRÁULICA?............................................15
Bibliografía...........................................................................................................................16
 INTRODUCCION

Con el avance tecnológico y el paso de los años la hidráulica ha sido considerada desde los
primeros días de la civilización humana y nacen por la necesidad del hombre de poder
conseguir, almacenar y transportar el agua, además constituye una influencia importante en
el desarrollo de la sociedad, a continuación, se dará a conocer las mentes ingeniosas que
crearon las primeras bombas, como estaban conformadas, se clasificaran según su
funcionamiento, caudal y accionamiento.

La bomba es uno de los artefactos más viejos conocidos por la humanidad y es el segundo
en número en ser usado después del motor de inducción de jaula de ardilla. Con una larga
historia y extenso uso, la bomba ha estado sujeta a sustanciales innovaciones, lo cual ha
dado como resultado que actualmente estén disponibles en numerosos tipos.

Se dice que la primera bomba conocida fue descrita por Arquímedes y se conoce como
tornillo de Arquímedes, descrito por Arquímedes en el siglo II a.C., aunque este sistema
había sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a.C. En el
siglo XII, Al-Jazari describió e ilustro diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas
reversibles, bombas de doble acción, bombas de vacío, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo.

Las bombas son de gran importancia en el trasiego de fluidos, debido a su capacidad de

producir vacío, con lo cual se puede empujar el fluido hacia donde se desee transportar.
Existe una infinidad de bombas las cuales tienen distintas funciones, todo depende del tipo
de fluido de la temperatura a la cual se va a transportar y la presión que se soportará.

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 Bomba Hidráulica

Una bomba hidráulica es una máquina generadora que trabaja con un fluido incompresible
en la que se produce una transformación de energía mecánica en hidráulica. Aquí nos
centraremos básicamente en las bombas rotodinámicas y en las volumétricas, puesto que
son las más usuales[CITATION Her11 \p 121 \l 2058 ].

Principio y funcionamiento

Un equipo de bombeo es un transformador de energía, mecánica que puede proceder de un

motor eléctrico, térmico, etc. Y la convierte en energía, que un fluido adquiere en forma de
presión, de posición y de velocidad. Así se tendrán bombas que funcionen para cambiar la
posición de un cierto fluido. Por ejemplo, la bomba de pozo profundo, que adiciona energía
para que el agua del sub-suelo se eleve a la superficie.

Existen bombas que trabajan con presiones y alturas iguales que únicamente adicionan
energía de velocidad. Sin embargo, a este respecto hay muchas confusiones en los términos
presión y velocidad por la acepción que llevan implícita de las expresiones fuerza-tiempo.
En la mayoría de las aplicaciones de energía conferida por la bomba es una mezcla de las
tres. Las cuales se comportan de acuerdo con las ecuaciones fundamentales de la mecánica
de fluidos.

Normalmente un generador hidráulico (bomba) es accionado por un motor eléctrico,

térmico, etc. mientras que un motor hidráulico (turbina) acciona un generador eléctrico.
Tratándose de fluidos compresibles el generador suele llamarse compresor y el motor puede
ser una turbina de aire, gas o simplemente un motor térmico.

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Balance energético en una bomba

El planteamiento de la ecuación de la energía entre la entrada y la salida de una máquina

por la que se ha establecido un flujo másico de fluido, G, en régimen estacionario se
expresa:

es decir: el producto del gasto másico y la variación entre la salida y la entrada de la suma
de la entalpía, la energía cinética y la energía potencial gravitatoria es igual a la suma del
trabajo más el calor comunicados al fluido en el interior de la turbomáquina y por unidad de

tiempo.

Teniendo presente que la entalpía, h, es la suma de la energía interna, u, y del término de

impulsión, p/ρ, la expresión anterior puede escribirse de la forma:

Se recuerda que ambas expresiones son válidas bajo las hipótesis siguientes:2

 El proceso es cuasi estacionario (sin acumulación de masa o energía en el interior de

la máquina).
 El sistema es de forma que el flujo sólo tiene una entrada y una salida de la máquina
(situación común en la práctica) y no hay fugas externas de caudal o son
despreciables.
 Se verifica que el flujo es uniforme en las secciones de entrada y salida.
 La velocidad del fluido en las superficies fijas no móviles es nula y en las móviles,
la del cuerpo en movimiento (condición de no deslizamiento).

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 CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

Las Bombas pueden clasificarse sobre la base de las aplicaciones a que están destinadas, los
materiales con que se construyen, los líquidos que mueven y aún su orientación en el
espacio.

De Ióbolo
Revercibles
Bombas De
Rotativas Engranaje
Internos
De Tornillo
Bombas De
Desplamiento
Positivo
De Potencia
De Piston
Bombas De Vapor De
Recíprovas De Doble Accion
BOMBAS
Diafragma

De Flujo Radial

Bombas
Rotodinámicas De Flujo Mixto
Centrífugas

De Flujo Axial

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 Clasificación de las bombas (tipo de caudal) y (accionamiento)

 Electrobombas. Genéricamente, son aquellas accionadas por un motor eléctrico.

 Motobombas. habitualmente accionadas por motores de combustión interna.

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  Bombas neumáticas. que son bombas de desplazamiento positivo en las que la
energía de entrada es neumática, normalmente a partir de aire comprimido.

 Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancín.

Bombas Reciprocantes

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de

receptáculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al
cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentáneamente, para después ser forzada
a salir por la tubería de descarga.

Bomba De Pistón O Embolo

Toda bomba de pistón o de émbolo, tiene como elemento principal de trabajo un pistón que
se mueve dentro de un cilindro; la succión del pistón aspira el agua y el empuje del mismo

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lo envía con más o menos presión por la tubería. Para ello necesitan válvulas que, por el
mismo empuje del agua, cierran o abren las salidas.

Las bombas de émbolo pueden ser de efecto simple o de doble efecto, según que aspiren
por una sola cara o por las dos del pistón. No necesitan ser cebadas

Este tipo de bomba tiene su uso en pequeñas bombas de mano, en pozos caseros, en
bombas de trasiego, etc.

Bomba De Diafragma

Las bombas de diafragma son bombas aspirantes - impelentes, pero que trabajan solo por
una de sus caras. La aspiración e impulsión se produce por medio de un diafragma
deformable, que es, generalmente, un círculo de goma sujeto fuertemente en su periferia y
empujado por su centro, arriba y abajo. Un par de válvulas abren y cierran alternativamente
la entrada y salida. Generalmente son construidas con hierro estañado, y como el estaño y
la goma no son atacables por líquidos corrosivos, son adecuadas para el trasiego de estos
líquidos. Se ceba por sí misma.

Como en las bombas de diafragma no hay piezas fricionantes, ellas encuentran aplicación
en el bombeo de líquidos contaminados con sólidos, tal como los lodos, aguas negras y
similares.

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  No tienen sellos mecánicos ni partes rotatorias.
 Diseño sencillo y robusto.
 No requieren de controles complejos.
 Cuentan con la particularidad de poder construirse en una amplia gama de
materiales para que sean química y térmicamente compatibles con el producto a
bombear.
Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la figura en la cual el movimiento del
diafragma es obtenido mediante una cama excéntrica y una palanca; las válvulas de
succión y de descarga trabajan en forma ordinaria. Tales bombas son muy comunes
en la actualidad para levantar combustible de los tanques posteriores de los
automóviles a los carburadores de los mismos.

Bombas Rotativas

Son en las que una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos que se
desplazan desde la zona de entrada (de baja presión) hasta la zona de salida (de alta
presión) de la máquina. El fluido recibe la acción de fuerzas de una o más piezas rotativas
que comunican energía de presión.

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 Bombas de Engranaje

La bomba de engranaje es la más empleada entre las bombas rotativas. Su

funcionamiento consiste en dos ruedas dentadas
que operan dentro de Una carcasa. El líquido es
transportado en el espacio comprendido entre dos
dientes consecutivos y la carcasa y es desplazado
hacia la zona de descarga. Su rango de aplicación
es para caudales entre 0.5 L/min y 225 L/min, Son
las más utilizadas debido a su reducido costo
además por las presiones que pueden generar y a la
gran gama de caudales que son capaces de
suministrar.
Hoy en día estas bombas llegan a alcanzar presiones de hasta unos 275 bares
de presión continua y unos 300 bares de presión intermitentes.
Los caudales más frecuentes pueden encontrar en el mercado oscilan entre
0.5 L/min y 225 L/min.
Se recomienda utilizar aceite mineral con aditivos anti espumante y de
extrema presión , con viscosidades entre 3 a 8 °Engler

Bombas de Lóbulo

La bomba de lóbulo opera de forma similar

a la bomba de engranajes. Presenta unos
rotores que giran en el sentido de las agujas
del reloj y Pueden tener dos, tres o más
lóbulos. El fluido es conducido a los
Alrededores por la cavidad que se forma
entre lóbulos sucesivos. Estas bombas tienen

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 la particularidad de ser reversibles y son muy Utilizadas en las transmisiones
hidráulicas
 Los lóbulos son accionados independientemente por medio de un
sistema de engranajes externo a la cámara de bombeo.
 Ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor a las bombas de
otro tipo.
 Esta bomba es adecuada para utilizarla con fluidos más sensibles al
efecto del esfuerzo tangencial (o de cizalle).
 Es excelente para el manejo de fluidos con gases o partículas atrapadas.

Bombas de Tornillo

Trabajan a grandes velocidades, a pesar de ello es una bomba silenciosa. También se le

conoce como bomba helicoidal. El tornillo central tiene rosca de derechas y es el eje del
motor; mientras que los otros dos tornillos son de rosca de izquierdas. Al girar se originan
cámaras entre los filetes de los tres tornillos haciendo que el fluido circule desde la zona de
aspiración a la zona de impulsión. El tornillo central es el que mueve a los otros dos
tornillos.

Las velocidades que puede llegar a alcanzar oscila entre los 3000 y los 5000 r.p.m. Pueden
trabajar con pequeños y grandes caudales, aunque la presión no supera los 180 bar. Las
presiones obtenidas dependen de la longitud de los husillos (a mayor longitud mayor
presión).

Bombas centrifugas

Las Bombas centrífugas también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un
tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor. El fluido
entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por
efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tuberías de
salida. Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas que más se
aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:

 Son aparatos giratorios.

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  No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.
 La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
 Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo
regulador.
 Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas económicas:

 El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la bomba

de émbolo equivalente.
 El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo
equivalente.
 El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.
 El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el aceite de las
chumaceras, los empaques del presa-estopa y el número de elementos a cambiar es
muy pequeño.

a. Bomba centrífuga de eje horizontal

La bomba centrífuga trabaja gracias a la gran velocidad de rotación que se le
imprime. Consta de un disco con aletas (llamados respectivamente, rodete y álabes),
que gira dentro de un tubo circular que lo rodea, más estrecho al principio que al

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 final, y que por su forma suele llamarse “caracol”. El agua entra en el tubo de
aspiración al centro del rodete; los álabes la empujan fuertemente contra las paredes
del caracol por fuerza centrífuga, y el empuje de sucesivas porciones de agua hace
subir a ésta por el tubo de impulsión.
Se pueden descebar por la entrada de aire en la bomba, parándose o bajando mucho
su rendimiento.

b. Bomba centrífuga de eje vertical.

En estas el rodete está introducido en el agua, con lo cual no se desceban. En estas
la tubería de aspiración no existe.

Bombas centrifugas de flujo radial

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeños, sus
impulsores son por lo general angostos. El flujo es radial y la presión desarrollada es debida
principalmente a la fuerza centrífuga.

Se muestran los 3 tipos de impulsores que se

presentan en una bomba centrifuga radial. Estos
impulsores son de baja velocidad específica,

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concepto que se desarrollará más adelante, y manejan líquidos limpios, sin sólidos en
suspensión.

El fluido penetra paralelamente el eje del rotor y es dirigido por las palas o alabes
hacia la periferia del rotor.
El fluido describe trayectorias contenidas en planos normales el rotor.
Los rotores generalmente poseen palas o alabes de simple curvatura (alabes
cilíndricos.

Bombas centrifugas de flujo axial

Estas bombas se utilizan para cargas

pequeñas y grandes caudales, Tienen
impulsores tipo propela, de flujo
completamente axial. Estos Impulsores son
los de mayor velocidad específica y este tipo
de bombas Especialmente adecuado para
drenaje en ciudades.

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 Las partículas de fluido recorren una trayectoria que se inicia paralelamente al eje
del rotor y se transforman en hélices cilíndricas.
Los alabes del rotor producen un vórtice forzado que se superpone al flujo axial del
fluido

Bombas centrifugas de flujo mixto

El impulsor es más ancho que los de flujo radial y los alabes adquieren una doble curvatura,
torciéndose en el extremo de la succión. La velocidad específica en este tipo de impulsores
va aumentando y manejan líquidos con sólidos en suspensión.

El fluido penetra al rotor axialmente, alcanzando el borde de entrada de los alabes,

que es curvo e inclinado con respecto al eje del rotor.
El fluido recibe una trayectoria de doble curvatura y alcanzando el borde de salida
de los alabes que es paralelo o ligeramente inclinado respecto al eje del rotor.

Términos para la elección de una bomba

Caudal o capacidad de la bomba

Es el volumen de líquido impulsado por una bomba en una unidad de tiempo [Q]=L3t-1.

Carga estática de succión

Es la distancia vertical desde el nivel de líquido de succión hasta la línea central de la

bomba.

Carga estática de descarga

Es la distancia vertical entre los niveles del líquido en los puntos de succión y descarga.

Carga estática total

Es la distancia vertical desde el nivel de líquido de descarga y la línea central de la bomba.

Carga de fricción

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Es la carga, expresada en unidades de longitud, necesaria para vencer la resistencia de las
tuberías de succión, descarga y los accesorios que contenga el sistema.

Presión de succión

Se refiere a la altura desde la cual el fluido puede ser succionado por la bomba, pudiendo
ser presión de succión positiva o negativa, dependiendo de la posición relativa de la bomba
con el nivel el fluido.

Presión de descarga

Se refiere a la altura a la cual puede ser bombeado un fluido.

Carga de la bomba o altura de bombeo

Caracteriza a la energía específica cedida por la bomba al líquido.

¿CÓMO SELECCIONAR UNA BOMBA HIDRÁULICA?

Las bombas deben seleccionarse según el concepto del trabajo a realizar, con

base a:

 Presión máxima de trabajo.

 Rendimiento de la bomba.
 Precisión y seguridad de operación.
 Fácil mantenimiento.
 Máximo flujo.
 Control requerido en la fase de arranque.

Las características mecánicas de las bombas son definidas por las condiciones de la
operación, como presión, temperatura, condiciones de succión y el material bombeado. Las
características hidráulicas son inherentes a cada tipo de bomba y están influidos por la
densidad, viscosidad, tipo de accionamiento y tipo de control.

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 Bibliografía

Heras, S. d. (2011). Fluidos, bombas e instalaciones hidráulicas. Barcelona. Obtenido de

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.3/36653/9788476538937.pdf

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