11.7 en el ejemplo 11.

1 ¿cuál es el vector aceleración para el pasador

B si el yugo C tiene una aceleración de 3m/s2 en el instante de
interés?
 
 
 

Y´´ = 1.37m/s2
Y´´= 1.37 j
LOS PASADORES A Y B DEBEN PERMANECER SIEMPRE EN
LA RANURA VERTICAL DEL YUGO C, EL CUAL SE MUEVE
HACIA LA DERECHA A UNA VELOCIDAD CONSTANTE DE 2
M/S TAL COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA 11.3. ADEMÁS
LOS PASADORES NO PUEDEN ABANDONAR LA RANURA
ELÍPTICA. ¿CUÁL ES LA VELOCIDAD A LA QUE LOS
PASADORES SE APROXIMAN UNO AL OTRO CUANDO LA
RANURA DE LA HORQUILLA ESTÁ EN X=1.5M? ¿CUÁL ES EL
RITMO DE CAMBIO DE LA VELOCIDAD DE ACERCAMIENTO
ENTRE LOS PASADORES CUANDO LA RANURA DE LA
HORQUILLA ESTÁ EN X= 1.5M? MEDIANTE INSPECCIÓN
SIMPLE, SE VE QUE LA ECUACIÓN DE LA TRAYECTORIA
ELÍPTICA EN LA QUE SE DEBEN MOVER LOS PASADORES
ES:

FORMULA ELÍPTICA
(A)
 

 
 
Claramente si las coordenadas (x,y) representan las cordenas del pasador B.
estas deben ser función del tiempo. De forma que para cualquier instante t los
valores x(t) y y(t) satisfagan la ecuación (a). además x´(t) y y´(t) deben ser tales
que el pasador B se mueva todo el tiempo sobre la trayectoria elíptica. Podemos
satisfacer estos requerimientos derivando primero la ecuación (a) con respecto al
tiempo. Simplificando el factor 2 tenemos.
Ahora sustituimos en la ecuación (a)

Factorizamos el factor 2
2 =0
=0 (b)
 Ahora x(t), y(t), x´(t) y y(t)deben satisfacer la ecuación
(b) para todos los valores de t para asegurar que B
permanece sobre la trayectoria elíptica.
Ahora podemos proceder a resolver la parte (a) de este
problema. Sabemos que el pasador B debe tener una
velocidad x´=2m/s2 debido a la horquilla. Además
cuando x=1.5m, sabemos de la ecuación (a) que.
Hallamos “y” en “a”

y = 1.732
 Ahora yendo a la ecuación (b). Podemos resolver para y´ en el
instante de interés.
 
Hallamos la velocidad en “b”
=0 =0 y´= - 0.77
De esta forma el pasador B se mueve hacia abajo con una velocidad
de 0.77m/s2 claramente, el pasador A se debe mover hacia arriba
con la misma velocidad de 0.77m/s en el instante de interés. Los
pasadores se aproximan uno a otro con una velocidad de 1,54m/s
 
Para obtener la aceleración del pasador B, primero derivamos la
ecuación b con respecto al tiempo.
=0
Derivamos
 Las aceleraciones x´´ e y ´´ deben satisfacer la ecuación anterior.
Como la horquilla se mueve a velocidad constante. Podemos decir
de forma inmediata que x´´=0. Utilizando para x, y, x´ y y ´ los
valores conociendo para la configuración de interés. Podemos
despejar a partir de la ecuación(d) de esta forma:
Reemplazamos valores
 

 
Y´´= - 1.37 m/s2
El pasador B debe estrar acelerando hacia abajo con una
aceleración de 1,73 m/s2 mientras que el pasador A acelera hacia
arriba con la misma aceleración. Entonces, en la configuración
de interés. Los pasadores aceleran uno haci el otro con una
aceleración de 2.72m/s2
 11.43
 Un avión de pasajeros se está moviendo con una
velocidad constante de 55m/s a lo largo de una
trayectoria de altura constante. En el instante de
interés, el ángulo B entre el vector velocidad y el eje x
es de 30°. Mediante la instrumentación giroscópica de
abordo se sabe que dicho vector está cambiando a un
ritmo de B´ de – 5°/s. ¿cuál es el radio de curvatura de
la trayectoria en ese instante?
(indicación: )
a
 

 
R
R
R= 189834319.9m/s
R= 189834.32 km