Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

(“ESIME” - Zacatenco)

Nombre: Fernando Alonso Cortés Mogollón.

Boleta: 2020301984.

Grupo: 2EV3. Turno: Vespertino.

Carrera: Ingeniería Eléctrica.

Docente: Cortes Montes de Oca Rolando.

Materia: Teoría de Resistencia de Materiales.

Ciclo: 2021

Trabajo:
Contenido
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Deriva del latín “torsio”, que puede traducirse como
“torcer” y que es fruto de dos partes claramente
delimitadas:

-El verbo “torquere”, que es sinónimo de “torcer” y

“hacer girar”.
-El sufijo “-ion”, que es equivalente a “acción y
efecto”.

Torsión es un término que alude al acto y el resultado de torcer. El concepto suele

referirse específicamente a aquello que se tuerce en sentido helicoidal (como
hélice).
En el ámbito de la ingeniería, la torsión mecánica consiste en la aplicación de un
momento de fuerza sobre el eje longitudinal de una pieza prismática. La torsión se
caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza
deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él (ver torsión
geométrica).
El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación
la sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:

▪ Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas

se representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan"
alrededor de la sección.

▪ Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa

que sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular,
aparecen alabeos seccionales que hacen que las secciones transversales
deformadas no sean planas.

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Consideremos un sólido o prisma mecánico con
una sección transversal circular como el de la
figura y que se comporta de manera elástica, al
que se le aplica un par torsional:

Como resultado de lo anterior, sus fibras y los

ángulos que forman entre ellas se van
distorsionando, tal y como se ve en la figura:

Además, considerando que de manera general, tras

aplicar un esfuerzo cortante aparece una distorsión
angular:

Y ahora, sabiendo que el cortante máximo se da en el

radio y que por lo tanto el cociente entre el cortante
máximo y cortante es igual al cociente entre radio y radio
variable rho (oscilando rho de 0 a c), podemos
determinar la ecuación que proporciona el valor de la
tensión tangencial a cierta distancia del eje. Para ello
integraremos el “Torque” que es igual a la integral
siguiente:

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Consideremos un cuerpo sometido a la acción de fuerzas aplicadas, y con vinculo
suficientes como para impedirle movimientos de sólido rígido.

Dado que no existe material alguno que sea infinitamente rígido, la acción de las
fuerzas se traduce en que el cuerpo se deforma, es decir, cambia de tamaño y de
forma. Supondremos en lo que sigue que el cuerpo se comporta de forma
suficientemente rígida como para que los movimientos que se producen en el
proceso de deformación sean pequeños comparados con las dimensiones del
cuerpo (principio de rigidez).

Consideremos una barra recta de longitud inicial l que sufre un

alargamiento l hasta una longitud final (Figura 1.17). O sea:

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Los cambios de forma de un cuerpo están asociados a la variación de los ángulos
que forman las aristas del cuerpo que originalmente son rectos.
La Figura 1.19 muestra la deformación por cortante que sufre un cuerpo cuadrado
que se deforma por cortante en un rombo.

La diferencia entre los tres bloques deformados (Figuras 1.19b-1.19d) es una

rotación de sólido rígido. Sin embargo, en cada uno de los cuerpos deformados, la
variación del ángulo entre las dos aristas (que inicialmente era recto) es el ángulo
Esta disminución del ángulo es un ejemplo de la deformación angular.

Ahora haremos un problema en el que utilizaremos las ecuaciones anteriores,

pero antes, me gustaría adjuntar una tabla resumen con las equivalencias entre
esfuerzo axial y torsión para así comprobar que en el fondo existe una analogía
entre ambos

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