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CESUN UNIVERSIDAD

Aduanas y Logistíca

Administración de la Cadena de Suministro


‘U1.A1.'Importancia de la logística y cadena del suministro'

Alumno
Oscar Alberto Aguilar Garate

Semestre:9

Grupo:
09ALSA

Docente: Arlenis Arbona Martínez

Martes, septiembre 7 2021


I. Comenta las semejanzas y diferencias entre la administración de la logística
de una empresa manufacturera y
a. Una empresa de servicios (banco, hospital, etc.)
b. Una organización no lucrativa (orquesta sinfónica, museo de arte, etc.)
c. La industria militar
d. Una empresa minorista (mercancía general, comida rápida, etc.)
EMPRESA DE SERVICIOS
Semejanzas: Una empresa manufacturera su plan logístico está diseñado para
satisfacer los esquemas de producción, distribución y transporte para lograr
posicionar su producto a un mejor mercado, siempre buscando cumplir con las
expectativas del cliente final. En las empresas de servicios se considera que su
estrategia siempre va orientada al servicio a los clientes y su satisfacción total.
Diferencias: Las empresas manufactureras los materiales pasan por un proceso de
transformación y posteriormente el producto físico final pasará por diversas etapas
de almacenamiento y envío para llegar al consumidor final mientras que en las
empresas de servicios ofrecen un bien intangible y subjetivo buscando la
satisfacción total de diferentes tipos de clientes.
ORGANIZACIÓN NO LUCRATIVA
Semejanzas: Ambas organizaciones buscan cumplir con las perspectivas del
cliente, la primera ofreciéndole un producto tangible y la segunda brindándole una
satisfacción (intangible). Lo que esperan los dos tipos de empresas es que su
producto o servicio sea de aceptación por los clientes que continúe siendo
demandado por ellos.
Diferencias: La principal diferencia entre este tipo de organizaciones es que la
manufacturera vende con el objetivo de obtener ganancias; mientras que la no
lucrativa no busca ingresos, sino brindar sus servicios y satisfacer al cliente sin
obtener dinero a cambio.
INDUSTRIA MILITAR
Semejanzas: En materia de logística ambas organizaciones operan bajo las mismas
premisas, logísticamente la finalidad es la misma, entregar a sus clientes en tiempo
y forma. La estructura de la logística puede ser similar, de hecho, el origen de la
logística se da en el ámbito militar.
Diferencias: En primer lugar, se deberá determinar si se trata de logística en un
campo de batalla, en este sentido, la logística de entrega dependerá de las
condiciones de la batalla, ubicación, condiciones climáticas, etc., mientras que,
cuando se trate de suministro normal (sin conflicto) de armamento, víveres,
utensilios, ropa, la logística será similar a la de una empresa manufacturera; de este
modo, existe una gran diferencia entre una y otra, siempre dependiendo de las
condiciones en las que se encuentre la industria militar.
EMPRESA MINORISTA
Semejanza:
Se hace un parecido evidente al momento de la recepción de la mercancía, al igual
que una empresa manufactura, además el pedido se hace por medio de un listado
muy detallado de los artículos a recibir y entre otros parecidos. Los minoristas que
son los que han acostumbrado a sus clientes a que los servicios puedan estar
disponibles en tiempo cada vez más breves tener los servicios más rápidos hace
que la logística aumente su precio, aunque la ventaja es los costos se recuperan
con las ventanas
Diferencias Difieren al momento de hacer envíos por que por lo general el fuerte de
una empresa manufacturera es el de enviar los productos ya procesados y una
empresa minorista intermedia se enfoca de distribuir lo que le llega y caso contrario
al de la industria militar.
II. ¿Cuáles son las actividades clave de la función de la logística de los
negocios? Comenta su existencia e importancia para la administración de
a. Un fabricante de aparatos de televisión (Sony)
b. Un grupo musical de gira (Berliner Philharmonik)
c. Un hospital (Massachusetts General)
d. El gobierno de una ciudad (ciudad de Nueva York)
e. Una cadena de comida rápida (McDonald's)
a. Una fábrica de aparatos de televisión (Sony)
1. Los estándares de servicio al cliente que cooperan con marketing: una cuestión
importante de marketing seria por medio de la televisión, ya que se pueden
presentar dentro de ese spot, las características de un televisor ideal para cualquier
persona.
2. Transporte: El transporte de este si requiere algo de cuidado, ya que por ser
piezas frágiles tienden a quebrarse con gran facilidad, por lo que debe de llevar
cierta protección o embalaje al momento de ser embarcado.
3. Manejo de inventarios: Debido a que actualmente no ocupan tanto espacio el
inventario es un poco más sencillo ya que ocupa poco espacio
4. Flujos de información y procesamiento de pedidos: El flujo de pedido es por medio
de la tienda departamental o electrónica ya que es la que está encargada de la
distribución y comercialización de pedidos y es ella misma quien hace el orden de
pedidos para que todo sea realizado en un solo pedido para ahorrar tiempo y costos
elevados.
b. Un grupo musical de gira (Berliner Philharmonik)
1. Los estándares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Aquí no es
muy cierta la cantidad de discos a vender ya que pudiese darse el caso de no
resultar popular y por consecuencia tendrá pocos volúmenes de venta, una
herramienta para poder promocionarlo es que el grupo lo presente personalmente
en alguna radio difusora o inclusive hacer pequeños spots en televisión.
2. Transporte: El transporte es muy barato debido a que por ser muy pequeños
ocupa un espacio muy pequeño, por lo que permite manejar volúmenes muy altos.
3. Manejo de inventarios: El inventariado es primordial y se puede llevar un control
exacto de los mismos, además que se puede prever cuando se esté terminando el
producto para no quedarse sin existencia del mismo.
4. Flujos de información y procesamiento de pedidos: Los pedidos regularmente son
a través de las tiendas comerciales o casas de música, aun que actualmente se
pueden hacer compras digitales por internet por lo que solo habría que pedirla y con
eso sería más que suficiente.
c. Un hospital (Massachussets General)
1. Los estándares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Los estándares
deben de ser muy altos ya que al ser un hospital el paciente no espera obtener
ningún error sino al contrario sentir mejorías lo más pronto posible
2. Transporte: El trasporte es primordial para transportar medicamentos o personas
enfermas estos autos deben de estar equipado con lo necesario para que el
medicamento se conserve y este protegido y si es para personas con los accesorios
primordiales.
3. Manejo de inventarios: El manejo de inventarios consiste en este caso en la
cantidad de personas que ingresan o la cantidad de medicamento requerido
arqueándolo contra el recibido
4. Flujos de información y procesamiento de pedidos: El flujo de información es en
base a la recomendación de alguna persona atendida o por spot televisivos o radio,
el procesamiento de pedidos se basa en la cantidad de inventarios existentes en
cuestión de medicamento y en la cuestión de personas enfermas se basará en la
capacidad del mismo hospital
d. El gobierno de una ciudad (ciudad de México)
1. Los estándares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Deben
satisfacer las necesidades de los ciudadanos sin infringir en leyes y procurando una
estabilidad económica fuerte.
2. Transporte: Si se hace referencia al transporte urbano, debiese de cubrir la
mayor parte de la ciudad garantizado con ello la disponibilidad del servicio en
muchas partes de la ciudad.
3. Manejo de inventarios: Es algo difícil de llevar acabo, pero no imposible ya que al
haber mucho inventario cuesta más trabajo poner en orden la existencia de los
materiales y/o materiales para prestar algún servicio
4. Flujos de información y procesamiento de pedidos: Estos son hechos al gobierno
por medio de cartas o por peticiones hechas por los ciudadanos, y la información
recibida por ellos es por medios impresos (periódicos) o por televisión en la mayoría
de sus casos.
e. Una cadena de comida rápida (McDonald’s)
1. Los estándares de servicio al cliente que cooperan con marketing: Principalmente
la estandarización de la hamburguesa, así como de todos los ingredientes que la
componen
2. Transporte: auto con el que transportarán la materia prima hacia la tienda este lo
más conveniente sería uno de poca cilindrada y amplia capacidad de volumen ya
que por lo regular será eso lo que cargara.
3. Manejo de inventarios: Llevan un control muy estricto sobre los productos
producidos por lo que cualquier falta de los materiales se hace notar ocasionando
con ello problemas en la elaboración del producto.
4. Flujos de información y procesamiento de pedidos: Actualmente la marca vende
por si misma pero los canales más comunes son medios impresos, televisivos y
espectaculares colocados en diferentes lugares de la ciudad.
III. ¿En qué cree que se diferencia la logística internacional de la logística de
una empresa con operaciones globales?
La diferencia entre la logística internacional de la logística global es que la logística
internacional se realiza desde un solo país exportando e importando productos y
servicios a otros países, en donde la empresa no hace inversiones fuera de su país.
La logística de una empresa con operaciones globales va dirigida a todos los países
y en donde mercadean sus productos con una misma imagen y/o marca en todos
los mercados, además tienen inversiones en diferentes países, en donde la logística
implementada por estas empresas se extiende a cada uno de los rincones donde
se distribuyen sus productos o servicios.
IV. Suponga que un fabricante de camisetas para hombre puede producir una
camisa de vestir en su planta de Houston, Texas, a $8 por camisa (incluyendo el
costo de la materia prima). Chicago es un mercado importante con 100,000 camisas
al año. La camisa tiene un precio de $15 en la planta de Houston. Los cargos de
transporte y de almacenamiento desde Houston a Chicago son de $5 por quintal.
Cada camisa empacada pesa una libra. Como alternativa, la compañía puede tener
las camisas producidas en Taiwán a $4 por unidad (incluyendo el costo de la materia
prima). La materia prima pesa 1 libra por camisa, y sería embarcada de Houston a
Taiwán a un costo de $2 por quintal. Cuando las camisetas estuvieran fabricadas,
se embarcarían directamente a Chicago a un costo de transporte y almacenamiento
de $6 por quintal. Se grava un derecho de importación de $0.50 por camiseta.
(Ballou, 2004)

a. Desde el punto de vista del costo de logística/producción, ¿se deberían


producir las camisetas en Taiwán?

Si lo miramos desde una perspectiva económica sale mucho más favorable producir
las camisas en Taiwán

b. ¿Qué otras consideraciones, además de las económicas, podrían tenerse en


cuenta antes de tomar una decisión final?

Sin embargo, se deben tener unas consideraciones en cuenta al momento de tomar


esta decisión como lo son: Tener buenas relaciones comerciales internacionales,
establecer políticas adecuadas que permitan un mutuo acuerdo entre proveedor cliente,
tener una buena capacidad de carga y transporte de producto, establecer acuerdos
aduaneros parala comercialización del producto.
Bibliografía Ballou, R. H. (2004). Logistíca. Administración de la cadena de suministro.

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