EVALUACIÓN T 2

Curso: Comercio Internacional

Indicaciones: El documento debe entregarse el lunes 08 hasta las 18.00 hrs.
Nombres y Apellidos:
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1.- Determinar la cotización de importación en términos: FOB, CIF y DAP.

La empresa Cerámicas Villar, S. A., con domicilio en calle Cedeira 22, La Coruña, va a realizar la
exportación de mercancías a su cliente peruano Azulejos Manila, S.R.L con domicilio en Calle
Limón 432, Lima. El costo EXW de la carga asciende a US$ 13 550 y los gastos en origen
(España) ascienden a € 450.

Asimismo la empresa española Contrata un transporte marítimo con la naviera Domeg

Límited,. La mercancía se embarcará en el puerto de Vigo - España, y llegará al puerto del
Callao en el Bill of lading nº PLZAA329.

La compra consiste en 192 vajillas de cerámica, embaladas de forma individual en pallets,

numerados correlativamente y marcados con las siglas GMBH. Cada pallet tiene unas
dimensiones de 1,20m x ,08 m x 1m, un peso bruto de 72 kg. El producto será enviado en un
01x20 STD.

La Fecha de envío de la carga será el 24 de octubre del 2019, la Fecha límite de entrega es el 20
de octubre. Asimismo, queda acordada la prohibición del trasbordo de la mercancía. Se
brindan los siguientes datos adicionales:

 El precio del transporte principal: 2120 €.

 El seguro de la carga es 125 €.
 El impuesto ad valorem asciende al 6% y el IGV e IPM asciende al 18%.
 El gasto de descarga en DPW asciende a US$ 600, agencia de aduana es el 1.50% del
valor CIF y los gastos de delivery asciende a US$ 500.

Considerar:
1 EURO = 3.97 SOLES
1 DÓLAR = 3.81 SOLES
2.- Complete con el Incoterm correcto:
La distribuidora de calzado BUCANEROS ubicada en Bucaramanga Colombia contactó a la CIA
NIKE en Houston – USA para que le enviara (3) contenedores de importación conteniendo
12000 pares de zapatos (4000 pares cada contenedor) en varias fechas, así se concretó los
envíos:

• Primer container debe llegar a Santa Marta en Mayo 30, comprometiéndose la

compañía NIKE a colocar la mercancía en el lugar de destino del comprador sin pagar los gastos
de nacionalización. Determinar el INCOTERM: ---------------------- -------------------------------

• Segundo container debe llegar a Santa Marta en Junio 29, pagando la CIA NIKE el costo
de la mercancía y flete de la misma. Determinar el INCOTERM ------------------------

• El tercer y último container saldrá de Houston el 30 de Julio, el shipper deberá

entregarlo en el buque INTEROCEANICO, en puerto de Origen. Determinar el INCOTERM:

3.- Responda a las siguientes preguntas del caso, sustente su respuesta:

Una empresa peruana de textiles realiza una importación de maquinaria de una empresa
norteamericana que le va permitir producir un mayor número de unidades en un menor
tiempo, menor utilización de mano de obra, así como una menor pérdida, porque las
mermas se reducen al 1% (anteriormente representaban el 5%).

Ambas partes celebran un contrato de compraventa de la maquinaria, para lo cual utilizan

el FOB INCOTERM 2020. En este proceso se utiliza una barcaza para trasladar la
mercadería del muelle al buque, por la imposibilidad de que el buque pueda atracar en
muelle. Al realizar dicha acción para entregar la mercancía en el punto señalado al
costado del buque, la mercancía cae al mar.

La empresa peruana demanda a la norteamericana que le pague el importe

desembolsado por una mercadería no entregada, pero la empresa norteamericana afirma
que su responsabilidad terminó al trasladar la mercadería a la barcaza.

Al someterse este conflicto ante la Cámara de Comercio Internacional:

1. ¿Qué decisión deberá dar la CCI?

2. ¿Quién tiene la razón?
3. ¿Quién debe pagar el importe de la maquinaria?
4.- Responda las siguientes preguntas para el caso siguiente, sustente su
respuesta:
Cuando las mercancías son vendidas bajo términos CIF Incoterms® 2020:

 ¿Dónde se da el punto de transferencia de riesgos por daño o pérdida de la

mercancía?

 ¿Bajo qué circunstancias hace sentido utilizar CIP en lugar de CIF?

 Si las mercancías son vendidas CIF Hamburgo, Incoterms® 2020 ¿significa que si los
bienes se dañan en tránsito el comprador automáticamente tiene un derecho en
contra del asegurador por el daño o pérdida de la mercancía?