Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DISEÑO DE MAQUINA II
INVESTIGACION I
COJINETES
CEDULA: 5-700-1434
GRUPO: 1LP-232
COJINETE
Que es un cojinete:
Un cojinete en la ingeniería mecánica es una pieza o un conjunto de ellas que
soportan el giro del eje de una maquina; es decir que el cojinete permite el
movimiento del eje en el interior de una máquina. Soportando los momentos que
se produzcan
Actualmente existen dos tipos de cojinetes que son: cojinetes de fricción o
desplazamiento y cojinete de rodamiento y a su vez se pueden clasificar en tres
grupos según su sistema de lubricación además también según el tipo de carga.
Tipos de cojinetes
Cojinetes de fricción o desplazamiento:
También se les conocen como casquillos; bujes; o cojinetes lisos. Son un tipo de
rodamiento en donde se produce el movimiento de desplazamiento entre dos
superficies móviles. Producto a la fricción entre el cojinete y el eje pueden
producirse problemas de sobrecalentamiento o desgaste, y por tal razón es
importante tener en cuenta la lubricación de estas partes para mejorar la vida útil
y el rendimiento del mismo.
Cojinetes de rodamiento:
Los cojinetes de rodamiento utilizan elementos rodantes (bolas y rodillos) para
mantener la separación entre las piezas en movimiento. Este tipo de mecanismo
permite reducir la fricción y/o la generación de calor por lo cual puede funcionar a
mayores velocidades que los cojinetes de fricción.
Rodamientos de bola:
Estos tipos de rodamientos emplean bolas (esferas) de acero (o inclusive de
cerámicas para aplicaciones especiales) para reducir la fricción entre el aro
interno y externo del sistema de rodamiento; hay tres tipos principales de
rodamientos de bolas: rodamiento de bola de ranura profunda; rodamientos de
bola axial; rodamiento de bola angular
Rodamiento cilíndrico:
Este tipo de rodamiento presenta rodillos cilíndricos que están en contacto
lineal con las pistas de rodadura. Esto permite trabajar con mayores cargas
radiales que los rodamientos de bola así como una mayor resistencia a
golpes y vibraciones por lo que es apropiado para altas velocidades.
Rodamiento esférico:
El diseño especial de este rodamiento le permite autoalinearse con el eje y
consiste en un canal de rodadura esférico para el aro exterior y un canal de
rodadura doble en el interno además de que puede ser diseñado para ser
montado con bolas, cilindros, conos o rodillos especiales.
Rodamiento cónico:
Este tipo de rodamiento posee rodillos troncocónicos que proporcionan la
capacidad de soportar altas cargas combinadas en una sola dirección.
Sus aplicaciones son muy diversas que van desde los extremos de cigüeñales
de los motores de automóvil pasando por los ejes de las cajas de cambio, ruedas
de los automóviles, bombas de agua, diferenciales y en general para todas las
piezas que tengan que girar con precisión y sin holguras.
La primera aplicación importante de estos cojinetes se hizo en la bicicleta y su
empleo llegó al máximo poco antes del año 1900. En el desarrollo del automóvil
los cojinetes de bolas y de rodillos resultaron ideales para muchas aplicaciones.
y hoy son ampliamente utilizados en casi toda clase de maquinaria.
www.interempresas.net