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Conceptos Generales
Transformada de Laplace
2.2 Transformada de Laplace
Definición
Sea f(t) una función tal que f(t)=0, para t<0.
La transformada de Laplace de f(t) se define como
∞
L{ f (t )} = F ( s) = ∫0 f (t ) e − st dt (2.1.1)
−1 1 c+ j∞
L {F ( s )} = ∫ F ( s ) e st
ds, t > 0 (2.1.2)
2π j c− j∞
0, t < a
u (t − a) =
1, t > a
e − as
L{u (t − a)} = , Re{s} > 0
s
L{ f (t )} = 1
L{c1 f1 (t ) + c2 f 2 (t )} = c1F1 ( s) + c2 F2 ( s ).
{ t
}
L ∫ 0 f (u )du =
F (s)
s
limt → ∞ f (t ) = lim s→ 0 sF ( s)
n( s) k ( s + z1 )( s + z2 )( s + zm )
F ( s) = = , n> m
d ( s) ( s + p1 )( s + p2 )( s + pn )
donde las raíces de n(s) ( s = − z ,− z ,,− z ) son los ceros de
1 2 m
F(s), y las raíces de d(s) ( s = − p ,− p ,,− p ) son los polos
1 2 n
de F(s).
a) F(s) tiene solamente polos reales y distintos.
En este caso podemos escribir F(s) como
n( s ) a1 a2 an
F (s) = = + + +
d ( s ) s + p1 s + p2 s + pn
Como L− 1 ak = ak e − pkt
s + pk
br br − 1 b1 a r+ 1 an
F ( s) = r + r− 1 + + + +
( s + p1 ) ( s + p1 ) s + p1 s + p r + 1 s + pn
br = [ F ( s )( s + p1 ) r ]s = − p1
br − 1 = [ F ( s )( s + p1 ) r ]
d
ds s= − p1
1 dj r
br − j = j [ F ( s )( s + p1 ) ]
j! ds s= − p1
1 d r− 1 r
b1 = r− 1 [ F ( s )( s + p 1 ]
)
(r − 1)! ds s = − p1
n− 1
S + an− 1 S + + a1 S + a0 = 0
n
Ecuación característica:
Se define como la ecuación que se obtiene al hacer el
denominador de la F.T igual a cero
S n + a n − 1 S n − 1 + + a1 S + a 0 = 0
MC Jacob J. Vásquez Sanjuan 35
3.2 Diagramas de bloques
Punto de suma
1 ) X ( S ) = R( S ) − G( S )
2 )Y ( S ) = G ( S ) X ( S ) = G ( S )[ R ( S ) − E ( S ) ]
3 )E ( S ) = H ( S )Y ( S )
Y(S) G( S )
=
R( S ) 1 + G ( S ) H ( S )
=1−∑ La ∑ Lb , Lc − ∑ Ld Le L f
a b ,c d , e , f
k =se obtiene al eliminar de las ganancias de lazos que tocan la
k −ésima trayectoria
MC Jacob J. Vásquez Sanjuan 43
=1−∑ L a ∑ Lb , L c − ∑ Ld Le L f
a b ,c d ,e , f
donde:
∑ L =suma de todas las ganancias de lazos individuales
a
a
R(s) G1 G2 G3 G4 G5 Y(s)
-H1
-H2
Reescribiendo se tiene:
.
x = Ax + Br ( t )
o bien
.
x1 0 1 0 x1 0
.
x2 0 0 1 0 x2 0
= + r( t )
. − a1 - a2 - an xn 0
x3
d 2 y( t ) dy
+ 3 + 2 y( t ) = r( t )
dt dt
Para el siguiente circuito obtenga la representación en variables
de estado, posteriormente el diagrama de flujo de señal y
finalmente encuentre V c s .
V s
movimiento de traslación
movimiento de rotación
∑ fuerzas = ma
f ( t ) = ky( t )
Estática
f (t) = ± F( S ) .
y= 0
Coulomb
dy
f ( t ) = Fc dt
dy
dt
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Análisis de un sistema de traslación
Las ecuaciones de un sistema mecánico lineal se
obtienen al aplicar las leyes de movimiento del
diagrama de cuerpo libre.
2
d y
m 2
dt
f(t)
Kx(t)
Bdx(t)/dt
d 2 y 2 ( t ) dy 2
K ( y1 − y 2 ) = m 2 + B , f ( t ) = K ( y1 − y 2 )
dt dt
d 2 y2 ( t ) K B dy 2
= ( y1 − y 2 ) −
dt 2 m m dt
f (t)
y1 = + y2
K
dw dθ
2
T ( t ) = Jα = J = J 2
dt dt
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3.6 Sistemas mecánicos: Resorte torsional
T ( t ) = Kθ (t )
Con pre carga:
T ( t ) − Tp = Kθ (t )
dθ
Viscosa B = T (t)
dt
Estática
± F ( S ) θ = 0 = T (t)
Coulomb
dθ
Fc dt = T ( t )
dθ
dt
d 2θ dθ d 2θ T ( t ) B dθ K
T ( t ) = J 2 + B + Kθ ⇒ 2 = − − θ ( t)
dt dt dt J J dt J
d 2θ m dθ m
Tm ( t ) = J m 2
+ B m + K (θ m −θ L )
dt dt
d 2θ L
K (θ m −θ L ) = JL
dt 2
2
W 2 W L
J = mr = r =
2
g g 2π
W 2
r J = mr = r
2
g
θ(t)
x(t)
Motor de W
manejo r
T(t)
r θ(t)
Motor de
Manejo T(t)
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3.6 Sistemas mecánicos: Trenes de
engranes
Un tren de engranes, una
palanca o una banda, son
dispositivos mecánicos que
Transmiten energía de una
parte del sistema a otra,
alterando la fuerza, el par,
la velocidad y el desplaza-
miento.
θ 1 T2
T1θ 1 = T2θ 2 ⇒ =
θ 2 T1
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Modelo matemático de un motor de
CD con imán permanente
El motor de CD puede ser modelado considerando u
embobinado, el cual genera una resistencia e
inductancia; y el voltaje contra-electromotriz que se
genera y está en función de la velocidad del motor y el
flujo electromagnético.
dI A
U A−E=R A I A L A (1)
dt
donde:
(2)
E=C
donde:
C: constante de motor
Φ: Excitación del campo magnético (flujo magnético)
Ω : velocidad del motor.
2n
=
60
dω (4)
Tm (t ) = J m + TL ( t )
dt
donde el primer término del lado derecho es el par
mecánico del motor y el segundo el par de carga.
d
K m I A= J m T L
dt
aplicando Laplace y despejando ω(s)
1
ω (s) = ( K m I A − TL )
Jms
Entonces
v(t) = Ksθc(t)
Ks = V/(2πN) V/rad
v(t)
v(t) = Ks[θ1(t)-θ2(t)]
derivando
∆ xi = xi − x0i
Despejando de la ecuación (1) y sustituyendo en (2),
se puede escribir:
∂ f i ( x , r)
n n
∂ f i ( x , r)
∆ xi (t ) = ∑ ( x j , x0 j ) + ∑ (rj , r0 j )
j= 1 ∂ x j x ,r j= 1 ∂ rj x ,r
0 0 0 0
∆ x = A * ∆ x + B * ∆ r
MC Jacob J. Vásquez Sanjuan 84
Donde:
∂ f1 ∂ f1 . . . ∂ f1 ∂ f1 ∂ f1 . . . ∂ f1
∂x ∂r ∂ r2 . . . ∂ rn
1 ∂ x2 . . . ∂ xn 1
∂ f2 ∂ f2 ∂ f2 ∂ f2 ∂ f2 ∂ f2
. . . . . .
∂ x1 ∂ x2 ∂ xn ∂ r1 ∂ r2 ∂ rn
A* = . . . . B* = . . . .
. . . . . . . .
.
. . . . . . .
∂ fn ∂ fn
. . .
∂ fn ∂ fn ∂ fn
. . .
∂ fn
∂ x1 ∂ x2 ∂ xn ∂ r1 ∂ r2 ∂ rn
Para linealizar un sistema, el proceso es el siguiente: se selecciona
un punto de operación constante(con lo cual las derivadas se hacen
cero), y se obtienen el valor de variables para este punto en
especial. Se asignan variables de estado a las ecuaciones
diferenciales y posteriormente se aplican las matrices A* y B*, con lo
cual el sistema queda linealizado.