16/7/2018 Gasoline Engines PCED

2018 PCED Gasoline Engines SECCIÓN 6: Valores de referencia
Fecha de Revisión del Procedimiento: 04/10/2018

1.5L EcoSport
Transmisión automática con PCM de 198 terminales

   

Transmisión manual con PCM de 112 terminales

   
Valores de referencia de diagnóstico típico
 
Valores medidos/PID
Marcha
Solo mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55 Unidades
Entradas componente/PID KOEO caliente mph) mph) medidas/PID
AAT Sensor AAT 12 (53.6) 12 (53.6) 11 (51.8) 10 (50) GRADOS C
(GRADOS F)
AAT_V Sensor AAT 3.41 3.40 3.44 3.49 VOLTIOS
AC_REQ PID NO NO NO NO SÍ/NO
APP Sensor de APP 0 0 0 0 %
APP1 Sensor de APP 0.83 0.83 0.83 0.83 VOLTIOS
APP1  Sensor de APP 16 16 16 16 %
   
(APP_D)
APP2 Sensor de APP 0.43 0.42 0.42 0.43 VOLTIOS
APP2  Sensor de APP 8 8 8 8 %
   
(APP_E)

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 1/5
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APP_  PID 0 0 0 0 GRADOS
   
MAXDIFF
APP_MODE PID SIN PEDAL SIN PEDAL PEDAL PEDAL SIN PEDAL/ 
PARCIAL PARCIAL    
PEDAL PARCIAL
BARO PID 99 (14.36) 99 (14.36) 100 (14.50) 100 (14.50) kPa (PSI)/ 
   
Hz
BOO1 del interruptor Auténtico Auténtico FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
BPP
BOO2 del interruptor Auténtico Auténtico FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
BPP
BRKOVRD_  PID 177 177 178 178 VALOR NUMÉRICO
   
POSS
BRKOVR_  PID 0 0 0 0 VALOR NUMÉRICO
   
ACCIÓN
CHT Sensor CHT 0 0 0 0 GRADOS C
(GRADOS F)
CHT2 Sensor CHT2 100 (212) 103 (217.4) 106 (222.8) 112 (233.6) GRADOS C
(GRADOS F)
CHT2_V Sensor CHT2 3.34 3.27 3.15 2.94 VOLTIOS
CLRDIST PID 1807 (1122.82) 1807 1807 1808 KM (MILLAS)
(1122.82) (1122.82) (1123.44)
CPP_BOT (MT) Interruptor CPP NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
DECHOKE PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DIST_  PID 3773 (2344.43) 3773 3773 3773 KM (MILLAS)
    (2344.43) (2344.43) (2344.43)
BRKOVRD
DTCCNT PID 1 1 1 1 VALOR NUMÉRICO
ECT Sensor ECT 95 (203) 95 (203) 95 (203) 96 (204.8) GRADOS C
(GRADOS F)
ECT1_V Sensor ECT 0.54 0.54 0.54 0.54 VOLTIOS
EOP_PRESIONAR Sensor EOP 0 192 (27.85) 170 (24.66) 325 (47.14) kPa (psi)
EOP_V Sensor EOP 0.49 1.27 1.32 1.78 VOLTIOS
ETC_ACT PID 10.05 2.57 16.75 11­58 GRADOS
ETC_TRIM PID ­0.31 ­0.31 ­0.31 ­0.31 GRADOS
FLI Sensor de nivel 90 (H) 91 (H) 93 (H) 91 (H) %
de combustible
FPM PID 0 100 100 100 %
FRT_A Sensor FRT 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) GRADOS C
(GRADOS F)
FRT_V Sensor FRT 0 0 0 0 VOLTIOS
FTP_V Sensor FTP 0 0 0 0 VOLTIOS
HTRCM11 Sensor HO2S11 0 0 0 0 mA
HTRCM12 Sensor HO2S12 0 0 0 0 mA
IAT Sensor IAT 34 (93.2) 34 (93.2) 32 (89.6) 27 (80.6) GRADOS C
(GRADOS F)
IAT1_V Sensor IAT 2 2.01 2.10 2.33 VOLTIOS
http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 2/5
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INJPWR_M PID 12.55 14.40 14.38 14.35 VOLTIOS

KNOCK_1 Sensor KS11 198 78 107 155 CONTEO
CARGA PID 0.00 (I) 32 69 29 %
LONGFT1 PID (I) ­20 A +20 ­20 A +20 ­20 A +20 %
MAP Sensor MAP 99 (14.36) 37 (5.37) 76 (11.02) 46 (6.67) kPa (PSI)
MAP_V Sensor MAP 3.98 1.42 2.79 1.99 VOLTIOS
MIL_DIS PID 0 0 0 0 KM (MILLAS)
MISFIRE PID FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
MP_LRN PID Auténtico Auténtico Auténtico Auténtico VERDADERO/FALSO
NUM_  PID 0 0 0 0 CONTEO
   
MISFIRE
O2BANK1 PID FALSO Auténtico Auténtico FALSO VERDADERO/FALSO
O2BANK2 PID FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
O2S11_  Sensor HO2S11 FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
   
LISTO
O2S11_V Sensor HO2S11 0.26 0.84 0.90 0.35 VOLTIOS
O2S12 Sensor HO2S12 (I) conmutando conmutando conmutando VOLTIOS
(D) (D) (D)
OCTADJ_R_  PID ­0 ­0 ­0 ­0 %
   
LRND
RO2FT1 PID 0 0 0 0 %
RPM Sensor CKP 0 879 2590 3049 RPM
SHRTFT1 PID (I) ­10 A +10 ­10 A +10 ­10 A +10 %
SYNC PID NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
TP1_LRN_  ETBTPS 9.25 9.25 9.25 9.25 GRADOS
   
Altura compensada
TP1_PER ETBTPS 18 10 21 30 %
TP1_V ETBTPS 4.08 4.50 3.91 3.47 VOLTIOS
TP2_LRN_  ETBTPS 9.50 9.50 9.50 9.50 GRADOS
   
Altura compensada
TP2_PER ETBTPS 18 10 21 31 %
TP2_V ETBTPS 0.93 0.51 1.11 1.54 VOLTIOS
TP_MAXDIFF PID ­0.06 0.00 ­0.19 ­0.06 %
TP_REL PID 9 1 13 22 VOLTIOS
TQ_CNTRL PID NO CONTROL NO NO ESTADO
SOLICITADO DE SOLICITADO SOLICITADO
VELOCIDAD
EN RALENTÍ
VCTSYS PID INHABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO/ 
   
INHABILITADO
VCT_EXH_  PID 0 0.63 22.19 24.25 GRADOS
   
ACT1
VCT_EXH_  PID 0 ­0.50 12.50 0.88 GRADOS
http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 3/5
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DIF1
VCT_INT_  PID 0 0.31 0.56 ­25.19 GRADOS
   
ACT1
VCT_INT_  PID 0 ­0.31 ­0.56 0.19 GRADOS
   
DIF1
VSS PID 0 0 48 km/h (30 89 km/h (55 km/h/mph
mph) mph)
 
 
 
Valores medidos/PID
Marcha
mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55 Unidades
Salidas Solo componente/PID KOEO caliente mph) mph) medidas/PID
AEIS_ACTION PID 0 0 0 0 VALOR
NUMÉRICO
AEIS_POSS PID 0 0 0 0 VALOR
NUMÉRICO
DIST_  PID 0 0 0 0 KM (MILLAS)
   
AEIS
ETC PID 10 3 22 14 %
[TAC_PCT]
EVAPCP EVAPCP Válvula 0 0 91 81 %
EVAPPCT PID 0 0 91 81 %
FP Módulo de control de la 0 100 100 100 %
bomba de combustible
HFC PID APAG. ENC. ENC. APAG. ENC./APAG.
HTR11 Sensor HO2S11 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
HTR12 Sensor HO2S12 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
LFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
MIL PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
O2S11_HTR Sensor HO2S11 0 0 0 0 %
PATSENABL PID HABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO/ 
   
INHABILITADO
PCVHC Calefactor de PCV 0 0 0 0 %
RPM_DSD PID 900 886 875 875 RPM
SPARKADV PID 0 0 27 20 GRADOS
VCT_EXH_  Solenoide de VCT12 0 0 49 38 %
   
DC1
VCT_INT_  Solenoide de VCT11 0 0 0 33 %
   
DC1
 
 
 
Otros Solo Valores medidos/PID Unidades
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componente/PID medidas/PID
Marcha mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55
KOEO caliente mph) mph)
VPWR PID VBAT/ VBAT/ VBAT/ VBAT/ VOLTIOS
VREF PID 5 5 5 5 VOLTIOS
 

http://www.fordtechservice.dealerconnection.com/vdirs/protech/global/default.asp?comefrom= 5/5