DISEÑO DE CADENAS LOGISTICAS

TAREA 1 INFORME SOBRE PLANIFICACIÓN Y GESTIÓN DE CADENA DE

SUMINISTRO

REALIZADO POR:

JERSSON MENDEZ GUEVARA

CC. 1122130764

PRESENTADO A:

ING. JORGE EDUARDO ROYERO

UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA

INGENIERIA INDSUTRIAL
20/02/21
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INTRODUCCION
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OBJETIVO GENERAL

El objetivo principal del Supply Chain Management y Logística es brindar a los

profesionales del sector empresarial, las herramientas, conocimientos y
habilidades necesarias para implementar una gestión efectiva de la cadena de
suministro que mejore radicalmente la competitividad y la productividad de las
empresas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
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ACTIVIDAD 1 (INDIVIDUAL): Ensayo - Introducción a la planificación de la cadena de

suministro (Supply Chain Management)

Realizado Por: Jersson Méndez Guevara

INTRODUCCIÓN A LA PLANIFICACIÓN DE LA
CADENA DE SUMINISTRO
La logística es parte fundamental del proceso de la cadena de suministro ya que
nos permite planear, controlar el flujo y almacenamiento de bienes y servicios es
decir que prácticamente controla desde la materia prima hasta que llega al
consumidor y todo esto debe ser de esta forma para que permita primero
mantener la calidad y la producción continua del producto como para satisfacer al
cliente cumpliendo con todo lo establecido por la empresa o compañía en cuanto
el nivel de satisfacción; en cuanto al manejo de la cadena de suministro enfatiza
las interacciones que tiene lugar de la logística y producción de la impresa de igual
forma las interacciones entre las empresas independientes legalmente dentro del
cana del flujo del producto esto nos permite obtener un mejor coste o mejorar el
servicio al cliente y todo esto ocurre gracias a la coordinación entre los canales de
flujo; cabe aclarar que abarca todas las actividades relacionadas con flujo y

ACTIVIDADES DE
LOGÍSTICA

Suministro Físico (dirección de los materiales Distribución Física

Fuentes de suministro Fabricas/operaciones Clientes

Transporte Transporte
Mantenimiento de inventario Mantenimiento de inventario
Adquisición Procesamiento de pedidos
Embalaje Protector Embalaje Protector
Almacenamiento Almacenamiento
Manejo de materiales Manejo de inventario
Mantenimiento de información Mantenimiento de materiales
Programación de suministro Mantenimiento de información
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transformación de bienes ya que se encuentra en todas las etapas del proceso de

venta.

En cuanto a la relación de las actividades de logística con las actividades de

producción y marketing, en resumidas cuentas, logística y marketing se integran,
siendo el transporte una parte clave de la estrategia comercial. El marketing se
tiene que adaptar rápidamente a los cambios del mercado. Por su parte, la
logística hace posible que dichos cambios lleguen a tiempo. Lo más importante de
todo el proceso es conseguir siempre la plena satisfacción del cliente.

Características de manejo Características de transporte

Resistencia, rigidez. Embalajes: numero de unidades por embalaje.

Contenedores,pales,ganchos Peso, volumen, dimensiones.
Condiciones de expedición.

CLASIFICACION DE MATERIALES POR SUS CARACTERISTICAS LOGISTICAS

Características de almacenaje Características del trafico

Envases Tamaño de lotes de compra y venta, frecuencia.

Dimensiones
Volatilidad, combustibilidad

COSTES DE LA CADENA DE ABASTESIMEINTO

Se denomina insumo a todo elemento
que se utiliza en la producción de
bienes y servicios los insumos pueden
COSTES INSUMOS considerarse bienes intermedios en la
medida en que son requeridos para
generar otros bienes, bienes que serán
de consumo final. 
Estos se relacionan con la producción
de un artículo. Los costos de
COSTES MANOFACTURA
manufactura son la suma de los
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materiales directos, de la mano de

obra directa y de los costos indirectos
de fabricación.
Son los costes relacionados con el
almacenamiento y el mantenimiento
COSTES INVENTARIO
del inventario durante un determinado
período de tiempo.
Cobro por el transporte de productos y
materias primas por parte de una
COSTE TRANSPORTE
empresa de transporte comercial.
El costo de cualquier equipo adicional
de comunicaciones, como líneas
COSTES COMUNICACIONES
telefónicas permanentes, teléfonos
portátiles, teléfonos celulares, radios
personales y estaciones base

Realizado Por: (Estudiante 2)

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Actividad 2 (Colaborativa): Mapa mental y resumen - La gestión de la cadena de suministro.

Enlace: https://www.goconqr.com/es-ES/mindmap/28911566/CADENAS-DE-SUMINISTRO
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Figura 2.1

Lo de 'aguas arriba' y 'aguas abajo' es una expresión de la industria para referirse

a productos y procesos al comienzo del proceso industrial y al final del mismo. O
bien al proceso/producto justo anterior y justo posterior al que en ese momento se
trate; es decir prácticamente “Aguas arriba” y “aguas abajo” son dos expresiones
que se usan para decir “contra el flujo” y “en sentido del flujo” 

Ejemplo: Si un proceso industrial tuviera los pasos/procesos 1-2-3-4-5-6,

el 1 sería aguas arriba y el 6 abajo. Pero si estuviésemos en el paso 4, también
podría ser aguas arriba el 3 y abajo el 5.

Esa nueva perspectiva que incluía las cadenas de producción "aguas arriba" y los
canales de distribución "aguas abajo", trajo consigo una nueva manera de ver la
realidad de las nuevas de las Cadenas de Suministro en las empresas, propiciada,
sobre todo, por el uso de las nuevas tecnologías de internet a finales de los años
90 y la caída del muro de Berlín el 11 de noviembre de 1989. La integración
vertical que la mayoría de las grandes empresas habían utilizado para sus
procesos de manufactura hasta esos años, iba a dar paso a una deslocalización
de los procesos de fabricación y logísticos creando la necesidad de contar con
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redes mundiales que permitieran producir y mover los productos de una manera
muy eficiente en costes.

Como prácticamente todas las definiciones presentadas son convergentes, en

términos generales, podemos considerar que una cadena de suministros es una
red de compañías autónomas, o semiautónomas, que son efectivamente
responsables de la obtención, producción, y entrega de un determinado producto
y/o servicio al cliente final (Pires et al., 2001). La Figura 2.1 trata de ilustrar una
hipotética cadena de suministros diseñada según una empresa (montadora),
tomada, de forma genérica, como la empresa focal de este libro. Esto significa ca
que, salvo cuando se especifica que expresamente, la cadena de suministros en
este texto se va a contemplar desde la perspectiva de esta empresa focal. La
Figura 2.1 simboliza que la empresa central tiene un conjunto de proveedores que
actúan directamente con ella (suministradores de primer nivel o escalón), otro
conjunto de proveedores de esos proveedores (suministradores de segundo nivel)
y así sucesivamente (por ejemplo, fuera de la fi gura). De la misma manera, la
empresa focal posee un conjunto de clientes con los cuales se relaciona en forma
directa (simbolizado por los distribuido- res) y otros con los cuales se relaciona de
forma indirecta (simbolizado por el comerciante y el cliente fi nal). La Figura 2.1
indica también los dos sentidos básicos de las relaciones que la empresa central
va a tener que dirigir. Estos son:

 upstream o ascendente: en el sentido de sus proveedores;

 downstream o descendente: en el sentido del cliente final.

Esta nomenclatura tiene una analogía directa entre el flujo de materiales (ilustrada
por las flechas entre las empresas en la Figura 2.1) y las corrientes de un río.
Tenemos pues una dirección río abajo (downstream) y un río arriba (upstream). Es
importante recordar que en una cadena de suministros pueden existir flujos y
materiales también en el sentido ascendente (flujos inversos), cosa que no ocurre
generalmente en los ríos. En el caso del flujo de informaciones en una cadena de
suministro el movimiento puede ser en ambos sentidos, aunque podemos
considerar que el flujo principal ocurre en el sentido ascienden- te, esto es, las
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informaciones sobre la demanda. Lambert et al. (1998) también describen la

estructura de una cadena de suministros de acuerdo con la ilustración que
aparece en la Figura 2.2.

Los autores identifican tres dimensiones estructurales en una cadena de

suministro:

 Estructura horizontal: definida por el número de niveles de la cadena de

suministros.
 Estructura vertical: definida por el número de empresas en cada nivel de la
cadena de suministros.
 Posición de la empresa focal: definida por la posición horizontal de la
empresa focal a lo largo de la cadena de suministros.

Con respecto a la estructura horizontal de una cadena de suministro, en este texto

hemos optado por usar la terminología de proveedor y cliente de primera capa, de
según- da capa, etc. Trataremos de evitar usar el término de primer nivel, de
segundo nivel, etc., porque puede implícitamente “sugerir” una clasificación de
calidad o status dentro del conjunto de proveedores y clientes, que no es
necesariamente cierta. Lambert et al. (1998), también sugieren una clasificación
para los miembros de una cadena de suministro en primarios y de apoyo. Los
miembros primarios son empresas o unidades de negocio que ejecutan
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actividades (operativas o de gestión) que agregan valor a lo largo de la cadena de

suministro de determinado producto y/o servicio. Por su lado, los miembros de
apoyo serían empresas o unidades de negocio que abastecen de recursos,
conocimientos, etc., al resto de participantes, dando soporte con ello a los
miembros primarios de la cadena, pero que no participan directamente en el
proceso de generación de valor. Cabe resaltar también que una empresa puede,
simultáneamente, realizar acti- vidades primarias en un proceso de negocio de la
cadena de suministro, y de apoyo en otro proceso, así como también puede
ejecutar estos papeles en cadenas de suministros distintas. Esta clasificación
también es útil para que definamos los límites horizontales de una cadena de
suministro. Así, el origen de una cadena es el punto donde no existen proveedores
primarios, tan sólo de apoyo, mientras que su final, es el punto de consumo, o sea,
el punto a partir del cual ya no será creado ningún valor adicional y el producto y/o
servicio llega a su cliente final.

Con relación a la nomenclatura, Slack (1993) también presenta una clasificación

de las cadenas de suministro que es bastante útil en determinados análisis y
situaciones. El autor divide una cadena de suministro en tres niveles, que son: la
cadena total, la cadena inmediata y la cadena interna, conforme aparece
representado en la Figura 2.3. De esta forma, la cadena interna estaría compuesta
por los flujos de informaciones y de materiales entre departamentos, células de
trabajo o sectores de actividad internos a la propia empresa. La cadena inmediata
sería la formada por los proveedores y clientes inmediatos de la empresa.
Mientras que la cadena total estaría compuesta por todas las cadenas inmediatas
que integran un determinado sector industrial o de servicios. Usando esta
perspectiva de clasificación, este libro tratará principalmente de las cuestiones
liga- das a la cadena inmediata y a la cadena total. Aclaremos aquí que la cadena
total va a ser tratada en este texto como la cadena de suministro de un producto,
con una definición de ámbito de actuación restringida y ajustada a las definiciones
antes enunciadas, en especial las propuestas por la APICS y el Supply Chain
Council. Slack (1993) por su parte, tampoco utiliza el término cadena para hacer
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su clasificación, sino que prefiere utilizar el término red. Tenemos entonces que la
expresión cadena

de suministro (supply chain) no es la única utilizada en la literatura para referirse al

tema tratado en este libro. Una expresión muchas veces utilizada en este contexto
es la de red de suministro (supply network), tal como veremos en el siguiente
apartado.

Un conjunto de autores y especialistas dentro de la disciplina (especialmente de

origen británico) prefiere utilizar la expresión Red de Suministro, en vez de la de
Cadena de Su- ministro. Igualmente, algunos autores que utilizan la expresión
Supply Chain (cadena de suministro) reconocen que, estrictamente hablando, una
cadena de suministro no es una cadena de negocios con relaciones de uno a uno,
sino una auténtica red de trabajo con múltiples negocios y relaciones comerciales,
en la que las relaciones entre los agentes participantes son múltiples en todos lo
niveles (Lambert, 2003). Lamming et al. (2000) argumentan que el término cadena
es una metáfora imperfecta para tratar las cuestiones consideradas en el contexto
de una cadena de suministro, puesto que raramente presentan un comportamiento
lineal. Estos autores sugieren que el uso de la expresión red de suministro sería
mucho más apropiado, pero al mismo tiempo reconocen que el término de cadena
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de suministro se ha vuelto, de hecho, muy popular. En un trabajo anterior

Lamming era todavía más radical en su posición, afirmando que la expresión
supply chain es muy simplista, lineal y unidireccional, mientras que el término
supply network describe mucho mejor las relaciones laterales, los bucles de
realimenta- ción, los intercambios que se producen en las dos direcciones y
posiciona la empresa focal como punto de referencia. En este sentido, una red de
suministros estaría formada por un conjunto de cadenas de suministro.

La lógica de la cadena nos remite a una secuencia lineal de procesos y/o

actividades ejecutadas en un orden bien definido. Generalmente, el contacto con
el cliente final se realiza casi exclusivamente a través del eslabón final de la
cadena. En contraste, la lógica de la red nos ubica en una estructura más
compleja en la que raramente existe una linealidad en la ejecución de procesos
y/o actividades, y el contacto con el cliente final tiende a no ser exclusivo del
eslabón final de la red (entre otras cosas, porque muchas veces resulta difícil
determinar cuál es ese eslabón final). Es por esta razón por la que el término
cadena, ha sido más extensamente usado dentro del área de manufactura, que es
donde mejor se adapta a la realidad. Mientras que el término red parece describir
mejor la estructura de un área de actividad como la de servicios, dado que la
atención a un mismo cliente final se realiza, en muchas ocasiones, de forma
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complementaria por varios eslabones de la red. Un ejemplo típico es la situación

de un cliente que compra un “paquete turístico” y es atendido por una red de
servicios (compuesta, entre otros, por una empresa de transporte aéreo, una
empresa hotelera, una empresa de alquiler de automóviles, etc.) que le ofrece el
producto conjunto de viaje en avión, estancia en el hotel y pone a su disposición
un automóvil de ciertas características al llegar a su destino.

En este trabajo, independientemente de nuestro evidente enfoque en la industria

de manufactura, vamos a trabajar con el término, ya prácticamente consagrado en
el ambiente empresarial y académico, de cadena de suministro, el cual responde
ciertamente a los propósitos de este texto. Seguramente, si intentamos
representar en detalle, con una figura, todo el conjunto de relaciones y actividades
empresariales referentes a la producción de un producto cualquiera, acabaremos
diseñando una estructura más parecida a una red que a una cadena. Pero,
¿resulta conveniente en este momento saltar directamente de la gestión interna de
una empresa (cadena interna de suministro) al concepto extremo de red? La
realidad de muchos casos nos demuestra que no.

Por una cuestión de economía y, principalmente, con la finalidad de ser prácticos

en la representación de conceptos a través de recursos gráficos, centraremos el
interés del texto en los principales “caminos” (o procesos de negocio) de la
hipotética red de negocios, o sea, en su cadena de suministro. Sin embargo, esta
visión de red de negocios no debe ser del todo abandonada porque, tal como
veremos, en algunas situaciones complejas, aún puede sernos útil y necesaria. Lo
mejor será valorar esta cuestión, caso por caso.

[ CITATION Pir \l 9226 ][ CITATION WR \l 9226 ][ CITATION htt1 \l 9226 ][ CITATION htt \l 9226 ]

DIFERENCIAS
CADENA PRODUCTIVA CADENA DE SUMINISTRO
El término cadena productiva se Por su parte, una cadena de suministro
utiliza, habitualmente, para referirse puede ser parte de una o de varias
al conjunto de actividades que cadenas productivas a la vez,
representan genéricamente a un dependiendo de las características de
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determinado sector industrial. sus productos finales.

El término de Cadena Productiva la Cadena de Suministro establece

cómo llevarlo a cabo…
define el camino
 
Amplias áreas como: Amplia Áreas como:
El manejo de recursos naturales y El diseño apropiado de la cadena de
medio ambiente. La formación de suministro depende de las necesidades
recursos humanos. La investigación y del cliente como de las funciones que
desarrollo tecnológico desempeñan y las etapas que abarcan.
Mayor rentabilidad en la producción Mayor costo de mano de obra y materia
obteniendo mejores precios y prima
reduciendo los costos
Se corre el riesgo de no contar con
trabajadores calificados, lo cual
Disminución del riesgo
resultaría en precios más elevados y
menores márgenes de ganancia.
Acceso a fuentes de financiamiento, El beneficio sobre la inversión es difícil
créditos y economías de escala de medir
El fortalecimiento de las instituciones Guerras Departamentales
participantes en los acuerdos
En el caso de que haya muchas Minimiza el tiempo entre la producción
fluctuaciones de demanda, puede dar de un producto y su venta final.
problemas.
Requiere de una alta inversión en Puede ser una inversión considerable
maquinaria.

[ CITATION htt2 \l 9226 ] [ CITATION htt3 \l 9226 ]

[ CITATION Pir \l 9226 ]

Actividad 3 (Individual): Síntesis - Iniciativas y prácticas para la gestión de la

cadena de suministro.
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Realizado Por:

Actividad 4 (Colaborativa): Análisis e interpretación - Medición del desempeño,

logística y tecnología de la información para la SCM.
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CONCLUSIONES
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BIBLIOGRAFÍA

http://leansc.blogspot.com/2008/03/las-cadenas-de-suministro.html. (s.f.).

https://forum.wordreference.com/threads/aguas-arriba-aguas-abajo-y-cuesta-
afuera.1460574/#:~:text=Lo%20de%20'aguas%20arriba'%20y, e. (s.f.).

https://mejoramientocontinuoblog.wordpress.com/2016/09/22/ventajas-y-desventajas-sobre-la-
cadena-de-suministro/. (s.f.).

https://www.masterlogistica.es/beneficios-de-la-cadena-de-suministro/. (s.f.).

Pires, S. (.-H.-n. (s.f.).

WR. (s.f.). https://forum.wordreference.com/threads/aguas-arriba-aguas-abajo-y-cuesta-

afuera.1460574/#:~:text=Lo%20de%20'aguas%20arriba'%20y,en%20ese%20momento
%20se%20trate.