UNIVERSIDAD ALEJANDRO DE HUMBOLDT

FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y SOCIALES

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIÓN

SECCION: 101

VENTAJAS PARA LAS EXPORTACIONES DEL CARBÓN DE COLOMBIA

CON LA CREACION DEL FERROCARRIL

Autora:

Valentina Schroh

Caracas, Abril 2020

 Capítulo I

Planteamiento del Problema

El carbón es una roca sedimentaria organogenia de color negro, muy rica en carbono y con

cantidades variables de otros elementos, principalmente hidrogeno, azufre, oxigeno y nitrógeno.

El carbón es la mayor fuente de combustible usada para la generación de energía eléctrica. Más

de la mitad de la producción total de carbón a nivel mundial, provee cerca del 40% de la

electricidad producida mundialmente. Muchos países son altamente dependientes del carbón para

su electricidad. El carbón es también indispensable para la producción de hierro y acero; entre

muchas otras cosas que se realizan gracias a la existencia del carbón. (Menéndez, A (2006) El

carbón en la vida cotidiana. Pág. 5)

Según, Anif (2004). “Colombia es el cuarto exportador mundial de carbón después de

Australia, Indonesia y Rusia. Disfruta de un auge en inversión extranjera en minería y petróleo,

Colombia busca duplicar la producción de carbón de alta calidad durante los próximos años, a

pesar de los serios problemas de infraestructura, como la falta de puertos y ferrocarriles ya que

esto se convierte en un obstáculo para incrementar las exportaciones. Las exportaciones

colombianas de carbón a China han aumentado en los últimos años, aunque China posee grandes

reservas de carbón, les hace falta mas hidrocarburos; además tiene que diversificar sus fuentes”.

(Pag 2)

Como lo indica, Anif (2004) “Los modos de trasporte de carbón comúnmente empleados en el

mundo son: carretero, férreo, fluvial y marítimo. En Colombia el modo de trasporte de carbón

empleado está estrechamente ligado al tipo de mercado domestico, el modo carretero es el

sistema típico de trasporte utilizado, seguido en algunos casos por el fluvial y el férreo, mientras
que para el carbón de exportación, el mayor volumen se trasporta por el modo férreo y en menor

escala por el carretero y fluvial”. ( Pag 18)

China presento a Colombia una importante propuesta de conexión interoceánica ferroviaria

que conectara el Océano Pacifico con el Océano atlántico. Se provee que la carga que descargan

en el lado del Pacifico se trasporta por ferrocarril a la zona Atlántica, para su posterior

distribución a los países del Norte y América del Sur. En la otra dirección, la línea de ferrocarril

llevara carbón hacia China, este tipo de inversiones son muy necesarias para el sector de

trasporte en Colombia, si su objetivo es aumentar su producción minera. Colombia posee una

posición estratégica en América lo que se convierte en una de las primeras estrategias de China

para el desarrollo de nuevas negociaciones. De esta manera la conexión ferroviaria entre océanos

a través de Colombia de origen a la inquietud que motiva a la formulación de esta investigación,

que persigue el estudio u el análisis de las exportaciones de carbón de Colombia. (Rodríguez, M.

Desafíos del trasporte ferroviario de carga en Colombia, pág. 20)

De esta manera se plantean las siguientes interrogantes:

¿Cómo es el sistema económico en torno al carbón en Colombia?

¿Cómo es el comportamiento de la demanda de Carbón en China?

¿Cuál será la influencia del ferrocarril en la distribución de carbón de Colombia?

Objetivos de la investigación

Objetivo General

Análisis de las ventajas para las exportaciones de carbón colombiano con la creación del

ferrocarril.

Objetivos Específicos
Identificar el sistema económico en torno al carbón en Colombia

Descubrir el comportamiento de la demanda del carbón

Estudiar las ventajas del ferrocarril en la distribución de carbón desde Colombia

Justificación

Esta se realiza con el fin de obtener conocimientos sobre el impacto que se genera en el

ámbito económico colombiano a través del incremento de las exportaciones del carbón. Es

importante conocer la temática que gira en torno a la cadena productivita del carbón y su impacto

en a la sociedad para poder emitir proyecciones de éxito en torno al desarrollo del proyecto

ferroviario propuesto por China. Por otra parte, también se pretende dar a conocer las

implicaciones que dicho proyecto tendrá en el ámbito internacional, considerando que la

construcción del ferrocarril no solo beneficiara a Colombia sino también al resto de los países

para que realicen actividades comerciales internacionales. (Velásquez, B 2003. Exportaciones

del Carbón y crecimiento económico, Pág.19)

Sistema de variables

Cuadro 1

Objetivos Específicos Variables Definición Conceptual

Identificar el sistema Sistema Económico en Estructura de la producción
económico en torno al Colombia generación de los recursos
carbón en Colombia económicos, distribución del
carbón conjunto dentro del

conjunto de instituciones

relacionadas con la actividad

del carbón.
 Descubrir el comporta- Comportamiento de la Cantidad de Carbón utilizado

Miento de la demanda demanda del carbón en las distintas actividades

De carbón en las poblaciones

Estudiar las ventajas del Ventajas del ferrocarril Los beneficios que obtendrá

Ferrocarril en la distribu- dentro de la distribución el mercado del carbón con

cion del carbón desde de carbón en Colombia incorporación del ferrocarril

Colombia dentro de la distribución de

Carbón en Colombia

Fuente: Elaboración Propia

Cuadro 2

VARIABLE DIMENCION INDICADORES

Sistema Económico del Económica Comercial - Explotación

Carbón en Colombia - Reservas y zonas carboni-

Feras

- Calidad del carbón

- Producción
-Exportaciones
Comportamiento de la de- Estadística - Reservas actuales

manda del carbón - Producción

-Consumo

- Exportación
Ventajas del ferrocarril - Trasporte del carbón en

Dentro de la distribución Geografía Económica Colombia

De carbón en Colombia - El ferrocarril como medio

De trasporte para Colombia

- Ventajas para la exportación

Fuente: Elaboración Propia