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DATOS GENERALES.
DESARROLLE.
La fecha exacta del inicio de la fundición como proceso no se conoce. Todo parece indicar que el hierro fue
descubierto bajo el mandato del emperador chino FOU-HI aproximadamente en el año 5.000 A.C. La búsqueda
de mejores materiales debía satisfacer la necesidad de fabricar herramientas y armas que al hombre de entonces
le facilitaran la supervivencia y la competencia con los animales y el medio. Los arqueólogos llaman calcolítico
al período en el cual los metales fueron por primera vez dominados y precedió a la edad de bronce,
aproximadamente entre el 5000 y 3000 A.C. Análisis de objetos antiguos sugieren que la forja del metal se
conoció antes de desarrollar la fusión de los metales; los hornos eran rudimentarios, no obstante, la evidencia
demuestra la gran habilidad para lograr elevadas temperaturas, usando como combustible el carbón de leña. Los
moldes eran de piedra. Se aplicó el tradicional uso de la piedra al trabajo del piro tecnología. Las que se
tallaban tenían textura blanda, como la esteatita y la andesita. La mayoría de los moldes eran abiertos y no
necesariamente hechos para objetos planos, algunos moldes eran multitrabajo y tenían cavidades talladas en
cada lado del bloque de piedra.
En la edad de bronce inicialmente, se trabajaron los metales en frío por martilleo, para fabricar armas y
herramientas. No se sabe ciertamente cómo se introdujo el fuego para el trabajo de los metales, pero existen
hipótesis que atribuyen esto al azar, donde accidentalmente un incendio forestal provocaría las altas
temperaturas necesarias para reducir rocas metalíferas, mostrando la forma de obtener mejor materia prima para
el trabajo de los metales. Parece ser que el trabajo del cobre y el bronce nació entre los años 5.000 y 3.000 A.C.
entre los pobladores de Asia Occidental y la costa del Mediterráneo. Se piensa que estos metales se obtenían
por fusión de ricos minerales de "malaquita", usando como combustible el carbón de leña. Para ello se
utilizarían hornos de arcilla de tiro natural, obteniendo pequeñas cantidades de un material esponjoso que sería
conformado por martillado.
• Aspecto: La superficie exterior de las fundiciones es de un color gris oscuro, mientras que el color de la
fractura resulta ser distinta dependiendo del tipo de fundición que se trate: oscura (para la fundición
negra); gris (fundición gris) o atruchada (puntos claros sobre fondo oscuro, o viceversa) o bien, de
apariencia clara (fundición blanca).
• Fluidez: Mediante la fluidez se trata de describir la propiedad del metal cuando se encuentra en estado
líquido de poder recorrer y de rellenar bien los moldes.
• Frágil: Las fundiciones son en general frágiles. Las fundiciones no son dúctiles ni maleables por lo que
no se pueden conformar por forja, laminación o extrusión, sino que las piezas de fundición se
conforman directamente por moldeo.
6. ¿Cómo se clasifican los procesos de fundición de acuerdo con los diferentes tipos de moldes,
explique cada uno de ellos?
• Moldeo por gravedad: Se realiza vertiendo el metal fundido sobre un molde, de manera que éste se
desplace por su propio peso. Se utiliza principalmente para fabricar piezas de fundición de acero,
bronce, latón y distintas aleaciones de aluminio.
• Moldeo por presión: Se lleva a cabo introduciendo la masa metálica fundida en el interior del molde
forzando la entrada en el mismo. En este método se emplean moldes permanentes.
7. ¿Cuáles son los Defectos de las piezas de colada (Moldes de arena), especifique cada uno de
ellos?
• Son causados por depresiones superficiales resultantes de materiales gaseosos excesivos que están
atrapados en el molde.
• Por procesos de fundición deficientes.
• Por embestidas suaves
• Principalmente al uso de mal verter y temperaturas de metal fundido.
9. ¿Qué porcentaje de carbono tienen las fundiciones y que elementos de aleación las contienen?
10. Realice un diagrama de acuerdo con las aleaciones ferrosas y No ferrosas que se utilizan dentro
de la Fundición.
Bibliografía
(s.f.). Obtenido de Estudio y Clasificación de las fundiciones :
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn108.html