Está en la página 1de 18

“Año del bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“PROYECTO DE PUENTE ECOLÓGICO CON ENERGÍA


RENOVABLE UBICADO EN ANCASH, PROVINCIA DE SIHUAS
EN EL CERRO SUCHIMAN QUE CONECTA EL TRANSITO
ENTRE ANCASH, JUNIN Y LA LIBERTAD EN EL 2016”

AUTORES:

BRAYAN DENILSON ANTONIO MELGAREJO- 0000-0002-1122-6924

CARMEN SOLEDAD NUÑEZ NOLASCO- 0000-0002-0687-8207

DANIELA GIULIETH QUIQUIA ZAMUDIO-0000-0002-0850-9165

JIMENA GUADALUPE PORRAS LUCA- 0000-0003-1406-8703

LUIS ENRIQUE AYSANOA MEJIA-0000-0003-2053-2576

ASESOR(A):

LOURDES PILAR ZARAGOSA ANCALLA-0000-0003-1914-9895

LIMA- PERU

2021

1
INDICE

INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………………………………………………………….3

I. DESARROLLO………………………………………………………………………………………………………...4
I.1. CONCEPTO DE PUENTE………………………………………………………………………………………………..4
I.2. TIPOS DE PUENTES……………………………………………………………………………………………………...4
I.2.1. PUENTE DE VIGA…………………………………………………………………………………………………..4
I.2.2. PUENTE MENSULA………………………………………………………………………………………………..4
I.2.3. PUENTE EN ARCO………………………………………………………………….………………………………4
I.2.4. PUENTE COLGANTE……………………………………………………………….….………………………….5
I.2.5. PUENTE ATIRANTADO……………………………………………………………….………………………….5
I.3. LA INGENIERIA Y LA NATURALEZA………………………………………………………………………………5
I.4. INSPIRACIÓN DEL PUENTE………………………………………………………….…………………………..….6
I.5. VIABILIDAD DE LOS PANELES SOLARES………………………………………………………………………7
I.6. UBICACIÓN…………….………………………………………………………………………………………………….8
I.7. DESCRIPCION DEL PUENTE…………………………………………………………………………………………9
I.7.1. TIPO DE PUENTE………………………………………………………………………………………………….9
I.7.2. TIPO DE PANEL SOLAR …………………………………………………………………………………………9
I.7.3. MEDIDAS DEL PUENTE…………………..………………………………………………………….…………9
I.7.4. MEDIDAS DE LOS PANELES SOLARES……………………………………………………………………10
I.7.5. ESTUDIO DE CLIMA EN LA ZONA DE ANCASH…………………….……………….……………….11
I.7.6. ESTUDIO DE SUELO………………………………………………………………………………………………12
I.7.7. INSTRUMENTOS DE TOPOGRAFIA……………………………………………………………………….13.
I.7.8. MATERIALES DE CONSTRUCCION…………………………………………………………………………14
I.8. PERSONAL REQUERIDO PARA LA EJECUCION DE OBRA………………………………………………15
I.8.1. MAQUINARIA REQUERIDA………………………………………………………………..…………………16
I.8.2. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD …………………………..……………………………..……………….17
I.9. PROCESO DE CONSTRUCCIÓN……………………´………………………………………………….………….18
I.9.1. CIMENTACION…………………………………………………………………………….……………………….
I.9.2. INSTALACION DEL ARCO………………………………………………………………….…………………..
I.9.3. INSTALACION DEL TABLERO………………………………………………………………………………..
I.9.4. INSTALACION DE LOS PANELES SOLARES…………………………………………….……………..
I.9.5. INSTALACION DE LAS VIAS, TRANSITO, PEATONAL, ETC………………………..……………
I.10. BENEFICIOS DEL PUENTE...……………………………………………………………..…………….
II. DISEÑO FINAL DEL PUENTE…………………………………………………………………….…………..
III. COSTO DE OBRA…………………………………………………………………………………..…………….

CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………………………………………..…………….

REFERENCIAS….………………………………………………………………………………………………………………………

ANEXOS….……………………………………………………………………………………………………………………….……

2
La ingeniería civil ha ido avanzando en su mejoría e innovación al pasar los
años, haciendo obras cada vez más factibles por los ciudadanos y
buscando beneficios por esas obras, uno de los grandes usos de estas
obras es la energía renovable, este tipo de energía es infinita y al mismo
tiempo apoya a la ecología del mundo.
Un gran ejemplo de esta mejoría e innovación es china, china fue el primer
país en hacer el primer puente renovable hecho de bambú, este puente
tiene la capacidad de soportar toneladas, siendo que a partir de esa obra
empezó la innovación por muchos puentes con energía renovable y al
mismo tiempo que son ecológicos en muchos países.
Tenemos en cuenta que actualmente en nuestro país no se ha innovado
con este tipo de puentes renovables con paneles solares, y que también
tenemos una gran problemática del deterioro de las obras civiles, ya sea
por los desastres naturales que han venido afectando a estas obras al
pasar los años o por una mala infraestructura de aquellas obras, sin
embargo este tipo de energía se ha venido implementando en lugares
alejados donde no llega la electricidad y ha sido un éxito que ha
beneficiado a miles de peruanos.
Por lo tanto, este proyecto tiene como misión demostrar un diseño de
puente único, por qué estamos innovando con este tipo de puentes, cuál
es su viabilidad en la sociedad y sobre todo porque es tan beneficioso
como lo hemos venido mencionando.

3
¿QUÉ ES UN PUENTE?
Es una estructura vial, que permite vencer obstáculos naturales.
Partes de un puente:
Superestructura: Es la estructura donde uno puede movilizarse y está constituida por tablero,
vigas, aceras y otras instalaciones.
Infraestructura: Se encarga de sostener el peso. Formado por: estribos, pilas, vigas, tablero y
tajamar. Imagen 1.0

TIPOS DE PUENTE
Existen diversos tipos de puentes, pero los más importantes son; Puentes de viga, en ménsula,
en arco, colgantes, atirantados. El resto son derivados de estos:
Puente de viga
Es un puente el cual lleva soportes de viga, y elementos que se apoyan de soportes o pilares. Se
pueden construir con madera, acero u hormigón. Imagen 1.2
Puente en ménsula
Comúnmente en las gigantes construcciones se construyen por la técnica de volados sucesivos,
por medio de ménsulas consecutivas que se proyectan en el espacio desde la ménsula previa.
Los pequeños puentes tienen la posibilidad de edificar con vigas primordiales, empero los
puertos de gran trascendencia se construyen con enormes construcciones reticuladas de acero o
vigas tipo cajón de hormigón postensado, o por medio de construcciones colgadas. Imagen 1.3
Puente en arco
Un puente en arco es un puente con apoyos situados en los extremos de la luz a rescatar, entre
los cuales se dispone una composición con forma de arco con las que se trasmiten las cargas.
Imagen 1.4

Escuela Politécnica Superior de Ávila Asignatura: Ingeniería Civil Ingeniería Técnica


de Topografía Tema 7: Puentes Profesor: Alberto Villarino Otero Página 233/282
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.
https://www.academia.edu/32642890/TEMA_7_PUENTES

Cocoa. (2018). Tipos de puentes. (26/01/2018). https://ccocoa.com/tipos-de-puentes-que-


existen-y-sus-caracteristicas/

4
Puente colgante
Es un puente donde cuyo ábaco, en sede de estar secundado sobre pilas o arcos, se sujeta por
ámbito de cables o partes atirantadas a separar de un poema a la que van sujetas. Una de sus
versiones más conocidas es el que tiene una catenaria formada por varios cables de hoja, de la
que se suspende el registrador del puente por atmósfera de tirantes verticales. Imagen 1.5
Puente atirantado
Se distingue de los puentes colgantes dado que en dichos los cables primordiales se disponen
de montón en montón, sujetando el enumerador por medio de cables secundarios verticales, y
pues los puentes colgantes trabajan primordialmente a tracción, y los atirantados poseen
piezas que trabajan a tracción y otras a compresión. todavía, hay versiones de dichos puentes
en que los tirantes van a escindir del comprobador al semental localizado a un lado, y de allí a
la tierra, o acertadamente permanecen ligados a un exclusivo mulo como el puente del
Alamillo en Sevilla. Imagen 1.6

LA INGENIERIA CIVIL Y LA ECOLOGIA

Como se dice una obra civil no se instala sin dolor en el lote donde se levanta. Las actuaciones y
sus materiales ocasionan, en diferente nivel, contaminación del suelo, del aire, del agua que
ocasionan daños al ecosistema en su fauna y flora. A través de los años la ingeniería civil está
llena de ejemplos que han perjudicado en diferentes grados a muchos ecosistemas en donde se
han instado estas obras.
Existen diversos ejemplos en donde se ha dañado la naturaleza por las obras civiles, o en donde
se ha contaminado el ecosistema por los materiales utilizados, estamos en otras épocas en
donde la tecnología va de la mano con la ingeniería civil, esta tecnología es favorable para los
organismos en donde se instala la obra.
Por lo tanto, se ha ido trabajando de la mano, con un grupo conjunto de profesionales para
conservar el ecosistema. Para no influir a aquel ecosistema se realizará estudios del suelo, y del
ambiente en donde se realizará el plan para que se logre laborar de la mano con la naturaleza .
Imagen 1.7

Ediciones el Pais, SL (2019). Ingenieria civil a favor de la naturaleza. (29/04/2019).


https://elpais.com/elpais/2019/04/25/actualidad/1556200749_027644.html

Bastidas, J y Caldas, D. (2010). Ingeniería civil y medio ambiente. L’esprit Ingénieux, 1(1).


Recuperado a partir de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/9

INSPIRACIÓN DEL PROYECTO

5
En esta ocasión nos inspiramos en los puentes renovables de otros países en donde han
innovado con este tipo de puentes, el motivo es muy simple, al ser puentes renovables trae
muchos beneficios a nuestro ecosistema por lo cual estamos seguros de que nuestro diseño
será algo único.

Puente solar de Blackfriars, en Londres: Este puente ferroviario se ubica en la ciudad de


Londres, en Inglaterra, es un puente con un techo formado por paneles solares lo cual es algo
muy fantástico, es decir es único, pero deseamos realizar un diseño similar, pero a la vez
diferente porque será algo fantástico.

Los paneles solares tienen la capacidad de suministrar el 70% y 100% de la energía, esta
energía funciona con un sistema de iluminado LED. Los paneles generan unos 100 kilovatios por
hora y gracias a su instalación se consigue reducir tarifas elevadas por consumo de energía
eléctrica.

Con esto demostramos que actualmente los puentes u otro tipo de construcciones en este siglo
es decir hemos mejorado tanto en tecnología como en diseños de todo tipo por lo cual nuestro
puente será algo único además de que será 100% confiable es decir será realizado, analizado a
detalle todo para que sea una construcción única.
Al lograr todo esto se podrá innovar a otros diseños mucho mejores a lo largo del país, de esta
manera se beneficiarán millones de peruanos con obras civiles de calidad que son viables.
Imagen 2.0

Structuralia. (2015). Paneles solares en puentes y pasarelas en todo el mundo.


(01/10/2015). https://blog.structuralia.com/paneles-solares-en-puentes-y-pasarelas-del-
mundo

ElMundo. (2014). Londres estrena el mayor puente solar en el mundo.


(02/04/2014).
https://blog.structuralia.com/paneles-solares-en-puentes-y-pasarelas-del-mundo

VIABILIDAD DE LOS PANELES SOLARES

6
Si bien es cierto los paneles solares tienen muchos beneficios, uno de los más destacados es
que tienen la capacidad de reservar su energía y convertirla a electricidad.
Este tipo de energía renovable ha venido favoreciendo a miles de peruanos, tan solo en el año
2018 se han beneficiado 320 mil personas de las zonas más alejadas de los departamentos de
Loreto, San Martín, Amazonas, Lambayeque, Piura, Cajamarca, La Libertad, Huánuco, Junín,
Pasco, Huancavelica, Ucayali, Puno, Cuzco, Madre de Dios y Apurímac, también se agregó que,
“Finalizando el 2018 proyectamos que el número de beneficiados llegaría a 400,000 personas y
al término del proyecto (en el 2019) proyectamos que serán más de 600,000 los  beneficiarios
con cobertura eléctrica fotovoltaica”, señaló el gerente general de Ergon Perú, Angelo
Coppacchioli.   
Entonces estos paneles solares ya han venido beneficiando a miles de peruanos que no tenían
acceso a la electricidad.
Otro punto muy importante es que estos paneles solares tienen la duración de 12 años, y no
requieren de mucho mantenimiento.
Estos paneles en nuestro país ha sido un éxito, en caso de las zonas del Perú donde están en
invierno, el panel fotovoltaico sigue produciendo energía, pero de un 10-15 por ciento.
Estos paneles solares también son viables porque nos ahorran dinero, al ser una fuente de
energía independiente no gastas dinero, solo inviertes en unos buenos paneles solares y de esta
manera también estaríamos beneficiando al medio ambiente, ya que está comprobado por
muchos países que reduce la emisión de los gases con efecto invernaderos que producen el
cambio climático.
Actualmente en nuestro país hay diversos puentes en zonas alejadas que no cuentan con
electricidad porque son zonas aisladas en donde no hay conexión a luz eléctrica, por lo tanto,
estos paneles solares serian una buena opción, ya que como reservan su energía, en la noche
también habrá luz eléctrica y de esta manera el transito será favorable ya que se pueden evitar
muchos accidentes si un puente no cuenta con la luz eléctrica necesaria.

Diario Renovables. (2018). ¿Funcionan los paneles solares en días nublados?.


(14/02/2018). https://www.diariorenovables.com/2018/02/funcionan-los-paneles-
solares-en-dias-nublados.html#:~:text=Un%20d%C3%ADa%20nublado%20los
%20paneles,luego%20es%20m%C3%A1s%20que%20nada.

Andina. (2018). Paneles solares beneficiaran a más de 600 mil personas de todo el Perú.
(12/10/2018).
https://andina.pe/agencia/noticia-paneles-solares-beneficieran-a-mas-600-mil-personas-
todo-peru
728308.aspx#:~:text=La%20empresa%20Ergon%20Per%C3%BA%20inform
%C3%B3,y%20localidades%20aisladas%20del%20Per%C3%BA.

UBICACIÓN DEL PROYECTO

7
Como lo mencionamos en un inicio, queremos que este proyecto de puente beneficie tanto a la
naturaleza como a la sociedad, y ese es el caso de muchas regiones en Perú donde muchos
puentes se han visto afectados por los diversos fenómenos naturales o por el mal manejo del
dinero por parte de las autoridades de cada región, pero este problema termina afectando a
miles de personas en donde transitar es indispensable para que puedan recurrir a sus
necesidades básicas, este es el caso de la región de Ancash donde hace un par de años, las
lluvias afectaron a  vías nacionales, caminos vecinales, estructuras de puentes y de viviendas,
las lluvias provocadas trajeron como consecuencias los deslizamientos en esa zona, dañando
también las zonas de comunicación.

Instalaron puentes modulares en las zonas afectadas por los desastres naturales , uno de los
lugares en donde instalaron un puente modular fue en SUCHIMAN, una localidad de Ancash que
también se vio afectada por estos desastres, se podría decir que el estado a “solucionado” de
manera rápida el caso de la localidad, pero lamentablemente es solo un puente provisional,
aparte porque la comunidad tendría que conformarse con ese puente, debe haber algún tipo de
cambio, por este motivo es que el diseño del nuevo puente debe de ser innovador, centrándonos
en la idea de hacer posible la construcción de un puente con doble tránsito, para que pueda ser
usado por vehículos y también para las personas, implementado una ciclo-vía para apoyar a
nuestro medo ambiente, teniendo en cuenta que también contara con paneles solares, eso
quiere decir que este puente producirá su propia energía, aprovechando la luz solar, los paneles
solares han cambiado el modo de vida de muchas personas, estos paneles se han venido
implementado en nuestro país en algunas ciudades donde la electricidad no llega por medio de
postes eléctricos, por lo tanto recurren a los paneles para cubrir sus necesidades básicas, y
también las personas que lo usan se vuelven conscientes por velar en el bienestar del ambiente
y la sociedad.

Por lo tanto, queremos solucionar con este proyecto aquella problemática que cuenta esta zona
con un puente innovador y también poder inspirar a otras personas para que creen proyectos
innovadores como el nuestro y beneficien a ambas partes, podemos cambiar nuestra situación si
nos la proponemos. Imagen 1.9

Agencia Andina (2019). Lluvias azotan la sierra de Áncash: vías bloqueadas, derrumbes y viviendas
afectadas. Noticia de los últimos desastres naturales. (Fecha de publicación 29/12/2019). Disponible
enhttps://andina.pe/agencia/noticia-lluvias-azotan-sierra-ancash-vias-bloqueadas-derrumbes-y-
viviendas-afectadas-779786.aspx

Pro-vías contra la corrupción (2020). Ancash: Se instalará un puente modular en Suchiman. Puentes
modulares. (Fecha de publicación 23/10/2020). Disponible en https://www.pvn.gob.pe/noticias/ancash-
nuevaestructura-modular-se-instalara-en-suchiman/

DESCRIPCION DEL PROYECTO DEL PUENTE

8
TIPO DE PUENTE
PUENTE DE ARCO:
Escogimos este tipo de puente porque es muy beneficioso, va de acuerdo a la zona donde
estará ubicado y ya que aparte de ser un diseño innovador y renovable, este tipo de puente tiene
la capacidad de soportar la tensión, de acuerdo con Joseph F. McDonnell, SJ, un docente
retirado de la facultad de Matemáticas en Universidad de Fairfield. La fuerza del arco reside en
su capacidad para repartir la carga a lo largo de las curvas hacia sus soportes. McDonnell
argumenta que el uso del hormigón armado para construir un puente arqueado puede resultar en
menores costos de construcción, otro beneficio de este tipo de puente es que se pueden utilizar
materiales de construcción simples.

TIPO DE PANEL SOLAR


PANEL SOLAR FOTOVALTAICO:
Actualmente existen diversos tipos de paneles solares, pero el tipo de panel que se utilizará en
este proyecto será el fotovoltaico, porque este tipo de panel nos ofrece transformar la energía
procedente del sol en electricidad. Y sí, todavía este tipo de paramento es el que se encontraba
quídam al llamado hipoteca al sol y sobre el que giraba toda la controversia sobre la
jurisprudencia al respecto
Teniendo en cuenta que este panel solar es apto para todo tipo de construcción civil que se
desee realizar, desde una casa a un puente innovador como el nuestro, nuestro puente será
seguro y renovable.

MEDIDAS DEL PUENTE


LARGO: 45 metros
ALTO DEL ARCO: 10 metros de altura
ANCHO: 17 metros de ancho
ANCHO DE LA VERMA SEPARADORA DE LAS VIAS: 2 metros
METROS DE ALTO AGUA ARRIBA: 50 metros arriba

Carlos Ruano, (2016). Los tipos de puentes y sus ventajas según la ICE. (Fecha de publicación
27/09/2016). Disponible en
https://carlosruanoengineering.wordpress.com/2016/09/27/los-tipos-de-puentes-y-sus-ventajas-
segun-la-ice/

Endef Solar Solution, /2017). Tipos de paneles solares, energía solar para principiantes. (Fecha de
publicación 17/09/2017). Disponible enhttps://endef.com/tipos-de-paneles-solares/

Obras urbanas (2019).  Puente de arco metálico Walterdale Canadá. (Fecha de publicación
08/01/2019). Disponible en https://www.obrasurbanas.es/puente-arco-metalico-walterdale/

MEDIDAS DE LOS PANELES SOLARES

9
Teniendo en cuenta el tipo de panel solar que se utilizara, el panel fotovoltaico, estos tipos de
paneles también tienen una cierta medida dependiendo a la empresa que los fabrica.
Existen diversas marcas de paneles fotovoltaicos, en este caso utilizaremos la marca
CANADIAN SOLAR, sus dimensiones son las siguientes:
ALTO: 1.95 metros
ANCHO: 0.90 metros
PROFUNDIDAD: 3 centímetros
Consideramos que este tipo de marca de panel solar es el que más se adecua a nuestro puente,
además es una de las mejores marcas en el mercado, ya que presentan una gran durabilidad y
sus células solares van desde 60 a 144 células, requeriremos 10 paneles solares para nuestro
proyecto.
También se tendrá en cuenta la inclinación de los paneles solares, dependiendo de la latitud y la
época del año, para poder determinar la inclinación de los paneles solares fotovoltaicos se
realizará un estudio del clima en la zona donde se realizará la obra del puente en Ancash, estos
estudios determinaran la inclinación cada estación del año, para que los paneles cumplan una
función eficiente.
Por último, se requerirá un soporte para los paneles solares, este soporte estará fabricado
materiales rígidos que sostienen las placas con fuerza en la superficie. Su función principal es
evitar cualquier movimiento indeseado que pueda modificar la instalación fotovoltaica, y tiene
que ser un soporte en columna, con un largo aproximado de 5 metros para que capte la energía
solar. Boceto del puente 2.1

Ing. Oriol Planas (2020). Panel Fotovoltaico. (Última fecha de revisión 09/04/2020).
Disponible enhttps://solar-energia.net/energia-solar-fotovoltaica/elementos/panel-fotovoltaico

El portal de las energías (2021). Medidas de paneles solares fotovoltaicos. (Fecha de


publicación 2021). Disponible en https://tipos-de-energia.com/la-dimensiones-de-los-
paneles-solares/medidas-de-paneles-solares-fotovoltaicos/#:~:text=Las%20dimensiones
%20promedio%20del%20panel,solares%20fotovoltaicos%20de%20paneles%20solares

ESTUDIO DE CLIMA EN LA ZONA DE SUCHIMAN- ANCHASH

10
En Suchiman los últimos 7 días ha tenido un clima soleado de 13 a 23 grados aproximadamente,
esto lo describe los estudios de clima que hacen a diario a nivel nacional, teniendo en cuenta
que en este tiempo estamos a temporada de otoño hasta el 21 de junio, por lo tanto, Suchiman
también está en esta en otoño.
Se debe tener en cuenta que la ubicación exacta del puente es en un cerro, donde el transito
conecta con otras provincias como Huánuco y La Libertad, por lo que está en un cerro y debajo
esta la quebrada, su clima soleado quizás sea más sofocante y pareciera que estuviera en
verano, pero se respetan las estaciones, como en estación que nos encontramos actualmente.
Teniendo este estudio realizado se podrá determinar la posición de los paneles solares, para
garantizar su eficacia.

Entonces, los paneles solares deben estar inclinadas al norte y deben de tener unos ángulos de
10 a 30 grados para que cumplan una función optima, pero, ¿Por qué a esa inclinación y
grados?

El apego de los rayos del sol y por lo dicho antes la radiación accidente respecto al envoltorio
ancho es permanente a lo abundante del año, esto quiere decir que en estaciones veraniegas
serán máximas y en invierno serán mínimas, debido a esto una forma de optimizar las
instalaciones de los paneles es fijándolo en un ángulo que optimizará la colección de vigor sobre
una colchoneta anual.

Debido a que el Perú está ubicado por debajo de la recta ecuatorial y al unísono muy inmediato a
bienaventuranza semirrecta, los paneles solares que se encuentran en el Perú siempre van
inclinados al norte.

.
Autosolar Energía del Perú S.A.C. (2018) Qué orientación e inclinación han de
tener los paneles solares en el Perú. (Fecha de publicación 24/07/2018).
https://autosolar.pe/blog/aspectos-tecnicos/que-orientacion-e-inclinacion-han-de-tener-los-
paneles-solares-en-el-peru#:~:text=Qu%C3%A9%20orientaci%C3%B3n%20e%20inclinaci
%C3%B3n%20han%20de%20tener%20los%20paneles%20solares%20en%20el%20Per
%C3%BA&text=Puesto%20que%20el%20Per%C3%BA%20est%C3%A1,est%C3%A1n
%20entre%2010%C2%BA%20y%2030%C2%BA.

Weather Avenue. (2021). Tiempo Suchiman Ancash Peru. (Fecha de publicación


10/05/2021). https://www.weatheravenue.com/es/america/pe/ancash/suchiman-tiempo.html

ESTUDIO DE SUELO

A una altitud de 3555 m.s.n.m.

11
El tipo de suelo es GP (Grava mal gradada) con agregados de gravas finas en baja propiedad,
posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3583.56 m.s.n.m.


El tipo de suelo es CL (Arcillas inorgánicas de plasticidad baja a mediana), posee bajo efecto de
adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3559.5m.s.n.m.


El tipo de suelo es SP (Arenas mal graduadas, arenas gravosas), acompañada de limos en baja
propiedad, posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3531.7m.s.n.m.


El tipo de suelo es SC (Arenas arcillosas, mezclas de arena y arcilla), acompañada de limos en
baja propiedad, posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3526.7m.s.n.m.


El tipo de suelo es SW (Arenas bien graduadas, arenas gravosas), acompañada de gravas finas
en baja propiedad, posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3504.1m.s.n.m.


El tipo de suelo es GM (Grava limosa, grava y mezclas de arena y limo acompañada de limos en
baja propiedad), posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3421.5m.s.n.m.


El tipo de suelo es SW (Arenas bien graduadas, arenas gravosas), acompañada de gravas finas
en bajo propiedad, posee baja efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3360 m.s.n.m.


El tipo de suelo es GC (Grava arcillosa, grava y mezclas de arena y limo acompañada de limos),
posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

A una altitud de 3755 m.s.n.m.


El tipo de suelo es SW (Arenas bien graduadas, arenas gravosas), acompañada de gravas finas
en baja propiedad, posee bajo efecto de adherirse y es moderadamente permeable.

Plataforma digital única del Estado Peruano. Ministerio de Vivienda, Construcción y


Saneamiento. 24 de enero de 2020. Disponible en https://www.google.com/search?
q=mecanica+de+suelos+ancash&bih=600&biw=1366&hl=es&sxsrf=ALeKk00lpXf01JGc8SSdrpQxg
E8NRjkpwA%3A1620808126512&source=lnt&tbs=cdr%3A1%2Ccd_min%3A2000%2Ccd_max
%3A2021&tbm=#

INSTRUMENTOS DE TOPOGRAFIA

12
En el desarrollo del puente sobre una quebrada, se utiliza una serie de instrumentos y materiales
necesarios para su desarrollo, los cuales se detallan a continuación:
Instrumentos:
1. Estación total Sokkia.
2. Prisma.
3. Brújula.
4. Plomada
5. Cinta métrica de 30.00 m y 3.00 m.
Materiales:
1. Estacas de 8.0 cm.
Instrumentos necesarios en los trabajos de replanteo:
Para cada replanteo tiene qué ser realizado con medios seleccionados de pacto a determinada
labranza, es de gran mérito para lograr la delimitación deseada y optimizar el fruto en trabajos de
larga persistencia.
Podemos clasificarlos del siguiente modo:
1. Instrumentos de medida angular
2. instrumentos de medida lineal
3. Instrumentos de medida conjunta
4. Instrumentos de medición de desniveles
5. Instrumentos especiales
6. Instrumentos auxiliares y expeditos

TOPOGRAFIA II “Levantamiento Altimétrico Sobre Quebrada Jaguar de Piedra” [documento en


blog]. El Salvador: Reyanldo Umanzor, (14 de octubre de 2018). [12 de mayo de 2021].
Disponible en: https://www.google.com/search?
q=instrumentos+topograficos+para+la+construcci%C3%B3n+d
e+un+puente&source=lmns&bih=600&biw=1366&hl=es&sa=X&ved=2ahUKEwjowfnaxMPwAhVl

Ignacio de Corral. Topografía de obras [en línea]. 1ª. ed. Barcelona, Politext, 2001 [fecha de
consulta: 12 de mayo de 2021]. Disponible en: https://core.ac.uk/download/pdf/87656237.pdf
ISBN: 978-84-9880-668-7

MATERIALES DEL PUENTE


13
Para llevar a cabo el proyecto del puente, necesitaremos diversos materiales para poder iniciar
con el proceso de construcción, teniendo en cuenta el estudio del clima y del suelo podemos
determinar los materiales más adecuados para nuestro proyecto, y estos son:

1. Micro pilotes: En el primer escalón se inyecta el cemento por calibre, hasta que rebosa por el
empleo borrar entre el estrado tubular y el área. En el segundo período se realiza la educación de fondeo
del micro pilote al área, inyectando a bloqueo.
2. Bloques de fondeadero: en otras palabras, completado vinculado por una cantidad de granza en
m3 y de toneladas de hoja inmutable alrededor.
3. hoja: Sirve para amaestrar la curvatura, su altitud que está simpatizante por 2 costillas inclinadas
con destino a internamente lo cual soporta una plancha heterogénea de cascajo completado, lo cual es
hecho por vigas prismáticas principales que cuelgan de la curva de hoja mediante péndolas.
4. Pasarela de uso compartido peatonal-bicicletas, de alimento rectangular casual metálica: Se
conecta a la curva mediante péndolas inclinadas y a la nave a través de vigas transversales metálicas
que se conectan rígidamente a las vigas principales longitudinales, el travesaño completo de la armazón
metálica está rodeando las toneladas u ojalá salvo dependiendo incluso a elemento se han utilizados
otras toneladas de vendaje metálica material para el izado y el desarrollo constructivo.
5. Montaje de la portería: Para realizar esto el recurso es mediante 5 fases: Montaje de la curva
básica en la berma sur, tiro y crucero de la portería fundamental hasta su aspecto segura., Montaje en las
bermas en dos fases de la portería restante, como muñones de espera para acabar el arco,
cumplimentación de dos izados para causar el meta a cota Y unión del meta a los bloques de atraque.
6. El silicio: El silicio es un elemento muy ajado en las placas fotovoltaicas por sus propiedades de
microcontrolador, por lo cual es muy clave para realizar lo paneles para nuestro puente.
7. Cemento conductivo térmico: Tiene como función evadir que los paneles se sobrecalienten por
lo cual es muy inevitable exprimir.
8. arena pretensada: Lo usan debido a es muy útil porque que funciona adecuadamente para
padecer y liquidar todo categoría de vigor de tracción ejercida sobre cualquier cabestrillo por lo cual es
fundamental en esta inmueble.
9. arena pos tensado: Permite disminuir el canto de los elementos de arena, visto que por
un costado aumenta su validez mordaz, y por otro reduce las deformaciones es decir conlleva un
uso más competente de los materiales, por lo que permite reducir el mecedor general de la
venda.

Colaboradores de Wikipedia. Puente [en línea]. Wikipedia, La enciclopedia libre, 2021 [fecha de consulta: 11


de mayo del 2021]. Disponible en <https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Puente&oldid=134969082>.
BLANCO Pilar y GRANADA Laura, 2019.Obras urbanas. En: ACCIONA | Puente arco metálico, Walterdale,
Canadá - Obras. [En línea]. Disponible en: https://www.obrasurbanas.es/puente-arco-metalico-walterdale/ [Consulta
mayo de 2021]

Colaboradores de Wikipedia. Panel fotovoltaico [en línea]. Wikipedia, La enciclopedia libre, 2021 [fecha


deconsulta: 11 de mayo del 2021]. Disponible en <https://es.wikipedia.org/w/index.php?
title=Panel_fotovoltaico&oldid=135341236

MAQUINARIA NECESARIA PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL


PUENTE Y EL PERSONAL QUE SE REQUIERE

14
Teniendo el apoyo de la ingeniería civil podemos realizar grandes obras, para llevar a cabo del
proyecto del puente es necesario el personal y la maquinaria que se va a utilizar, empezaremos
con el personal, por lo tanto, el personal que se requiere para realizar nuestro puente es:
ALBAÑIL: Necesitáremos una cierta cantidad de albañiles para la construcción del puente
porque estas personas se encargarán de utilizar la gran variedad de materiales para el puente,
así como las herramientas.
TÉCNICO DE RECUBRIMIENTO DE SUPERFICIE: Se escaseará la labor de estos técnicos
para que midan el área de obligación, y finalmente, colocan el piso. Usan herramientas manuales
y eléctricas para hacer su obligatoriedad.
MECÁNICO DE TRASTO DE CONSTRUCCIÓN: Los mecánicos de dispositivo de arquitectura
instalan y mantienen todo el clan e ingenio utilizados en obras de construcción. Esto incluye
excavadoras, grúas, generadores eléctricos y máquinas mezcladoras de grava, este individual se
administrará de administrar las maquinarias que tendremos a disposición para la arquitectura del
puente.
SUMINISTRADOR DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: Necesitaremos esta clase de
proveedores para que realicen el acarreo de materiales, la treta de máquina y la extracción.
PROYECTISTA: La obligatoriedad de los delineantes será el diseño del puente asistido por
ordenador (CAD), en lugar de las técnicas tradicionales de ilustración técnico.
ASISTENTE DE TOPOGRAFÍA: Se tramitarán de la estimación de las cantidades y costes de
materiales y querella de obra.
INSPECTOR DE OBRAS: Su cometido consiste en controlar los planes de edificio y saludar el
acto del puente para cerciorarse del cumplimiento de las normas de casa.
INGENIERO ESTRUCTURAL: Los ingenieros estructurales diseñaran la superestructura y los
cementos del programa del puente.
ENCARGADO DE MONTAJE DE PLACAS DE ENERGÍA SOLAR FOTOVOLTAICA: Se
tramitarán de la vigilancia y la entidad de los trabajos de asentamiento de los paneles solares
que se utilizara.

Universidad de ingeniería y tecnología, (2019) Que hace un ingeniero civil. (Fecha de


publicación17/04/2019) https://www.utec.edu.pe/blog-de-carreras/utec/que-hace-un-ingeniero-
civil#:~:text=La%20Ingenier%C3%ADa%20Civil%20es%20la,las%20cuales%20transformar%C3%A1n
%20las%20ciudadesCopyright Educaonline S.L. (1998-2021) Profesiones de Construcción y
edificaciónhttps://www.educaweb.com/profesiones/construccion-edificacion/

LA MAQUINARIAS:

15
La maquinaria juega un papel muy importante en el proyecto del puente debido a que son los
implementos que más usaremos debido a que son muy beneficiosas a la hora de realizar
trabajos muy complicados es decir son fundamentales.
RETROEXCABADORA
La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar excavaciones en terrenos, es
decir será beneficiosa para amortiguar la rastra de nuestro puente por lo cual es cardinal para
nuestra casa.
CAMIÓN HORMIGUERA
El camión hormigonera es un camión especializado en el robo de cascajo, lo cual es muy útil
para ocasionar todo el arranque a exprimir para el edificio de la colchoneta del puente.
MOTOTRAILLA
Se utilizan para cortar capas uniformes de terrenos de una consistencia sutil, abriendo la cuchilla
que se encuentra en el ingrediente delantero del receptáculo en otras palabras al esquilar, el
mobiliario cortado es empujado al endógeno del tálamo.
BULLDOZER
Es una variedad de topadora que se utiliza ante todo para la actividad de tierras, de hoyo y
vivacidad de otras máquinas lo cual nos da a conocer que es un implemento indiscutible para la
cimentación de nuestro mítico puente.
GRÚA TORRE
Es un cabestrante de venda metálica desmontable cebado por común eléctrica especialmente
diseñada para operar como utensilio en la casa, es decir es el instrumento almohadilla para
provocar los materiales pesados para realizar la casa, esta árgana es 100% útil y necesaria.

Sebastian Martinez, (2016) Maquinaria para construir un puente. (7/04/2016)


https://prezi.com/tj5zq332tgss/maquinaria-para-construir-un-puente/

Victor Yepes Piquera, (2017). Archivos de la categoría: MAQUINARIA Y PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DE


CIMENTACIONES Y ESTRUCTURAS. (27/10/2017).
https://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/category/maquinaria-y-procedimientos-constructivos-de-
cimentaciones-y-estructuras/

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL ENCARGADO DE LA


CONSTRUCCION DEL PUENTE

16
Para este proyecto, es importante que el personal encargado, esté en disposición de
un equipo de protección completamente habilitado, para prevenir los accidentes, ya
que se debe velar por el bienestar y la salud de los trabajadores, por ende, todo el
personal debe de tener los siguientes implementos:
Casco: primoroso de polímero ofensivo, con el indeterminado de defender la persona, belfos y cuello de
posibles objetos que pueden caernos, además. No debe deber perforaciones dado que esto debilitaría el
moblaje afilado. Debe estar de moda luego se trabaje cerca de conductos eléctricos que estén expuestos
y en polo con tu cabecera.
Botas de seguridad: Elaborados de piel con suela de jebe y ángulo de arma blanca, para evadir medios
lesiones al asistir en conexión con clavos o caídas de objetos; estas suelas antideslizantes previenen
resbalones. Los zapatos y las botas de compostura están reforzadas con un vendaje de hoja que
protegen sus pies de perforaciones o de ser aplastados.
lentes de desenvoltura
Usa gafas de seguridad si tus ojos están expuestos a:
• Partículas que se proyectan hacia la cara, fanales.
• Metales fundidos.
• Químicos en vivido acuosidad gases peligrosos.
• Partículas mezcladas.
• vigor refulgente peligrosa.
Guantes
Para evitar que las manos entren en tornillo con zurra, cortes y al urdir otros materiales como el cemento,
cal, tronco, fierro, etc. Usa los guantes cuando estés peligroso a:
• unión de substancias peligrosas.
• recortaduras y raspaduras severas.
• Perforaciones.

• Quemaduras químicas, las quemaduras térmicas y las temperaturas muy riesgosas

Construyendo seguro. (2021). El mejor equipo de protección personal. (Año de publicación 2021).
https://www.construyendoseguro.com/el-mejor-equipo-de-proteccion-personal/#:~:text=El%20equipo%20b
%C3%A1sico%20que%20se,durante%20la%20jornada%20de%20trabajo

.Locairi. (2019). Los equipos de seguridad en obras de construcción. (14/02/2019).


https://www.locabri.com/es/blog/los-equipos-de-seguridad-en-obras-de-construcci%C3%B3n

CONCLUSIONES

17
-Concluimos que este proyecto es beneficioso para la sociedad, solucionando muchos
problemas que las personas puedan tener para movilizarse por la zona, agregando qué es un
puente seguro con electricidad renovable.
-En conclusión, este puente renovable tiene un diseño único en donde tiene como finalidad
inspirar a mas obras de este tipo en el Perú, así como se han ido implementando en otros países
para mejorar la calidad de las obras civiles.

18

También podría gustarte