FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

USO DE VIRUTAS DE ACERO EN ALFATO: UNA REVISION DE LA

LITERATURA

AUTOR(ES):
Alarcón Bejarano Irving

Bravo Estrella Luis (0000-0001-5588-709X)

Coronado Silva Juan (0000-0002-4162-8844)

Milian Guevara Andy (0000-0003-1754-6918)

ASESOR(A)(ES):

ING. SOCRATES PEDRO MUÑOZ PEREZ

LÍNEA DE INVESTIGACIÓ N

Pavimentos en la Ingeniería

CHICLAYO — PERÚ
(2021)
 ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................3
1. METODOLOGIA...........................................................................................................4
 INTRODUCCIÓN

En los últimos años, se ha visto en la necesidad de buscar nuevas formas de

complementar un buen pavimento, ya que los problemas que afectan a este son
cada día más graves, en los estudios realizados con virutas de acero, se halló
un buen material de refuerzo, ya que, debido a su abundancia, también
podemos ayudar al medio ambiente mediante el reciclaje de estos.

La eliminación inadecuada de desechos metálicos en vertederos es uno de los

principales medios por los que los metales, producidos principalmente en
diferentes sectores industriales, llegan al suelo y al agua subterránea. Estos
pueden migrar a los ecosistemas circundantes y bio-magnificarse en plantas y
animales poniendo en peligro la cadena alimentaria humana. Al mismo tiempo,
la adición de partículas metálicas en mezclas asfálticas produce una serie de
efectos beneficiosos, como mejorar su desempeño mecánico, durabilidad y
conductividad eléctrica posibilitando aplicaciones, como el derretimiento de
hielo / nieve y la curación de grietas por inducción electromagnética. [ CITATION
Aja18 \l 10250 ]

Las virutas de metal, un material de desecho de la industria del metal, podrían

usarse para reemplazar el SWF. Además, se podría agregar pavimento de
asfalto recuperado (RAP) a estas mezclas para hacer un material de carretera
más sostenible.[ CITATION Gon18 \l 10250 ]

También vivimos en un mundo de un constante crecimiento, para abastecer los

requerimientos de este crecimiento se tiene que crear nuevos pavimentos, ya
que los pavimentos como flexibles o rígidos sufren daños constantemente , ya
que pueden sufrir fallas que son provocadas por el mal uso de estas vías o por
un mal diseño de sus bases, las fallas más visibles que puede presentar un
pavimento flexible es la falla de piel de cocodrilo, huecos o bache, estas son
causadas por un factor de carga, ya que fueron sometidas a cargas que no
fueron diseñadas, pero actualmente en el área de infraestructura vial se va
buscando nuevas alternativas de solución en el mundo. Pero se invierte un
porcentaje del presupuesto anual para su rehabilitación de estas vías, pero en
la actualidad se olvidan las calles o avenidas auxiliares.[ 3 ]
En el Perú la mala ejecución en el proceso constructivo de los pavimentos
conlleva que presente deficiencias en su vida útil, con esto conlleva a reducir su
vida útil, ya que presenta múltiples fallas durante esta. La mayoría de fallas
visibles que presentan nuestros pavimentos son la piel de cocodrilo y baches.
Los autores mencionan que la sierra del Perú, sus pavimentos son olvidados en
la hora su rehabilitación, unas de las principales ciudades turísticas que sufre
este mal, es la cuidad de Abancay, ya que sus pistas o calles se presentan
fallas, las autoridades no hacen una respectiva mejora de sus pavimentos, ya
que lo dejan a medio ejecución, sin culminar su rehabilitación, así afectando a
su base de las estructuras viales.[4 ]
 METODOLOGIA

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